Paljon maksoi ensimmäinen huolto? | Volvo XC60 T6 AWD Long Range |

Просмотров 23 тыс.

% 298

Paljon maksoi ensimmäinen huolto? | Volvo XC60 T6 AWD Long Range |
Minulla on työsuhdeautona Volvo XC60 T6 AWD Long Range ja nyt oli aika viedä se ensimmäiseen huoltoon. Huolto tehtiin Volvon merkkiliikkeessä omamekaanikon toimesta. Tällä videolla kerron auton tuoreimmat kuulumiset sekä huollon hinnan.
Hansin tallin paidat ja muut tuotteet:
www.tarrapaita.fi/tuote-osasto/asiakkaidemme-kaupat/hans-garage/
Seuraa myös:
IG: hans_soolo
FB: Hans's Garage
3 tapaa, joilla voit helposti tukea tätä kanavaa:
1. Lähetä tämä video kaverillesi, joka siitä voisi pitää tai välitä se somessa autourheilun ystävien ryhmään. Jakaminen on välittämämistä. :)
2. Paina peukkua ylös ja tilaa kanava.
3. Palkitse video kommentillasi ja ilahduta Hansia!
CREDITS: "Subscribe Button" by MrNumber112 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Fps5vWgKdl0.html

Авто/Мото

Опубликовано:

29 май 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 67

@jiikoo2000 2 месяца назад

Mulla on ihan loistava omamekaanikko. Työpisteillä on kuvalliset taulut joissa on nimi. Sillä löytää oikeaan paikkaan. Nykyään niillä on aisapari eli omamekaanikkoja on periaatteessa kaksi.

@HansSoolo 2 месяца назад

Hienoa jos homma toimii.👍 Itse en oikein ole tämän mallin fani.

@norttiman2621 4 месяца назад

Tuo omamekaanikkona toimiminen ei aina sille asentajallekkaan paras ole. Tiukat aikataulut on annettu töille. Hinnat kyllä ymmärtää, koska täytyy homman kannattavaa olla.

@HansSoolo 4 месяца назад

Ideana erinomainen, mutta ehkä toimintamalli kaipaisi vielä vähän hiomista.

@Baabel90 4 месяца назад

Toyotalla homma hoidetaan omalla tiskillä :) palveluneuvoja käy läpi huollon ja mitä autoon tehty :) jos on löytynyt jotain huomautettavaa tms. Niin auton huoltanut kaveri on kirjoittanut selkeästi missä vika. Lisäksi nykyisin toyotalla on käytössä (ei kaikilla) video kuvaus.. eli mekaanikko käy läpi alustat yms kertoo onko jotain normaalista poikkeavaa tai muuta sellaista :) Itse olen siitä palvelusta tykännyt.. esim rav4:n pitkittäis tukivarret olivat hajalla takana. niistä videolla oikein näytettiin kun ne heiluivat kuin irtoaimaisillaan oleva maitohammas..

@HansSoolo 4 месяца назад

Kuulostaa erinomaiselta palvelulta. Itsekin tykkäisin kun videolta tarvittaessa näkisi ongelmakohtia.

@vekaterava-jd2ui Месяц назад

Kaksi erillistä kokonaista liikejärjestelää autossa on hölmöläisen hommaa. Vaihdoin lataushybridin lähes tuoreeltaan täyssähköiseen.

@HansSoolo Месяц назад

Ihan samaa mieltä. Ei mitään järkeä. Itsellä ei vaan ollut vaihtoehtoja työsuhdeauton osalta. Piti olla vähäpäästöinen, mutta samalla vetokyky minimissään 2000 kiloa. Vajaa kaksi vuotta sitten kun autoa valitsin niin markkinoilla ei ollut tähän hintaluokkaan riittävän vetokykyistä sähköautoa. Piti siis ottaa ladattava hybridi eikä niissäkään ollut kuin kolme vaihtoehtoa.

@esalindell5916 4 месяца назад

Mulla nyt XC60 dieseli ja kiinnostaa mikä on bensan keskikulutus?

@HansSoolo 4 месяца назад

Tällä hetkellä viimeisen 4000 kilometrin keskikulutus on ajotietokoneen mukaan 4,3 litraa satasella. Jos pystyy ajamaan alle 70 kilometrin pätkiä niin kulutus pysyy tosi alhaisena kun sähköllä päästelee. Minulla nostaa kulutusta se, että välillä joudun ajamaan pitkää matkaa toiseen suuntaan pelkällä bensalla. Jos bensalla joutuu päästelemään niin mikään bensapihi tämä auto ei ole.

