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Outra POLÊMICA entre baterias AUTOMOTIVAS e ESTACIONÁRIAS que ninguém fala

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Mais uma polêmica entre baterias automotivas e estacionárias que não ouvir ninguém falar, esse vídeo é uma continuação de outro vídeo que falei sobre a autonomia das baterias automotiva da Moura e a estacionária da Heliar, tudo isso com seu amigo Luciano Batista
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Опубликовано:

21 дек 2020

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Комментарии : 356

@LucianoBatista 3 года назад

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@Lexengenheiroelétrico 3 года назад

Ola colega luciano, estou com um problema aqui no meu sistema eu passei de 12 volts para 24 volts, liguei 4 placas de 400 watts cada fiz a ligaçao serie de duas em duas e no final 2 saídas paralelas nos conectores dando 85 volts, ate então tudo ok conectei as baterias no controlador triron 4210 tudo certo, porem quando liguei o disjuntos das placas que estavam dando 85 volts funcionaram por 5 segundos e parou de uma vez, fiz a verificação do cabo todo porem esta ok então fui no telhado e medi as placas com o multímetro e esta marcando 085 volts para cada serie você tem alguma ideia se os diodos abriram em um eventual curto, e o que poderia ter acontecido pois o controlador esta funcionando perfeitamente com as baterias em 24 volts, porem as placas não estão mais dando tensão

@TheRenatobcosta 2 года назад

@@Lexengenheiroelétrico isso aí já aconteceu comigo ,quando eu desliguei os cabos da bateria e reiniciei o controlador ,voltou a carga normal...

@caiosantana3764 6 месяцев назад

Logo logo comprarei o curso pra ter acesso todas informações do off grid

@marcelodamassameshima 3 года назад

Boa tarde à todos: Vamos ver se consigo tirar as dúvidas, em parte... Primeiramente, sobre a questão do peso: A bateria automotiva foi projetada para funcionar em temperaturas mais elevadas, dentro do motor praticamente, enquanto a estacionária foi projetada para trabalhar em temperatura bem mais baixa... Logo, o excesso de calor, gera maior evaporação da água que forma o eletrólito. Logo, as baterias automotivas levam muito mais eletrólito que as estacionárias... Daí a diferença de peso! Vale frisar aqui que é apenas a água do eletrólito que evapora! O ácido sulfúrico, por não ser volátil, não evapora. Daí a necessidade de completar o nível APENAS com água desmineralizada (ou destilada) nas baterias com manutenção!!! Já quanto à resistência interna da automotiva ser menor que a da estacionária, isto também é perfeitamente previsível: como a automotiva foi projetada para fornecer altíssima corrente de pico (para a partida do motor), ela tem muito mais placas por elemento que as estacionárias. Isto aumenta a superfície em contato com o eletrólito, reduzindo assim a resistência interna! Em contrapartida, para ter um número maior de placas para suportar maior corrente de pico, para manter uma dimensão razoável, estas placas são muito mais finas que as placas das estacionárias: Isto reduz sua vida útil! Por isto as estacionárias "duram" mais tempo!

@melgibson2017 2 года назад

E acho q o material da carcaça das baterias automotivas deve ser mais forte pq tem q aguenta as pancadas enquanto o caro tá andando e as estacionaria ficam só em repouso lembrando só acho e a temperatura do motor

@marcelodamassameshima 2 года назад

@@melgibson2017 É... Vc só acha msm... Carcaça das baterias (os plásticos, que não veem ao caso nem ao contexto do vídeo), sejam automotivas ou estacionárias é o de menos... Falar verdade, nunca vi reclamações de baterias que tiveram suas estruturas como motivo de reclamações...

@rafa725 2 года назад

Tenho caminhão que usa 2 baterias de 100ah, não guenta mais comprar bateria, tô querendo usar estacionária pra ver se dura um pouco mais, acha que terei problemas?

@marcelodamassameshima 2 года назад

@@rafa725 , oi Rafa, td bom? Então, como disse acima, as baterias estacionárias não foram projetadas para entregarem a grande demanda de corrente para a partida do motor em aplicações veiculares... Se você utiliza duas baterias, é provável que tenha condicionador de AR como acessório... Se for o caso e, principalmente se este acessório foi adicionado fora de fábrica, é bem provável que seu alternador não esteja conseguindo suprir a demanda, provocando descarga profunda das baterias, o que não é bom para as mesmas... Em condições normais, suas baterias deveriam durar em torno de 4 anos, mas como não disse quanto tempo duram, que é uma variável importante, é meio difícil opinar... Mas respondendo sua dúvida em questão, minha resposta é: Sim, você terá problemas se utilizar estacionárias, pois vai fazê-las ferver nas duas situações que são descarga (alta corrente solicitada pelo motor de partida) e de carga rápida, visto que as estacionárias não suportam cargas rápidas como é o caso das aplicações veiculares!

@gabrielkok5554 2 года назад

@@rafa725 vai eh estragar mais rápido e bateria estacionária de mesma amperagem eh mais cara que automotiva.

@blueskypoa 3 года назад

Essa série de vídeos polêmicos foi a melhor do YT até o momento com certeza! Ótimo trabalho!!!!

@LucianoBatista 3 года назад

Obrigado amigo

@henriquelopes38 3 года назад

Uma bateria automotiva é constituída de muitas placas em paralelo e de espessura muito fina, capaz de fornecer uma grande corrente por um curto período de tempo, por exemplo, nas partidas de carro. Já a estacionária possui maior espessura de placa, é utilizada em aplicações com longos períodos de descarga profundas.

