Non, pas besoin (à 8mn) de venir faire le début d'un stage pour savoir si le vol fait kiffer, cela fait envie bien avant un stage, il suffit d'avoir fait du biplace pour le savoir, et j'irai plus loin, avant d'avoir fait mon 1er vol biplace, je savais que j'adorerai.
Habitant en Haute-Savoie j’ai 3 écoles disponibles près de la maison… la question est la suivante : comment choisir!?! Quelles sont les éléments qui déterminent une école (meilleure dans l’apprentissage) d’une autre !? Merci pour votre retour
Salut la Team WM !! Je compte passer mon initiation en octobre à Annecy, j'habite à Lyon. Je crois que tu habites à Lyon aussi Seb. Y a t il des bon spots pour faire du gonflage dans les monts d'or ou dans le beaujolais ? Je tiens à le faire avant un prochain stage au printemps prochain. J'ai eu la chance de rencontrer JB Chandelier il y a quelques semaines et effectivement, je retrouve des points communs dans vos conseils, notamment de changer d"école ou de mono pour voir ce qu'il se passe ailleurs et avoir des conseils et des visions différentes. ++ Julien
salut Julien , je pense qu'aprés ton stage tu auras plus d'informations sur les lieux de gonflage possible prés de chez toi. Ca sert pas à grand chose de s'entrainer avant, le risque est d'ancrer un mauvais gestuel.Oui , Seb pourra te dire où il va.regarde aussi site de parapente, club de parapente prés de chez toi. .bye
Bonjour et merci beaucoup pour vos conseils et vos vidéos. Nouveau dans le parapente ayant effectué 2 stages l'un d'initiation et l'autre en perfectionnement, je vais acheter mon matériel . tout le monde me dit prend une voile en A. je n'ai pas de prétention mais j'ai peur de m'ennuyer sur une A. Question: est qu'une B serait dangereux pour me lancer en solo sachant que je vais voler avec des collègues confirmés. les avis sont partagés. certain me disent que je ne verrais pas trop de différence avec une B . MERCI POUR VOTRE REPONSE.
Hello Nathan. Merci pour ta question. Tu peux regarder notre Débrief consacré notamment à cette question. Tu comprendras pourquoi il ne vaut mieux pas bruler les étapes. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BY2WlvHXr34.html
bjr,j'ai 65 ans est-il encore possible d'apprendre, et que me conseillez-vous? j'ai déjà fait une séance en biplace, j'avais adoré merci d'avance, amicalement Xavier
Hello Xavier, on a récemment eu un message d'un pilote qui commençait le parapente à 83 ans !!! Donc rapproche toi d'une école de parapente dans ta région, c'est le meilleur moyen de débuter. Un premier stage initiation entre 3 et 5 jours te permettra de voir si ça te plait.
Je fait 1,76 et 78kg est ce qu'un selette atirando 2 rs L qui est légèrement trop grande pour moi pourrai constitué un problème de sécurité pour un débutant ? Merci
Bonjour, non pas de pb de sécurité si la sellette est un peu trop grande. Plus une histoire de confort et d efficacité en pilotage. En tant que débutant, ce qui est important c est de voler en air calme et de cumuler les vols. Comment ça se fait que tu as acheté trop grand ?
