P0301 одна из причин / Mazda CX-7

Подписаться 28 тыс.

Просмотров 16 тыс.

50% 1

Исправление ошибки Р0301, причины всему оказалось лопнувший выпуск, забитый катализатор. Не хватало несколько теплозащит, не прикручено много чего. Всё исправил за один светлый день, Шумма, коллектор, катализаторы, свечи, масло. Помогло, но не сразу. Со слов владельца - залил свежий бензин на другой заправке и ошибка больше не появилась. Обращайтесь в проверенные сервисы!!!
Все мои видео выходят без редактирования, мат иногда проскальзывает ;)
кого заинтересовало, мы находимся в Москве, Матвеевский район, обращайтесь на почту wichengad@gmail.com

Опубликовано:

27 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 50

@СашаАлександр-ж5з 7 лет назад

Санек хорошое видео

@ЮрийФилинов-й2э Год назад

Александр добрый день! Подскажи пожалуйста, можно открутить и снять первый катализатор не снимая выпускной коллектор? Хочу выбить каты а ниже первого катализатора на соединении гайки уже сгнили и не откручивается ничего!

@МаксимПушкин-ш8и Год назад

Добрый день! подскажите при холодном пуске около секунды есть шум ваноса пробег 140 000 . машина cx7 2011г с мотором ничего не делалось.

@TheWichen Год назад

Снимайте клапанную крышку и проверяйте ключом на 24 ванос

@АртемМанжиков-ш7и 6 лет назад

Поменяли свечи оригинал, катушки местами меняли и форсунки новые 4шт тоже оригинал

@TheWichen 6 лет назад

Артем Манжиков вроде написал, какие могут ещё причины.

@РамильГазизов-б9б 7 лет назад

Сань привет под скажи пожал сто большой расход бензина cx7 2.3 турбо в чем причина может быть

@СашаАлександр-ж5з 7 лет назад

У меня звук хороший

@user-bv6py4by9j 5 лет назад

Здорова ребята подскажите у меня проблема мазда сх7 не пускается стартер горит моргает красный ключ в чем проблема

@TheWichen 5 лет назад

Дари Ари механическим ключом пробовали завести машину?

@grigoriyt1117 5 лет назад

Дари Ари возможно реле!

@АнастасияГолицына-ц4я 6 лет назад

Мазда сх-7...при резком разгоне под нагрузкой появляеться треск и детонация!выходит ошибка множественного пропуска воспламенения по всем цилиндрам!свечи.цепь. актуатор. Форсунки...в чем может быть причина???голову себе уже сломал...без нагрузки-тоесть на месте хоть обгазуйся-непроявляеться!

@TheWichen 6 лет назад

Свечи заменить, подкрутить болт на 8 управление зажиганием, скорей всего он коротит

@АнастасияГолицына-ц4я 6 лет назад

MX - crossport че за болт такой управление зажиганием?

@TheWichen 6 лет назад

Анастасия Голицына покажу сегодня в видео.

@TheWichen 6 лет назад

видео на канале.

@lTheOnlyOnel 2 года назад

@@TheWichen где это видео не могу найти, объясните пожалуйста где этот болт у меня та же проблема треск и пропуски зажигания но не по всем цилиндрам а только 4

@ДмитрийКовалевский-г3ю 5 лет назад

Доброго времени суток. Подскажите как с Вами связаться?

@TheWichen 5 лет назад

Дмитрий Ковалевский wichengad@gmail.com пишите смело

@badrikish 7 лет назад

Александр, звук писец, ничего не слышно

@TheWichen 7 лет назад

да вроде ничё, может через телефон плохо слышно?

@badrikish 7 лет назад

Саня автослесарь попробуйте добавить на монтаже

@БилайнВымпелком-ю3я 2 года назад

Это типо вашего сервиса, слов много толку мало.

@TheWichen 2 года назад

Если вы не прислушались к словам, а любите смотреть картинки, то мой контент не для вас, удачи!

@spaze85 2 года назад

Мужики помогите советом. Сх-7 турбо 2008 год, Пропуск зажигания 3 цилиндр, форсунки местами меняли дважды (промыто) кольца поменяны, топливный фильтр заменен, свечи и катушки замены (новые уже так же меняли местами), компрессия по 11.5 в каждом горшке, все промыто, давление масла в норме, цепь новая, фазик новый, распреды менялись недавно износа нет. Может 3-4 дня ездить без проблем, потом опять начинает, на ровном месте. Не куда не перепрыгивает пропуски как были на 3 там и остались

@TheWichen 2 года назад

Проводка на катушку зажигания.

