This is the type of video I like. I like seeing the build and set up. Most videos are just the planes flying around which isn’t anything great (unless it’s your P38). Well done.
Fernando, todo un placer haber podido disfrutar en persona de los primeros vuelos de esa gran máquina que has construido. Espero que pronto puedas volver a volarla y puedas disfrutar de tantas horas de diseño y construcción.
Gracias Enrique. Estos son los momentos en los que el aeromodelismo adquiere su pleno valor. Mucha vida para disfrutarlos. Y anímate, ya sabes dónde estamos.
@@FernandoBielsa Hola Fernando tendrás algún medio donde me pueda comunicar con usted ? Estoy con la idea de armar este modelo para dos 50cc y me gustaría saber en qué escala podría ser
@@pao18232009 Hola. Para esa cilindrada yo optaría por una escala 1/5.3 - 1/5.1, dependiendo del montaje y calidad de los motores. Existen varios kits comerciales de ese tamaño que le facilitarían su terminación y vuelo. Lamento no poder dar datos de contacto por esta vía. Puede ver el detalle completo de la construcción del mío en el foro Miliamperios y RCUniverse. Gracias.
Fernando, un millón de felicitaciones por el éxito de este gran proyecto que hemos visto crecer día a día con gran ilusión, casi como si lo hubiéramos hecho nosotros. Recibe un fuerte abrazo desde Terrassa de tus amigos Marta y Salvador. Felices vuelos y a disfrutarlo a tope
Fantástico Fernando, fantástico!!!!...el modelo es fabuloso y por lo que se puede ver, el vuelo está a la altura...magnifico temple para pilotarlo. Me encantó el aterrizaje en el segundo vuelo, ya un poco mas echo a la maquina. Disfrútalo!!!!
One of the very few videos on RU-vid that claims to show a scratch built RC plane that actually shows a scratch built RC plane. Almost every other video claiming to show a scratch built actually show a plans built plane and actually tell you the plan it was built from.
Very inspiring! Congratulations for sure. Hope to see more videos of this magnificent P-38! Where exactly is this flying field located? Very scenic and a nice setup.
Of course, I did. Although it is known that the use of counter rotation engines do not provide real benefits in the maneuverability and stability of the rc-models, I really underestimated them because of the difficulty of finding three-blade inverted propellers so large that they guarantee the same performance in both engines. I apologize for not reproduce the original Fowler flap system, so characteristic of this plane, because, to achieve full deflections, it is necessary to use very complex lateral guides and subject to possible breakages that are hard to access. Instead, I used Fowler flap hinges 1/4 scale from Robart that, while not producing such a wide deflection, perfectly fulfill their purpose and provide a simpler and more robust system.
Me gusta mucho el P-38, Felicitaciones por tu trabajo!, el tren de aterrizaje es de fabricación propia o de que marca es?, es posible si no tenes problema pasarme el plano por mail?
El tren de aterrizaje es una fabricación personalizada realizado por la casa Hawe Modelltechnick www.hawe-modellbau.de/ Son profesionales y grandes artesanos. En cuanto al plano, debes comprender que, debido a su diseño propio y gran escala, supone un trabajo que prefiero no compartir. Saludos.
Los planos son de diseño personal en CAD, adaptando soluciones de distintas fuentes con las mías propias. Puedo compartir las experiencias de construcción, incluso las soluciones, que muchas de ellas se ven claramente en el vídeo, pero no los planos en sí. Es un trabajo personal de gran envergadura que prefiero preservar. Un saludo.
Bonjour. Si l'on prend en compte le temps nécessaire pour rechercher des informations, de la documentation et de la conception dans AutoCAD, environ huit ans. Sa grande taille et, au contraire, la précarité de mon atelier, en ont été les principaux obstacles.
@@FernandoBielsa Bonjour fernando avez vous remarquer certain problème sur les alignement des nervures d'ailes et des clés d'ailes. Encore merci pour toute ces info
@@richarddumaine9455 Bonjour. La construction du modèle suit un critère classique. Aucun problème d'alignement des nervures et des clés d'aile, mais un espace ouvert de plus de 15 m2 est nécessaire pour les alignements de montage des ailes et du fuselage.
@@FernandoBielsa Bonjour j'aurait voulu savoir quel moteur avez vous installer et comment me les procuré et auriez vous des photos sur l'installation des diffèrent servo merci.
