4:30 Buena explicacion. El voltaje de la sonda queda "estatico" porque en realidad no esta trabajando. La ECU lo deja en lazo abierto porque no tiene buena masa de referencia . Muy buen video. Gracias
Grasias amigo solucione mi problema mi i10 hyundai estaba chancho osea no explocionaba bien y humeaba negro y consumia arto conbustible y 100pre me salia el codigo p0134 bueno mi problema a que abra sido desde que le coloque glp me salio ese codigo antes en gasolina estaba bien
Hola amigo tengo un Hyundai accent 2002 le cambié el sensor de oxigeno y fluctua bien solo que cuando llega a temperatura de trabajo (90°) la señal del sensor queda estática en 0,74 volts y el ajuste de combustible a corto plazo se va a -25%
Entonces saco una tierra de chasis y la conecto al cable gris si por q fui donde un electricista me escaneo mi camioneta great wall y el sensor de oxigeno de cuatro cables lo compré nuevo pero me dijo q no oxilava estaba estático será entonces por q la computadora no le manda tierra a este ese cable gris gracias amigo lo intentaré de nuevo
Saludos, excelente video, tengo un problema similar en mi Suzuki Swift 2009, he visitado varios electricista en Santo Domingo y ninguno ha dado con el fallo, el carro arroja el código P0134 solo cuando el carro está encendido pero en parking si enciendo el aire o arranco la marcha comienza a oscilar, observando el vídeo creo que puede ser la ECU o cableado, podría si es tan amable indicarme?
Amigo buenas tardes, me recomendarías hacer lo de tu vídeo o algo más? Ya que mi attitude 2010 sale ese código y al momento de acelerar se tapa y ya después de un momento vuelve la potencia también sale el código p2096 espero me puedas ayudar
Saludos, excelente video, tengo un problema similar en mi Suzuki Swift 2009, he visitado varios electricista en Santo Domingo y ninguno ha dado con el fallo, el carro arroja el código P0134 solo cuando el carro está encendido pero en parking si enciendo el aire o arranco la marcha comienza a oscilar, observando el vídeo creo que puede ser la ECU o cableado, podría si es tan amable indicarme?
Busca un técnico que tenga el equipo de osciloscopio solo de esa manera sabrás si tu problema es similar y no cambies nada por error sale más caro cambiar piezas que un buen diagnóstico!
@@expertosenfallasautotrices amigo saludos desde El Salvador yo tengo una falla en un forenza 2008 me tira ese codigo y me consume el combustible super rapidos
Amigo... si dejo el cable a tierra de forma permanente puedo provocar un problema más grave en la ECU ?? Instale el cable a tierra y apago la luz de Check
Este tips d revisar el tierra sii no me percate pr le yega un tierra fijo pr el otro tierra q seria d computadora osilaba entre cero y 3.2 vol np se xq amig
@@expertosenfallasautotrices la pregunta es q el problema q tiene el carro kia mornig año 2007 es q el sensor d oxigeno el q va abajo del catalisador no ,me da ninguna referencia el carro quema bien pr el cliente se queja q muy gaston 1 y lo otrp q no pasa emisione de gases lo otrp fue q prove los cuatro pines y una me yega positiva la otra tierra y la otra ami me osilava entre tierra no se sii el el tierra q pone la computadora es asi .y me da un voltaje estatico de 1.3 volt de ahi no pasa lo probe con un autel ps 100 xq no teng osiloscopio solo escaner
Poner tierra al sensor si lo hace oscilar pero como se arregla el problema directamente porque el fallo persiste y me gustaría saber dónde tendría que arreglar!!! Computadora o conección
Hola buen video en mi caso esta estatico en 960 v y estube midiendo los cables y en ninguno me llega 12 voltios solo tierra sii esta bien que puedo hacer ?
Amig teng el mismo problema pr tengo positiva een el sensor y teng un tierra pero 3n el cable gris me osilalaba entre cero y 3.2 volt me da el codig p0134
interesante video , una explicación sencilla y fácil de entender, solo me quedé con una duda , cuál fue la conclusión?? , computadora dañada ?? . saludos ! .
Buenas profe tengonun subaru con sensor oxigeno estático los cables calefactor tienen su positivo y negativo pero el de señal tengo 2.1 volts y 1.8 volts porque tienen más de 1 volts que puede estar mal es normal que masa de señal tenga así y positivo señal arroje así
saludos! tengo un civic 1.8l en los cables de señal del sensor de oxigeno me genera en cada uno de ellos un voltaje de 1.8v y en el 2.3v. me marca codigo p0134 TENSION ALTA EN EL CIRCUITO Y SIN ACTIVIDAD podria ser que en un de ellos falte tierra? saludos desde mexico!
Algo así le pasa a mi auto y no pueden dar con la avería. Me dicen que el sensor no registra voltaje pero entonces el problema es la computadora? Cuál es la solución que le dieron a ese auto?
Efectivamente puede ser el problema la computadora o una línea abierta para solución se le pone una tierra del cable gris del sensor de oxigeno a chasis o negativo de batería!
@@expertosenfallasautotrices hola, esto no generaria fallas mayores en la ecu al no tener retorno de señal? Seguiria el sensor como normalmente conectado aun despues de retirar la llave?
@@jorgeolguin936 de recomendarlo no ya que es una tierra filtrada por la computadora lo ideal es reparar tu computadora o reemplazar este video es para que se vea la falla ya que el sensor trabaja con menos de 1V y una pequeña variación o ruido en la tierra te afectaría la mezcla! Así que no se recomienda ponerla física.
Buen dia saludos de peru yo tengo el mismo problema con un kia picanto me hicieron cambiar hasta 3 veces el sensor de oxigeno 1 porque no tenia lectura y se prendia el check engine hasta q en la tercera vez revisaron bien los cableados con ese osciloscopio y vieron que no mandaba señal la compu del auto ahora me salen que la compu esta dsñada cual seria una pronta solucion ya que reparar y comprar computadora nueva es costoso
Excelente ese vídeo. Amigo yo tengo el mismo problema pero es de dos cables. Cual es el cable de tierra y si le puedo conectar un cable a tierra diferente como el tuyo. Otra si lo coloco desde donde el macho o de la hembra. Gracias.
Hola si la tierra que yo puse es solo para prueba pero la puedes poner de mejor manera mientras el sensor tenga buena lectura. La tierra es por el cable gris
@@camizaqui de preferencia del borne negativo de batería y la tierra viene de computadora para alimentar el sensor de los bornes depende del auto y marca así que con la referencia que menciono es mejor
Hola amigo.... Mi auto megane año 2000 2.0 Le pusieron el scaner y no oscila, se queda en un valor de 360 (algo así) Y no se mueve de ese valor. Y lo desconectaron el sensor de oxígeno y aun en el scaner volvía a salir 360....DESCONECTADO. Y al acelerarlo no oscila en nada, sigue siempre el mismo valor.
