CONCEITO ESTRATÉGIO DE REDUÇÃO DE ACIDENTES E CUSTOS CONDUÇÃO EXTRA ECONÔMICA É MAIS, É DIFERENTE DE DIREÇÃO ECONÔMICA TREINAMENTO DE MOTORISTAS E INSTRUTORES AJUDANDO PROFISSIONAIS A SEREM MELHORES AINDA
Caro Pigozzo, não de rizada por favor, tô aplicando suas orientações na minha moto e tô colhendo frutos, de 36 km litro, faço hoje aprox. 41 km litro, fora que é mais elegante o modo de condução, com isso estou preservando a maquina e economizando alguns dindinzinhos, boa sorte e obrigadão.
Trabalho na direção defensiva faz bastante tempo, muito bom, economiza freio, preserva motor , meu caminhao esta com 805.000 kms original ainda, devo fazer bronzinamento com 900.000 km , pressao motor boa ainda, mas por cautela farei esta manutenção, Scania R440 6x2 highline 2014 no bicassamba 👍
Parabéns pelos conteúdos, quando tentamos colocar em prática os conhecimentos, o resultado é certo, por mais que as condições não nos favorece, conseguirmos ser um profissional melhor, Obrigado...
BOA NOITE GRANDE AMIGO E NOBRE PROFESSOR..QUE CHOU.E PARABÉNS POR MAIS ESSA CONQUISTA..SEMPRE TRANSMITINDO E INOVANDO COM NOVOS CURSOS..GRANDE ABRAÇO DESSE FIEL OUVINTE E ALUNO..LÉO DE CHAPECÓ SC
Luiz participei de uma palestra sua no sindicato em São Caetano, foi brilhante. Trabal h o numa transportadora em Santos e logo no inicio das viagens, já temos a dificuldade da serra da Rodovia Anchieta e da Rodovia dos imigrantes, quero lhe fazer um pedido, um vídeo pratico com a melhor maneira de condução, para conseguir indices satisfatórios no consumo de diesel na subida da serra, com rodotrem, com 50 toneladas de carga, vai nos ajudar muito. Um abraço.
Amigo Lucas. Como instrutor de carreta (Autoescola). E com uma certa experiência com , categorias diferentes. Olha vou lhes dá uma regra de giro. Motos de baixa conlindra. Tem um torque na economia entre 4.500 giros. Carros novos tão entre 3000 e 2.500 Ônibus e caminhão talvez precise de um pouco a mais de giro do que os Cavalhinos( carretas). Sua caminhoneta deve está na faixa de giros dos veículos pequenos . Lembrando, não esguele nunca um motor a Diesel, pois dessa forma; ele irá durar menos que um motor a gasolina.
Olá , estou a pouco tempo trabalhando em uma empresa de turismo , e vejo a dificuldade de muitos e fazer médias acima de 2.40 ,carros do motores o-500 traseiro Mercedes , você tem algum curso que aborde sobre esse tipo de motor ?
Boa tarde Luiz,estou acompanhando seus vídeos e aprendendo muito,estou começando no transporte de passageiros micro ônibus e logo ônibus se Deus quiser,adotei de andar com fone bluetooth em um lado só do ouvido para acompanhar Waze radar e outros informações,não me atrapalha em nada ouvir outros barulhos e informações do ônibus seja passageiros ou barulho no ônibus,acha válido essa forma que uso?
Existe vídeo gostaria de saber se em uma serra oque devo fazer subir mais rápido usando macha leve ou subir divagar usando macha pesada sem forçar o motor nas duas opções?
Boa tarde professor . A rotação da faixa amarela dever utilizada p segurar o veículo num declive ? Ou em linhas retas devo utilizar o freio motor na potência máxima o tempo todo na faixa amarela toda vez que for reduzir ?
Olá professor! Parabéns pelos videos e seus ensinamentos. No caso, trabalho em uma empresa que utiliza a telemetria, com isso acabamos interferindo no fluxo do trânsito nas subidas. Nesses casos, sair pro acostamento é arriscado e gera multas. O que fazer nesses casos de motorista impacientes? Muito obrigado
Porfessor. Boa noite me chamo leonan moro aqui em rondonopolis MT to cm uma Duvida vc poderia. Me ajuda se to com o botao de reduçao pra cima Serto ai to subindo uma pista inclinada a rotaçao ta caindo pra 1500 eu posso abaixa o botao da reduçao sera que tem poblema e que so novo no ramo de motorista e nao sei sertinho me ajuda ai professor e agora Nao mas Quando eu melhora um pouco minhas contas aqui em casa Vo conpra Seu livro la no mercado livre. Pra aprender mais🤜🤛 tamos justos deus lhe abençoe
Kkk o que eu acho engraçado é que só tem elogios nos comentários agora na prática só escuto reclamações eu gostaria de ter uma aula com um profissional pra eu aprender tudo isso pois fala até papagaio fala
Obrigado Siga as dicas da condução EXTRAeconômica Certamente vão te ajudar muito Como muitos profissionais estão evoluindo com a metodologia Obrigado pela ajuda
Boa noite Amigão, passei um gmail no contato// Luiz Pigosso// a respeito da Pranilha de viagem, e comprar dos cursos EAD, assim que possível manda retorno, Obrigado Mourão SP 😎
O salário de qualquer profissão que define não é a empresa e nem o profissional É o mercado de trabalho Mas a função motorista vem sendo a cada dia mais reconhecida e valorizada
Se todas as empresas pagar um salário adequado seria bom pra todos isso o senhor não fala más mesmo assim eu continuo assistindo os vídeos do senhor nos ajuda muito no dia dia
O salário quem determina não é o profissional É o mercado de trabalho Somente com profissionais mais capacitados e com escassez de profissional o mercado vai se ajustar para um salário melhor
Professor uma duvida: No Mb 2651 no 9 eixos,rodando controlado e fazendo condução,Qual seria melhor a melhor opção? Rodando com o eco roll ativado ou desativado?
professor bom dia tudo bem espero que sim professor o senhor poderia me enviar em PDF aquela planilha de quem comprou o livro até agora não recebi obrigado por tudo desde de já
Boa noite professor só uma duvida um vídeo um pouco antigo seu dizia q a média de rpm seria de 1.450 para uma boa economia esse vídeo mais atual diz 1.200 rpm então devo me basear nesse vídeo novo correto ? Abraço obg pela aula
A rpm mais econômica depende da potência e modelo do veículo A cada ano e modelos novos As montadoras estão abaixando o giro de trabalho do motor O euro 6 por exemplo deve ficar entre 1000 e 1100rpm Pode me chamar no WhatsApp 015 997 034 344 Passo mais informações Obrigado
Depende O foco é no giro Se no automático tiver mantendo o giro EXTRAeconômico e a pressão do turbo estiver baixa. pode Vc precisa administrar Se não atender a situação Vai no manual
Sabe o q eu acho disso tudo , se quer econômia compra um caminhão 1.0 , por isso q topo motorista se arrastando igual babaca para encher o bolso dos patrao, so blá blá blá blá
