Escucharlo a Don Heriberto es como si Enzo Ferrari estuviera relatando la historia de su escudería. Ese privilegio gigante de tener una memoria fantastica. Muchas felicidades por otro capítulo. Abrazo grande P1.
Pronello cuenta su vida y es como ver una película, crea imagenes y trae recuerdos al presente. La vida de Pronello es una síntesis de la Argentina. Escuchando su relato nos damos cuenta que la Argentina tiene mejor historia que presente. Sacrificio, dedicación y pasión por una profesión, eso es la vida de Pronello. Da ganas de conocerlo en persona. Qué buena serie de notas sobre su vida!!!
Señores de P1: material invaluable, ya que escuchar la honestidad brutal de Pronello en su relato de los acontecimientos, desmitifica tantas cosas. Imperdible saga, top de top !!!!!!
Es algo increíble. Casi de género fantástico. Cuando veo estás historiaa me conmuevo. Sentimientos cruzados de admiración nostalgia y hasta tristeza. Un espejo donde veo lo que fue Argentina cuando aún no había nacido. Verlo desde España me hace tomar otra dimensión y perspectiva. Ojalá volvamos a ser lo que fuimos... Y ojalá pueda aportar algo en ello. Sabes que lo estoy intentando en mi humilde proyecto. Gracias por esto Sirve de inspiración para mi Un enorme abrazo!
Que lindo programa . En realidad todos. Pero este hombre tiene una forma de narrar las cosas que uno párese que estuviera presente. Un genio más de esta bendita argentina. Abrasos.
Si toda la vida me ha apasionado el automovilismo argentino, a medida de que veo más y más P1, más me engancho! Un genio el ingeniero Pronello! Saludos desde Concord, Carolina del Norte.
A cómo nos tienen acostumbrados, cuando entrevistan a un proceso de nuestro TC,un lujo. Que época!! No teníamos nada que envidiar al automovilismo extranjero . P1, una vez más, disfrute de este capítulo, y no puedo esperar al próximo. Un abrazo
Un maestro total, el verdadero genio!!! Cuanta humildad, gracias a esta gente y los artesanos de esos años el automovilismo es grande, esa gente era verdaderamente artesana de los autos, que hermosa se veía la la 39 de Rienzi en Bs.As que cupecita hermosa aun le seguía dando pelea a los Torino, Gracias Pronello
Como siempre P1 Excelente historia !! ...Queda mas que claro que el padre de la criatura era Heriberto Pronello ...cuanto valor hay en estos reportajes !!!
Diego y Mauro, no saben el tiempo que estaba esperando que Heriberto cuente esta historia en primera persona, muchas gracias muchachos....esta saga será gloriosa
Amigos de P1 me alegra mucho que retomen este tipo de programas y no tanto como los de semanas pasadas, este tipo de capitulos son los que hacer diferente a P1 saludos
Es admirable las caretas que sacan... cada piloto que pasa cuenta la verdad real del mito, es verdaderamente asombroso, agradecido de poder ver tantas videos de tanta gente contando la verdad y no hacerse famoso con mentiras.
Un trabajo de primera de ustedes y sin dudas de Pronello..es emocionante recordar una epoca que vivi casi de niño y que marco mi pasion por el automovilismo..con ansias espero el proximo informe..afectuoso saludo a todos!
Grande heriberto ......yo fui muy fanático de la fuego cuando ganó todo en tc 2000 pero con el tiempo y este tipo de notas empecé a dudar del mago de alta gracia creo que de a poco se está convirtiendo en el ilusionista de rafaela
Otro infeliz que lo ciega su envidia... yo trabajé 6 años con Oreste como Oficial y semioficial (5 años con Gabriel Raies, y uno con Pablo Peón y Henry Martin) y luego 8 años con Vichín Rosso... con Vichín éramos Honda y sin embargo el 20 por ciento de las piezas del chasius nos las hacía Berta... (con todo el respeto y el dolor por el fallecimiento de mi ex jefe Leonardo Monti, quien era amigo de Berta)
@@luisangeli9208 nadie duda de la gran capacidad de Berta. Solo que estos grandes eran creadores, crespi, pronello. Espera al huaira y ahí te vas a dar cuenta de los que es una mente brillante. Saludos.
Muchachos.... cada vez mejor, me comi los 3 capitulos de Pronello y ya estoy esperando la 4ta. parte... me genera mas ansiedad que netflix !!! Los felicito, veo que el programa crece capitulo a capitulo.Sigan asi que van por una senda excepcional, sin duda, el mejor programa sobre autos y automovilismo que se puede ver en nuestro pais.
Primero quería felicitar al programa P1 por estas notas que son fantásticas, así mismo si pueden, les podrían preguntar a Heriberto sobre la construcción y el diseño de otro auto fantástico, como el Peugeot 505 de coco fortunato muchas gracias
@ uhhhh que alegría!!!! Soy fanático de Peugeot y disfrute esa época fantástica del TC 2000 ,junto e sea espectacular 505 de Coco muchísima gracias y sigan con estos programas que son apasionantes
Excelente como siempre este tipo de notas que despejan dudas y alumbran verdad y más, mejorado el tema del audio bien prolijo y equiparado con las publicidades y la calidad acostumbrada! Dejan la vara bien alta! PD: Y sobre Oreste y sus verdades paralelas que se puede esperar de alguien que hace poco reconoció cupés de las 84Hs como originales cuando sabe mejor que nadie que quedaron en Alemania porque salía más caro pagar los impuestos para traerlas que lo que valían en su totalidad.
