Bago mo akong subscriber .bago lang ako nagka motor hindi dn ako mahilig magkalkal ng motor pero sa mga tips mo sobrang ganda at ang linaw ng paliwanag mo idol more video Pa po idol
sir question lang newbie lang Ako mag Isang buwan palang motor ko na click v3 Yung pag napahit Kasi Ako ng selinyador Yung samay panel number Ang bilis tummas kahit dipa nmn Ako ganun pumiga sana masagot salamat
Di mo nadrain lahat ..ang tamang pag drain nyan ay tatangalin mo yung copper na bolt doon sa ilalim ng engine...naandun kasi yung coolant na nasa loob engine...mas mainan na binuksan mo yun nadrain mo sana ng fully
YAng coolant same lang sa tubig,, pagkakaiba lang yung coolant di kakalawangin radiator, bali yung radiator lang talaga pinangangalaganan ng coolant na yan, pag tubig nilagay nyu mangangalwang radiator at pwede mabutas at masira at mabawasan ang efficiency.. 😊
Distilled ginagamit ko pag flush ako ng coolant basta buksan mo yung bolt dun sa baba ng makina. Bago ilagay yung coolant at paandarin mo muna engine huwag mo muna lagay.yung takip ng radiator para walang hangin itong ginawa ng nasa video mali eh hahah overheat abutin nyan
idol may tanong sana ako, yung motor ko kasi well maintained naman, pag pinipihit ko kasi yung sinilyador may sumasabay na ingay 20 to 45 ang takbo ko, okay naman tensioner pinalitan kona, tas nag check ako sa valve clearance okay nman, panggilid ko okay din.. pag naka idle lng sya wla namang ingay nasa kondisyon naman po yung motor ko honda click 125, yung odo ko maliit pa 10k pa lng. baka na encounter nyo po itong ganitong ingay hindi naman sya malakas, mahina lng pero hindi po talaga normal , nag di diy din ako dahil po sa mga video nyo po... salamat po more power po.. umaabot naman ng 100 takbo ko at hindi na gaano ka ingay, yun lng pag mahina lng takbo ko 20 pataas , may ingay na sumasabay sa sinilyador
diba dapat sir kapag bagong lagay sa radiator need paandarin unit ng mga 10 mins para mag cerculate yung coolant tapos kapag puno na yung radiator after paandarin saka lagyan ang reservoir
boss pano yun pag nagdrain na sa Mismong radiator pero meron pdn sa reserve need pdn ba tlga idrain ung sa reserve? Refill lang po yung nasa reserve ko. Ty
Sir Ako nag dagdag Ako Ng coolant kahit 1 week plng Ng motor ko KC nasa lower na Ng reserve pero Sabi saken para daw akong sira kac kabago bago eh nag dagdag n daw Ako
Newbie lang po ako sa di coolant na motor.. akal ko puro dagdag lang kasi ang coolant sa pagkaka alam ko ay consumable nauubos siya diba hindi naman siya nag stay ng matagal.
T40 po yung sa flower wrence kung di ako nagkakamali then isuksok nyo lang po yung socket wrench nyo at papasok yan sa turnilyo, hanapan nyo lang ng magandang anggulo
Ang lag palit ng coolant dalawa ang drain nyan meron pa sa ilalim ng block mo uselesss lng yan pinalitan mo lng ung sa radiator mo d mo an drain ung sa ilalim.. Pangala after mo drain salinan mo destield water paandarin mi ng 3mins drain mo ulit tpos tsaka mo lagay ung coolant pag puno na wag mo takpan paandarin mo lng bubula un ung hangin lalabas tpos pwede mo na takpan. Tsaka ka mag lagay sa reserve
sir hindi na ba kailangan ibleed yung radiator? sa yamaha kasi kapag nagpalit ka ng coolant kailangan mo ibleed dahil nagkakaron ng hangin, sa honda click po ba hindi na kailangan ibleed?
Boss sana mapansin pano pag lower level na ang coolant sa reservoir? Galing pa casa yung aken nasa 350 pa lang odo. Di ko alam kung anong brand ng coolant nilagay pwede ba yun mahaluan ng iba or need din idrain? Click 160 po motor ko.
Bossing hinge lang po sana ako ng advice .Kasi balak ko po mag labas ng motor .Pinagpipilian ko Mio gear 125 or Honda click 125i V3 .Anu po mas magandang performance po sana .?
Same naman sila 125, pero kung performance hanap mo go on click kasi sya yung my pinakamataas na HP and comp ratio sa lahat ng 125 bike (if im not mistaken ) and naka radiator na di ka bibitinin sa ride higit sa lahat pag my nasira di mahirap sa pyesa. Yun nga lang sa maintenance my nadagdag yan nga yung coolant.
Sa gear naman natry ko nadin sya malakas sya sa arangkada and maliit yung body nya goods pang beginners. My dalawang variant sya yung isa my S yun yung my idle stop. Mas less sa maintenance kasi naka air-cooled means walang coolant.
Boss tanong lang po.normal lang po ba na uminit yung sahig ng ubox po ng click. Mga 10 kilometers na takbo ang init napo kasi nung sakin.. ok lang po ba yun?? Salamat po sana mapansin