@pirataproducao 2 месяца назад

Eu vi uma estacionária que explodiu num gerador automático faltou a energia do lugar e o gerador não pegou e eles ficou dando partita até que a estacionária explodiu pois tava sendo usada pra dar partida. Não se pode usar partida de motor agora pra usar um nobraik pode usar estacionária ou automotiva só não é aconselhada zerar a automotiva.

@agnaldonb1611 2 года назад

Luciano, qual bateria ideal para colocar no meu carro, como bateria reserva para alimentar uma geladeira 12V. ?

@franciscodeassisdacosta8688 2 года назад

Tenho duas baterias estacionárias e uma automotiva ligadas em série,todas de 60 a. Estou usando este sistema porque nos picos de partida, a queda de tensão é muito pequena de modo a não judiar das estacionárias. Não sei se a duração do sistema vai durar,mas acredito que sim pois já faz um mês que uso um bebedouro convencional há dois meses. Obs. Uso duas placas solares de 150 em paralelo e desligo o bebedouro às 10 HS da noite e religo às 8 da manhã. Mas estou pensando seriamente em passar a usar somente as comuns futuramente pois o preço é praticamente a metade das estacionárias . Como as descargas das estacionárias pode ir até 30% e das automotivas até cerca de 10% ,posso usar a capacidade dobrada e descarregar com segurança até 20% sem nenhum problema. Além do mais, as automotivas tem acesso ao eletrólito e fácil manutenção fazendo as durar mais que as estacionárias. Espero ajudar com meu comentário,mas se o professor tiver algo a acrescentar ou criticar eu estou aberto e agradeço.

@LucianoBatista 2 года назад

Faz sentido 👍👍

@jesussilvalima8334 3 года назад

Eu uso bateria automotiva no meu sistema pois na minha região as estacionaria são muito caras e optei por automotiva pois estão me dando uma boa autonomia.

@LucianoBatista 3 года назад

Rapaz, muitas pessoas estão usando baterias automotivas e estão funcionando super bem

@kadisonsilva 8 месяцев назад

Quanto tempo estão durando suas baterias, pois aqui tenho o mesmo problema.

@jesussilvalima8334 8 месяцев назад

@@kadisonsilva se seguir a recomendação de descarga em c20 elas duram muito... ja tenho 3 anos com a mesma bateria..

@adrianogomes8001 7 месяцев назад

tá durando quanto tempo de vida útil suas baterias?

@genivalcavalcante9096 3 года назад

Boa noite Off Grid; Lendo os comentários dos nossos amigos, o mais lógico é o do Solar Maker. De baterias eu não entendo *NIENTE*... Luciano, p'ra você e *FAMÍLIA desejo-lhes um FELIZ NATAL* ! ! ! . . .

@LucianoBatista 3 года назад

Opa meu amigo Genival, pra você também e toda sua família

@lginfoeletronica9184 Год назад

bateria moura esta 350 reais de 60 amperes vale muito a pena e da 2 anos de garantia .. e o custo beneficio ..

@claudio8376 2 года назад

Uso uma estacionária 105am no motor da minha s10 faz 5 anos, tá partida de boa e vira o motor super rápido! Até agora de boa!

@LucianoBatista 2 года назад

Caramba

@vortex075 3 года назад

Posso ligar uma bataeria de 100ah automotiva junto com uma estacionária de 100ah ?

@LucianoBatista 3 года назад

Pode, mais o ideal é usar 2 iguais

@welingtonnarciso4156 10 месяцев назад

Amigo parabéns pelo vídeo. Amigo vc respondeu oq eu queria saber. Pela a bateria automotiva aguentar bastante calor debaixo do capo do carro. Eu estou optanto em por a bateria automotiva dentro da laje de casa já q ela suporta bastante temperatura mais altas q as estacionaria.

@ArnaldoNet 3 года назад

Voltei para um vídeo de um amigo meu, especializado em baterias faz 20 anos, que disse: Automotiva mais placas, mais finas. Estacionárias menos placas e mais grossas. Soma-se a este fato a diferença do material interno entre elas, e chega-se a diferença de peso. Lembre-se, fibra de carbono é bem mais leve que o aço, e três vezes mais resistente.

@LucianoBatista 3 года назад

Opa, gostei do comentário amigo

@josepeixoto3384 2 года назад

qual aço? zero aço em bateria! qual o material interno diferente?

@ArnaldoNet 2 года назад

@@josepeixoto3384 Apenas uma analogia José. Sabemos que não existe aço nas baterias.

@bandaconexao80original46 3 года назад

Baterias automotiva necessitam de uma corrente de partida (CCA) alta para girar o motor do veículo, pra que isso aconteça tenho que ter mais placas (área), as estacionárias não precisam de corrente de partida (CCA) alta. Por isso tem menos placas, mas com a mesma quantidade de massa ATIVA para dar a capacidade nominal da bateria (placas mais grossas). Resumindo, baterias automotiva tem mais placas porém mais finas e as estacionárias menos placas mais grossas. Uma placa é composta por uma grade (chumbo) e a massa (óxido de chumbo), ela passa pelo processo de empaste, placas mais grossas estacionárias, mais finas automotiva.

@gleicksouza4210 3 года назад

Aí fica a pergunta: será que esse papo de bateria estacionária é mais eficiente é só conversa pra boi dormir? Como é que a bateria que diz ter placas mais grossas é mais leve que as com placas mais finas? Só pode o material não ser chumbo. Vamos de automotiva, mais barata e com mesma eficiência, o diferença é insignificante.

