Părerea mea despre DACIA SPRING! 

Masina la care masori 0-100 cu calendarul

Vedeta din clip e 100% pisica 😁 Se expune genial urmarind din ce pozitie filmeaza camera 😄

pai e SPRING....o folosesti doar primavara si nu ai nevoie de dezaburire :))))) daca era sa o faca cu dezaburire probabil o numeau Dacia Winter :)))

Cel mai de apreciat lucru care ma face sa revin pe canal este ca faci aceste reviewuri oneste, si fara presiune si sponsorizari, chiar de apreciat! @Andrei

Unul dintre putinii oameni sinceri de pe youtubeul asta, asta si pentru ca tu nu iei de la reprezentanta. Iti multumim din suflet pentru aceste videoclipuri, nu stiu daca ai idee cat de mult ajuta.

asta e o masina buna pentru cei care lucreaza pe Glovo, livrari, munca prin oras iar seara au optiunea sa o lase la incarcat peste noapte (putini se incadreaza)

Bun review si onest. Apreciez ca esti obiectiv. Acum niste corectii:) 1. Faptul ca dureaza mult incarcarea pe AC este ceva complet normar. Incarcarea AC nu este pentru incarcat in oras/autostrada. Poti critica viteza DC, dar nu ai ce sa ii faci ca e mica bateria si e afectata si de vremea de afara (nu cred ca are nu stiu ce management termic). Dar strict pe AC doar ZOE e nebuna si vine cu 22kW la o baterie de 40kWh ceea ce inseamna ca te incadrezi la vreo 2-2.5 ore. In rest 7.5 kW pe AC e suficient, AC este pentru incarcarea de acasa/birou, acolo unde iti uiti masina in parcare, nu unde stai dupa ea sa incarce. Faptul ca la noi statile type2 au devenit un fel de standard e o anomalie. In vest statile acestea se scot din uz pentru ca nu au logica. Sunt lente si scumpe. 2. Stiu ca inca mai sunt gratuitati pe ici pe colo, dar sa bagi atatia bani in orice masina electrica noua e un risc. Gratuitatile pot disparea maine. Sa incarci pe bani in oras poate fi scump, atat de scump ca ajungi sa platesti cat ai platii pe combustibil. Deci daca vrei electrica, in primul rand rezolva problema cu incarcatul acasa/birou ca altfel va fi multa frustrare: fie statii supraaglomerate pentru ca sunt gratuite, fie preturi mult prea mari ca asa merg lucrurile. Aceasta masina e clar ca e pentru oras si ea functioneaza cel mai bine dpdv al incarcarii cu incarcare acasa peste noapte la type2. In felul acesta nu ai stres nici cu rangeul, nici cu timpii de asteptare si beneficiezi de tariful redus al curentului comparativ cu fosilele pe combustie.

Am 5 saptamani de cand am spring si sunt super incantat. Am facut 217 km cu prima incarcare si eram la 11%. Nu am probleme cu dezaburirea, scaunele sunt comode. Imi place designul la maxim. Ai dreptate cu volanul. Ca referinta am un X3 2018 pret lista 74 k euro, fara apple play🙁 si fur springul sotiei de cate ori am ocazia😉

Mai vrem pisici la review-uri!🐱

Respect pt opinia sincera ! Doar asa ajuti oamenii sa ia o decizie ... ! E foarte important 👏 🙌

Mai bine iau un Logan decât un Spring :))

Pana acum am avut 3 masini electrice, ca sa nu scada autonomia foarte rapid trebui sa fii foarte bland cu pedala de acceleratie si sa citesti foarte bine traficul pentru a nu accelera aiurea si dupa pui frana pana la 0

In sfârșit un review de calitate. Fara multe povesti irelevante. Strict si direct la subiect. Apreciez faptul ca ai mentionat aspecte ce altii le-au ocolit. Ptr ca eu efectiv nu gaseam un motiv pentru care as cheltui 18000 euro , chiar si 9000 euro mi se pare mult in conditiile in care esti nevoit sa-ti mai achizitionezi un al doilea autoturism pentru drumuri mai lungi. Eu personal nu as cumpara-o. Dar felicitari Andrei. Tine-o tot asa. Si cat mai multe review-uri despre autoturisme accesibile .

