I dette afsnit besøger vi Philip, som er Pagani-tekniker ved Formula. Vi har fået lov til at kigge nærmere på en Pagani Huayra, som er - hvis du spørger mig - kunst på hjul. Se med :-)
Mega fed video, sikke et fedt job at få lov til at arbejde med disse specielle biler hver dag, spændende at hører om den unge mands store respekt for det job han har 💪
Mads, det her er jo lige jobbet til dig, og du gør det fantastisk. det var nogle hårde år du skulle igennem, men fedt du har fundet din plads her, man kan se du brænder for det for vildt. Glæder mig til at kunne hilse på dig LIVE en dag.
Hej Mads, efter 30 år i Dk lever jeg y Argentina og her hørt jeg historien om Horacios første bil skulle har haft navnet Fangio, men mester døde før bilen plev færdig så synes Horacio at den kunne ikke bære den navn og derfor kaldt den Zonda som den vind som blæser her op i Andes bjerge hvor jeg leve nu. Fed program du har, tillykke 😊
Tak for en spændende video. Jeg ved det har noget med ikke at miste seerere undervejs at gøre, men man kunne godt bruge 40 minutter på udstødningssystemet, 3 sekunder på at starte bilen op, 10 minutter på at smække dørene op og i, 20 min på hjulophænget, 10 minutter på turboerne, 10 min på indsugningssystemet og lyden af det, 10 minutter på dæk og 40 minutter på at beskrive kvalitet og tolerancer af knapper og paneler på hele bilen. Jeg håber du får kanalen op på 50.000 abonnenter til sommer og 100.000 inden 2024.
He he…… du har helt ret…… man kunne bruge DAGE på den bil!! Vi har netop startet en Huayra R op på værkstedet, jeg var der med en telefon. Det klip får du i næste uge.
Tak for det. Man lammes af ærefrygt når man står der, og forundres over Philips frygtløse tilgang…. selv ville jeg ikke turde jonglere håndværktøj over det lakarbejde.
Lækkert at se at der bliver brugt de maksimale friheder i de svungne former, i materialerne i karrosseriet. Andre mærker virker 'billigere', mere 'pressede', i henhold til produktionsomkostninger, eller simplere værktøjsvalg på computeren. 'Har nydt de aktive klapper i konstruktionen af bagenden af 'UTOPIA'-modellen, i en anden video, på nettet. Disse er virkeligt 'dyrkede' i deres layout.
wow fantastisk er helt vild med Pagani. tak for en fantastisk video. selv om Ferrari Fxx og Enzo er min ynglings biler så. for men stadig våde øjne af at se en Pagani
Både Enzo, og i særdeleshed, FXX er brutale biler på den der lidt værktøjs-agtige måde. Med tydelige referencer til motorsport….. vel er de begge smukke og fascinerende, men Paganis øje for æstetik og skønhed i hvert eneste komponent og funktion er (selv i denne sammenligning) uden sidestykke.
Har haft en kærlighed for Pagani siden 2006. Jeg så den gang video af Horacio Pagani fyre en Zonda F af frem og tilbage ude foran den gamle fabrik. Præcis den sølvgrå og cabon detaljeret Zonda F med dyb rødt læder interiør vil altid være min yndlings bil 😁
Fedt at kunne drømme lidt. Disse biler, som jo så åbenbart ikke kører så meget, er de typisk uindregistrerede "investerings-objekter" eller bruges de (forhåbentlig) til lidt banekørsel eller på anden vis uden for den lange danske afgiftsarm?
Endnu et fantastisk afsnit! Super spænende at komme ind i en verden der tilhører de ganske få! Synes du gør det rigtig godt i værtsrollen Mads, men kunne godt ønske mig at der var en anden der holdt kameraet. Der kunne have været mange flere fede skud og vinkler af Huayraen, hvis der var dedikeret en mand til den del. Hold fanen højt og fortsæt det fornemme arbejde :)
Tak Engang imellem er det bare mig, men vi tilstræber professionel fotograf indenfor budgettet, tiden, stedet, spontaniteten og alle de andre rammer vi arbejder under. Her måtte du nøjes med mig🤪
B&O indenfor biler. Form over funktion -tænker jeg. Jeg kan anbefale 'Harry's Garage' video fra Pagani fabrikken i Modena. Ellers riiiiimelig fed bil....
Harry Metcalfe er en af mine helte, og siden dengang han kørte Paris-Dakar i en Testarossa, har jeg slugt hans ord! Paganibesøget er værd at se, jeg er enig! PS. Jeg drømmer om en dag selv at komme på visit i de hellige haller.
Hvis muligheden byder sig, så ville en video med en LaFerrari eller Enzo være på sin plads! 2 fantastiske biler i Ferraris historie! 🙂Fede videoer du laver, fortsæt med det!
Med tanke på dit store fokus stil Mads så er dine manere godt nok sløje, Lad dog for h.lvede være med at afbryde folk når de taler, At lade folk tale ud er faktisk key i god stil.
Ja du har ret. Styring er værtens utaknemmelige rolle. Hvad du ikke ser, er det evigt tikkende stopur. Tiden går, og der er så meget jeg gerne vil have vi skal nå at give jer, desværre på begrænset tid. Styring af samtalen er et nødvendigt onde. Jeg beklager.
Jeg brækker mig ! Det er jo ik en bil for almindelig dødelige, det kan kun være folk med et kæmpe Firma eller er kriminel der har penge til sådan en bil
Det gjorde du godt…. Og rigtigt spændende at høre den unge mand fortælle lidt om sit job. Jeg tænker at du må lave en lille serie til somme… En tur ned og se Pagani og Ferrari. 😇
Jeg synes biltossen her gør det bedre. Richter var sgu lidt kedelig. Det kan selvfølgelig også blive for meget men jeg grinte sgu da jeg hørte ordet 'kamel-forhud'
@@FormulaTV_Danmark Det er fint, måske det var den lune, knap så funny guy/flamboyante, men ydmig undertonede jyske fremtoning fra Richter og hans mere tekniske tilgang til tingene som var forskellen, men jeg ser det stadig og kommer også til at trykke på like knappen engang imellem.
