Otokar Sultan Yenilendi Giga Oldu ! 39 Kişilik Nasıl ? 

Kokpitin 10 senedir aynı kalması hakikaten komedi...

Karavancılara hayırlı olsun

Araç içi ne abi pakistanlılar gibi

Yahu biraz değişikliğe gidin Yıllardır ön görünüm aynı. Ön tarafa buz dolabı koyun. Motor gücünü biraz daha açın Bolu dağını 5 ile siyiracak iken 4 düşüyor. Önler makaslı neden körüklü değil. Motor sanziman diferansiyel karlufer ve kilima harika Ama suspansiyon kötü Önler körüklü olmalı Reterdar biraz daha gelişmesi lazım 1 tık 2 tık çok zayif.

Heryer aynı torpido vites bagaja bak asansör lazım ordan valiz almak kıymak için aynı arabayı uzatmislae başka ne beklenirki

Abi biz manuel arıyoruz sen diyorsun otomatiğe geçmesi lazım

4 silindir motor bg üretse bile tork da zayıf kalıyor mecburen .

Sultani sündure sündüre cığrından cikardilar, motor arkada olmayan araba otobüs değildir, kamyon kamyonet şaseli olan büyük minübüs gibi, otokar tek araci otobüsu bu sinifta Doruk gerisi hikaye🤔🤔

m2010 yeni modeli ne oldu

Ön perdeleri otomatik yapmayı becerebilmiş hele şükür. 😂 Sene 2024 oldu otomatik perde yeni koyuyor. Şoför perde kapatmak için ayağa kalkacak. 😂 Yolcu da diyor ki "ne oluyor ya? Şoför amuda kalktı.

Çinliler yarım otobüs sektörüne girinceye kadar Türk firmaları herhangi bir değişiklik yapmayacak gibi gözüküyor

Otokar zaten bu kadarını yapabilir fazlasını beklemek hata olur. Mühendislere sorsanız klasik cevap alırsınız uzun yol için değil şehir içi kullanım için derler. Fakat fuar tanıtımın da ballandıra ballandıra anlatırlar. Daha iyisini beceremedik demezler...... :D

Pazar lideri olduğu için ve yurt içinde en yaygın servis ağına ait olduğu için otokar ne yolcuların konforunu iyileştirmeyi düşünüyor ve kısa mesafeli yolcululuklar olduğu için şoförlerinde konforunu eleştirilerini dikkate almıyor yıllardır hemen hemen aynı koltuk kalitesi ve aynı kokpit..Koç grubu yıllardır en yaygın servis ağı olmasından dolayı traktör,otobüs,kamyon,iş makineleri sürücü memnuniyeti konforu önemsemiyor..Hedeflediklerini satış adedini yakalamaları onlar için yeterli ve en yaygın servis ağı, bayi vb alanlara sahip oldukları her sene pazar liderleri oluyorlar otobus ,traktör farketmeksizin..İncelemeyi bir videoda ben talep etmiştim bugün izledim teşekkür ederim bu model inecelediğiniz için..Emeğinize sağlık...

Ön görüntüsü yerinde sayıyor iki far değişmiş o kadar.Sofor camı resiztansli ve otomatik olmasi gerekir. Ayrica ısıtmalı ayna özellikleri standart olmasi gerekirdi.Vites Otomatik olmasi standart olmasi gerekir.Arka bagaj yan bagaj kapaklari otomatik olmasi gerekir.Sultanin ismi giga kendiside biraz büyük ama dolmus formatinda büyük o kadar.Bu otobüslerle turizm falan olmaz.

Bu piyasaya mercedes midibüs çıkarmadıkça bunlar piyasada lider olurlar

Isuzu'ya devam

Ön konsol'dan sonrasını kapattım videoyu...

Otokar Sultan serisinin kullanım alanı belli: -Fabrikaya personel, -Okula öğrenci, -Otogara yolcu çekeceksin. Şehir içine tercih edilir ama 1,5-2 saatlik şehirlerarası yolculuklara dahi çıkmayacaksın.