Ar trebui mentionat si de bataia de joc de care dacia a dat dovada prin livrarea masinilor intr-o ordine de ei stiuta (si nu de cea in care s-au platit avansurile). O mare dezamagire si masina si "profesionalismul" dacia!

În Germania o plătești integral, o poți configura cu opțiuni..( de la 17 la 19 mii de €) si primeșți un voucer verde de 6000€, dar doar după ce o radiezi, ca să nu faci speculă.. în România o plătești direct 9000€? 🤔 Avantaje: nu ai mentenanță de motor, nu ai impozit până în 2030 si asigurarea e foarte mică.. la rata de 150€/lună, se scoate din diferența față de benzină, mentenață și taxe.. Pt oraș merită dacă ai acces la priză..

Dacă prețul ei final e de 19100 E în prezent, fără niciun voucher, e decent. Acum 4-5 ani am vrut să convertesc un Focus 1 la electric. Conversia ar fi costat ~15000 E, inclusiv omologarea la RAR. Autonomia declarată a mașinii convertite era de 300 km. Mașinile electrice sunt scumpe. Spring are multe minusuri, dar scăzând voucherul de 45000 lei și posibil și un voucher "Rabla", ajungem la ~9000 E pentru o mașină de făcut naveta în oraș sau spre oraș de la o distanță mică, în condiții decente: nu te plouă, nu tremuri de frig iarna, nu mori de cald vara. E mai bună decât transportul în comun și ăsta e scopul ei!

Este prima generatie electrica pentru Dacia. Eu zic ca urmatorul model electric va mai rezolva din probleme 😀 Oamenii care o cumpara au urmatoarele pretentii(parerea mea): 1) este electrica 2) este ieftina si economica 3) incurajeaza Dacia sa continue cu modelele electrice

Masina asta e pomana statului roman către Renault prin intermediul voucherului rabla și cu contribuția cumpărătorului roman.

Credeam ca goniți pisicuta dulce din filmare. Ma bucur ca a-ți lăsat-o. Este un suflet si ea. In rest va urmăresc cu drag

Eu stau la tara,fac naveta cu masina,80-100 de km pe zii mediu deci ar trebui sa o incarc zilnic. Ok. Dar dupa 500 de incarcari bateria incepe sa se degradeze incet,incarcando zilnic aia e mai putin de 2 ani. Deci in aprox 3-4 ani deja pierd garantat din viata bateriei. Am mai spus lucrul acesta,masinile electrice nu sunt inca a sub nici o forma in stadiul sa inlocuiasca combustia interna si asta doar din cauza bateriilor. Nu avem un mod eficient si bun pe termen lung de a stoca energie electrica.

La baterie ai zis 500 de cicluri de încărcare ? Păi 500 / 8 ani => 62,5 pe an ; 62,5 / 12 luni => 5,2 pe luna Deci trebuie să ai grijă să te țină cam 6 zile " un plin " de baterie .

Ce random a fost pisica aia :)) 6:11 Chiar imi place cum arata bine si mie :))) Din pacate totusi dacia spring si renault nush cum e un big fail. Dar cred ca e un inceput presupun. Fain video respek

Ce e wow, este ca spring a fost cea mai vândută MAȘINĂ din toată România în luna noiembrie, adică cum sună asta "Cea mai vândută mașină din România a fost una electrică"

Cum se comportă pe timp de la -10 grade!Mă bucur că ai o prezentare sinceră!Arată a o mașină bună pentru a fi folosită pe o perioadă de 7-8 luni,restul înseamnă risc!La 19000 Euro îți iei mașină!

Imi place masina dar sunt 2 motive cand deschizi si închizi o portiera se aude ciudat si al doilea motiv e ca nu sunt destule stati de alimentare pentru astfel de masini

La următoarea prezentare fa un rewiew la pisica

Ohoho... we missed you number ONE! Good to have you back with a great honest video.

Cu rugaminte,aștept cu nerăbdare impresii și pentru Jogger.Multumesc mult!

