Video ini dibuat karena banyak sekali yang menanyakan. Saya harap datanya cukup presisi. Hal apa lagi tentang mobil listrik yang ingin Anda tahu? Jika dimungkinkan akan saya buatkan juga videonya
Insyaallah tahun ini saya bisa beli mobil seperti ini, dan sya do'akan teman² yg nonton video ini juga bisa beli. Amiiinnnn amiiin amiiin ya rabbal alamin.
Mantab Bos , hitung2 nya. Tapi maaf bagi Warga Menengah ke bawah kaya nya tidak akan kebeli nih Bos Mobil Listrik nya. Karena Harga Mobil masing tinggi. Insya Alloh mudah2an kedepan nya Kalau sudah banyak di Produksi di Indonesia orang2 yg berpenghasilan Menengah ke bawah bisa beli ya Bos. Saya Suka dengan Penelitian nya. Sukses selalu ya Bos. Trims
DP 2 juta udah bisa bawa pulang Hyundai Stargazer ? Jelas bisa dongg 👍🏼 , untuk info lebih lanjut hubungi Nana ya ka di nomor : 081385604377 , terima kasih 🙏🏼 Halo ka selamat pagi , Perkenalkan saya Irna dari pihak Hyundai , jika ingin info mengenai DP Hyundai Stargazer atau Tenor berapa tahun bisa kontak di no WA Nana ya di nomor : 081385604377 , di tunggu kabar baiknya ya ka , terima kasih 🙏🏼
@@OK-qt8ge pihak eiger ngirim surat keluhan ke youtuber yg nge review produk mereka karna buruknya pengambilan gambar dan audio saat me review.. Knp viral? Karena si youtuber ini beli ngk di endorse, ngk ada kerja sama, ngk ngikilain atau sponsorin si youtuber ya wajar review se adanya, pure review jujur nah lucunya pihak eiger ngirim surat keluhan di repost ke twitter rame deh karna karna bnyak yg dukung si youtuber ini...
video ini sangat sesuai digunakan sebagai dasar pengajuan proposal pembelian mobil listrik kepada orang tua / istri anda sekalian. terima kasih banyak om fitra.
DP 2 juta udah bisa bawa pulang Hyundai Stargazer ? Jelas bisa dongg 👍🏼 , untuk info lebih lanjut hubungi Nana ya ka di nomor : 081385604377 , terima kasih 🙏🏼 Halo ka selamat pagi , Perkenalkan saya Irna dari pihak Hyundai , jika ingin info mengenai DP Hyundai Stargazer atau Tenor berapa tahun bisa kontak di no WA Nana ya di nomor : 081385604377 , di tunggu kabar baiknya ya ka , terima kasih 🙏🏼
Wah...sangat bagus sekali informasinya Om Fitra Eri... baru nonton video ini setelah harga BBM naik per kemarin (3 September 2022) Pertalite jadi Rp 10.000, Pertamax jadi Rp 14.500, melihat video ini rasanya jadi semakin ingin punya mobil listrik yang bisa irit sampai 1/5 x mobil bensin. Akan tetapi, sayangnya harga mobil listrik saat ini masih mahal dan charging station masih jarang, seandainya Pemerintah memberi subsidi dan insentif agar mobil listrik lebih murah dan mempercepat infrastrukturnya, maka akan sangat membantu perkembangan mobil listrik di Indonesia. Apalagi kalau mobil listrik digarap oleh anak bangsa dan menjadi produk/brand asli Indonesia, maka potensinya sangat besar bagi perekonomian Negara. Semoga dapat terwujud...Aamiin... Terima kasih Om Fitra.
Bung, pemakaian Mobil Listrik dan BBM jangan hanya dibandingkan antara KWH dan BBM saja. Ingat bahwa Motor Bensin hanya perlu BBM saja, tetapi di Mobil Listrik masih ada Baterai sebagai bagian dari Penyalur Energi. Saya hitung kalau Baterai Hyundai Ioniq untuk pemakaian 8 tahun itu artinya per hari sudah mengeluarkan biaya Rp. 137.000 dengan asumsi harga Baterai 400jt (400jt dibagi 8 tahun dibagi 365 hari) belum ditambah dengan biaya Kwh. Ini saya bantu hitung ya.. Kalau rata2 pemakaian Mobil per hari 60 km total 8 tahun ketemu 175.200 km. Mobil listrik 9.9 km/kwh ketemu 27.600.000 sedangkan mobil bensin 12 km/liter ketemu 146.000.000 (asumsi listrik dengan pertalite stabil harganya.. tp ingat mobil listrik ada biaya ganti baterai saat 8 tahun dan itu akan ketemu biaya 427.000.000.. Tulisan ini akan kita buktikan 8 tahun kedepan ya.