@kossi7827 4 месяца назад

@@HansSoolo Olen kuullut että näissä ladattavissa hybrideissä ruostuvat männänrenkaat? En tiedä onko perää, mutta jos konetta ei talvella lämmitetä ennen ajoon lähtöä vaan kylmällä koneella ajoon ja akun varauksen loputtua kylmä kone käynnistetään ja sitten, kun akku on taas täysi niin kone sammuu ja lämpö ei ole noussut moottorissa..eli väkisin tulee mieleen, että kone ei saa voitelua..kommentteja kenttään tästä, että onko tämä vain sitä huhu puhetta...Ps. itsellä nyt Tojo Camry hybrid (9400 km) ja sitähän ei ladata piuhasta...

@HansSoolo 4 месяца назад

@@kossi7827 Varmaa on se, että ladattavassa hybridissä on tärkeää säännöllisesti käyttää polttomoottoria. Tämä Volvo kyllä ainakin aina pakkasella käynnistää pääsääntöisesti aina polttomoottorin. Männänrenkaiden ruostumisesta en ole kuullut, mutta ainakin nokka-akselit ovat joissain malleissa ruostuneet.

@kossi7827 4 месяца назад

@@HansSoolo Itsellä vasta tämän vuoden alkutalven auto jossa on Webasto ja laitatin autoon myös ylläpito laturin. Lämpö nousee hyvin ja jos ei nouse niin nappaa webaston päälle. keskikulutus ollut 5,5 l/100 km, eli ei paha. Mb c 4matic 2.0 bensa 7-9 l, eli kookkaampi auto tämä nykyinen, mutta kulutus pienempi.

@HansSoolo 4 месяца назад

@@kossi7827 Minulla oli edellisessä autossa ylläpitolaturi ja se oli kyllä erinomainen laite. Hyvä yhdistelmä webaston kanssa, koska se tahtoo aina vähän akkua syödä.

@etusuku8262 3 месяца назад

Meillä on ollut yli 10v volvo v50 diesel versio. Meidän autoa ei ole koskaan huollettu volvon merkki korjaamolla. Esim. jakohihnan vaihto on tehty autohuollossa mutta ei Volvolla koska hinta muualla on lähes puolet edullisempi. Alatukivarren vaihto oli myös noin puolet halvempi. Erittäin hyvin auto on toiminut ilman volvon merkkihuoltoa.

@HansSoolo 3 месяца назад

Hyvä huoltamo on kullanarvoinen. Ihan totta, että merkkihuolto on helposti kalliimpi, mutta ei välttämättä parempi kuin paikallinen huoltamo.

@MikaMathlin 6 дней назад

@@HansSoolo Ei se välttämättä ole, mutta yleensä se kyllä on. Varsinkin siinä vaiheessa, kun yrität saada jotain Volvo takuun piiriin kuuluvaa korvattavaksi. Alkaa helposti se vääntö, että aijai, miksi ei ole huollettu Volvolla. Vähimmäisvaatimus ainakin on, että huolto on ns. Volvon valtuuttama, jolloin ollaan hieman turvallisemmilla vesillä. Tiedän kyllä mitä laki sanoo tuosta (huollattamalla muualla kuin Volvolla), mutta käytäntö ei ole aina sama.

@ThePatGaming 4 месяца назад

Jotenki härskiä velottaa 12,50 pesunesteen lisäyksestä ja nesteet päälle 😅

@HansSoolo 4 месяца назад

Ihan älytön. Pyysin nyt kerran tekemään, että näen veloituksen. Samoin pyyhkijät. Jatkossa ainakin täytän itse.😂

@ThePatGaming 4 месяца назад

@@HansSoolo pyyhkijät nyt jollain tavalla ymmärtää, mut peunestettä ei 😅

@HansSoolo 4 месяца назад

@@ThePatGaming Siihen vedät rajan.😁 Ihan totta, että nesteen lisäys ei ole kummoinen juttu.