1- makaslı at arabası. İnsan arkayı körüklü yapar. 2- gece lambası yok 3- müzik sistemi yok. Arka kolonlarda ses yok 4- amfi berbat mikrofonda hep cızırtı var. 5- kahve Makinasında termos çeşmesi yok 6- arka beşli kazık gibi insan 3 cm öne alırda eğim yapar 7- kokpit berbat 8- 99 model şahine takılan tyep var. Yahu kaç adet stok yaptınızda bitmiyor. 9- araç yüksek ilk basamakdan önce kapı altından çıkan basamak olmalı. Makaslar aracı yükseltmiş. 10- hostesde bardaklık yok geçtim birşey koyacak düz zemin bile yok. 11- aynalarda resistans yok 12- rotordar berbat 13- torpido berbat 14- şoför nerede uyuyacak. Hostes adamın götüne giriyor. 15- yaz yaz bitmez yoruldum Kısaca servise pahalı, turizme asla gitmez Otokar bu aracı ne amaçla üretmiş. İnşallah başka firmalar pazara girerde adam gibi araç olur. Avrupaki 34 kişilik Setra ve travefolar neden yok

otokar yanlış anlama güzel bir araba bu sultan ama bir sıkıntı var ilk çıktığından beri neredeyse aynı kokpit ve artık manuel vites tarih oldu bence israrla hala devam ettiriyor nereye kadar acaba

Vasat otobüsler, hayatımda kullandığım en konforsuz araçlar. Otokar ve Temsa minibüslerini ne zaman görsem üzülüyorum, daralıyorum.

Rolantide aracın her tarafı horon tepiyor Ne zaman binsem araba tutuyor Isuzu bu konuda iyi bence

Minibüs var, midibüs var, şehir içi büyük otobüsü var pekala neden şehirler arası boyda otobüs yok?

Otokar pişmanlıktır

Vites Manuel, kokpit kötü, düğmeler kaba görüntü olarak kötü, muhtemelen röterdar yok. Bence vasat malesef. Bu araçta standart otomatik vites ve röterdar olmalı ayrıca motor araya konulmalı. Düğmeler için gidin bmc procityi örnek alın.

Isuzu nun yanında lafı bile olmaz çok gereksiz Bi araç prestij le kıyaslanırsa tabiki kral

Türkler otobüs yapmasin abi bırakın yıldızdan almaya devam edelim

midibislerde arkadan motorlu cikaram firma.olursa cok satar hicbir firma uyanamadi.bu sekil

mercedes midibus cikarsa arkadan motorlu cok.satarrr

Mühendis aracı yaparken yorulmuş sanki bu arabayı pazar lideri yapanlara yazik

Takoz gibi araba ama sağlam on yılı geçti insan o kokpiti bi yeniler

Şu arabaya 2023 model demeye 1000 şahit lazım 2000 model araç tipi bildiğin ön konsol

Yıl olmuş 2023 kokpit 2015 le aynı cam aynı bi travego gibi örnek alsa bi küçük yatak koysa o kadar bagaj yerine kokpiti değiştirse otomatik şöför camı koysa

Bu araç da sultan, sultan giga modeli. Sanki sultan kalkmışta giga gelmiş gibi olmuş.

Bu arabalar hiç rahat değil aşırı sarsıntılı.

