Sirkkelistäkin tulee käsisaha kun käteensä sahaa. Tuo on varmaan sellainen kohtuu mukava kunnostaa, ei osat paina tuhottomasti, varaosien saatavuudessa voi olla vaikeuksia, jotain tietysti voi itse värkätä ja kohentaa kuntoon.
Saapa nähdä, että miten kipinälaitteet pelittää. Tuohan pitää laittaa käyttökuntoon, mutta maalaamista kyllä harkitseisin neljä kertaa ennenkuin siihen lähtisin. Näitä koneitahan on eritasoisesti maalattuina jo huomattavasti suurempi määrä kuin on alkuperäisellä värityksellä. Maalattujen/maalaamattomien lukumääräistä suhdetta ei kannattaisi enää huonontaa.
@@VeikkoFlink Näkyy olevan hydraulinen nostolaitekin. Aika pitkä sarjahan noita kakskymppisiä on tehty, kun viimeiset on tehty 1963. Vaikka parempaakin tekniikka Valmetilta jo tuolloin oli.