@mikaylikoski8862 4 месяца назад

toi on jo aikas hyvä matka mitä pääsee sähköllä , itellä nyt toi mitsun colt kevyt hypridi niin 80 vauhtii kun ajellu tossa ja kulutus 4 litra paikkeilla et ei ollenkaa huono

@HansSoolo 4 месяца назад

Tämä on tosiaan aika painava auto niin lisää kulutusta. Minulla tuo 70 km range riittää sopivasti töihin ja takaisin, mutta sitten pidemmät matkat nostaa keskikulutusta kun pelkällä bensalla tuun yleensä takaisin. Joissain merkeissä ymmärtääkseni latausnopeudet on myös paremmat kuin tässä.

@mikaylikoski8862 4 месяца назад

@@HansSoolo onneks tekniikka menee eteempäi huimaa vauhtia

@eramika1 4 месяца назад

Minä nauran 😅 ei kun itken sittenkin😢 itse maksavana asiakkaana olisi lähes sama kun heittäs rahaa roskiin.

@HansSoolo 4 месяца назад

En ihan nyt pysynyt kärryillä. Nauratko minulle vai noille merkkikorjaamon hinnoille? :)

@eramika1 4 месяца назад

@@HansSoolo hinnoille.

@HansSoolo 4 месяца назад

@@eramika1 Ymmärrän.😁 Joillakin merkeillä kommenttien perusteella vieläkin kalliimmat hinnat huolloissa.

@karikaltiainen 4 месяца назад

Jos olis oma volvo ja tekis itse ton homman, sais reilusti alle puoleen hintaan..Kulujahan tossa ei oo ku öljyt ja suodattimet...Noo jos on firman auto,niin eipä sitten oo niin välii vaikka ilmaa onkin hinnoissa..

@HansSoolo 4 месяца назад

Merkkiliikkeissä on tunnetusti osissa ja nesteissä korkeat hinnat. Hyvä esimerkki vaikka tuulilasinpesuneste. Itse tykkään pienemmistä korjaamoista, koska osaaminen usein korkealla tasolla ja osat edullisemmat. Merkkihuoltamot tietysti haluavat korostaa omaa näkökulmaansa ja pienet korjaamot omaansa sekä poikkeukset vahvistavat säännöt.

@arvohirvonen6801 4 месяца назад

Joko Volvo on saanut ketjulla jakopään..monet merkit eivät osaa tehdä sitä oliko hihna tai ketju..aina ongelmia....hihnan vaihto vaan on kallista kun takuu auto kyseessä.. meillä 18 vuotta vanha ja jakoketjussa ei ole ollut mitään ongelmia.. sellainen auton pitää olla...

@HansSoolo 4 месяца назад

Itse asiassa en tiedä miten jakopää on tässä toteutettu. Tutuin itselle on tuon Volvo b20 moottori 60-80 -luvuilta. Siinä jakopää on toteutettu raittailla. Ei tarvitse murehtia hihnaa tai ketjua.😁👍

@MikaMathlin 6 дней назад

Jakoketju ei ole aina autuaaksi tekevä. Mulla oli aikoinaan volkkarin TSI ja TDI moottoreilla varustettuja ketjullisia moottoreita. Eivät kestäneet, vaan venyivät ja kalliita oli remontit sen jälkeen. Volkkarihan vaihtoi jopa ketjut takaisin jakohihnoihin. Toisekseen, kun tuon joutuu vaihtamaan luokkaa 180000 tkm välein, niin mitäpä sillä on väliä. On muuten hiljaisempikin, ketjut rallattaa ja se kuuluu. T. n. 2 miljoonaa kilometriä ajellut, nykyisin Volvo mies (Volvo XC60 T6 Recharge)

@arvohirvonen6801 6 дней назад

@@MikaMathlin huutokaupat sivulla on hyvä katsoa miten uusia autoja on myynnissä korjatavaksi.. ja simolammikko videoita..

@lintukari 4 месяца назад

Hienoja nämä vanhat Volvon korimallit👍🏻

@HansSoolo 4 месяца назад

Klassisen kantikkaita. :)

@zimbacattius1171 4 месяца назад

Eikö ne tarkistaneet vaihteisto ja nelivedon öljyjä?

@HansSoolo 4 месяца назад

Tässä neliveto on toteutettu sähköisesti. Puuttuu siis kokonaan perinteinen voimansiirto taakse. Tuosta laskusta ei kovin tarkkaan selviä, että mitä kuluvia kohteita tarkistivat. Pitää katsoa vielä huoltokirjasta, että onko siinä tarkempaa mainintaa. Voi olla, että näin vähän ajetussa ei paljon tarkistuksia tehdä...