@@JeromeCanaud974 merci beaucoup Jérôme pour ta réponse. Lors de l'achat je n'ai pas eu l'occasion de l'essayer sur un portique (a vrai dire c'est c'était l'ocaz) et d'après les abaques j'étais en fourchette basse mais c'était OK. Actuellement, je fais un stage pour la reprise avec ce nouveau matos (alpha 6+altirando 2 RS) pour me remettre en selle après un arrêt pendant qques années du parapente et le moniteur me dit que l'assis est trop long et que ça pose problème lors du passage "debout assis" ... Qu'il faut même que je revende la sellette ... Ça m'a vachement étonnais et après vérification sur la fiche constructeur la longueur la planchette est identique entre la taille M et L uniquement la largeur de la planchette change entre les 2 tailles). En tout cas, je te remercie pour ton avis éclairé. J'espère te croiser un de c'est 4 sur St Hil :) Merci
@@fabsys , se mettre debout ou assis dépend surtout de la gestuelle, de la posture et AUSSI du réglage de la sellette. Il faut resserrer le réglage des hanches pour avoir une position plus droite en vol. Pour s'assoir, le relevé des genoux est souvent suffisant, pour se redresser ne as hésiter à s'aider des élévateurs "en les amenant vers ta poitrine" , ça aide à se redresser. Le réglage de la ventrale aide aussi pour s'assoir et se relever;Une ventrale trop serrée n'aide ni l'installation, ni la mise debout...:-) Est ce que tu as du mal à t'assoir et à te mettre debout ? bye
@@JeromeCanaud974 Bonjour Jérôme, je suis désolé pour cette réponse un peu tardive... Cette sellette est génale et parfaitement adapté à ma taille, je l'ai utilisé avec mon advance alpha 6 sur mon stage perf et elle est vraiment à mon goût (aucun problème pour en sortir ou pour y rentrer). Plusieurs personnes m'avaient donné le même avis que toi ("une sellette un peu trop grande n'est pas un problème niveau sécurité" ou encore "si ton moniteur persiste à te dire que ta sellette est un problème, change de moniteur") J'ai donc suivi leurs conseils et changer de moniteur/école est j'en suis ravi. Le moniteur en question est Lucas de airetaventure.com, il est bien dommage que tu adosse ton image à cette école.... Enfin bon, j'espère te croiser un de c'est 4 au déco ou à l'attero. Si jamais tu fait des stages "wingmaster" n'hésite pas à en faire la promo ... P.S: va y molo avec la PNL car il s'en vente mais l'utilise à mauvais escient... Fabien
Bonjour WingMaster Merci pour tout ce que vous faite je suis fan :-) Je suis débutant et je dois dire que je suis en plein dilemme ! Actuellement à 8 vols quand je suis à l'atéro je pense qu'à voler mais en vols c'est une autre histoire ! En effet dès que ça bouge (en air calme et encadré en école) je suis tout de suite dans le rouge en ayant peur que ma voile ferme. Ce sentiment est-il normal et va t'il s'estomper au fur et à mesure des vols ? Ou dois-je abandonner en me disant que malgré mon envie de voler ce sport n'est pas pour moi ?
salut Nicolas, je t'ai répondu sur la communauté WM. Tout est normal, à 8 vols tu découvres le parapente, maintenant c'est le temps de te former(stages) et de voler en air calme. Tu comprendras le comportement de la voile, la masse d'air,tu vas progresser...il faut juste un peu de temps, il faut le prendre, la formation est indispensable; Jérôme
@@PhilippeLarcher 9eme vol en thermique ,dans une masse d air qui bouge, un peu tôt non? C est nouveau pour toi, perte de repères, la voile qui bouge, placer le regard,comprendre ce qui se passe...il faut un peu de temps et de cumuler quelques vols en air calme et de commencer à faire des exercices de pilotage...pas de précipitation...bons vols
@@JeromeCanaud974 en effet :D Mon instructeur m'avait dit "avant 12h et après 16h ça va", et ce jour là j'ai du décoller à 12h pour diverses raisons (1er vol pur solo 1 mois après le stage initial (≈ 20 déco/aterro sur colinnette et 8 grands vols)). Je n'avais pas vraiment visualisé l'impact réel de cette décision… C'est pas en France donc pas très à cheval sur les étapes de progression. Le lendemain j'ai testé le vario (en air plus clame) et le surlendemain j'ai volé 45 minutes. Après ça j'ai pris le premier télésiège et plus décollé après 10h30 (ok sauf 1 fois avec la bénédiction d'un instructeur…). J'en suis à 27 vols et 7h en l'air. En regardant votre vidéo je vois que ma progression n'est pas très orthodoxe ; au moins je visualise beaucoup mieux pourquoi il faut apprendre le pilotage actif et faire du gonflage haha… Prochain stage prévu en octobre.
