Eu sou o antigo proprietário deste carro e vendi semana passada. Conheço o Rafa e o Fe tem muitos anos e são profissionais exemplares e com muito caráter. Fica aqui a mensagem para os cabaços invejosos que só sabem falar merda de peças e não conhecem o quanto a Motorfort é profissional e honesta. O mundo da voltas e os verdadeiros desonestos aparecerão.
20v respira demais! Tive um A3 1.8T manual 2006. O meu era 20v AGU. LARGE PORT. Eu ia montar forjado, IC frontal, injetores 80lb, bobinas R8, 3076RS e FT550. Mas acabei tendo uma oportunidade única e peguei um 308 THP Flex 2017 com 41kkm. Ainda quero outro A3/S3. Show de bola! Parabéns! ❤
A Motorfort é referência em VW no Brasil todo, esses caras conhecem demais. Acompanho o trabalho há anos. Tinha um vídeo sensacional da S2 deles no Flatout que por algum motivo não está mais no ar.
Tenho dois AP´S Santana 2001 2.0 comfortline 2001, uma Saveiro Quadrada 2.o Forjada com Câmbio Gear e mais um monte de coisas rsrsrsss e estou quase terminando um Bloco Alto 20V pra outro projeto futuro, e digo Rafa e o Irmão dele aqui da Motorfort de SBCAMPO são os caras nos 20V......... irmãos são feras mesmo, e top essa Parati 🚦🚀🔝🏁
Subindo quanto?eu tenho uma verde bornel GTI,TD original, tem até os adesivos da época, esse carro eu comprei em maio do ano passado tirei dinheiro que eu ia investir na minha construção pra pegar ela paguei 45 , agora parece que tão pedindo 60 mil.
Sem ver o vídeo: meus amigos, estou aqui com uma Parati que com certeza é muito diferenciada, motor 20v tudo que há de melhor e 600cv, mas é claro que eu não vou falar isso aqui sozinho, então... Chega pra cá fulano, me conta mais sobre esse projeto, porque escolheu esse carro, me fala aí como tudo começou, vai...