Sunt posesor de Spring, in procent 99% sunt de acord cu tine, pe langa Spring mai am si o Vitara modelul nou mild hibrid, sincer de cand am Spring-ul (o luna si ceva) doar de doua ori am mai condus Vitara si asta nu pentru ca nu-mi place ci din considerente economice, adica cu Spring am rulat pana acum 1200 Km numai urban si m-a costat in jur de 2,5 lei (cat am probat acasa incarcarea), in rest nimic, daca rulam cu Vitara aceeasi km ma costa benzina ~500 lei. In alta ordine de idei, Spring-ul contrar celor elucubrate pe aici chiar este sprinten, vreau sa va spun ca la plecarile de la semafor plec primul si cu avans de cel putin 200 metri fata de toti ceilalti, aia abia apuca sa plece iar eu sunt deja la al doilea semafor, asa ca nu mai vorbiti doar din citite de pe net. Mai am citit pe aici ca mai bine de 8000 euro iti luai un SH de 5-6000 euro si de retul pana la 8000 iti bagai carburant si aveai o masina sigura / confortabila la aceleasi costuri cu Spring-ul, nu este chiar asa cand vorbesti de costuri, diferenta aia de 2000 euro o pierzi deja cand ai facut cu fosila 15.000 km + revizii / consumabile si de aici incepi sa iesi pe minus. Sa revenim la Spring, ca si posesor nu recomand masina decat celor ce o vor pentru deplasari urbane si celor care o pot incarca acasa (panouri fotovoltaice) / servici in rest cum a mai spus si Andrei nu merita sa pierzi ore pretioase la statii moca gen Lidl (type 2) sau CCS unde incarca (acum pe frig) cu maxim 15KW (am incarcat si cu 9KW la statie CCS de la Penny. Eu vad acest Spring ca pe un cvaciclu electric mai de fite, in consecinta daca te rezumi la ceea ce a fost gandita aceasta masina o sa fi un posesor multumit, dar daca ai pretentii de la ea ca de la masini electrice cel putin dublu la pret (ca altele sub nu sunt) atunci esti absurd, nimeni nu te retine sa-ti achizitionezi sa zicem un ZOE chel-line cu 17.000 euro (promotia de acum) daca te coafeaza aceeasi autonomie dar vrei sa ai un confort mai bun pentru cele 30 minute petrecute in trafic.

Asa s-a discutat la inceput si despre Logan, Daster etc. Dar contrar criticilor s-au vandut, chiat peste asteptari. Personal cred ca Dacia, in general, este o masina corecta! La cati bani dai pe ele sunt suficient de fiabile si de dotate. As zice ca sunt corecte! Ca romani avem toate motivele sa le promovam! Daca nu din mandrie macar din interes!

Chiar as vrea masina asta. In mare am de ales intre o Dacie spring cu 0km (noua) sau un bmw i3 40k-100k km din anii 2016-2018, o voi folosi strict in oras(poate un drum ocazional de 400km pana la mare). Sper ca o vei vorbi de bine in video

Foarte interesant clip, probabil ar fi un plus daca ai spune in fiecare clip si ce inaltime si greutate ai, ca ne dam seama de marimea spatiului real disponibil pentru sofer si pasageri,

pisica aia e adorabila

Poate o să scoată și Dacia Winter, sunt sigur că aia o să aibă dezaburire în oglinzi😂😂

Chiar ma gândeam la una...mersi pentru video asta :) caut altceva

Salut! Poți face o prezentare la un audi a7 an 2014-sau 2015 și să ne spui părerea ta despre el?

Pisica e proprietarul ?

Spring urile blochează stațiile de încărcare din orașe. Încarcă foarte încet și foarte des. Mai fac și bolt cu încărcare gratis pe stația primăriei.

Salut Andrei doresc să faci un Review la Dacia Logan model 2021 1.0 tce eco -g 100 Benzina + GPL o zi bună.

Foarte bună înregistrarea, mulţumesc !

1:37 ia ce s-a spawnat motanu acolo =)))

Saptamana trecuta am facut un test drive la Dacia Spring, am aceleasi pareri ca si tine. Iar legat de dimensiuni, e o masina care m-a facut sa zambesc, eu am 1.94, in jur de 105kg, a fost amuzant :))

Climatizarea face fata? Incalzeste picioarele? Daca nu ma insel, vad o singura duza pe capota pentru stropit parbrizul? Stergatoarele mai lasa darele alea de apa?