2 года назад
tenés información fidedigna o alguna publicación respecto de que los autos quedaron en Alemania? yo tengo entendido que los 4 autos volvieron al país. gracias
@ La prueba es la negativa a hablar del tema de cualquiera de los protagonistas y si me conseguís info fidedigna que certifique que los autos regresaron retiro lo dicho.
Un genio pronello, sin discusión, ahora me llama la atencion lo mala persona q resulto ser berta..., no es el primer tipo q lo defenestra, la verdad q berta quedará en nuestra historia como una bosta de persona... cosecho lo q sembro de joven.
Hermosa saga amigos de P1! Hay muchos testimonios sobre el "temita" de los tanques de combustible en el tc de esa época. Pedersoli en una nota con los amigos de rojo7000 recordo que corriendo con una liebre motor Chevrolet de acompañante con pairetti se les rajo un tanque de nafta por una mala reparación del equipo de gm y casi no la cuentan...
Vi el video hace un par de horas y me afecto mucho lo que conto del accidente de Cabalen... me hizo acordar el accidente de Octavio Suarez... Horribles
Estaría bueno dar algo de contexto, en una foto se ve la liebre 2 con algunas "cupecitas" más atrás. ¿Competían en la misma categoría todavía? ¿Como era?
2 года назад
ASí es, si ves el programa, Pronello lo viene explicando desde la parte 2 de su historia.
@ Hola zorrero, por que haces esto? En algun momento de las notas van a dar su opinion sobre los dichos de Pronello o se los da por ciertos a todos y listo? Hay pruebas de todo lo que dice? De verdad, repito, hay alguna prueba? O solo era salir en contra de Berta y nada mas? A mi este programa me parece un poco fuerte y esta siendo tomado con mucha liviandad por uds y por el publico.
El flaco Thomas Harpe le hizo un EXCELENTE reportaje a Oreste en 8 capitulos, que estan aquí en RU-vid, y Oreste cuenta la anécdota del motor V8 que ya tenía listo y embalado para Bernie Ecclestone, y los ABOGADOS DE RENAULT se lo incautaron....
para! entiendo que cuando salieron los torinos TC (para correr) Don Ediverto tenia un kiosko?? y Oreste estaba afuera??? naaaaa. a ver alguno que me lo explique
Estimados periodistas y publico de P1..noto cierta animosidad en contra de Oreste Berta..mas alla' de lo fundamental e importante de una persona como H.Pronello creo necesario no enfrentar o negar a dos inolvidables de nuestro automovilismo como son Berta y Pronello...acaso Berta no siguio adelante y fue el organizador de la mision de los Torinos a Alemania?...y el Berta LR?...y todo lo que hizo luego?..no niego diferencias y minucias atinentes a todos los seres humanos pero no creo sea cuestion de negar a una persona y ocultarla con otra..mis humildes opiniones y saludos a todos
2 года назад
Hola Eduardo. Es exactamente como lo decis. Compartimos tus palabras. Desconocer a un genio como Oreste Berta es ingorar completamente la historia de este deporte. Pronello cuenta la suya y merece poder hacerlo. Después está en casa uno tomar lo que le parezca de ambos.
Como amante de los fierros no desconozco a Berta lo que si me llama la atención es que alguien como el hoy en día quiera atribuirse algo en lo que no participo, no lo entiendo ni tampoco dudo de la honestidad del ingeniero Pronello.
La verdad que miró todas las series de p1, pero en las últimas 2 y esta el audio es muy bajo. Pero no deja de ser lindas y saber un poco de nuestra historia del automovilismo
Que lindo y valioso es charlar con este grande que sin duda formó parte de la historia del automovilismo en nuestro país.Si pueden sería lindo que contará la historia de la construcción del hermoso 505 de coco fortunato de TC 2000 gracias
No entiendo tanto problema con Berta ...pasado tantos años...que al pedo....algo se ve que aprendio Berta y este señor se quedo en los 70...Una lastima..nadie le saca los laureles
Pero el tipo cuenta su verdad, se nota q la tenia atragantada, el tipo no llamo para q le hagan la nota, ademas no es el primero q tiene un temita con berta, el polaco herceg tambien se expreso, ademas berta tiene un temita con el tema de los motores q la actc le saco a pedersoli, un tipo con codigos no los hubiera agarrado... al menos la historia se va escribiendo y los hechos asi lo marcan... berta fue es y sera un sorete de persona con 1, 10 o 100 campeonatos en su historia.
@@juancarlosvilloldo3933 Herceg es una máquina de mentir, además está muy viejo y no muy lúcido, pero mas allá de eso... vos me estas discutiendo a mí, que trabajé con Berta (dentro del equipo de Rally) durante 6 años, y tres años más en el TC2000.... incluso cuando me cambié al Pro Racing, seguíamos dependiendo de Berta para que nos provea muchas piezas de los Honda Civic, que las diseñaba el finado y genial Leo Monti, pero por h ó por b, siempre las terminaba fabricando Berta, además cuando fuimos con Vichín a Japón a comprar los chasis Tom´s de F3, el Gurí Martínez no le agarraba la mano, y fué Berta quien nos prestó a Belloso y a Orestito, y en tres días en el Cabalén, pusimos a los Tom´s a la par de los Reynards y los Dallara... eso es lo que me asquea de Internet, cualquiero quiosquero ignorante te quiere decir como es un preparador, a aquellos quienes llevamos 37 años en esto... ni siquiera los conductores de este programa me pueden contradecir, Y ELLOS LO SABEN, lo saben...