Mungkin kelemahan ada kalau dibuat perjalanan jauh keluar kota atau touring. Soalnya terminal pengisian listrik masih jarang, jadi agak kawatir kalo habis di perjalanan
Sangat bagus dan negara perlu bergerak cepat untuk memberikan support yg besar bagi produsen dalam negeri u memproduksi motor atau mobil listrik sendiri lebih banyak dgn mutu yg prima agar tak kalah bersaing yang import.
Seorang profesional ketika mengeluarkan sebuah karya, dia mengerjakan dengan totalitas. Om Fitra membuat video konten edukasi tentang pemakaian listrik di mobil elektrik. Beliau mengerjakan semuanya selama sebulan. Banyak trip, angka meteran, MID, dan kalkulasi biayanya yang dicatat dan dihitung dengan cermat, lengkap banget. Mantap om Fitra, terimakasih untuk ilmunya.
Info tambahan, charger atau power supply itu memiliki tingkat efisiensi 80% ke atas, itulah kenapa kalau di mobil perlunya 10Kwh tapi daya listrik yang terpakai untuk ngecharge 11Kwh. Karena ada faktor efisiensi, kabel dan daya yang diperlukan oleh komponen charger juga.
Sebetulnya mobil listrik ini bisa di desain hanya sekali carge.itu artinya hampir sama sekali kita tidak perlu mengeleluarkan uang sdikitpun untuk konsumsi listriknya.loh ko bisa? Cara kerjanya simple hnya butuh dinamo carge yg terhubung dengan battery,selagi mobil ini berjalan maka battery akan terus terisi.
Dinamo pengisian bikin putaran motor listrik bawannya jadi berat , jadinya tambah boros batrei & tenaga mobil berkurang , percayalah hal kayak gini para produsen mobil udah lebih duluan eksperimen
DP 2 juta udah bisa bawa pulang Hyundai Stargazer ? Jelas bisa dongg 👍🏼 , untuk info lebih lanjut hubungi Nana ya ka di nomor : 081385604377 , terima kasih 🙏🏼 Halo ka selamat pagi , Perkenalkan saya Irna dari pihak Hyundai , jika ingin info mengenai DP Hyundai Stargazer atau Tenor berapa tahun bisa kontak di no WA Nana ya di nomor : 081385604377 , di tunggu kabar baiknya ya ka , terima kasih 🙏🏼
DP 2 juta udah bisa bawa pulang Hyundai Stargazer ? Jelas bisa dongg 👍🏼 , untuk info lebih lanjut hubungi Nana ya ka di nomor : 081385604377 , terima kasih 🙏🏼 Halo ka selamat pagi , Perkenalkan saya Irna dari pihak Hyundai , jika ingin info mengenai DP Hyundai Stargazer atau Tenor berapa tahun bisa kontak di no WA Nana ya di nomor : 081385604377 , di tunggu kabar baiknya ya ka , terima kasih 🙏🏼
ini baru yg namanya ngevlog yg sebenarnya banyak faedahnya banyak pelajaran yg di dapat moga sehat terus bang & di lancarkan dari sgala masalah & urusanyA dan rejeki Dan jangan lupa bersedekah bang sama orang membutuhkan
Wow jauh banget dibanding mobil bensin konsumsi biaya nya luar biasa 🙏🏼👍🏻 Mobil masa depan, gak salah sih EV digadang2 jadi mobil masa depan, mungkin 3thun kedepan sudah ada mobil EV di range harga 200jt an 😎
DP 2 juta udah bisa bawa pulang Hyundai Stargazer ? Jelas bisa dongg 👍🏼 , untuk info lebih lanjut hubungi Nana ya ka di nomor : 081385604377 , terima kasih 🙏🏼 Halo ka selamat pagi , Perkenalkan saya Irna dari pihak Hyundai , jika ingin info mengenai DP Hyundai Stargazer atau Tenor berapa tahun bisa kontak di no WA Nana ya di nomor : 081385604377 , di tunggu kabar baiknya ya ka , terima kasih 🙏🏼