@jussialanko7432 4 месяца назад

@@HansSoolo Varmaan katsovat huollossa silmämäärin onko voimansiirrossa märkyyttä eikä mitään availla. Vaihtoväliähän ei awd:n haldex-öljyille (ei siis hybridi) eikä automaatille ole huolto-ohjelmassa, mutta taksikäytössä ja vaununvedossa suosittavat vaihtoa 70 000 välein, muuten 100 000 km välein. Näin siis awd haldex ja aisinin automaatti. Noiden sähkötakavetojen kytkentälaitteissahan (erad) on ollut tyyppivikoja ja jotkut suosittelee sinne öljyjen vaihtoa jolla asiaa voisi ehkä avittaa.

@markop1747 4 месяца назад

@@jussialanko7432 60tkm on taksikäytössä suositus vaihtovälille.

@TheHerkkoles 4 месяца назад

@@jussialanko7432 Vuoden "vanha" auto, ei kai tuossa tule edes kysymykseenkään tarkastella saati availla mitään voimansiirron osia? Aika heikoksi on Volvo mennyt kyllä noiden erad ongelmienkin suhteen....

@NJmli 4 месяца назад

Sähköpostilla 😊😊❤

@domdole 4 месяца назад

Varmasti hyvä ajettava tuollainen iso Volvo.

@HansSoolo 4 месяца назад

Onhan tuo toki tosi mukava auto ajaa. Toki aika kivoja kaikki uudet autot noihin mun harrasteautoihin verrattuna.😁

@tyhmintyomies5739 4 месяца назад

Oma- tai vieras-mekaaanikko, niin voin kokemuksen syvällä rintaäänellä sanoa, että onnistuu se ihan yhtälailla tehdä hommansa päin sitä hanuria, kun ei vain oikeasti osaa sitä hommaansa.

@HansSoolo 4 месяца назад

Joo, ei se tittelistä ole kiinni. :)

@tyhmintyomies5739 4 месяца назад

@@HansSoolo tosiaankaan ei ole, ja ei se mekaanikon etsiskely sieltä hallin uumenista tuo mitään lisäarvoa sen virheellisen ratkaisun jatkokäsittelyiden suhteen ;) .

@HansSoolo 4 месяца назад

@@tyhmintyomies5739 Itseäkin eniten harmittaa se mekaanikon etsiskely... En koe omamekaanikosta hyötyä, koska ei se kuitenkaan muista minun autoani kun kerran vuodessa käyn. Yhtä massaa asiakkaat melko varmasti.

@tyhmintyomies5739 4 месяца назад

@@HansSoolo juuri näin, sillä taitaa se toisten ajoneuvon omana pito loppua viimeistään laskua maksaessa siellä huoltotiskillä.

@pete-iu5ol 4 месяца назад

No jo ajatuksena omamekaanikko on vitsi...jos käyt kahden vuoden välein huollossa niin huoltomies ei edes muista ko. autoa ja sen omistajaa

@slipperyhand 4 месяца назад

Keula on niin tylppä että ei meinaa mennä etiäpäin tuulta vasten

@HansSoolo 4 месяца назад

Volvo on aina ollut tunnettu klassisesta muotoilusta.😁 Tämä on jo sentään vähän pyöreämpi kuin mm. kuuluisa ”tiilikeula”.

@arvohirvonen6801 2 месяца назад

Kulumisia kannattaa katsoa kun 170000km on ajettu..

@HansSoolo 2 месяца назад

Joo, ei pitäis paljon kulumista vielä tässä vaiheessa olla.😁

@NikzeeL 4 месяца назад

Onneksi täyssähkö Volvolla on 3v/100tkm huollot ilmaisia. Ellei ylimääräisiä töitä ota. Volvo näyttää tietä

@HansSoolo 4 месяца назад

Aika kätevä. Saa nähdä, että miten sähköautojen kehityskaari etenee.

@NikzeeL 4 месяца назад

@@HansSoolo joo on kätevä. Mutta Volvo otti tuonkin pois my24 malleista. Mutta tietysti täyssähkön huoltohinnat lienevät eriluokkaa kun plugarien/polttisten. Sulla on sentään työnantajan auto