Frumos clip Andrei dar toate firmele auto se indreapta spre mașini electrice si va dispărea plăcerea in a te plimba cu ele, respect si la mulți ani de mos Nicolae🎄🎄

Dacia Spring e gandita pe logica primului Logan. Ala de aproape 5000 euro. Sa fie o masina cat mai accesibila. Pe care sa si-o permita aproape oricine. Masinile electrice sunt foarte scumpe inca, asa ca sa produci o electrica accesibila nu e deloc usor. Trebuie sa produci o versiune cu dotari cat mai elementare. Vor aparea probabil si Spring 2, Spring 3 care vor fi mai bine dotate, vor arata mai bine si vor fi doar cu putin mai scumpe. Sigur, ar fi super ca la un moment dat sa se mute productia in Romania, eventual la o noua fabrica Dacia, doar pentru masini electrice. Chestia e ca Dacia e detinuta majoritar de Renault, care la randul ei ia decizii cu cifrele in fata. Ar fi necesare cheltuieli mari pentru a deschide o fabrica nou nouta in Romania doar pentru Spring in urmatorii 5-7 ani, pe cand sa produca la o fabrica de masini electrice din China, deja detinuta de alianta Renault-Nissan, e mult mai convenabil din punct de vedere financiar. Pentru ei totul se rezuma la cost, profit si marketing. Si de aia ei stiu sa faca afaceri si sa scoata profit. De aia Renault detine Dacia si nu invers. Sentimentalismele uneori patetice si contraproductive sunt de regula apanajul unor ultranationalisti romani, nu ale unor afaceristi francezi.

9:57-mai bine mor decât să rămân fără picioare toată viața, sincer.

Bravo, super review, felicitari si multumesc

Merită un like... și mașina și video Bravo Andrei!!!

La 7:44 ai mentionat ca nu au pus geamurile electrice pe usa , ci aproape de center console. Eu zic ca e mult mai safe sa fie in mijloc decat pe usa deoarece le poti apasa in timp ce conduci cu mai putin efort si mai safe. De exemplu si Lamborghini Aventador are butoanele pentru geamurile electrice in mijloc tot pentru mai multa siguranta.

Chiar si la 9000 Eur unele lucruri sunt inacceptabile, dar imagineaza-ti ca in majoritatea tarilor din Europa oamenii nu primesc asemenea subventii de la stat, Romania cred ca ofera printre cele mai mari subventii din EU. In Spania / Franta / Germania primesti maxim intre 4 si 6k Euro daca duci o masina la casat.

Se vede clar ca pisica a facut toate analizele, doar n-am vazut-o toti iesind de sub masina (1.39)?! Acuma fara gluma, iti multumesc Andrei pentru o recenzie obiectiva!

Am fost la reprezentata cu cateva zile in urma sa ma interesezde Spring. Incerc sa abordez problema consumului: daca pe curent iesi la 1/3 fata de motoarele pe combustie interna, poate ar fi mai rentabil un Sandero pe GPL, care are cosumul cu 40% mai mic decat modelul pe benzina sinu ai probleme legate de autonomie (ma e mai mare decat la modelul simplu pe benzina). Inca ceva f important: am intrebat care ar fi costul bateriei, daca mi se strica dupa cei 8 ani. Raspunsul a fost ca din cauza ca abia a aparut, nimeni nu a solicitat schimbarea bateriei, insa au schimbat bateria unui REnault Clio electric-7000 de euro. Tinand cont ca Renaultul e de doua ori mai scump, ma astept ca bateria Springului sa coste in jur de 4-5 mii. Asa ca, daca iei Spring, pune deoparte 50 deeuro lunar, ca dupa cei 8 ani sa ai bani sa schimbi bateria.

Din moment ce in 2021 nu poți oferi siguranța, nu ai ce caută pe piața… părerea mea

Moamă..cate critici..cred că te-au supărat aia de la Dacia cu ceva și ai vrut sa le plătești polița... Dar per ansamblu..ai dreptate cu tot ce ai spus despre masina!

Frumos, f.bine explici e o plăcere să-ți urmăresc clipurile felicitări Andrei.

Eu am o dacia logan din 2014 1. 2 benzina și este și pe gaz și sunt foarte mulțumit salutari din Calarasi

Eu stau la curte și ma mișc în mare parte doar prin oraș, consider ca e buna.

