Panaszkodnak az autósiskolák: olyan drága a jogsi, hogy alig vannak tanulók 

Kevés a tanuló -> Miért? -> Mert túl drága. -> Mit tegyünk? -> Emeljünk megint árat 20-30%-al. -> *insert FUK LOGIK meme

A legfobb problema tovabbra is az alacsony fizetesek. Havi 2 Millio mellett nem gond ha a kenyer 1000 Ft a rezsi 200e a jogsi 500e. Az adozasba kene belenyulni.

Nembeszélve arról, hogy beindult a kapzsiság. A gyerek most vizsgázott, elsőre átment mindenből. Több mint 500 ezer ft volt. Az oktató az első óra elött közölte hogy venni kell kb 20 órát pluszba. Már ettől lehidaltam hogy még egy métert sem ment de már plussz óra fog kelleni. A gyereket beosztotta hogy heti egy órát tudjon vezetni, azt mondta neki nincs több ideje. Egy-két óra után rájöttem lehet itt heti több órát is menni csak megbeszélés tárgya. Lényeg a lenyeg…az oktató jó fej volt de elhúzta amennyire csak lehetett. 9000 ft/ óra. Gusztustalan, rossz, az egész úgy ahogy van.

Mindennek megy fel az ára a csillagos égig, de a fizetések, alig mozdulnak. Vajon miért nincsen jelentkező a jogsira??? 🤣 Valakinek elsőnek sikerül minden, az olyan ritka mint égen a fehér holló. Direkt buktatják meg a tanulókat, apró hülyeségek miatt. Itt is csak a pénz számít, hogy minél többet húzzanak le valakiről.

Sokan szidják az autóvezetőket de ha nem lesz aki jogosítványt szerez akkor buszsofőrök árúszállítók sem lesznek kenyér meg nem magától megy be a boltba.

Én idekint Németországban ingyen szereztem meg a C+E jogosítványt a munkaügyi központon keresztül, és nem kellett semmilyen céggel leszerződnöm. Oda mehettem dolgozni a tanfolyam után ahová akartam. Természetesen ehhez kicsit a német nyelvre rá kellett gyúrni, de simán meglett. Ja és a képzés ideje alatt ami közel fél évig tartott, munkanélküli segélyt is folyósítottak. Úgymond ők fizettek nekem hogy meglegyen a jogsim! 🙂

27% áfa mindenen, naná hogy drága. 350 ezer forintból 94500Ft az áfa. 😂 Azaz valójában 255500 lenne.

350,000 ?!! Fél millió alatt nem oldják meg! :(

Azért humoros mikor a szolgáltató, aki árat emel nekiáll panaszkosni, hogy ennyi pénzért nincs kereslet. Ha tudják, hogy mi az oka a kereslet hiányának (drágaság) miért nem tesznek ellene?!😂😂

Kevésbé kellene kabzsinak lenni...pont mint a taxisok...mindig ajvékolnak vmiért az áraik meg a csillagos egekbe aztán meg megy a szándékos megbuktatás h fizessen a parszt

Na szép. 2021 augusztusában könyörögni kellett, hogy kapjak vezetésre helyet, októberben kezdtem vezetni.

Majd csokkentitek az árát, azt hiszik Németországba élünk

veszprémbe 8300 forint 1 óra vezetés, ami igazából 50 perc 😀

Nem sok embert ismerek, aki levezette volna az 580km-ert, akár a 30 órát. Ellenben sokat ismerek, akit elsőre át sem engedtek a vizsgán, mindenféle mende mondával.

Nem baj ,hogy dràga sok az alkamatlan vezető.Szìvem szerint csak 21 éves kortól engedélyeznèm.Sokan nem tisztelik a másikat!

Nekem 2011 Ben volt 160 ezer Ft úgy, hogy 1x buktam forgalomból (11.000ft volt a plusz vizsga) A fenti összegben benne volt az elsősegély is, akkor még forgalomba menetel előtt volt rutinpálya. (szerintem nem kellett volna ezt eltörölni) 2011 Ben kb 130 ezer Ft körül lehetett az átlag fizetés. Akkor mennyivel is drágult? Sajnos sosem volt olcsó egy jogosítvány :(

2023 elején szereztem a jogosítványomat, 19 évesen, saját finanszírozásból. A videó elején említett 500.000 Ft, mint "extrém" eset sajnos napjainkban már egyáltalán nem extrém, én 570.000 Ft-ot fizettem ki végösszegként kizárólag a vezetésre, ebbe nem tartozott bele a KRESZ-tanfolyam, vizsga, illetve az elsősegélynyújtás. Az oktatóm állásfoglalása szerint is az 500 és 600 ezer forint körüli végösszegek már kezdenek mindennapivá válni.