Mantap bang fitra, videonya sy simpan untuk beberapa tahun kedepan semoga bisa kebeli mobil listrik. Sekalian nunggu pabrikan lain yg batrenya lebih irit
16:34 hyundai kona bensin rata2 konsumsi bbm dalam kotanya 13.3 km/l. Untuk jarak yg sama 1278km :13.3 km/l= 96.09 l harga pertamax Rp9000 x 96,09 = Rp864.812 berarti kona ev lebih hemat Rp864.812 - Rp249.946 = Rp614.866 per bulan Anggap saja mobil umumnya dipakai hingga 60bulan berarti total hemat Rp36.891.960 tapi kalau dilihat harga mobilnya antara kona bensin dan ev selisih hampir 300jt 🙄 kesimpulannya harga mobil ev masih mahal utk saat ini dan tidak sehemat bensin kalau nilainya diakumulasikan dengan harga pembeliannya
@@bernard3474 betul, belum ada yg review maintenance cost setelah 100rb km sih jadi kita belum tau.. hhe.. Tapi kalau baik2 saja mobil listrik lebih hemat dikit karena ga perlu ganti oli 😁
Tp termasuk bgs bgt sih kl 15% lossnya.. gila emang.. saya hitung2 kl dgn uang sgt dbelikan bensin shell macam shell super per liter 9.125 bisa tempuh jarak 1:40an per liter utk rupiah yg sama.. 😭😭 Pemerintah kudu support nih mbl listrik kygn
next pak Fitra: penggunaan setelah tahun kedua/ketiga, apakah efisiensinya stabil atau ada perubahan (berapa penurunan), bagaimana perawatan kendaraan. trims
Assalamualaikum Pak Henry, apa kabar Pak? Tdk menyangka bs bertemu d vlog Bung Fitra Eri. Saya Henggar Pak, dulu saya mahasiswa Bapak di BDK Yogyakarta tahun 2011, sekarang penugasan di Kantor Pusat. Terima kasih banyak Pak atas ilmu2 yang Bapak tularkan pada saya dan rekan2. Semoga Bapak dan keluarga diberikan kesehatan dan keberkahan selalu. Aamiiin3 ya Rabb 🙏🙏🙏
Namanya baterai pasti lama2 performa menurun. Tapi kalau mikirnya sejauh itu ya kagak bakalan kebeli itu mobil 😁😁 Dan pastinya tiap tahun pasti ada seri2 mobil terbaru yg pastinya dg baterai yg lebih efisien.
Gilee murah bangetss jatohnya, beli mobilnya agak mahalan + nambah biaya pasang listrik baru. tapi cost per month nya jadi 80% lebih hemat dari sebelumnya, dan juga lebih ramah lingkungan dan lebih bertorsi juga 😎 kami suka torsi instan.
Luar biasa om fitra ulasan nya,detail.. setidaknya membuka mind set baru tentang mobil listrik di indonesia diluar semua ketakutan untuk perawatan jangka panjang nya,ada hal yg penting bagi calon pembeli yakni ikut mengurangi efek polusi udara yg semakin berat,,dan tentunya sedikit menjadi solusi untuk tetap menjaga bumi kita bernafas panjang agar generasi berikut bisa menghirup udara yg lebih baik lagi Thx om fitra btw,ni video bisa buat bahan para sales hyundai buat nge gaet konsumen..heee
Bang FItra, tolong dicoba ngantarin istri ke pasar atau ke mall, dan bang Fitra nunggu di mobil dalam kondisi AC & music hidup. Bagaimana hitungannya? Karena mobil kan nggak jalan, sedangkan konsumsi listrik jalan terus. Saya juga mau beli nih.