Tren yapsaymış dönüyor mu bari eski j9 lar gibi git ileri gel geri

Yolcu olarak eleştiri: Sabah bindiğim servis sultan giga, Yolcu tepesindeki klimayı kapatamıyor, dolabın önündeki koltuk dolap yüzünden geri yatmıyor, koltukların dik konumdaki hali de biraz rahatsız olduğu için sabah sıkıntı çıkartıyor. Ayrıca diz mesafesi kesinlikle yetersiz (boy 1.78)

Artık bence motoru arkaya alıp büyük otobüsler gibi daha fazla bagaj kapasitesi olmali motor önde çok yer kapliyo bide orta kapılı olanı daha avantajli

otokar ın bu kadar saçmaladığı daha başka bir model hatırlamıyorum Şehirlerarası Otobüs üretmek yerine sultanları azmanlaştırdı videoda geniş geniş park etmişler ama Ankara İstanbul gibi dar sokakları bol şehirlerde bunları kullanmak yürek ister. not isuzu kendo yurtiçi pazara değil ihraca üretiliyor.

Viledanın paspasını vitesde unutmuslar

Bu segmette(servis vb.) araçlar içinde en sağlam araç ve otogar diğer markalara nazaran yol tutuş(rüzgarlı günlerde fln diğer marka araçları kontrol etmek zor oluyor) olsun motor gücü olsun hepsinde iyi buna bağlı olarakta yakıt biraz fazla tasarım olarakta güzel

Su motoru arkaya koyun artik

İveco nun yokluğu çok belli.

Esasen kamyon bozması önden motorlu otobüslerin hiç biri 5 para etmez. Arkadan motorlu otobüsler gerçek otobüse benzer. Bunlar konforsuz, vites geçişleri ve aktarım sistemi sorunlu.

Otokar çalışanı olarak söylüyorum bu araçların en buyuk artısı cummins motor göğüse alabilir dediği marangoza sandalye yaptirmiyosum kolay değil o işler öyle

Ekonomik olduğu için ısuzu ya göre herkes alıyor, tercih ediliyor, zaten satılıyor diye fabrika masraftan kaçınıyor

Vites eski sultanlar gibi olucakti cam resistansi yok Aynalar eski megalar gibi olsaydi daha iyi olurdu ve bu araba dedigi gibi 4.5 milyon

biraz kötü olmuş bununla beldeler arası yada ufak şehirler arası yapmak sorun olur.

uzun saselerde.motor.arkada.olmali.hicbir.firmaa hala uyanmadi bu konuda.awrupada lavoba bile.var.bu tur araclarda firmalar uyaninnnn

Bunu yeni diye alıp fuzuli para vermek ahmaklık bunu alacağına ısuzu grandthoro al daha iyi koç'un yaptigi araba bu kadar olur işte

Biraz modern olun be kardeşim. Çağı yakalamak diye bir şey var duydunuz mu? Bir arkadaş yazmış 10 yıldır aynı kokpit diye.

Sultan maxi hariç sultan serisini hiç sevmedim. Hele comfort kapiya bile koymam

Ön kokpit hep aynı hiç değişiklik yok hicmi akillarina gelmemiş düğmeler seksenlerden kalma

Özensiz yapılmış bir otobüs.....

vizyon olmayınca hep aynı şeyler çıkıyor ortaya.

Yolcusunu ve sürücüsünü dusunmuyorlar yaziklar olsun

Araç çok uzun şehir içi kullanım için çok zor İstanbul için daha da zor Avrupa yakasında şehir içi tur yapan araçlar için.Araçta yenilik yok sol camı bari otomatik yap retarder ekstra 5000€ yeni farlar göstermiyor vites geçişleri çok zor sert araç başlı başına sert araba yürümüyor kasa 2005 den beri aynı yenilik yok webasto yok araçta ekstra yok araç uzatmak yerine 20 cm yükseltseler daha mantıklı olur giga yerine mega tercih etmek lazım yıllardır kullanan bi firmayız ama bi yenilik her zaman ki gibi yok standart otokar işde. Parasının arabası kesinlikle değil...

sadece şehiriçi veya komşu iller arasında çalışabilir.