'90ben 3600ft volt a B-C kat. az MHSZ nél. Persze 1 éven belül elvittek , de ez akkoriban kiváló deal volt. A Honvédség állta a többit. Lassan a hivatásosnál megint az lesz, hogy valakivel szerződést kell kötni pl 2évre, és megfinanszírozzák.

nem csak hogy drága, de van ahol simán lehuznak. haverom tavaly nyáron csinálta és jogtalanul buktatták meg. mondta, hogy egyszer hibázott, többet biztos nem és megbuktatták, hogy fizessen a pótvizsgáért

Persze ,hogy a C kenyérkereseti lehetőseé, meg bőven millió felett van az ára már. Aztána sima C- vel alig tudsz mit kezdeni. Ahhoz kell még a Pav, meg az E sem árt. És akkor itt álljunk meg, mert uge még messze nincs vége a sornak, és ezáltal az árnak sem. Egy fullus C- s jogsi biztos van már 2 millió közelében, de ha minden beleveszünk még a 3- at is karcolgathatja alulról. És akkor minden megy elsőre. Ami szinte kizárt!

27 éves vagyok, kb 8 éve van jogosítványom. Akkoriban 3 ezer ft volt 1 óra vezetés, 150 ezerből ki lehetett hozni a jogsit. Nagyon örülök, hogy megcsináltam akkor, pedig a mai napig nincs kocsim. Én azt látom, hogy a világ vezetőinek az az érdeke, hogy ne autókázgasson az átlag ember, mert szennyezi a környezetet, menjen csak szépen tömegközlekedéssel. Úgy gondolom, hogy Budapesten kocsit birtokolni luxus. 10 ezer ft a bkv bérlet. Egy kocsit havi egyszer meg kell tankolni legalább, az van vagy 40 ezer ft. Parkolási díjak 5-10 ezer. Kötelező biztosítás leosztva hónapra 10 ezer. És még súlyadó, vizsgáztatás, olajcsere, valami elromlik, esetleg casco... ja meg maga a járművet is kifizetni, aminek amortizálódik az értéke.

majd lejebb megy ha kevesen fognak járni, mint ahogy az élelmiszerek is olcsóbbak kezdenek lenni, mert azokra is csökkent a kereslet.

Nem értelek titeket... hisz április 3-án a lovaskocsira szavaztatok.

Nekem minden meg lett elsőre és kereken 50 órát vezettem a vizsgaórával együtt és kb fél millió forintba került a jogsi.

Teljesen felesleges a hiszti. Semmivel sem drágább ma a fizetésekhez képest, mint 2000-ben volt.

Ez dobbenetes itt $90 ami kotelezo vizsga koltseg plusz meg egy kb $50 a "biztonsagos vezetes" (defensive driving course) meg elmeleti vizsga de az nem kerul tovabbi penzbe, es ez mar tanuloi jogsit ad. Oszt annyi persze meg kell tanulni vezetni de ha valaki tud vagy az apja tanitja meg az tok mindegy semmi kotelezo oraszam nincs ... Nyilvan itt is vannak autosiskolak de az opcionalis. Annak idejen mikor en csinaltam mert ugye a magyart nem ismertek el, akkor vizsga dij plusz elmeleti vizsgan atmentem es par het mulva egy bartom autojaval mentem a gyakorlati vizsgara elsore minden rendben volt. Akkor meg nem volt ez a "defensive driving" sem. Ja akkor mindez New York City-ben. Egy delutan gyakoroltam a haver autojaval mert hozza akartam szokni kezi valtos jo nagy dog merci volt olyat korabban nem vezettem es hat tolatasnal nem art kicsit erezni az auto mereteit. Na de hogy also hangon egy jogsi $1000 dollar legyen itt forradalom torne ki. (itt az NYC kornyeke)...

sajnos nem lehet előre kiszámolni mennyit szánunk a jogosítványra.. Van aki tehetségesebb, van aki ügyetlenebb és több óra szükséges a sikeres vizsgáig..

Nem tudom miről beszélnek nem tudnak számolni? 30 óra a kötelező szorítva 8000 egyenlő 240 plussz elmélet meg a vizsga díj elsősegély stb. 450 500

1 hónapja lett meg a jogsim vidéki autós suli, január 1.-től 10.000ft/ óra, szóval ha csak 30 órát veszünk az 300.000ft, plusz a többi, úgyhogy ha elsőre átmész mindenből 400.000ft, Pesten szerintem még drágább. Nyugodtan kijelenthetjük hogy 500 ezer egy B jogsi.