@maverick-5555 4 года назад

Мазда сх7 ошибка р0506 нет холостых что делать. Подскажите

@TheWichen 4 года назад

Maverick-555 если вы снимали коллектор впускной, то забыли одеть шланг на сепоратор, то есть на клапан PCV, проверить можно снизу. Если шланг целый, смотрите дроссель.

@ibo701 7 лет назад

Спасибо за видео. Вы не могли бы поставить видео по замене картриджа к СХ7 и все те работы перед запуском двигателя ? Спасибо за ранее .

@TheWichen 7 лет назад

Ibo Ibo прастите, но картридж на турбину я не меняю, доверяю специалистам, где есть стенд для проверки. Меняется он не трудно, но снимать второй раз нет желания.

@АртемМанжиков-ш7и 6 лет назад

Подскажите у меня на Мазда CX-7 пропуски зажигания первого цилиндра может сталкивались?

@TheWichen 6 лет назад

Артем Манжиков конечно сталкивались, причины могут быть различные. Свечи, катушки зажигания, форсунки, подсос воздуха, компрессия, забитый катализатор, испорчен фильтр в форсунке.

@ДенисХотунцев-щ4ф 7 лет назад

Александр , такой вопрос: какова вероятность обрыва шпилек при откручивании выпускного коллектора от мотора , мондео 4 2литра

@TheWichen 7 лет назад

Денис Хотунцев практически равна нулю

@serjkosenkov 7 лет назад

Александр, как определить забитый катализатор? У меня предыдущий хозяин менял турбину и по факту сломана или пробита гофра на коллекторе. В общем планирую работы комплексом...

@TheWichen 7 лет назад

рекомендую удалить катализаторЫ, если лопнул коллектор.

@serjkosenkov 7 лет назад

Саня автослесарь так вот большой вопрос лопнула она от рукожопства или от забитого ката, пробег 108 тыс.

@TheWichen 7 лет назад

Катализаторы никогда не умрут, если ДВС работал исправно всегда, он умирает от передозировки бензина(троит), от излишек масла (турбина накрылась и забить на всё это, катаясь дальше, как паровоз), прогоревший поршень (обычно третий), не качественное топливо. Ну и конечно же РУКОЖОПСТВО в сборке того или иного агрегата.

@papazol6695 7 лет назад

Александр,подскажите пожалуйста машина маздасх7 на холостых сильно дымит,что это может быть?

@TheWichen 7 лет назад

это пора ко мне ехать, на замену Турбины.

@papazol6695 7 лет назад

Спасибо,только я в городе Самара нахожусь!

@TheWichen 7 лет назад

перед разбором, обязательно убедиться в поломке турбины, снять патрубок с холодной части и пошатать крыльчатку. Если люфт ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ есть, то замена однозначно. Вертикальный должен быть в не большом допуске на тепловой зазор.

@papazol6695 7 лет назад

Спасибо!

@АнастасияГолицына-ц4я 6 лет назад

Свечи новые...цепь и все расходники новые...форсунки почищены...

@TheWichen 6 лет назад

форсунки чистить НЕЛЬЗЯ!!!

@АнастасияГолицына-ц4я 6 лет назад

MX - crossport форсунки чистить можно вы неправы!хоть и они высокого давления!на стенде отлично чистяться и в ультразвукавой ванне!динамика сразу прибавилась...т.к 2 из четырех недоливали и струя была не равномерная!пробег 120т.км...

@АнастасияГолицына-ц4я 6 лет назад

Просто раньше на кикдауне так скажем едем на 6 передаче и при резком ускорении когда двигатель раскручиваеться через пару секунд начинает происходить детонация -множественные пропуски зажигания!раньше редко проявлялось теперь постоянно!

@АнастасияГолицына-ц4я 6 лет назад

Специалиста у нас просто нет с осцилографом!вот думаю куда ещё копнуть!ну не посадиш же человека под капот и кататься)т.к только под нагрузкой проявляеться!если не двигаться то нет!

@TheWichen 6 лет назад

После чистки форсунок будут проблемы, но чуть позже, примерно от недели до месяца. Обычно после 200 км пробега начинается проблема с пропуском зажигания в одном из горшков, рекомендации, заменить все 4 сразу.