@LucianoBatista 3 года назад

Pois é meu amigo, isso me deixou confuso também

@marcosazevedo4589 3 года назад

As placas automotivos são mais finas do que as estacionárias, contudo a distancia entre as placas são menores para as automotivos. Por isso são mais pesadas. E essa menor distancia se deve a permitir menor agitação da solução. Pois são baterias para estarem em movimento. Assim a durabilidade das automotivos são menores.

@ArnaldoNet 3 года назад

Podemos afirmar que na bateria automotiva vai mais placas de menor espessuras do que na estacionária? Estacionária menos placas de maior espessura? Não seria isso?

@franciscomonteirodeoliveir9342 3 года назад

Bateria automotiva dura muito mais tempo que a estacionárias.

@ricardocandidodearaujo7698 3 года назад

O que????

@FelipeRosaes-yi9fb 4 месяца назад

Excelente vídeo, tenho uma bateria de moto com 4 anos, ainda funciona, coloquei no desulfatador e completei com água destilada. É uma kraff 7 amperes. Creio que se vc fizer uma manutenção preventiva ela dura mais tempo, tive uma que passou de 5 anos.

@LucianoBatista 4 месяца назад

Já usei também por aqui, é muito bom

@triskoantenas7388 2 года назад

Oi. Luciano as minhas baterias são comuns já esta se acabando durarão 4.anos ,apesar que só uso ela para emergência. trabalho em 24 volts são duas de 150 amperes.

@dbagetti 3 года назад

Eu só compro baterias estacionárias mais pesadas. Realmente essa diferença de peso é mutreta.

@alceukozlik9600 3 года назад

Bom dia Luciano Batista, Talita e a todos os familiares e seguidores do canal Bateria Moura são mais caras, mais valem cada centavos investidos 👍. No dia 14/01/2014 eu comprei uma bateria Moura pro gol 1999/2000 16V e está dando ótima partida ainda com praticamente 7 anos. Observação: a minha esposa Cirlene vai cedo pro trabalho e volta a tarde, rodando cerca duns 10 a 15 km de segunda a sábado e não temos equipamento de som e alarme no veículo que mesmo desligados ficam consumindo alguma corrente constantemente da bateria.

@LucianoBatista 3 года назад

Caramba cara, que show, eu já tive um corsa e fiquei com ele uns 10 anos, foi 5 anos com uma Acdelcom, e mais 5 com uma Moura, rapaz eu quando trocar de bateria vou de automotiva

@genocir 3 года назад

Uma dica ao autor.....se não entende de um assunto não usa as redes pra postar algo que não faz sentido algum. São baterias diferentes, aplicações diferentes....então não oriente algo as pessoas que não tem conhecimento algum.

@sergiocareca6937 3 года назад

ser mais leve ou mais pesada nao tem nenhuma importancia. o que importa e a qualidade da composicao quimica dos materias usados na liga de chumbo e no tempo que esse material vai se decompor em contato com o acido. isso e que vai determinar a sua vida util.

@LucianoBatista 3 года назад

Realmente, mais fiquei com essa curiosidade de saber

@alvarolourenco533 2 месяца назад

Luciano a bateria de autos a carcaça é mais grossa por suportar a calor do automóvel

@TheRenatobcosta 2 года назад

Aqui em casa eu misturei uma bateria de carro Heliar ,com bateria estacionaria freedom e parece que a Heliar deu mas potência ao meu sistema...

@LucianoBatista 2 года назад

Esses testes são muito importantes

@esmaeldonizetidasilvadoniz4840 3 года назад

Boa tarde tem um inversor do mesmo que você tem preciso saber como solucionar o problema que as lâmpada fica piscando e quando a geladeira desliga ele entra em proteção por alta tensão as minhas Baterias São freedom estacionárias

@LucianoBatista 3 года назад

Assista a esse vídeo abaixo ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HC_EYR5gPIM.html

@esmaeldonizetidasilvadoniz4840 3 года назад

Muito obrigado

@caiosantana3764 6 месяцев назад

Sou amante da energia solar pow acompanho seu canal vc e um ótimo professor parabéns

@LucianoBatista 6 месяцев назад

Valeu

@RochaEnergiaSolar 3 года назад

Olha muito bom o vídeo...cada uma tem suas particularidades...porém acredito que a melhor em custo e benefício seja as automotivas sem sobra de dúvida e elas podem ser usadas apenas com tensão de carga assim como nos carros, não e preciso fazer equalização nem flutuação como as estacionárias, se tornando ótimas baterias para quem usa controlador pwm

@LucianoBatista 3 года назад

Fala meu amigo Rocha, exatamente meu amigo, minhas próximas baterias vou comprar automotiva

@clovissr5464 3 года назад

@@LucianoBatista fala Luciano! Bom dia! Gostaria de saber se depois de 7 meses você já começou a usar as baterias automotivas e como elas estão se saindo... Fico grato e agradeço se responder !!

@anchietasantana9495 3 года назад

Tem muita coisa ainda pra ser revelada, O ideal seria abrir duas baterias da mesma marca e pesar as placas. Outra coisa que eu não aceito é uma bateria ter a fama de ser melhor construída e ser mais sensível as temperaturas. Será que tem mesmo o que eles prometem dentro da bateria? O ideal seria manter uma bateria automotiva durante o dia (sempre que houver sol) sem nunca ter que descarregá-la e outra estacionária recebendo uma carga lenta durante todo o dia para ser usada a noite. Dessa forma as duas estarão sendo utilizadas da forma correta: Automotiva sem sofrer com descargas Estacionária sem ter que receber uma carga rápida para segurar o sistema. Um abraço.