Kétségtelen hogy drága. De hány embernek valódi létszükséglet a jogosítvány? Most csak a B kategóriát kérdezem

" Ez...már...RABLÁS ! Nem jogosítvány..."

Nagyon meglepődnénk ha kiderülne, hányan szaladgálnak jogsi nélkül ?

Érdekes.. most csinálom az oktatóm azt mondja nem győzik annyian jelentkeznek... kinhazudik?

2021-ben szereztem "B' jogosítványt, mivel dolgozom és nem mehettem szabadságra, így csak esténként tudtam menni, így került 455eft-ba (bukás nélkül, 2 pótórával). Most 6-700 eft lenne. Ez az életszerű, nem a 350eft.

Európában nálunk van a legmagasabb infláció itt a legalacsonyabbak a munkabérek és a világon itt a legmagasabb az ÁFA ez a probléma gyökere.Erről pedig a politikusaink tehetnek persze őket meg a családjaikat nem érdekli az ország nyomora hisz milliókat keresnek havonta más dimenzióban élnek.

Nem nyújt azonnali kenyérkeresési lehetőséget a C-CE-D jogsi, azzal még nem lehet fuvarozni. Kell még a gki vizsga ami ugyanaz a procedúra+pénzért...

+ még az előre bejelentett 50-60 ezer ft vizsgapénz boritékban a biztosnak... :D

350 ezer forint … nevetséges , még ha az áfát hozzácsapom akkor se futná ki , 40 óra vezetéssel és mindenből 1. re átmenve is 500 ezer forint volt …

Ilyen árak mellett hogyan lesz kenő pénz???

Megcsinálják a kis pénzüket főleg a régi simlis oktatók. Nekem már 12 éve Csigavérnél több mint 5 kilómba került mert 2 evig vezettetett. Persze fele óraszámot lecsalta a tróger Chevrolet sparkos/aveos Tomi bá.

2021 nyarán kezdtem a C-t. Annyian voltunk, hogy 5 hónapba telt. És 280e volt Pesten. Ennyit arról, hogy alig jönnek....

Az persze senkinek se jut eszébe, hogy iskolába kéne kötelezővé tenni, vagy legalább lehetőséget adni rá ingyen, a sok elmeroggyant baromság helyett. Mondatelemzésre pl egy kőművesnek nagyon nagy szüksége van akárcsak a verstanulásra, de az 500 évvel ezelőtt történt történelmi események nélkül is talán el lehetne lenni főleg ha nem is úgy tanítják ahogy történt. Mindenki döntse el mi a fontosabb mondjuk megtanulni úszni hogy ne fulladjon a gyerek a Balatonba vagy kiszámolni egy ikozaéder térfogatát. Belefulladt a gyerek a vízbe de legalább tudja Petőfi Sándor önéletrajzát, sokra megy vele.🤣

550 ezerert rakta le az egyik diak munkatarsam a b kategorias jogsit. Mult heten volt a vizsgaja. Nem vett plusz orakat. Nonszensz.

1997-ben vizsgáztam B kategóriából. Akkor 37900 forintba került,úgy hogy elsőre sikerült minden,nem kellett pót órákat venni. Egy óra vezetés akkor 900 forintba került. 2003-ban a C kategória 174.000 forintba került, ott egyszer meghúztak, de másodszorra sikerült. Ugyanebben az évben a D kategória 153.000 forintba került és minden elsőre sikerült. Akkor a benzin 150 a gázolaj is literenként 132 forint körül volt. Akkor most 1300-1500 forintnak kellene lennie literjének...? Mert egy jogosítvány szerzés 1997 óta máig nagyobb mértékben emelkedett,mint az üzemanyagárak...🤔

Szégyen. Már lassan egy átlag ember sem teheti meg, hogy kifizesse.😤

Tegyék olcsóbbá rajtuk múlik!!! Nem kellene ebben az országban mindenen 100 százalékos haszonnak lenni!!

92 augusztusában 8100 Ft -ért megúsztam a B-t, tokkal vonóval, elsőre átmenve... utána ősztől emelték duplájára, volt is belőle balhé.... Most itt Németországban elég nagy a szórás tartományonként.. van ahol csak kb. 1300 euro átlagban, de a bajor résznél lehet 2000 euro is, ami azért jelen állás szerint 780.000 Ft.. de extrém eseteknél forintba átszámolva elérheti a milliós tételt is...

A kocsi meg 8 M

Ez mindenhol igy van ,minden orszagban dragul, ez nem csak Magyarország dolog

Amit a vizsgabiztosok zsebébe kell tenni az az ár is emelkedett?

