Trois vols avec ce nouveau biplace en taille 41 chargé de 140 à 170 kg
Une construction très propre et jolie :
Un kit oreilles avec suspente gainée et non en dyneema (ça devrait moins se rétracter dans le temps)
Les joncs en bord d'attaques placés à 1 cm de l'extrado (fini le bord d'attaque qui se découpe)
Une petite ouverture sur le dernier caisson de stabilo impec pour le vidage des bouts d'ailes
Un superbe profil avec un état de surface lisse
Des poignées de frein avec connections aimantés à décrochage vertical
Une arborescence de freins superbe avec des pinces tout le long dont une plus grande en bout d'aile pour un virage très efficace.
4 élévateurs plus celui des oreilles
Très facile, gonflage face voile sans difficulté. Monte de façon régulière, sans accélération ni paresse. Un vrai plaisir !
Excellente prise en charge.
J'ai été surpris par sa légèreté aux commandes et sa vélocité.
Il tourne bien, sans efforts avec une mise en virage précise.
Juste un ou deux 360 un peu appuyés qui m'ont suffit pour sentir son potentiel.
Tout de suite dans le haut de la grappe avec les pilotes locaux qui étaient là.
Il avance et a un bon en taux de chute. Je l'ai trimé et n'ai pas senti un gain particulier. Certainement plus confortable avec passager très lourd.
Posé dans le vent donc pas testé la ressource à l'attéro
A vous de jouer.
Hervé
21 окт 2024