@LucianoBatista 3 года назад

Verdade meu amigo, é muita coisa para desvendar mesmo

@user-ih6ie8rt3d 5 месяцев назад

Como vê o cca de uma bateria moura de 170 Estacionaria?

@alexei950 Год назад

A estacionaria precisa ficar carregando de vez enquando quando usada para som automotivo ou só depois de muito tempo usada ??

@joaodopocodomingues8326 3 года назад

E quanto a duabilidade e capacidade de armazenamento e maior?

@jaimealbertocostaribeiro7048 8 месяцев назад

Olá, parabéns pelo canal. Se for possível, peço ajuda em um esclarecimento: comprei uma geladeira portátil Dreiha, 45l, 12v, 24v, 110 e 220v. E também comprei uma bateria estacionária 115a. Queria saber se para recarregar essa bateria eu posso ligá-la no alternador? E, também, se seria uma boa ideia carregar a bateria pelo alternador usando um inversor de 12v para 110 e depois um carregador de bateria de 110 para 12v? Não sei se ficou claro minha dúvida? Pergunto isso porque já ouvi a informação dizendo que se eu ligar diretamente a bateria estacionária em um alternador haveria, a longo prazo, um prejuízo à bateria, pois ela deve ser carregada de forma lenta. Se você tiver tempo, agradeço sua ajuda. Um abraço!

@Betofraga 3 года назад

Pode pegar Luciano que você vai se surpreender com as baterias automotivas

@LucianoBatista 3 года назад

Vou pegar sim

@rogeriogallo6740 2 месяца назад

Bateria estacionário ele e de chumbo ácido.exemplo se eu for configurar no controlador ela entra como bateria de chumbo ácido

@personalizadosjf 3 года назад

Uma dúvida Luciano: nas baterias estacionarias tem descrito as tensões que devemos programar no controlador de carga, na automotiva como sabemos isso? Estou perguntando pois estou iniciando a montagem do meu sistema e ainda não sei como colocar as tensões de modo que seja a forma correta. Obrigado

@LucianoBatista 3 года назад

Na verdade as baterias automotivas não foram fabricadas para fazer cargas e descargas apenas pra dá a partida e depois se manter carregada

@ChakerUsa 2 года назад

Bom dia, Luciano! Sobre o peso, eu ligaria nas próprias empresas e tentaria falar com um técnico, creio que algum detalhe possa ser esclarecido. O que soube por um amigo formado em técnica elétrica, é que a estacionária entrega 30% da carga em amperes e a automotiva entrega 5% de sua carga. Tenho um Nobreak SMS de 1.400 Va, creio que posso considerar 1400 Watts, ele suporta bateria externa de 80 Amp. Esses dias liguei em uma loja que compro bateria e eles tinha de 93 Amp. Disseram que não tem problema, mas vi vídeos que sim, a carga nunca será completa, com o tempo a bateria fica prejudicada. Abs.

@renatoferreira1570 2 года назад

Luciano tenho baterias automotivas com manutenção ja a 4 anos sem problemas, como onde moro é muito quente vc sempre tem que manter a quantidade certa de agua destilada. ja as automotivas lacradas também não durão muito pois não tem como dar manutenção, o segredo acredito que é sempre vc manter elas com agua destilada no nivel certo.

@LucianoBatista 2 года назад

Valeu Renato

@welingtonnarciso4156 10 месяцев назад

Devo me preocupar com a marca de bateria automotiva pra por no nobreak? Tem alguns requisitos q devo me atender pra compra a bateria automotiva tipo cca ou algo mais?

@agostosuave6272 3 года назад

Apenas palpite! Acredito que a diferença esteja na construção da estrutura externa! A automotiva provavelmente tenha sido desenvolvida visando os riscos de trepidações que pudessem vir a danificar sua estrutura. Já a estacionaria,como o nome já diz,não há risco de se partir e trincar,ou qualquer coisa do tipo e por tanto,dá para economizar na massa externa. Na (caixa) externa.

@kenxavier5847 7 месяцев назад

Não só a tripulação do movimento do veículo, mas também possíveis pancadas em acidentes e a temperatura que pode amolecer a carcaça da bateria se o material for mais leve (fino).

@sebastiaocalixto9038 3 года назад

Fora a questão do calor nas automotivas ainda tem a questão da movimentação do veículo e fica no local confinado com pouca ventilação e ainda sofre com o calor soprado pela ventoinha do radiador.

@LucianoBatista 3 года назад

Verdade

@zedisonamorim3819 Год назад

Qual delas é mais indicada para o sistema solar?

@reinaldorodrigosilvaimbron7029 3 года назад

boa noite luciano neste video que vai mandar na bateria e CCA -18ºC: 400 quanto maior melhor dura a bateria blz sou de mogi guaçu SP

@LucianoBatista 3 года назад

Valeu

@reinaldorodrigosilvaimbron7029 3 года назад

@@LucianoBatista blz um aprendendo com o outro gosto dos seus videos

@criticocitrico472 2 года назад

Na minha prática no motor eletrico do barco a estacionaria duram muito mais, tanto na carga que uso uso e nao acaba a carga qto nos anos de durabilidade! Basta ver as torres de celve tvs qual usam, p pagar mais caro ??

@fernandoantonionobrecaetan1367 Год назад

Boa noite amigo, eu gostaria de saber se posso carregar três baterias de 249 A, com uma placa de 560 W e com um controlador?

@LucianoBatista Год назад

Consegui sim, desde que seja um sistema de 12v para seu caso, ou seja baterias em paralelo

@alexei950 Год назад

Alguém sabe dizer se pode deixar carregando na lenta uma bateria estacionaria, em quanto o som tiver ligado??

