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Olha a McLaren é a única não sofrendo no desenvolvimento do carro o que é impressionante dado as 3 rivais Ferrari nunca se acertou depois da DT39, Mercedes tbm não se achou e a Red Bull que parecia estar com o regulamento na mão se perdeu totalmente depois de Miami a única que ainda parece saber o que está fazendo é a McLaren.
O problema de levar atualizações de carros para Monza é que uma pista onde a maioria das equipes tentam sempre tirar a maior carga aerodinamica possível para que os carros andem bem de reta, dessa forma se as atualizações foram feitas para ganhar mais downforce quando o carro tem mais carga aerodinamica, não irá funcionar. Acredito que é isso que o Leclerc e a Ferrari estão dizendo. A Red Bull na figura do seu chefe Horner desdenhou desde do ínicio que a saída do Neway não faria diferença para equipe, porém o que temos visto nas corridas é que desde que o mesmo saiu da equipe, a mesma não consegui mais obter uma performmance como a do inicio do ano, ou seja, será que Neway realmente não era tão importante assim.
Acho que russel larga na frente de hamilton mas ham busca ele na corrida por conta do gerenciamento de pneus dele que e muito melhor, se fosse pra chutar diria uma chegada p6ham p6rus
A Mercedes tá mais fácil de indentificar o problema, até porque foi a atualização depois de Bélgica que começou a desandar. Já a Redbull é outro 500 é desde o início dá temporada.
Vim pela FERRARI em MONZA, é complicado perceber que a equipe nao vai andar forte em casa. Vai ter uma queda de vendas de ingressos, apesar que esse evento ja deve ter esgotado, mais é DESANIMADOR esse CENARIO !
A pista com partes novas e outras não vai ser igual ao GP de SPA na Bélgica, lá a Mercedes se deu bem, apesar do fator chuva que teve lá, pista mais fria
Vc adora detonar a Renault, o motor Renault já foi multi campeão independente e com a redbull, mesmo com esse motor estão a frente da Williams que usa motor Mercedes e Sauber que usa Ferrari
@@MarceloSilva-bs7nu claro como sempre, o trabalhador é só uma vitima da sociedade capitalista. Esse é o típico pensamento idiota, não existe essa divisão, a empresa fracassou por causa do trabalho de todos, não por causa de uma pessoa ou gestão especifica. Faz dez anos que eles não conseguem fazer um motor vencedor, vc acha que neste tempo já não tentaram de tudo? Ou que não foram trocados dezenas de pessoas? Vc tem que ser muito ignorante sobre o assunto pra fazer um comentário destes, além da sua completa falta de educação, lhe falta noções básicas de como uma empresa funciona.
Descontinuar o motor Renault é uma estupidez, cada vez mais a essência do esporte vai se perdendo, equipes diferentes com mesmo motor qual a lógica de ter equipes e fábricas ? Vão virar tudo fabricante de carroceria então? Lamentável, torcendo pra que o motor Renault respire por muitos anos na categoria!
É uma vergonha, uma empresa de energético ser superior a uma empresa exclusiva a fabricar carros esportivo e superesportivo, tudo “mundo” sabe que o desenvolvedor de carro de rua, também se usa na pista na F1
po, como assim a Renault não tinha o melhor motor antes da era híbrida? rbr ganhou 4 campeonatos seguidos com motor Renault, além dos dois com alonso...... de 2005 a 2013 e motor renault ganhou 6 campeonatos (6 de 9) isso sem nem contar a década de 90 com williams po... essa aí tu vacilou :/
Concordo com a greve!!! O motor não evoluiu? Que fizessem como a Ferrari em 2014, colocar um motor F1 num carro protótipo e 40 milhões de dólares para poder ganhar alguns GP's em 2015... Mas parece que foram anos de negacionismo, agora é despedir os incompetentes gestores pela razão do motor Renault ser fraco e evoluir o motor em tempo recorde! Claro que Briatore sabe resolver mas é como gestor! Força com a greve!!!! Tem toda a razão e a culpa é dos "patrones" que só queram lucro instantânea!!!
Vim pela FERRARI em MONZA, é complicado perceber que a equipe nao vai andar forte em casa. Vai ter uma queda de vendas de ingressos, apesar que esse evento ja deve ter esgotado, mais é DESANIMADOR esse CENARIO !