Kalau mobil listrik dikemacetan malah lebih hemat daripada di tol,karena kalau kita berhenti listrik hanya untuk menghidupkan AC,sementara kalau di tol listrik digunakan juga untuk menggerakkan mobil
Untuk trip 1, kurang lebih menempuh 400km, dan saat dicas membutuhkan 34,39kWh, jika dirupiahkan 58±ribu Jika dipermudah cuma butuh 50± ribu, kita dapat menggunakan mobil itu dengan jarak 400Km±
@@soebandriowaperdam9102di spbl luar negeri seperti cina, baterainya sendiri bisa disewa.klo di charge pun kalau untuk fast chargingnya hyundai ini butuh waktu sekitaran 2 jam untuk mengisi 50%,jadinya bisa lah nunggu beberapa puluh menit atau mungkin sampai brp persen di rest area spbl.
Mesin internal combustion itu ga efisien energi. 40% dari energi yg dipakai mesin bensin itu berubah jadi panas. Artinya cuma kurang dari 60% (kemakan gaya gesek jga) yang berubah jadi energi gerak. Mesin listrik hampir ga menghasilkan panas dan gaya gesek jadi penggunaan energinya jauh lebih efisien. Analoginya mirip lampu bohlam dan lampu LED lah. Lampu bohlam energinya banyak yang berubah jadi panas sedangkan yang jadi cahaya sedikit. Sedangkan lampu LED hampir ga mengeluarkan panas jadi energi yg berubah menjadi cahaya semakin besar.
Luar biasa penjelasannya,gamblang,sederhana,detil dan mudah diterima. Mohon dijelaskan juga perbandingan global biaya konsumsi daya listrik dan penggantian baterainya (setelah 8th) untuk EV dengan mobil bensin. Karena mobil bensin kan mesinnya bisa dikatakan selamanya (tidak seperti baterai) meski ada perawatan part nya. Terimakasih.
pemakaian Mobil Listrik dan BBM jangan hanya dibandingkan antara KWH dan BBM saja. Ingat bahwa Motor Bensin hanya perlu BBM saja, tetapi di Mobil Listrik masih ada Baterai sebagai bagian dari Penyalur Energi. Saya hitung kalau Baterai Hyundai Ioniq untuk pemakaian 8 tahun itu artinya per hari sudah mengeluarkan biaya Rp. 137.000 dengan asumsi harga Baterai 400jt (400jt dibagi 8 tahun dibagi 365 hari) belum ditambah dengan biaya Kwh. Ini saya bantu hitung ya.. Kalau rata2 pemakaian Mobil per hari 60 km total 8 tahun ketemu 175.200 km. Mobil listrik 9.9 km/kwh ketemu 27.600.000 sedangkan mobil bensin 12 km/liter ketemu 146.000.000 (asumsi listrik dengan pertalite stabil harganya.. tp ingat mobil listrik ada biaya ganti baterai saat 8 tahun dan itu akan ketemu biaya 427.000.000.. Tulisan ini akan kita buktikan 8 tahun kedepan ya.
7700 VA berarti pakai MCB 32A itu Om Fitra, saran saya di MCB tambahan diberi RCBO Scheneider, jadi kalau terjadi korslet tidak akan membahayakan rumah dan orang didekatnya. Kalau MCB hanya sebagai pemutus arus jika Arus yang ditarik lebih besar dari 32A, sebaiknya dilengkapi RCCB atau pakai RCBO (MCB + RCBO). Semoga berguna.