@arthuraugustoferreira2471 3 года назад

Colocando mais gasolina na conversa pelo fato das automotivas aguentarem o arranque do motor e depois estabilizam será que elas são melhores para equipamentos que não são inverter? E podem ser mais eficientes para estes aparelhos? Pela minha falta de conhecimento no assunto elas tem o mesmo sistema de funcionamento? Também elas possuem a mesma proteção externa?

@LucianoBatista 3 года назад

Sim Arthur, pra equipamentos com pico de partida a automotiva se sai muito melhor e também para lugares bastante quente, o segredo é descarregar o mínimo possível e colocar em lugares arejados que ela vai funcionar muito bem no off grid, pra meu caso aqui na próxima vou de automotiva

@rg4104 2 года назад

Eu uso som no meu carro na bateria do carro mais quando toco por muito tempo acaba descarregando as vezes preciso dar trampo no carro queria saber se posso usar uma bateria estacionária junto com a do carro

@alejandrosarasua8385 3 года назад

hola Luciano excelente video como siempre .se puso linda la polémica . habria que probar las dd 180 ah de camión dicen que andan muy bien saludos y feliz navidad

@LucianoBatista 3 года назад

Pois é rapaz muita gente está usando e funciona super bem

@ELIZEU25 Год назад

Luciano curto seus vídeos demais...faz um vídeo descarregando com a msm corrente 1 bateria estacionaria e 1 automotiva ao msm tempo

@jorgejosecerqueira5446 8 месяцев назад

Boa Noite Luciano queria saber se posso usar uma estacionaria e uma automotiva juntas no sistema

@cleitoncotardo8666 3 года назад

Escelente vídeo 👏👏👏 Feliz Natal e um Próspero ano Novo!

@LucianoBatista 3 года назад

Pra você tambem meu amigo e toda sua família

@MessysInformatica 2 года назад

Uma dúvida, qual fundamento de usar bateria de descarga profunda se não posso fazer descarga profunda na bateria? Exemplo das freedom tenho 2 de 70ah ligadas em seríe a 18 meses e vejo que está perdendo eficiencia e o indicador de carga essa semana ficou incolor.

@LucianoBatista 2 года назад

É complicado mesmo, principalmente se a temperatura do local for acima de 25°C

@marcellohenriquesperanza8381 2 года назад

É possível usar uma bateria estacionária e uma automotiva juntas ao mesmo tempo em um controlador?

@ederapolinariocardoso9665 9 месяцев назад

Neu amigo, tenho um controlador de carga azul e uma bateria de carro, poderia me ajudar, qual configuração da bateria b1, B2 b3 ? Obrigado. Deus te abençoe.

@sharlhesjohnnydasilva31 6 месяцев назад

@CaioHering 3 года назад

Isso varia muito a construção da bateria, as automotivas são feitas para aplicação do tipo do automóvel, como baterias altas, baixa e largas... Ex tem bateria que dar carros GM, só que formato não trava a bateria na caixa da bateria ou seja menos platico na contrução... Outra cada fabricantes tem contrução... Tipo A Moura Clean 12MF63 pesa 17,8Kg segue link... www.moura.com.br/produtos/estacionarias/moura-clean/

@LucianoBatista 3 года назад

Valeu

@gralves 2 года назад

Mais uma informação polemica heim Luciano! kk. Legal Estou procurado respostas para varios problemas com baterias esstacionaria por mais de ano. Estou agora progurando informações sobre a 12ms234, mas não encontrei. Um moura minha em um ano ja pifou, me deram outra sem explicação. Sua analogia foi muito boa. É um caso realmente a pensar sobre essas porcarias de baterias estacionarias. Valeu mesmo por isso.

@yuridiniz2848 2 года назад

Oi blz aqui pode coloca dois nobreak pra carrega bateria estacionária?

@godaodoterminaldeitapevigo1570 3 года назад

O plobema do nosso sistema off grind são as baterias então vamos lá meu sistema não força minha bateria uma de caminhão durou 1 ano garantia custou 500 a estacionaria duro 2 anos prazo da garantia custa hoje 900 reaissó ligo lambada TV então sai tudo o mesmo preço se vc tiver grana compra estacionaria da Moura se tiver pouco comprar de caminhão mais se vc ligar aparelho que consome muita energia e local acima de 30 graus comprar de caminhão no final o prejuízo é o mesmo kkkk

@paulohenriqueoliveira1740 3 года назад

Tenho um primo que trabalha na fábrica de bateria KF, uma pequena empresa em Formosa GO, até compra bateria com 20% de desconto pra familiares, ele é do setor de montagem de vaso, Essa empresa também recicla bateria usada, outro dia perguntei sobre a parte interna das estacionaria, ele me respondeu que à diferença está no conjunto de placas, as automotiva tem mais separadores e mais placas por vaso, as estacionaria são um pouquinho mais grossa, más ele me disse que não viu nada de diferente, elas tem pouca diferença. Perguntei sobre materiais nobres nas estacionaria, ele me disse que a fundição das placas utiliza os mesmos materiais e eletrólitos. Resumindo tenho bateria KF automotiva no meu sistema há 2 anos e meio, peguei uma e coloquei no meu trator de 150hp, já tem há mesma data. 100ha, Cada.

