Надо было просто предохр вытащить и все без разборки ,наверно дело просто в ходовой (коробка ,мосты,блокировка ) все получше работает и вовремя передаёт на колёса ,а вот летом тебе отключение ESP поможет хорошо
Классные покатушки!!! ЛАЙК. Форестер валит круче, не кто и не сомневался о таком результате. Проверьте массу авто, разница в 200 кило. форестер легче и двигло мощнее.
Посмотреть бы заезд Forester vs Octavia:) За видео + зачетное. смотрю канал уже 1,5 года все нравиться!!! Миша передай привет в одном из следующих роликов. заранее спасибо
Это совершенно разные авто как по трансмиссии так и двигателям.Сравнивать нет смысла,тем более по старту с места.У Субару всегда полный привод Symetrical AWD,a Mазда обычный паркетник с автоматически подключаемым задним при пробуксовке переднего.Так что затея просто ради видоса.
Мишаня! Спасибо за твой труд!!! Если будет такая возможность,то сделай тест на "тойоту хайлендер"от 2001до2007 . Полный привод 2.4 или 3.0л. Заранее благодарен.
+Andrew75376 в данных условиях без разницы как реализован привод, (никто не спорит что у лесника привод лучше) на него нагрузки почти нет, соответветсвенно даже у мазды ее слабенькая муфта проскальзывать не будет, а будут проскальзывать колеса, и соответсвенно здесь все зависит от резины!
На мазде задняя муфта не успевает за передком и передняя ось сильно буксует либо душится электроникой, ну и резина тоже решает. Я то думал СХ7 валит, но нет, валит турбосубарь на котором момент делиться 50х50. Боком красиво ебашили) Миша, давай больше экшена, кроме тебя особо смотреть то нечего на ютубе.
+InToLook умник, я на своем форестере 2010 г сам свечи менял!!! и я тебе открою секрет-там не надо движок подымать)))) и даже спецключ не особо нужен,а нужна лишь трещотка и 2 карданных переходника. Работа с перекуроам заняла 3 ч на все-провсе)))во второй раз по-любому быстрее получится)))
Что за бред!!! Очередной миф о сложностях обслуживания Субару!!! У меня Impreza GH3, свечи на оппозитнике меняются на раз-два!!! Справа снял аккум, а слева воздухан и вот тебе доступ к катушкам и свечам соответственно! За 15 минут меняю! На Форике всё аналогично 99%!
Сравнили🤦♂️Довелось покататься на данном Субару. Разгоняется за шесть с хвостиком. Ограниченная версия машин. Выпущено было всего 100 штук. Каждой присвоен свой индивидуальный номер. Реально заряженная спортивная боевая машина с дубовой подвеской. Жоская жоская. Интересный аппарат
Ко всем комментам добавлю. Вы сравниваете массо/сцепные свойства шин на скользкой поверхности? Поставьте уж обе машины на одинаковые шины. А с учетом массы, сцепления со льдом- так шнива с мотором в 140 кобыл и скорострельным автоматом порвет вас обоих) ИМХО
Мишаня тут коней бесполезно считать. Тут тебя QUATRO 1.8t дрюкнет. Маздам далеко до таких покатушек. И потом многое зависит от резины: радиус, протектор, мягкость, ширина. С Субару нужно ставить Ауди 2.7т , думаю достойно.
С Форестером глупо сравнивать какие либо машины. Он легче, имеет правильную развесовку по осям и честный полный привод. Про Ауди смешной комментарии.. особенно учитывая поперечное расположение двигателя и ее нагруженную переднюю ось..