Překládací vozy v českém zemědělství, část 2. - jak můžeme plnit secí stroje?

Подписаться 6 тыс.

Просмотров 10 тыс.

50% 1

... a máme tu 2. díl ze série videí zaměřené na multifunkční překládací vozy PERARD v reálném prostředí českého zemědělství.
Nyní se za dalším PERARDEM podíváme na Plzeňsko. Konkrétně na to, jak může probíhat setí úrody a co všechno to v reálných podmínkách přináší.
Aneb není setí, jako setí...
Velké poděkovaní patří Milanovi Špiňarovi alias @Spinar24HD za zpracování videa!
/ spinar24
Díky vám všem za přízeň! Sledujte HarvestLove a svět překládacích vozů!
"Názor. Životní styl. Značka pro kombajnovou sklizeň!"
#PrekladaciVozy #HarvestLove #SkliznoveSluzby
Parádní věcičky, frajeřinky a merch najdeš na: HarvestLove.cz/eshop
Instagram:
michal.harvestlove.horak
Web o překládacích vozech:
PrekladaciVozy.cz
Lifestyle:
HarvestLove.cz
Web o sklizňových službách:
SkliznoveSluzby.cz
Michal Horák
mobil: +420 720 506 621
e-mail: horak@PrekladaciVozy.cz

Опубликовано:

3 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 20

@casesuzuki Год назад

Moc krásné představení produktu jen tak dál krásná práce

@michalharvestlovehorak7349 Год назад

Díky moc 😊😊

@VysocinskaVsestranna195 Год назад

Jestli bych si v dnešní době mohl udělat coby už pasivní zemědělec názor o překládacích vozech, pak je Perard na prvním místě. Můj osobní postřeh je takovej, že Interbenne 38 dokáže hravě odbavit 2 velký kombajny najednou, ovšem musí taky fungovat spolehlivě odvoz z pole.

@matejbretsnajdr5394 Год назад

Jako je to supr. O tom žádná. Ale my bychom potřebovali dvoukomorový perrard. Hnojíme pod patu. 😀

@michalharvestlovehorak7349 Год назад

🙂 Rozumím, tak třeba někdy bude takovej PERARD😉

@matejbretsnajdr5394 Год назад

@@michalharvestlovehorak7349 Být to na mně, tak hned beru chytré čtyři 27ky. 🙂

@marek5583 Год назад

Tak to u nás jezdí Liazka s rukou a hezky naloží jak hnojivo, tak osivo do jednoho secího stroje:). Navíc moc nechápu význam toho, proč by měl odvoz stát na kraji pole a jeden traktorista v podstatě pracovat neustále s překladákem. Za mě je to také zbytečnost, ale je to každého volba.

@michalharvestlovehorak7349 Год назад

Marku, v pořádku, rozumím 👍 Díky za názor 🙂

@filipvarga2591 Год назад

za traktor 33 ton ?

@JTDLE Год назад

Hezky se na to kouka, ale dle meho naprosta zbytecnost

@matejbretsnajdr5394 Год назад

Dokud nevyzkoušíš nepochopíš.

@spinar24hd Год назад

V čem je to podle vás zbytečnost ? Zjednodušení a zvýšení produktivity práce je podle vás zbytečnost ?

@JTDLE Год назад

Seju 15 let a opravdu nevidim v tomhle jedinou vyhodu, aspon pro me. Vaky tahame manipulatorem a platonakem na baliky. Manipulatorem najednou vememe 4 vaky, v masine sou vysypany kolem minuty. Ikdybych vzal jen dva, tak pri dalsim plneni uz obsluha ma dalsi zahakovany. Co udelas stim kdyz sejes treba dva nebo tri vysevky jine odrudy denne? Pokazde musis jet prekladak znova nalozit. Co kdyz potrebujes jen urcity mnozstvi a nejses si jistej jestli ti to vyjde na konkretni pole? Z prekladaku ten zbytek zpatky nasypes do vaku respektive pojedes pro 5 metraku co pochybelo? Co pri poruse masiny? Kdy treba kvuli servisu musis stat dva tri dny a prekladak potrebujes na jinou praci? Vysypes ho? Atd atd. Nechci kritizovat, kazdy dela tak jak uzna za vhodne, ale sypat postupne z vaku je dle me daleko jednodussi a prehlednejsi.

@spinar24hd Год назад

@@JTDLE samozřejmě, že to co píšete ma svou logiku a já vás názor respektuji. Dle mého je toto určení pro velké podniky který sejou velké plochy s jednou secí mašinou. Popřípadě se dvěmi nebo 3 mašinami a tento překladačí vůz se muže točit mezi nimi a dodávat potřebné osivo. Vše ma svoje pro a proti.

@JTDLE Год назад

Ano vse ma svoje pro a proti, ale tady opravdu moc tech pro nevidim. Za idealnich podminek to jde samozrejme pouzit jak v malem tak velkem podniku. Ale tech duvodu proti je tolik, ze usetrena ,,minuta” casu za to nestoji. Samozrejme zalezi na kazdem podniku jaky zpusob zvoli respektive jaky ma podnik moznosti. A to nemluvim o tom, ze nasypu plnej prekladak, hodinu seju a zniceho nic prijde prutrz a tyden nevjedu na pole, coz neni nic neobvyklyho, vaky zavezu v pohode zpatky do haly bez dalsi manipulace a co z timhle pokud vuz behem te doby budu potrebovat vyuzivat? A co se nakladky tyce, kolega z dovozu si v klidu platonak nalozi sam, ale nedovedu si predstavit skakat pokazde z manipulatoru do tohodle. Jak rikam za idelanich podminek jde vsechno, o tom zadna. Prekladak je v pohode, sam sem Perardem o znich jezdil tam kde neni odvoz a sype se primo do kamionu, ale jinak za me ne.