@LucianoBatista 3 года назад

Muito boa essa informação amigo, então quer dizer que a diferença é só a grossura das placas das estacionárias serem um pouquinho mais grossas

@paulohenriqueoliveira1740 3 года назад

@@LucianoBatista só a espessura, se utilizar um equipamento de medição de resistência interna verá que as estacionaria tem resistência diferente, isso também é testado, as baterias automotiva despeja a energia com mais rapidez por conta da quantidade de placa, aí eu perguntei sobre a durabilidade das duas bateria, ele me falou que quando a bateria automotiva está em faze de trabalho ela totalmente carregada fica em torno de 12.3 á 12.4 v em trabalho. Más se mantém. Os testes lá na fábrica é feito ciclando a bateria ao extremo ou seja ela é descarregado até 11.5 por 400 vezes. Depois é aberta e feito teste de sulfatação e desgaste de placa e eletrólitos. O mesmo teste se aplica às estacionaria. Por isso uma bateria tem em media 400 ciclos.

@coderpunksanonymousgroup8304 3 года назад

As carcaças das baterias automotivas são mais espessas porque tem que suportar impactos e acelerações quando estão montadas num veiculo.

@LucianoBatista 3 года назад

Valeu pelo comentário amigo

@apibosconews 2 года назад

Acredito que seja o material empregado nas baterias e não as quantidades, pois pois 1kg de chumbo pesa o mesmo que 1kg de algodão. Ví em um vídeo que as de carro não podem trabalhar paradas e, realmente, deixei 3 baterias de 55 A de carro guardada por um ano aí danificaram e ficaram irrecuperáveis; abri uma delas e estava toda deteriorada!!! Pergunta: vc tem alguma dica de onde comprar estacionária com melhor preço?

@Sr.Fagundes Год назад

mas ela danificou, por ficar sem uso, não por ficar parda.

@Betofraga 3 года назад

O que estraga as automotivas é o excesso de voltagem !

@LucianoBatista 3 года назад

Também

@Pedro-nt4hu Год назад

boa noite, sou mecânico da Moura e posso agregar um pouco no seu video kkkkk. A bateria heliar é da moura, é uma linha mais “custo x beneficio”, pegando esse exemplo temos que observar vários fatores como a automotiva ter sim as placas mais finas, mas em compensação teremos que ter uma carcaça mais grossa, adicionando mais plástico, os polos das baterias sao mais diferentes, contendo mais chumbo tanto o polo quando o poste, e tem uma quantidade a mais de eletrólito, ja que a função dela é a partida de motores que resulta em uma grande quantidade de potência de uma vez só, entao toda a parte de solda das placas, dos polos e postes tem que ser mais robustos, isso nao significa que a bateria estacionária nao seja robusta, muito pelo contrário, temos que observar pra que são feitas, a bateria estacionária tem sim placas mais grossas, maa em compensação elas sao menores, nao precisam de uma carcaça mais “reforçada” pra aguentar temperaturas mais elevadas q o normal e vibrações igual a automotiva, os polos e postes são mais reduzidos em comparação com a automotiva, ja que o intuito da bateria estacionária é ter um desempenho melhor em relação a consistência de potência x tempo, ou seja, sustentar a mesma potência por um periodo de tempo maior de forma constante, diferente dá automotiva, que vai ter a explosão pra fazer a partida de motores e logo após terá a carga reposta novamente. espero ter ajudado :)

@LucianoBatista Год назад

Valeu pelo comentário meu amigo 👍

@servofieldejesus 2 года назад

E qual seria a porcentagem de descarga da estacionaria?

@davifrancisco6830 Год назад

Nada nem é cazo de calor não o negócio que é estacionaria não foi feita para aguentar a pica forte e automotiva ela aguenta, eu acredito que os pico forte que a estacionar ela é obrigada a suportar aí a vida útil dela vai acabando com o tempo.

@francosmanoalvezsouza82 2 года назад

Bom dia, eu tenho um inversor Lucky Amazônia de 3000 W saída de 110V , mais na saída só dá 80 V, você poderia me explicar qual o motivo? agradeço.

@LucianoBatista 2 года назад

Pode ser algum problema

@gprarcondicionado 3 года назад

Outra coisa que muda é também cca , da caixa alta da 480 e da caixa baixa da 440. Tenho algumas aqui da moura e da acdelco caixa baixa e caixa alta.

@LucianoBatista 3 года назад

Verdade tem isso também, mais geralmente as estacionárias da mesma marca são mais leves que as automotivas da mesma marca

@welingtonnarciso4156 9 месяцев назад

Galera da uma força aí. Quem tá utilizando bateria automotiva no nobreak. Estão utilizando bateria selada ou bateria com manutenção?

@lucimarsaboia4568 2 года назад

Luciano, qual melhor bateria automotiva pra usar, na energia solar?

@LucianoBatista 2 года назад

Eu uso aqui da Acdelco

@lucimarsaboia4568 2 года назад

qual a outa que você indica?

@emersonjose4152 2 года назад

Boa noite Luciano e inscritos, A melhor forma de analisarmos essa questão do peso é comparar uma bateria automotiva com uma bateria estacionária da mesma marca e amperagem, seja ela Moura ou Heliar. Abraço Luciano!!!

@fabiotopsomjaruro2841 2 года назад

Meu amigo tem uma linha de internet rural já usou estacionária não usa mais. Usa comum

@caiosantana3764 6 месяцев назад

Boa tarde Luciano uma bateria duran 180 ampers que painel eu posso usar nela

@LucianoBatista 6 месяцев назад

Depende de como vai ser o consumo

@caiosantana3764 6 месяцев назад

@@LucianoBatista 1 tv 4 lampada 1ventilador uma B. dgua subterrania 370w as vezes qual painel é apropriado.

