Pérdida de refrigerante Fiat Cronos 1.3 (tips y consejos de desarme) 

@@leandroowens6089 hola amigo, me alegro te haya servido! Cuidado con la puesta a punto, marca el volante de embrague y las levas antes de desarmar. Saludos

Si la verdad es un laburazo, y hay que tener cuidado que no se salga de punto al sacar la polea de cigüeñal

@@aleverna285 hola amigo, me alegro te haya servido! Abrazo

@@idherreria4542 hola amigo, podes probar a lo mejor algo te sella yo no lo probé. Podes andar sin problema, solo tenes que cuidar el nivel del refrigerante.

@@DanielRuiz-u9f hola amigo, si es un problema en la calidad del oring. Espero lo solucionen de alguna forma porque todos tienen el mismo problema. Saludos

@@nahuelorozco6409 Hola amigo, si te pierde por la bomba de agua no es necesario sacar toda la tapa completa, solo se cambia la bomba de agua y listo. Espero haberte ayudado

Hola @anuelorozco en qué km te empezó a perder ? gracias !!

@@dalwisantinioblancochavez7872 por lo general de los 25 mil kms en adelante, algunos más otros menos pero empiezan prácticamente con muy poco kilometraje.

Hola @@dalwisantinioblancochavez7872 a los 58 mil mas o menos...

@@luisvallejos6069 hola amigo como va? En argentina ese trabajo aproximadamente se cobra 250 mil pesos , todo depende zona y provincia

@@Carlos-sz4pw hola amigo cómo va? Depende la zona en la que estés, entre 250 y 270 mil pesos. Es todo mano de obra

@@waltercejas4072 hola cómo va? Vienen como repuesto, a veces difícil de conseguir pero se consiguen

@@arielbidondo249 hola amigo, está fuera de sincronismo. Se te movió el punto al armar, vas a tener que desarmar y corregir.

@@simonrojas3359 hola amigo cómo va? Si lleva herramientas de puesta a punto, tanto en levas como cigüeñal. No sé de qué parte sos pero las que se consiguen acá en Córdoba son muy malas en calidad y no sirven. En caso que no las consigas te sugiero marcar el volante y los engranajes de levas antes de desarmar para no perder el sincronismo, al aflojar probablemente se te mueva el punto. Abajo la caja tiene una chapa con 3 tornillos que tapan el volante motor, retírala y vas a ver los dientes del volante.. marca ahí y marca arriba y listo. A la hora de armar fíjate que coincidan las marcas. Este motor 8v no golpean las válvulas en caso que se salga de tiempo, ya lo he comprobado. El cigüeñal no tiene chaveta así que por eso hay que tener mucho cuidado, es muy sensible electrónicamente a la puesta a punto

@@Carrerasgarage aa ok amigo muchas gracias, voy a ver si encuentro la herramienta, solo tengo q cambiar el reten de cigüeñal pensé q seria mas sencillo

@@simonrojas3359 He oído varios que se les fue de punto por desarmar para cambiar el retén del cigüeñal. Por eso marca antes de desarmar porque va muy apretado el bulon y para aflojar es rosca izquierda (desenrosca al revés) yo creo que marcando y trabando el cigüeñal no deberías tener problema

@@Carrerasgarage y cuanto toque le pones tu?, busque la herramienta aca en chile y no la traen, esta dificil, tu haces el trabajo sin la herramienta?

@@simonrojas3359 le puse traba roscas al bulon y lo apreté con mango de fuerza a tope. Tengo solo la herramienta para trabar levas pero en tu caso no te va a hacer falta porque no vas a desarmar todo como hice yo.

@@lfaa891 hola cómo va? Grave no, solo que hay que estar pendiente del nivel del refrigerante a cada rato

@@AlbertoCeballos-j6l hola amigo como va? Depende la zona en la que estés pero en Córdoba argentina ese trabajo se cobra entre 250 y 270 mil pesos

@@waltertomascabaleiroaguiar2765 hola amigo, para mí es poco el kilometraje. Suelen durar bastantes kilómetros más.

Gracias x el asesoramiento x​@@Carrerasgarage

@@profegili hola amigo cómo va? Búscame en Instagram como carreras garage