Imi place ca esti obiectiv in general cand descrii masinute. Pe grupul de Spring ai provocat ceva turbulente in mintea posesorilor carora le e greu sa priveasca obiectiv situatia. Succes pe mai departe!

@Andrei as dori o prezentare cu logan eco-g varianta de echipare full, sa te vedem ce "probleme" gasesti, eu am gasit sunt minore, in rest e bine punctat la spring incalzirea in oglinzi chiar sunt "greseli" nepermise pt un producator de talia renault, in ce priveste siguranta astept testul euroncap la impactul asupra pasagerilor ramane de vazut, dar nu cred ca renault a facut masina de o stea la impact pt pasageri, trebuie tinut cont si de airbag-urile cu care vine masina dotata fata de piata din china

Eu de la ultimul tău video chiar am așteptat rivalul asta

1:37 a ieșit pisică de sub spring ca a găsit și ia unpic de căldură 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😢

nu chiar toate au incalzire in oglinzi, eu la laguna 3 nu am :( dar tot cred ca in 2021 nu ar fi stricat sa aiba incalzire springul

E geniala pisica :)). Super video. Imi place ca esti transparent!

De apreciat obiectivitatea prezentării. Sincer, chinul încărcării este prea mare. Riști să te îmbolnăvești de un sindrom asemănător bateriei de la telefon descărcate, numai că fără telefon mai te poți întoarce acasă din afara orașului. Felicitări pentru material.

Doamneee ce draguta eeee..... pisica :)))

Când iesi pe strada cu Dacia asta trebuie sa sti toate rugaciunile posibile 😭😭😭

Am văzut la doctori, cu bani frumoși, mașina asta. Chiar mă bucuram sa vad că cineva, cu conturile banane, cumpără așa ceva. Mi a plăcut design-ul din fata, mașinuta e frumoasa. Dar când m am uitat în interiorul ei... Și când am văzut cum merge... Ce îmi e o conserva de la pikok de la Lidl și ce îmi e springul, cam tot aia e. Electricul încă e un vis, n au soluții daca mașinile se strica, nu sunt piese, încă nu au o rezolvare la bateriile care, până la urmă sunt baterii, și vor ceda chiar mai repede decât ce promite producătorul. Cred că s a făcut prea mult rabat la masina asta. Mai mult de 6500 nu face!

Si fata de celalalte canale de youtube, Andrei are bun simt si se vad parerile informate, big ups

Și Mircea și Andrei au postat la un minut diferența , cred ca la Andrei e Internetul mai prost și nu s-a randat la timp😂👏🏻

Un clip de care nu mam asteptat deloc:)) Dacia Spring dupa parerea mea nu prea se merita, mai bine pui umpic si iti cumperi un Sandero, fie el chel dar macar e altceva

Pai si la mine in Maramures ce fac cu ronghiul 'cela de masina la minus 20 de grade? Mai repede ma duc pe trotineta electrica iarna decat cu cutia 'ceie de chibrituri

Felicitări! Masina ca masina ... dar Tu.... sa nu ai Tu un dislike.... cat de sincer si cat de bine.. sa nu zic perfecf! Pe mine asta ma uimeste! :)) Bravo! Tine-o tot asa!👍🏻👋

butoanele pe bord economisesc un buton nu doar cablaj.(de obicei pe usa soferului sunt doua butoane)

*_Pisica aia adora Dacia Spring :)_*

Mi-a parut la un moment dat rau ca nu am asteptat gama noua dacia +electric, am luat un CLiO V Intens. Nu regret nimic, are 5 stele la NCAP comparativ cu spring-ul. Foarte informativ videoul.

Ce părere ai despre Renault Captur? Ai un videoclip anume? Vreau să achiziționez unul și m-ar interesa părerea ta... Mulțumesc!

Andrei, inca o problema cu Spring ce am aflat o de la un dealer nordic: iarna, cand e destul de frig afara incalzirea habitaclului nu face fata. Singura solutie e sa ramai imbracat cu geaca, manusi si caciula. Sau poate sa cuplezi la 12v un radiator electric :))

Astazi am fost la Dacia sa cer o oferta pentru Spring pentru firma si recunosc ca eram 50-50% daca sa o cumpar, tot din acelasi motiv ca se incarca foarte foarte greu si tine putin de tot bateria. Dupa ce m-am uitat la review-ul tau (sincer ca de obicei) sunt 100% convins ca nu o mai vreau. Poate faci si un video cu cele mai bune si accesibile masini electrice pe care le poti cumpara pana in 25-30k euro. Respecte!

