Тёмный

Parowozownia Wolsztyn 28.06.2001 

parowoziarz
Подписаться 673
Просмотров 12 тыс.
50% 1

Czwarty dzień wyjazdu.
Po wygaszeniu poprzedniego dnia Ty3-2 (wzniecione pożary) rozpalono Ty45-379, który odwiedził tego dnia Kargową, Nowawieś Mochy, Włoszakowice i Zbąszynek. W ruchu osobowym były Ol49-23 oraz Ol49-59.
Z ciekawostek - był to ostatni pociąg towarowy z Kargowej, widać też jeszcze czynną stację Błotnica oraz maszynistów, których już nie ma z nami.

Опубликовано:

 

5 ноя 2018

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 12   
@ManuManu-us5mh
@ManuManu-us5mh Год назад
Superbes images d’archives ; ça, c’était du vrai chemin de fer. Merci 😉👍
@funklover24
@funklover24 4 года назад
Great stuff, I like this video very much. 👌
@kolejwwielkopolsce7006
@kolejwwielkopolsce7006 Год назад
Super materiał! Leci zasłużony SUB i LIKE!
@szlakiemkadru
@szlakiemkadru 2 года назад
O rety po tylu latach widziałem pierwszy filmik gdzie wuja jest na służbie . Extra co za czas i moja wieś Tuchorza kiedy to po 40 wagonów szło .
@protomus12
@protomus12 3 года назад
Szkoda że czas nie zatrzymał się na latach 90 do 2000
@mariuszratajczak5020
@mariuszratajczak5020 2 года назад
Jeszcze tabor, ludzie i cała kokej z dusza była, to coś..... I PKP. Oczywiście bez Graffiti z końca lat 90 i innych dewastacji
@transport_bez_cenzury
@transport_bez_cenzury Год назад
W Wolsztynie to czas mógłby stanąć na roku 1994. To był ostatni rok intensywnej i autentycznej pracy lokomotywowni ale już bez "prywaciarza" LKR plączącego się po stacji i psującego jej urok. Codziennie rozpalonych było 6 parowozów: jedna rezerwa, dwa towarowe i trzy pasażerskie. Wówczas nie było żadnego muzeum, same współczesne parowozy bez tych wszystkich Tr5, Pm36, itp. Ok1 -359 czekał na naprawę a Ok22 zdaje się był gdzieś naprawiany (obu fizycznie nie było). Same Ol-ki i Teygreki. No i SUki do Leszna. Ale to była autentyczna, wielka PKPowska, nieprzewidywalna kolej. Nigdy nie było wiadomo która sztuka i z czym na haku ciebie zaskoczy. Były przecież różne składy od pullmanów, przez bonanzy i ryflaki po bipy, a ich obiegi były skomplikowane i nie pokrywały się z obiegami lokomotyw. Nie to co teraz - ten sam parowóz z tymi samymi dwoma wagonami puszczane jak kolejka Piko na makiecie. A jeszcze te zmiany na szopie (blacha falista, Polbruk na międzytorzu, a w perspektywie lunapark kolejkowy) 🤦🤦🤦
@protomus12
@protomus12 Год назад
@@transport_bez_cenzury Mój dziadek ś.p. tam pracował.
@transport_bez_cenzury
@transport_bez_cenzury Год назад
@@protomus12 Dwóch maszynistów znałem. W 1994 roku właśnie, przy okazji wakacji spędzanych na pojezierzu lubuskim, wprosiłem się parę razy do kabiny parowozu z Wolsztyna. Z jedną drużyną jakoś się lepiej dyskusja kleiła, więc ustawiliśmy się w knajpie w Wolsztynie wiadomo na co. Rok później zdobywałem pierwsze szlify maszynistowskie na warszawskich Odolanach i w dniu gdy parowozy z całej Polski biorące udział w obchodach 150 lecia kolei w Polsce zjeżdżały na obsługę na Odolany gdzie był m.in. zasobnik węgla, gdy ja na EU07 stałem w kolejce do punktu kontrolnego wyjeżdżając po skład na WGW Szczęśliwie, minęła mnie Ty3-2 ze znajomą ekipą z Wolsztyna, a że głowy w otwartych oknach (lato) to od razu przyhamowanie i wymiana aktualnych kontaktów. No i była poprawka Wolsztyna na cztery fajerki zdaje się w Mozaice. Kto wie, może z Pańskim dziadkiem na pokładzie?
@janbaraniak01
@janbaraniak01 2 года назад
Czekam na materiał z 29.06.2001 r. Wtedy min. do Gniezna wyjeżdżały Ol49-23 i Tki3-87, a lada dzień miały przybyć do Wolsztyna eksponaty z Choszczna. 🙂
@mucha359
@mucha359 5 лет назад
Rozumiem,że pojawi się jeszcze jeden film? Jeśli tak to czekam z niecierpliwością i gratuluję bardzo ciekawego archiwum :).
@parowoziarz6022
@parowoziarz6022 4 года назад
Witam, pojawi się więcej! Tylko czasu na zgrywanie i montaż brak..
Далее
Parowozownia Wolsztyn 2-5.02.2004
57:18
Просмотров 24 тыс.
Ostatnia Parowozownia w Europie-Wolsztyn (1991)
35:54
$15m Russian helicopter destroyed by Ukrainian drone
00:11
Steam in Bosnia 2011. Part 3 - Banovići
15:27
Просмотров 70 тыс.
Ol49-23 na linii Wolsztyn-Sulechów 1992.
20:32
Просмотров 10 тыс.
Kolej Cukrowni Kruszwica 1881-2003r.
5:34
Просмотров 11 тыс.
Parowozownia Wolsztyn 27.06.2001
26:38
Просмотров 10 тыс.
Steam in Bosnia 2011. Part 5 - Tuzla (II)
14:52
Просмотров 17 тыс.