Sergio viendo los datos en vivo si en ralenti el STFT está agregando combustible pero si aceleras a 3000 RPM y el STFT se acerca a cero al estar a 300p RPM es una prueba de que es una fuga de vacio
Las fugas de vacío🤣🤣🤣 Mi dolor de cabeza eso tenía mi carro. Saludos cordiales desde Guadalajara. Mi buen amigo Sergio. Bendiciones para ti y tu familia. Paciencia y perseverancia para encontrar la falla tan simple. 🤗
My bien video amigo Sergio. Yo tuve problema de fugas de vacío con una D21 Nissan Harbody V6. Afortunadamente lo encontré con Carbukleen y reconecté la manguera que traía suelta en el plenum de admisión. Lo que sí, es que siempre traigo los motores limpios de mis carros. Es una costumbre que me dejó mi difunto padre que en gloria esté.
Qué bien amigo Adrián pues tú sabes que estos carritos son es lo que me llega a diario y pues así llegan compañero no los maquillo para nada un saludo a tu papá hasta el cielo compañero
Andaba queriendo un video con ese codijo 2195 xq mi troca lo detecta gracias joven sergio me voy a enfocar con un carboklin cuidese .joven dios lo bendija
Gracias amigo Sergio Dios bendiga por tu honestidad. Tengo una ranger 2005 2.3l he batallado para con falla similar esta enseñanza me oriento el Señor siga dando mucha sabiduría como mecánico bendiciones.
Aqui viendo tus videos amigo y aprendiendo, eres muy bueno en tus trabajos. practico y rapido. dios te de mas paciencia para que sigas compartiendo tu experiencia. saludos.
Saludos mi buen amigo Sergio exelente diagnóstico y muy buen trabajo con una inspección visual gracias por compartir tus experiencias dios los bendiga en tu taller
Un consejo Sergio esas pruebas con carb. Cleaner son muy peligrosas si un cable de bujía está fallando Es mejor con una smoke machine se encuentra el problema más fácil rápido y seguro 👍saludos
Excellent amigo mio. Gracias por compartir tus conocimientos, precisamente tengo una falla de un p0171 en una ford explorer. El tip de la prueba del sonido del motor on la mano en el tubo de escape está bueno..
Revisa el regulador de presión, mi camioneta traía uno de 60 psi y he investigado y debe llevar 45 psi hasta el modelo 2011, batalle mucho para conseguir el regulador adecuado, le puse uno de corsa por que el original no lo puede conseguir. Saludos.
Sergio en esos Ranger esa falla es muy común sobre todo en los modelos antes del 2000 y es causada por una fuga de vacío dañada en las mangueras de vacío que están escondidas abajo de la admisión y no se ven a simple vista y causan ese rapeo en ralenti
Hola sergio..gracias por tus videos..desde que veo tus videos muchas cosas les hago yo a mi focus mk1 y la ranger 3.0 me ayuda mucho en ahorrar de ir al mecanico.abrazo grande desde argentina👍
Mi amigo Sergio otro exelente video. Muchas gracias por compartir su trabajo y conocimiento con nosostros. Que siga llegando mucho trabajo y a seguir adelante. Gracias👍👍👍👍👍
Sergio yo sigo tus videos y he aprendido bastante, con todo respetO quiero que aprendas algo de tu servidor, cual es la diferencia entre OCUPO Y NECESITO saludos
Amigo Nacho ahora sí me la pusiste difícil amigo es que pues no soy muy bueno para para esto pero por favor házmelo saber en un comentario nuevo muchas gracias
Eso es todo jorge así estaba mi ranguer ya la quería mandar al yunque exagerado todo lo que le he metido y no queda le buscaré por ese lado es ranguer 92 4 cil la 2.3 gracias por encelar os algo nuevo viejo bueno ya somos 2 mandilones si le gusta la cocina de Obregón sonora
Fíjese señor Mario y amigo Sergio mi papá tenia un focus 2002 y se le apagaba y luego ya no quiso pues que cree que era nadamos que el soporte del motor delantero no prendia xq pierde el balance como ve cada día aprende uno más gracias a usted amigo Sergio Saludos y bendiciones y arriba Gto mis papas allá nacieron en San Felipe torres mochas Gto.
Hola amigo Sergio; aquí presente y dando un like 👍 Gracias por toda la información y el buen deseo de compartir tu experiencia y conocimientos con nosotros ; gracias 🙏 y bendiciones a ti y tu hermosa familia 👌 Saludos desde Virginia, USA
Gracias Sergio por compartir tu conocimiento, yo como mecánico estudiante que soy me gusta ver tus vídeos ya que me ayudan a enriquecer mi conocimiento, algo que he notado de tus vídeos que a pesar de las frustraciones que tenemos los mecánicos a que no salga una pieza o se haga más difícil de lo que esperamos tú siempre muestras esa calma que te caracteriza de ser un profesional, lo que me gusta también de ti es que no esperas a tener todas las herramientas a mano siempre te veo improvisando con algo a la vieja escuela, y también que como mecánico sabes que no lo sabemos todo y que siempre seguimos aprendiendo. Un abrazo desde Tennessee Estados Unidos.