Foarte bună prezentare/înregistrare !

Salutari Andrei ! Te urmăresc cu drag 😇,felicitări

Practic Dacia Spring e un Renault City K-ZE omologat pentru Europa, car la randul lui este bazat pe Renault Kwid, masina destinata exclusiv Indiei si Braziliei.

Pisica aceea face tot videoul mai frumos , multumim Andrei de aceste review-uri reale !!!!

Felicitari pentru tot ce faci ! Dar cu Springul ai fost FOARTE generos ...

Mulți încă dorm cu golfu 4 sub cap! Dar pentru un srl, pfa care face livrări doar pentru oraș eu zic ca e ok!

Andrei găsești un Scirocco ? e foarte rară și vrem să auzim opinia ta despre acest cupe mic și după părerea mea interesant , mulțumim .

Dacă faci 1300 vs spring ești cel mai tare din istorie pentru ca Dacia ta e îngrijită!

Foarte bun materialul, felicitari!

Și încă ceva, în noiembrie s-au vândut multe pentru ca a fost prima luna dar evident vânzările vor scădea abrupt în lunile următoare.

Nu au pus plastic în frunk nici la Mercedes eqc/eqa dar la Dacia :)))

Lipsa pompei de căldură e o altă căcănărie, întâlnită și la alte mașini electrice. Faza este că orice instalație frigorifică este, de fapt, și pompă de căldură, dar unii bulangii nu o dotează cu tot ce trebuie ca să fie folosită ca atare, ceea ce, evident, este o căcănărie de marketing! 😉

Salut. Poti sa faci review la hyundai elantra 2021 ?

De-acord cu tot ce zici, cu o singura exceptie: La CCS se incarca bateria de la 10% -> 100% pana intr-o ora maxim, iar putini merg cu bateria la incarcat cu mai putin de 10%. Iar autonomia in oras, cu AC-ul pornit, ajunge la 200 km. In rest este o roaba.

Mulțumesc Andrei pentru această recenzie! Așa cum am zis si pe alt canal Dacia Spring e o mizerie de mașină sau e un cvadriciclu mai degrabă. Am avut Matiz nou in 2004 prin urmare stiu cum e o mașină mică si ieftină dar pe asta nu aș lua-o si nu ca sunt pretențios. Nu sunt pentru achiziția unei asemenea masini. Maxim 1 stea.

Dacia Spring e un scuter cu caroserie și cam atât.A plus de asta când o vină motovloguri - le.

Daca la crashtest e ca o musca pe parbriz...nu cred ca mai avem despre ce sa vb. Cum sa iti bagi copiii in ea ? Dada, mergi exemplar si atent dar daca te loveste altul ? Ocupantii din fata practic stau lipiti de usa si stalp...cum arata asta la un impact lateral ? Cum au obtinut omologare si drept de comercializare ? Cumparatorii trebuie sa fie curajosi ori inconstienti.

merci pentru informatiile pretioase. M ai ajutat sa nu o cumpar si sa dau banii aiurea. Plus ca serviceurile la dacia sint prea scumpe.In concluzie mai bine iau un mercedez second la 12k euro....

După părerea mea Dacia spring e foarte lentă. Parca zici ca e pentru vârstnici. Deci nu prea se merită! 🤷‍♂️🤷‍♂️

In 2008 când Daewoo facea matizu daca avea si gpl faceai vreo 700 km autonomie si calitate mai si viteza mai mare si stabilitate mai buna , tabla era intr adevăr de raahat dar nici asta nu e mai breaza ,iar la siguranța avea 5 stelele probabil ar merita vreo tre dar oricum mai bine cumperi un Matiz decat sa dai o căruță de bani pe așa mașină!!!

Andrei, vorbesti foarte tare. Stiu, e din cauza entuziasmului, dar trebuie sa te ascult cu volumul dat foarte jos si atunci pierd sunetele ambientale. Oare numai eu am problema asta?

- 22 grade- luni dimineața la ora 10 in stana de vale- câți km as fi putut face cu ea? Plus că a nins continuu 2 zile.