Keren pak fitra... Tolong berkampanye sebisa mungkin kita bisa produksi moblis sendiri di masa depan. Kita telah gagal beberapa tahun lalu waktu pak dahlan punya ambisi ini... Sekali2 wawancara lah pak dahlan... saya fans berat sehingga saya... dari dulu jaman beliau, sampai hari ini masih kampanye moblis walau hanya di lihat segelintir orang saja dan tak ada efek apapun. Semoga pak fitra yg lebih punya pengaruh bisa berkampanye lebih jauh. Pandangan saya.... Kita sudah kalah telak dengan pabrikan besar, tetapi tak usah putus asa tentu nya... Satu peluang menurut saya... Kebanyakan mobil listrik sangat canggih dan rumit serta kompleks jadi harganya sangat mahal. INILAH PELUANG menurut saya... Kita jangan ikuti mereka.... Justru kita harus kembali ke jaman dulu di mana... mobil di buat jangan canggih tetapi di buat sefektif mungkin... Seperti avansa mobil sejuta umat karena sederhana kuat dan di manapun berada tidak takut dengan perawatan nya... Begitulah kita mencontohnya... Buatlah mobil dari plat, jangan karbon atau apapun yg mahal teknologi dan mahal perawatanya... Plat walaupun tipis tapi bisa di perbaiki jika penyok oleh tukang las atau tukang body repair di kampung sekalipun... Kemudian kaki kaki di buat sesederhana mungkin di mana semua bengkel bisa memperbaikinya... Motor listrik usahakan sesederhana mungkin supaya tukang gulung pompa air bisa memperbaikinya... bisa menggulung ulang jika kebakar... Aki...usahakan aki yg bisa di perbaiki seperti aki basah jaman dulu... Di mana di kampung yg terpencil sekalipun bisa memperbaikinya. di bongkar dan di ganti sel per selnya... Kontrol Elektroniknya pun begitu...tidak usah komputerisasi yg njlimet dan ribet... Cukup pakai inverter biasa dan komponen yg besar saja ga usah SMD dan mikrochip... Yang mana supaya bisa di perbaiki oleh tukang service tivi di kampung sekalipun... Pendingin udara usahakan tidak serumit yg ada tetapi mendekati AC rumah atau AC mobil umum sehingga jika rusak bisa di bawa ke bengkel biasa. Ini tentu akan mengurangi ongkos produksi di mana harga jual akan makin murah. Battery memang litium paling baik karena ringan tapi kuat tapi sangat mahal. Tapi kenapa dan apa yg salah dengan battery basah jaman dulu... Pasti .... jika kita indonesia mau mau meneliti nya yg mana bisa mngurangi berat aki tanpa mengurangi kekuatan battery nya... Kemudian chargingnya... Buat charging mobil serendah2 nya memakan listrik, tidak apa chargernya pelan asalkan tidak memakan daya besar. Karena merubah listrik di seluruh indonesia itu tidaklah mudah. Kecepatan mobil di indonesia tidak penting... Kekuatan adalah yg utama... Bisa naik turun tanjakan dan bertenaga adalah kebutuhan mobil di negri ini. Selaju apapun mobil kita mustahil bisa menginjak gas hingga di atas 150km per jam sepenjang waktu...jalan raya kita belum memadai untuk itu... Jadi menurut saya... Hanya itu peluang kita... Buat mobil listrik sesederhana mungkin... Di masa depan jika kita berhasil dengan nikel kita maka battery akan murah... Dan ini harus ada kampanye besar besaran... Jangan sampai hanya tren saja... Jikapun moblis sudah 200juta... Mustahil saya beli jika listrik nya saja untuk charging 6000watt karena di rumah hanya 1300watt. Kalau toh bisa saya naikan mustahil saya beli karena alasan di bawa kampung ga bisa...selain charger tidak ada dan ga bisa di rumah kampung ...takut rasanya jika mogok di jalan dan ga bisa panggil bengkel karena saking canggihnya... Makanya...kita harus berani mengkampanyekan moblis dengan teknologi yg jadul tapi murah dan bisa di perbaiki di mana saja di seluruh pelosok indonesia... Apakah mungkin ada pabrik yg mau begitu...? Hanya pengusaha yg cinta NKRI lah yg mau melakukannya... Saaya yakin pasti ada...membuat mobil yg mana after sales nya berani menjamin tidak harus tergantung pada pabriknya karena teknologinya mudah dan murah ....
saya setuju dengan anda meskipun saya telat nonton dan balas komentar. pandangan kita sama. memudahkan dan mensejahterakan bangsa Indonesia sehingga yang kecilpun bisa memiliki seperti mereka. namun sekarang motor listrik saja sudah selangit 😊 pdahal buat sendiri bisa tapi takut di tangkap dengan tuduhan Iliegal
Dalam 10-20 tahun kedepan dapat dipastikan ada perpindahan pengguna dari mobil berbahan bakar minyak ke mobil listrik. Tinggal menunggu regulasi dan infrastruktur yang menunjang mobil listrik di Indonesia.
