40ka s plynem na full a motor dával až 700W a k tomu je třeba se ještě opřít do pedálů. I kdyby si tam dala 9ku asistenční stupeň tak podle mě z toho nedostane více než 30. Myslím že je to tak akorát. Navíc je to přes cestu, tak není problém přijít poštelovat.
Pozdravujem Vás Tomáš. Mohli by ste aj pridávať linky, že odkiaľ nakupujete? Tiež by som chcel mame prerobiť bicykel a presne takto - v prednom kolese motor a na nosiči batéria. /uvažujem nad variantou spodný riadok, 3 zprava/ www.aliexpress.com/item/4000722915088.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.293b281cR4xy2b&algo_pvid=aaf844aa-3045-416f-be46-4a1a8f2f8863&algo_expid=aaf844aa-3045-416f-be46-4a1a8f2f8863-1&btsid=0b0a557216133352176758920edd89&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ Keďže tu máme dosť kopcovitý terén, tak zvažujem 500w motor. Prevažne sa bude jazdiť asfaltová cesta, občas lesná a poľná cesta. Nebude to s týmto motorom na prednom kolese mimo asfaltu nebezpečné? Ďakujem :)
Já jsem si právě oblíbil ten 500W motor s volnoběžkou. Váží vlastně tak samo jako 250W a nějaký výkon navíc je. Ce se týká jízdy v terénu, tak pohon v předním kole ideální není. Kvůli váhy v předu při překonávání nerovností. Např v případě nadhození předního kola. Dále kvůli trakci. Může spíše podhrabovat na blátivém terénu. Pokud to ale bude nějaká lesní pěšina na suchém podkladu, tak by to šlo. Ideálním na to je ovšem středový pohon. 250W stačí. Síla je zpřevodovaná. Veškeré komponenty jsem nakupoval zde. Link na set do předního kola. www.elektrokola-michal.cz/konverzni-kit-set-500w-predni-kolo-in-wave
Přišlo mi lepší stříhat kabel na dokové stanici než na dražší řídící jednotce. Kdyby byla případná reklamace u řídící jednotky, kde je to mnohem více pravděpodobné než u doku, tak si nejsem jistý, jak by se k tomu prodejce pak stavěl, když by viděl ušmiknutý konektor. Jinak pochopitelně souhlasím, že xt60 je menší a líbivější.
Dobrý den Tomáši, shlédnul jsem vaše video o přestavbě kola na elektro, kde jste kvůli lepší synchronizaci objednával nový převodník a kliky. Rád bych věděl kde jste to objednával a kolik to stálo. Díky předem za odpověď.
Dobrý den, úplně nerozumím otázce. Nevim co myslíte tou synchronizaci. Nicméně na mém kole se středovým pohonem, které právě trpí asymetrií klik, jsem veškeré komponenty objednával na em3ev.com. v dnešní době jdou sehnat i v Česku. Např na evbike.cz
vždycky jak ti vypne displey nebo hodi nějakou chybu nezapomenou omrknout magnet a senzor jetli je u sebe dosatečne blízko . Senzor neustale hlidat jako prvni v připadě takovychto problemů . Jednu dobu jsem měl neco podobnehé a bylo to že to nebylo dostatečne blízku u sebe .než jsem to zjistil tak jsem objednal novou halvni kabelaž a nový displey :P Aspon že to byl C-18 a starou C-10 jsem prodal ale byla to zbytečna investice kdyz to byla taková blbost :P ale c-18 se sakra hodí i vzdhledem k ceně. Ukazuje procenta a ovladaní menu je paradní .Na c-10 displey nutný navod . Jinak ten držak senzoru se dá pokud se zlomí vytisknout na 3d tiskarně www.thingiverse.com/thing:2813022
Zdarec fajn videa : ak mozem jeden dotaz ohladom motorky nechcel by si urobiť video o tvojej motorke skúsenosti údržbe spokojnosti + - takú recenziu spotreba na cestách keď idete vo dvojici + - Vstroma ? tvoje pocity z pohladu majitela vcelku by ma to potešilo uvažujem o kúpe stroma a také niečo chyba trochu prehliadaná motorka
@@jurajhomola9076 Osobně velmi ještě pokukuji po nové Africe Twin 1100. Snad se tedy dokopu k tomu videu. Jinak novy strom 1000 ročník 2019 si teď pořídil můj kamarád a je spokojený.