Nem az iskolák miatt drága a jogsi? 🤔

Ja igen, lemaradt a videó végéről az az 5 másodperces észrevétel. Valóban kenyérkereseti lehetőség, akár a C, akár a D kategória, mert lassan de biztosan mindegyiket megfizetik már, de! Önmagában a jogosítvány semmit sem ér, hiszen munkát nem tudsz vele válllalni. Aki közúti személyszállítással és / vagy árufuvarozással szeretne foglalkozni, azoknak munkavállaláshoz szükség van a GKI tanfolyamra, és a digitális sofőr kártyára (tachográf). Magyarországon pedig még egy PÁV vizsga is kellene fog. (3-as PÁV kell az árufuvarozáshoz, és 2-es a személyszállításhoz) A C sem rossz, de azért ahogy lentebb is írták, szükség lesz az E kategóriára is mellé, ha biztosra akarunk menni. Legalábbis úgy már nem kell válogatni a C-s állásokat, hanem mehet egybe az egész. Plusz, a kereslet is több lesz, anyagi szempontból is. De tény, hogy C-vel sem lehet rosszul keresni. Ha nekem került 8 hónappal ezelőtt a C kategória 440.000Ft-ba, úgy hogy minden sikerült elsőre, és nem kellett plusz óra, akkor már számoljunk majdnem 500.000Ft-al, főleg a mostani áremelkedésekkel. C kategória 500.000Ft, + E kategória 300.000Ft, + GKI 150-200.000Ft, + PÁV vizsga 10-15.000Ft, + Tachográf kártya 10-15.000Ft. Meglesz azaz 1.000.000Ft összesen, mire odajut az ember, hogy kedve szerint dolgozhat a közúton úgy, ahogy szeretne, szigorú szabályok betartása mellett. És akkor mellé még 5 évente újítani kell az orvosit (C,D kategóriánál 102-es kód 5 évre szót, nemtől és kortól függetlenül. A 101-es kód 10 évre szól.), a GKI-t és a tachográf kártyát is. A PÁV-ot általában "örökre" adják, de hallottam már olyat, akinek a PÁV 2-t időköznként újítani kell.

de jó! nem is tudtam hogy már ilyen drága! hátha így kevesebben kezdenek vezetni!

1984-ben 1200 ft volt a B,C kategória...(MHSZ) Bárki számára elérhetően. Nyilván, egy egyre szegényebb társadalomban minden szolgáltatás megfizethetetlen lesz..Bevezethetnék mondjuk az elektromos rollerhez való jogosítványt és az oktatók átképezhetnék magukat a XXI.század igényeihez...

A jogosítvány mindig drága volt, persze jól hangzik hogy húsz éve 30ezerbe került, csak akkor a fizetés is kevesebb volt, szerintem aki jogsit akar az kifizeti és nem panaszkodik, amúgy lehet hogy sokba kerül de egy autó fentartasa ma már luxus

Magyarország előkelő helyen szerepel azon a listán, mely 1990 óta az egyes országok társadalmi jólétét méri. Az ENSZ a magyar rendszerváltás óta teszi közzé adatait. A növekedés először a koronavírus-járvány idején állt meg (majd csökkent), tavaly pedig az orosz-ukrán háború miatt kezdett ismét csökkenni az úgynevezett emberi fejlettségi (HDI - Human Development) index.

Nem autósiskolából van túl sok, ezek szerint?

A jogosítvány mára luxussá vált! Ha vizsgánál nyerészkedés van, akkor még rosszabb...

Már mi nem drága ebben a szuper inflációban?

Egy vezetés 2x50 perc, magyarul 2x 9000ft, tehát 18. A vizsgabiztos meg úgyis megbuktat hogy fizess még, fél millió fölött számítsatok nyugodhan

Mégse lehet haladni a városban!! Tudom,tudom Én is ott kezdtem,,amúgy nem mert amíg nem ment normálisan a vezetés, addig nem mentünk ki a tanpályáról!!!!!!

Nem drága, kevés a fizetés, nekem 340 ezer a nettóm(25 év alatti kedvezménnyel és üzemanyag pénzzel együtt) de szerintem lassan ki megyek külföldre, vicc ez az ország, legmagasabb az infláció ebben az országban, legmagasabb az áfa, de persze Mo jobban teljesít és előre megy nem hátra

Jojjenek el az oktatok a “hanyatlo” nyugatra. Itt hatalmas hiany van beloluk, bizosan jol megelnenek es meg lennenek becsulve is

A teherautó jogsi árát már be sem meritek mondani? Akkor áprilistól 2 milla lesz egy c+e kategória? Lehet emelni majd nem megy a kutya sem és el lehet menni dolgozni a sok oktatónak a szalag mellé. 🤡

Mit hittetek

Nekem '88-ban a "B" még 7000,- Ft volt.😄Tavalyi számot tudok: "B" -kategória két buktával, 80 óra összesen 600.000 + volt .