Bu araçlar alınacak araç deyil basit sıkıntılı araclar

Çok kotü bi arac takoz gibi içi dışından kötü

Rampa destegi varmi bir türlü bulamadim

Otokar Mühendislefinin vizyonu yok gerçekten mini otobüs yapmışlar ne estetik bi göruntü nede otobüslerdeki konfor var yuh ya millet uzaya çıktı bunlar hala vizyosuz ben olsam neler yapardim 9 metrelik bi araca

Adamlar alışmış sahinden doğadan hepsi ayni biraz estetik olur senelerdir kullandım hep aynı Birgül biri cikacak fortcu gibi otokar muhendislerine😂

Doğrusu hiç begenmedim neden derseniz hala aynı kokpit aynı direksiyon aynı göğüs insan biraz iyileştirir

üst havalandırma yi kapatmıyorsun çok kötü bir durum, şoför bir açıyor klimayı herkes aynı etkileniyor:/

Motorun.önde veya arkada olmasina dair yorumlar : arkadaslar , bu tip araclar canter, isuzu kamyonet tarzi araclarin üzerine monte edilen karöserler .. motorlari önde olur

Motorun sağlamlılığı dışıda para etmez her yenileme döneminde ön arka değişir başka bişe yok servis aracı dışında kullanılmaz personele eziyet

2010 model M2000 magirus sport ile direksiyon aynı, m3000 ile ön kokpit aynı, 140 145 150 tüm serileri vardı bizde, tahta gibi araba. Mercek far hayal kırıklığı, az yaksın diye gitmez, Emeğine sağlık kardeşim

Yerli olan markalarımız önceliğimizdir.🇹🇷😍👍 kokpit konusunda katılıyorum biraz daha modern tasarlanabilirdi bu eleştirileri firmalarımız görüp iyileştirsin temennimiz bu yönde

Motor arkada olursa gucun ondeki sanzimana iletilmesi kayiba neden olur arabanin gucu duser cok yakar muhendisler sizden iyi biliyor bu isi

Çok güzel karavan olur bundan

Bu sınıfta otobüs olacaklar neden Otokar almamalı onu görmüşlerdir bu videoda.

abi eline sağlık prenses çek

Kaptana bayıldım her konudan bahsetmiş. Ama araç başarılı değil.

Aynalar için, çorumdan çözüm bekliyoruz ozaman, yıllar once kaloriferi çözdükleri gibi.

Önden motor lu araba da karda kışda gidilmez çok dikkat edin ve çok uzun çok dikkat edin

Resmen kadran ve kokpit geliştirmesinde üşengeçler ya yıllardir aynı kadran aynı kokpit

Prestijin bile kokpit yenilendi bunun yenilenemedi, ama bu prestijden daha konforlu.

En fazla şehir ilçe otobüsü olur yokuş çıkamıyor

daha çok geliştirilmesi lazım bizde var çok eksigi var

isuzu vs otokar

Trde tek ısuzu kendo 2022 nin sonunda yenilendi otokar sultan

Motor önde, çöp

İki makyaj yapıyorlar hiçbir değişen bişey yok…

Mercedes yarım otobüs olayına el atmalı

Aracın ön farları yeterli aydınlatma yapıyor mu acaba.

🇹🇷🕋🇵🇸🌹🇮🇱

aynısının uzun modelini ürettiler

Güzel araç 100 200 km'lik yollarda tutulur

Otomatik olmaması çok büyük kayıp

zort çöpp

yakında ototkar sultan sigma da çıkar

Elinize, emeğinize sağlık, teşekkürler.

39 kişiye 4.5 litre 210 beygir, 800 tork biraz az değil mi?

Kaptan etiketçi çıktı :))))

Bu araç BUSWORLD de yenilendi. Navigo T olarak. BUSWORLD ten Navigo T olarak görsek daha iyi olacak.

Çok beğendim harika

Çöp....

abi bu işin arası olmaz mutlu etmez bence yani, Turizm için , ya alıcaksın torismo ya da ısuzu novo gibi servis şeklinde kısa mesafa vb. ama nerede ne amaçla kullandığına göre çok değişir

Video mükemmel araç güzel