@COMEDIADUBLAGENSHUMOR 4 месяца назад

ESTACIONÁRIA É MAIS PESSADA PORQUE TEM MAIS CHUMBO E BATERIA NÃO ESTACIONÁRIA TEM MAIS ACIDO SOLUÇÃO DE BATERIA POR ISSO SÃO DE PESSO DIFERENTE BOM DIA AMIGOS SUCESSO PRA TODOS TMJ🤝

@tetradracma1 3 года назад

A melhor resposta você já deu é só olhar as baterias do seu novo sistema !!! . Até o Willian São Gonçalo que depois das Freedom o último vídeo dele mostrou foi duas ZETTAS 150ah...

@LucianoBatista 3 года назад

Beleza, valeu

@marceloteixeira696 2 года назад

A bateria automotiva pode ser usada em sistema de energia solar of grid?

@LucianoBatista 2 года назад

Sim, eu mesmo estou usando automotiva, e depois vou falar delas como está se comportando

@xavier4076 3 года назад

As minhas são de 115 ah automotiva da marca ranger já tem um ano estão muito boa Moisés sol na placa que tem razão bateria estacionária é enganação é pouca diferença para muito preço.

@LucianoBatista 3 года назад

As automotivas trabalham muito bem também

@marcusviniciussoaresmoreir8595 3 года назад

E verdade luciano,as baterias automotivas foram desenvolvidas para auguentar altas temperaturas e as funções delas é dar partidas em automóvel , ja as estacionarias foram desenvolvidas para funcionar em temperaturas baixas entorno de 25 graus.

@LucianoBatista 3 года назад

Isso mesmo

@joaomarcoscoxa8489 Год назад

Eu posso ligar as duas juntas em um projeto solar?

@LucianoBatista Год назад

Até dá caso for um sistema de 12v, mas não recomendo

@betoass 3 года назад

Talvez o peso a mais seja justamente algum isolante térmico interno, já que você mesmo disse que automotivo é pra suportar mais calor pois está dentro do cofre do motor. Creio que seja isso mas a certeza só indo na fabrica mesmo pra ver. Rsrs

@LucianoBatista 3 года назад

Verdade

@humbertodacruzgemaque6933 2 года назад

Luciano tenho um painel de 280w mais controlador de 40a mptt.posso por qualquer bateria?

@LucianoBatista 2 года назад

Vai depender do que vai ligar

@humbertodacruzgemaque6933 2 года назад

Tenho um frigobar de 88w e um ventilador 150w 4 bicos de lampadas led E carregadores de celular. O sr acredita que uma bateria de 150a me atenderia. Obrigado pelo retornp

@energiasolarparatodos128 3 года назад

Outra coisa a grade da Moura e diferente da Heliar tem muita coisa que muda na construção, agora entre as mesma marca possa ser a pureza dos materiais

@LucianoBatista 3 года назад

Possa ser

@josepeixoto3384 2 года назад

Essa diferença de preços é R O U B O; é tudo chumbo,ácido e plástico!!! Aqui no portugalito, onde nasci e onde vivo agora,e em espanha,as baterias NORMAIS, sejam solares,de carro,de caminhao,sao todas ao mesmo preço; qualquer uma de ,por exemplo, 220AH,com tampas de acesso, com peso de 57 kilos, custa 190 euros,entregue em casa em qq lugar da península sem custos,custo zero,e no dia seguinte; se nao fosse a publicidade colocava aqui o site maior das baterias na espanha,na web, só para verem, mas podem acreditar no que digo.

@atilaroraima6880 2 года назад

mano tenho motor gerado 10hp um inverso 3mil me ensina a liga geladeira tv ar condicionado

@carloseriguinha 3 года назад

É, gera polêmica mesmo quando comparamos duas baterias de marcas diferentes e com tecnologias de construção diferentes..... A Heliar da Johnson e assim como a freedom tem a "tecnologia" powerframe, onde as grades tem menos material e por isso pesam menos.... Fazendo uma comparação de verdade: M60AD Peso:14,90Kg || Resistência: 5~6Ω 12MN63 Peso:16,1Kg || Resistência 5Ω Comparar a qualidade das mouras com as johnson não dá muito certo. E olha que as mouras são uma piada perto das fabricantes que fazem agm espiral nos outros países!

@gilbertogarcia4755 3 года назад

O ideal seria cortar baterias automotivas e estacionárias da mesma marca para saber se são diferentes por dentro. Eu aposto que não

@LucianoBatista 3 года назад

Só vai saber assim mesmo kkkk

@JoaoBatista-ju6we 3 года назад

Parabéns pelo vídeo. Muitas informações importantes.

@LucianoBatista 3 года назад

Valeu João

@rogeriogallo6740 Год назад

podem ligar elas em paralelo

@LucianoBatista Год назад

Até pode, mas não é recomendável

@cristianomenezes3382 6 месяцев назад

Posso ligar as duas juntas pra meu sistema solar ?

@LucianoBatista 6 месяцев назад

Em paralelo ainda dá pra usar, mas não é recomendo

@branco111 3 года назад

É só dividir a amperagem da bateria por 4 ai vai dar o peso real em relação a amperagem que ela tem. Exemplo uma bateria de 60 amper dividindo por 4 vai dar 15 que equivale seu peso de 15 kg aproximadamente .Que eu saiba a maior bateria a venda em amperagem real é de 240 amperes que dividindo por 4 vai dar 60 ou 60 Kg aproximadamente. É por isso que essas baterias de 450 amperes é tudo balela. não são reais pois teriam que pesar mais de 112 Kg

@gprarcondicionado 3 года назад

Bom vídeo Luciano, a diferença tá que vc esta com a moura caixa alta pra alguns carros específicos a sua e a m60ad e a normal caixa baixa e a m60gd ela e 1,5cm mais alta.

