Excelente tu capacitación y actualización para ampliar tus conocimientos, me parece muy bien tus consejos para quienes no manejamos la información tecnica aquellos que poseen los escáner deben no solo manejarla pero además manejar el lenguaje técnico a fin de no confundir a las personas como bien lo dices sin lanzar flechas 🔄
Excelente acabo de medir los 2 y en efecto estan abiertos ambos en el circuito interno, importante ver los datos en vivo con el escaner e ir al manual comparar los datos, tiene toda la lógica porque en mínimo (ralentí) debe haber 0 avance ya que no es necesario cambiar la configuración de la leva para esas RPM, gracias por el vídeo saludos de venezuela
un gusto saludarlo y felicitarlo por su video, mi consulta es si me puede ayudar a saber la resistencia de oms del selenoide de un lancer mitsubishi 2011 motor 2.0 l gracias de antemano @Carlos Auto Tech
Saludos amigo tengo un Chevrolet orlando 2013 le reemplaze las dos válvulas que tiene (admision y escape) y se resolvió el problema de inestabilidad y falla de relentil. Pero tengo otra falla que me gustaría consultarte al bajar la velocidad en carretera y Lugo quiero volver a acelerar el vehículo pierde potencia tengo que pisar más el acelerador para que reaccióne no sé que pueda ser ya que no marca ningún fallo en el cluster
Amigo que tenia tu captiva es q tengo una captiva 2008 y no avanza hacia delante solo asia atras si avanza asia delante pero avanza muy lento ay q esperar a q agarre velocidad y jala bien
Buenas, ya le cambie esas valvulas vvt a mi buick verano 2015 2.4, marcaban 0.1omnhios y fueron reemplazadas pero me siguen marcando el p0010 circuito, ya we le reviso cableado y todo parece estar bien, pero sigue marcando esa falla, que mas me podrias recomendar checar?
Amigo que tenia tu captiva es q tengo una captiva 2008 y no avanza hacia delante solo asia atras si avanza asia delante pero avanza muy lento ay q esperar a q agarre velocidad y jala bien
Hola Maestro un placer. Tengo fallo con el codigo p0011 y varios mecanicos no han podido dar con la falla, revisaron la valvula VVT y estaba bien, no se que otra cosa puede ser ? Alguna recomendacion ? Gracias
Buenos días, buenas tardes , buenas noches , tocayo tengo una equinox 11 2.4 que suenan engranes de tiempo antes no lo hacía pero se tuvo que cambiar cadena de tiempo, guías y tensores y le resultó esa falla quisiera un diagnostico pero vivo en pharr tx que tan lejos me queda de su taller
Osea que el software de la computadora esta mal.Pues lo que manda es la computadora no el manual..O bien el escaner no lee bien.Ademas para diagnostico del motor 100%seguro medir la compresion con manometro.
Cuando tu mueves la llave a posición on , alos solenoides les llega voltage de bateria, en caso que no le llegue quiere decir que tienes un problema con la alimentación de positivo y debes revisar.