Mivel drága, ezért emelünk! 🙄 Én érzem azt hogy ez szemben megy a piac gazdaság leg alapvetőbb szabályaival? 🤣. 100 ezért nem tudjuk eladni ezt a fránya mosogatógép, sebaj 120- ért majd biztos elviszik 😁

10k egy vezetés és az is csak egy óra nekem nem rég lett meg és 430k ba került ez az egész és mindenből elsőre mentem át

Ráadásul konvertibilisen azonnali kereseti lehetőség (nyugaton biztos elismerik...még).

Én most kezdem,egy óra 9000ft vidéken. Szolnok megye.

Extrém esetben 500e? Nem. 1.500.000-ért csinálta egy fgytks 28 éves ismi csaj. Ötödjére ment át. Vett autót. Összetörte. Anyuka megmondta (mindent anyuka mond meg neki, de jogsija sincs), vegyen másikat, rossz az autó kisugárzása. Nem kéne vezetnie. 🤣🤣🤣

Ecserin megy a biznisz😁

Emeljetek árat és akkor nem kell panaszkodni. Máshol egy 10t tömegű gépjárműre és 18' hosszúságú vízi járműre kerül összesen $40, de az egy más világ.

Nem az extra vett/vezetett órák számának kellene meghatározni a vizsga sikerességét lol

Nem extrém a fél millió ft... 50 óra az átlag mire valakinek sikerül... egy nagyobb városban az fél milliót súrol...

Szerintem ennek megvan az előnye is. Egyrészt ha kevesebb a tanuló, kisebb a sorban állás. Én most csinálom a jogsit 17éves fejjel azt gondolom, hogy nem kell mindenkinek jogsi. A velem egyidőseket mostmár nem érdekli sem az autózás se pedig a közlekedés ezen része. Persze ez csak egy átlagolás az én szemszögemből, és vannak kivételek akik nagyon is petrolhead-ek.

Én most csinálom Legalább lesz hely vezetésnél😂😂

350e ft? :D ... Annyiból szerintem már sehol nincs meg senkinek. Nekem volt annyi 2 éve :D

Majd akkor emeljék fel ennyire ha versenyképes fizetések lesznek.

Fodrászhoz, műkörmöshöz, konditerembe, kutyátsétáltani feleslegesen járnak most is sokan autóval ... = Dugó.

Elsőre nem sikerül, mert úgy csinálják! ... Szerintem én nem, de ők annál inkább tehetnek rarról, hogy nincsenek tanulóik!

Lovas szekér jobb a vármegyékbe 😂😂😂

Mindig is drága volt a jövedelmekhez képest.

Itt Erdélyben is drágult de orvosi vizsgával mindennel eggyütt kb:160.000 Ft

20éve amikor csináltam a jogsim 2havi fizetésembe kerűlt, most viszont 1havi fizum bánná. Akkor miért is drága?

Amerikaban kb 40 dollarbol megvan a jogsi. 😎

Nálunk erdélyben 2000 lejért is meg lehet csinálni a B kategoriát

Nagyon durván drága🥺

Meg kéne emelni a minimálbért mondjuk úgy 500000 nettó ra és akkor nem lesz drága a cégek kibírják lazán csak a köcsög nyakkendős politikusok nem bírják ki mert akkor nem kapna pénzt a zsebükbe.

Legalabb szellos a tanoda es lesz oktato is. En most megyek inkabb...

A fiam most szerzi a jogosítványt most tartok 450 ezernél. Elképesztő! A gatyám rámegy.

Kísèrtetiesen hasonlít a pár èvvel ezelőtti balatoni vendèglátók rinyálására...

9900 egy óra nálunk. Közel 100.000 ft volt a tanfolyam.. akkor számoljunk…

Benzinnel megy nem papírral:D

A vizsgabiztosok pedig azon vannak, hogy minnél több vizsga után legyen meg!

20 ezer forintos autó megvannak hirdetve 500 ezeré

Úgyse lehet parkolni sehol

"megközelítheti a 350 ezer forintot". Jó lesz az fél misinek is.

Lepapírozták a le nem vezetett órákat ,ki kellett fizetni persze. A bukási arány kb 40% ,mert az is bevétel nekik. Had hulljon a férgese!

350 ezer ft 3 éve volt :D 9ezer ft /óra van a legtöbb helyen