Muy buena información amigo sergio.y execelente diagnóstico .una pregunta indiscreta ,tu cobras el diagnóstico por hora o por tarifa,me refiero a tienes una cuota fija
el cincho o correíta; $1.00 ... Las dos o tres rociadas de limpiador; $2.00, pero el encontrar el problema y resolver; $300 😂😂 Amigo lo felicito. Uno cobra por lo que sabe, no por lo que hace. 💪👍👍👍
Como a un saludo tengo una ranger exactamente igual a esa y tengo una falla las bujias se carbonizan las limpió y no ando ni 3 kilómetros y empieza a fallar otra vez sin fuerza al revisar las bujias otra vez negras de hollín podrías ayudarme de ante mano sigo tus vídeos pero el de hoy es exelente
Que onda valedor sin ofender mi comentario, el codigo que enseño el obd2, es po171 mescla pobre, pero tu hiciste click en el codigo po172 mescla rica,todo lo contrario de uno al otro pero lo bueno es que encontraste la falla, saludos desde los angeles cal
Sergio tengo en mi carro un codigo p0171 el carro cuesta trabajo encenderlo ya despues de calentarlo como si se le acabara la gasolina, o el retorno no tuviera presion es un toyota 2002 Camry un saludo afectuoso.
🤣 🤣 Bien comic tu video, tu herramienta bien mexicanizada pero aun así sale el jale, espero que sea de broma lo que dices de que no sabes si van ahí las piezas jaja, Saludos desde Obregón sonora. 😊 👍🏿 🔧
Saludos Sergio, buen video, yo también tengo una Ranger 2007 no trae códigos pero el FUELSYS2 --? aparece de esa manera y tampoco me aparece el sensor de oxigeno1 banco 2 de salida del catalizador, pregunta: es normal esto en este tipo de camionetas?? en otros vehículos si aparece incluso en el osciloscopio. Saludos. Por cierto, sabes cual es la presión del riel de combustible de esta camioneta?? he investigado y me da 3 bar (45 psi) pero quiero corroborar, antes traía un regulador de 60 psi.
@@SergioHernandezmechanic hay te encargo mi buen Sergio, la verdad no hay mucha información en internet al respecto, no recuerdo exactamente de donde saque el dato, pero en algunos caso encontré 60 psi y otros 45 psi, ahorita la tengo con 45 psi y funciona bien pero trae bajo rendimiento 8 km/litro y el escape tiene depósitos de hollín por lo que no esta como debería. Agradezco tu respuesta, saludos desde Mty.
Sergio muy buenos tus videos ojalá y me puedas ayudar ya que tienes el programa tengo un Nissan Aprio 2008 1.6 nacional me podrías ayudar cual es la presión de la bomba de gasolina te lo agradecería mucho ya que no cuento con ese dato un abrazo grande desde desde Ensenada Baja California México
Aí nem me cobraram, mas eu falei porque eles não puseram a mangueira no lugar correto, ficaram sem respostas, é difícil confiar em alguns mecânicos, tem que ficar em cima e vigiando
Buenos dias carnal, en este video mire mi comentario y hasta alegria medio practicamente se emociona uno carna Disculpa el codigo P219A-00 Balance del ajuste de la cantidad de combustible entre cilindros, banco 1 ..,que realmente me quiere decir carnal. Pero no tengo check de mil oh motor
Amigo Sergio yo hacia eso para buscar fugas con el brake cleaner pero después me dijeron ten cuidadoso no t valla a prender fuego y si me entro miedo y ahora lo hago de oído con una manguera y si saca uno fugas de aire y ruidos pero si eso de checar con carbo clean
Es bueno nunca me paso nada me gusta la rampa y todo su equipo eso x es una ayuda enorme amigo Sergio la mecanica es mi pasión y la herramienta me gustaría comprar ya x último la de sacar códigos a si con esa no hay fuga Bendiciones mi buen Sergio para usted y su linda familia desde Ldo,tex.
Estava com esse mesmo problema na minha ranger, levei pro mecânico e passei amanhã toda na oficina e nada até que fui pra casa, depois de umas 3 horas me ligaram e falaram que estava pronto, blz, paguei vim pra casa, chegando em casa fui ligar o ar condicionado e ele funcionava mas a ventilação estava retida, levei de volta e expliquei o acontecido, no final eu vi essa mangueira solta e avisei que eles mecheram e esqueceram de pôr a mangueira no lugar, no lugar dessa mangueira eles fizeram um gato com outra mangueira tapada e deixaram a certa fora, aí tiraram o gato e puseram a mangueira no lugar e tudo voltou a funcionar normal
Saludos mi buen Sergio, te comento esa camioneta está por inmovilisarse por fallo de la antena, tienes códigos referente a eso aparte de los de las fallas de motor.