Mirosław Romański opowiada o pięknie położonej linii kolejowej nr 107 z Nowego Zagórza do Łupkowa. Ponad 50-kilometrowa linia była połączeniem Galicji i monarchii austro-węgierskiej z Koleją Transwersalną i Przemyślem. Miała ona kiedyś duże znaczenie militarne a później także komunikacyjne i gospodarcze jako linia graniczna z Czechosłowacją. Mimo, że przez wiele lat linia kolejowa 107 przechodziła zastój, jej historia i teren, przez który prowadzi, zdecydowanie są godne uwagi. Czynione są zabiegi w kierunku jej reaktywacji pod kątem turystycznym (połączenie sezonowe do Medżilaborc, udostępnianie turystom w Nowym Łupkowie pociągu rządowego z lat 70), a także w kierunku modernizacji i poprawy jakości linii.
--------------------------------------------
00:00:00 Charakterystyka linii
00:05:05 Nowy Zagórz
00:09:19 Zagórz
00:17:43 Tarnawa Dolna
00:18:54 Czaszyn
00:20:03 Morochów
00:20:53 Mokre Małopolskie
00:21:30 Wysoczany
00:22:15 Szczawne Kulaszne
00:23:53 Rzepedź i bocznica szlakowa
00:30:34 Komańcza Letnisko
00:31:35 Komańcza
00:32:36 Osławica
00:33:26 Nowy Łupków
00:37:38 Łupków
00:46:07 Tunel
--------------------------------------------
Autor dziękuje wszystkim pracownikom linii kolejowej 107, z którymi rozmawiał a w szczególności dyżurnemu ruchu na stacji w Lupkowie. Dziękuje też Straży Ochrony Kolei w Zagórzu.
--------------------------------------------
✅ Jeśli jesteś zainteresowany otrzymywaniem powiadomień o nowych filmach zapraszam do subskrybowania kanału 🔔
Dzięki temu będziesz otrzymywać regularne powiadomienia o materiałach na tym kanale
--------------------------------------------
✅ JEŚLI CHCESZ ZASUGEROWAĆ TEMAT FILMU LUB MASZ INNE PYTANIE MOŻESZ NAPISAĆ:
📫 Kontakt: mirmur2@o2.pl
31 июл 2024