@LucianoBatista 3 года назад

Eu sei, mais eu pesquisei na internet e entre as mesmas marcas a estacionaria é mais leve

@gprarcondicionado 3 года назад

@@LucianoBatista ai nesse caso e questão de marca pois a acdelco e mais leve que a moura No caso de baterias fabricadas pela Johnson são em suma iguais acdelco heliar bosch fredom e outras Agora moura e duas que tenho conhecimento moura e zetta.

@divinooliveira370 3 месяца назад

Valeu

@_vsbba2000 3 года назад

Acredito eu, o que estraga bateria automotiva e a patida do carro que tem um pico muito muito alto, e na energia solar ela duraria muito mais porque não teria pico direto como liga e desliga do carro.

@LucianoBatista 3 года назад

Na energia solar teria que evitar ao máximo fazer descargas profundas

@luciolemos6592 3 года назад

Eu to com alguma coisa errada aqui no meu sistema. Sempre que acaba o sol a bateria despenca a carga demais, o que será que pode estar acontecendo

@LucianoBatista 3 года назад

Possa ser que ela não esteja com carga plena ou o consumo muito alto ou pouca bateria para sua demanda

@cristianoricardo5117 3 года назад

Tenta fazer um teste com baterias EFB ou agm. Vc vai surpreender

@LucianoBatista 3 года назад

Infelizmente eu não tenho aqui

@leandroaugusto7956 3 года назад

Aqui em casa os aparelhos estão ligados em 12v sem inversor no controlador de carga mostra o consumo de 15 amperes se fosse na concessionária em Walt seria 3300?

@LucianoBatista 3 года назад

Os 15a é referente aos 12v

@leandroaugusto7956 3 года назад

@@LucianoBatista sim

@LucianoBatista 3 года назад

Basta multiplicar 15x12= 180w

@marcialeitesemeonesantiago4173 3 года назад

PARABENS LUCIANO MUITO BONS SEUS VIDEOS E ESSES SOBRE BATERIAS ESTÃO ESCLARECENDO MUITA COISA.. SÓ ME EXCLARECE UMA DUVIDA EU COMPREI 12 BATERIAS DE 60A AUTOMOTIVAS PARA MEU BANCO OFF GRID. ESTÁ FUNCIONANDO BEM COM 4 PLACAS 330W. A CONFIGURAÇAO DO TRACER ESTÁ ORIGINAL EM FLOODED.. TENHO QUE MUDAR ALGO NA CONFIGURAÇAO POR SER BATERIAS AUTOMOTIVAS OU POSSO DEIXAR COMO SE FOSSE ESTÁCIONARIAS? MUITO OBRIGADO POR COMPARTILHAR CONHECIMENTO....

@LucianoBatista 3 года назад

Poder até que pode, mais eu lhe recomendaria colocar um mt50 e configurar de acordo com o manual das suas baterias

@marcialeitesemeonesantiago4173 3 года назад

@@LucianoBatista ok. No manual está que o regulador de tensão do veiculo tem q estar entre 13.5 e 14.5.. eu tenho o mt50. Tem q mudar algo? Obrigado pela atenção Luciano..👍

@denispasseti 2 года назад

estranho, eu tenho 16 Baterias automotiva de 60A no meu sistema , de varias marcas diferentes e tem diferença de peso entre elas , tem de 13 e de 14 kg meu sistema ja tem 6 meses de uso e tá funcionando legal !

@josepeixoto3384 2 года назад

6 meses? amigo, elas tem de funcionar quando tiver 6 anos,caso contrário nem vale a pena o solar,a despesa seria maior que o benefício

@joaocarlosdossantos2696 3 года назад

Luciano uma placa solar de 30 consegue carregar uma bateria automotiva de 60 A

@josevonheimburg9645 8 месяцев назад

Luciano. Não sou técnico em baterias, muito do que sei, tenho aprendido aqui com vocês. E, como ja faz 2 anos desse vídeo, muito provavelmente, você ja tenha matado a charada. Mesmo assim, vou deixar aqui o meu entendimento, deduzido pela lógica, em cima das explicações que você e outros já fizeram. Duas naterias, mesmo fabricante, mesma capacidade em AH, uma automotiva e outra estaciinária. A automotiva tem maior número de placas, porém mais finas, em paralelo, certo? Resultado, maior capacidade em fornecer energia instantânea ( CCA), uma vez que ambas as superficies das placas liberam a energia acumulada. Entretanto, por serem muito finas, tem menor capacidade de descarga profunda, do que a estacionária ( placas mais espessas). A diferença de peso, no caso ( eu não sabia, mais uma que eu aprendo), só pode ser decorrente de conseguirem enfiar nos vasos da automotiva, um número de placas (finas, mais flexíveis) cuja somatória de peso seja maior do que a somatória das placas grossas da estacionária. A solução eletrolitica não conta, porque a densidade e peso específico do chumbo é imensamente maior do que a do líquido, cuja composição e muito mais água ( densidade 1.0) do que o ácido. E mesmo este, é menos pesado do que o chumbo, que ocupa o espaço. Mais chumbo, mais peso. Apenas isso. O material espaçador não conta, porque e muito leve em relação aos dois componentes que ocupam os vasos ( chumbo e liquido eletrolitico). Mas essa foi mais uma que aprendi, porque, como você, eu também achava que era o contrário. Placas mais finas, mais flexíveis, mais fáceis de serem comprimida pra caberem nos vasos. Com menor espaçamento entre placas, maior a velocidade da reação, o que resulta numa capacidade CCA bem maior Em qualquer fórmula da Física, a distância sempre entra como elevada ao quadrado.