@@finscahope1691 Bahkan mungkin lebih cepat lagi, selama infrastruktur dan skema pajak bisa lebih cepat disesuaikan, apalagi jika sudah ada influencer yang memulai seperti om Fitra ini.
iya gan bagus itu jika mobil kehabisan tenaga listrik dari baterai bisa memanfaatkan panel surya, semoga aja kedepannya atap mobil dimodifkasi dengan lapisan panel surya dan menyimpan daya untuk jaga2 saja
Om Fitra request info biaya Pajak, maintenance after sales, plat nomor mobil listrik. Setelah masa garansi baterai habis 8 tahun berapa biayanya untuk ganti baterai baru jika ada kerusakan. Pertanyaan selanjutnya jika mobil ini dibawa keluar pulau apakah adaptor charger juga bisa dibawa2 pergi dan apakah bisa di charge dengan daya listrik perumahan yg biasanya 1300-2500 watt?
16:36 range 1.200km itu kira2 jarak Jakarta-Malang, dengan biaya pengisian 250ribu, jelas sangat-sangat murah, namun biaya pengisian murah ini tidak bisa mengalahkan kemudahan pengisian BBM mobil konvensional, karena jelas bahkan dengan fast charger bertegangan tinggi mobil ini memakan waktu 3 jam lebih hingga baterai penuh, artinya dengan jarak tempuh yg jauhnya sama, mobil listrik membutuhkan waktu tempuh lebih lama dari mobil konvensional. untuk long haul seperti mudik, mobil listrik masih jauh dari kata reliable, namun juara untuk daily commuting
nah, berarti tinggal nunggu yg seperti NIO, tinggal ganti baterai di minimarket seperti galon isi ulang. Jadi tak perlu nunggu 3 jam, tinggal tukar lgsg full.
Harusnya industri di mobil listrik jg di imbangi dengan kemajuan di dunia teknologi reaktor nuklir seperti di Jepang,,SY SUDAH 5 TAHUN DI JEPANG,gak ada mobil bensin ,tp di sana industri energi nya jg bagus ,, Jangan cuma nikelnya aja .. tp energi nya jg . Seperti solar panel dan reaktor nuklir
Prediksi saya, mobil ini harga 2nd nya akan sangat jatuh. Karena apa? Karena jika baterai sudah menurun performa nya, harga baterai pengganti tidak murah. Karena komponen yg paling mahal di mobil ini adalah baterainya. Sama seperti pada prius. Mobil ini mobil yg dinikmati ketika pembelian baru. Karena baterai masih full performance dan belum terdegradasi. Jadi untuk saat ini masih lebih worted mobil bensin. Jika nantinya harga mobil baru mobil electric sudah menyamai mobil bensin, barulah akan jadi worted. Itupun worted untuk pembelian baru. Karena klo pembelian 2nd, daya tahan baterai sudah terdegradasi
Prediksi saya, harga baterai mobil listrik juga akan bernasib sama dg harga beterai Handphone, ketika awal awal muncul hp android,harga baterai baru begitu mahal, tapi sekarang sdh semakin murah, begitu pula baterai pd mobil listrik,sekarang mungkin akan mahal karena masih sedikit yg memakai dan membutuhkan baterai pd mobil listrik, tapi ketika nanti di masa mendatang semakin banyak pemakai mobil listrik tentunya kebutuhan baterai juga akan semakin banyak, sehingga harga baterai bisa lebih murah dan mungkin akan hadir juga baterai KW yg jauh lebih murah daripada baterai original.
Memang Mobil listrik VS Mobil BBM kalau dibandingkan dari sisi konsumsi 1:5.. tapi Yg perlu diketahui lebih lanjut dari masing2 merek adalahb teknologi baterai yg digunakan.. khusus untuk jenis mobil yg di bahas barusan mohon buat part lanjut utk review penurunan kemampuan baterai yg boleh dikatakan sebagai biaya penyusutan dari nilai investasi baterainya..Supaya benar2 bisa kita bandingkan.. total berapa pengiritan yg di peroleh.. terima kasih info yg sangat bermanfaat..
Mungkin skrg itungannya masih murah bang listriknya dibandingkn BBM, tp ketika setiap orang udah beralih ke kendaraam listrik maka disana PLN akan mengambil keuntungnnya sebanyak banyaknya
@Dimas Hc1 ya makanya sy komen begitu, untuk skrg itungan operasional mobil listrik murah karena PLN harga per kwh masih murah. Nanti ketika mobik listrik banyak maka PLN akan menaikan biaya per kwh. Kesimpulannya adalah jangan latah dengan sesuatu yg baru karena suatu saat ketika udh rame maka disana akan di cari keuntungan sebanyak banyaknya
