Saludos Jorge. La verdad no he comprado esa herramienta ya que lastimosamente en Venezuela y en muchos paises de Latinoamerica, muchos coches ya están viejos y por ende su sistema de refrigeración ya esta un poco comprometido. obviamente podemos checar las mangueras durante la revisión y si necesita ser remplazadas, se las presupuestamos al cliente, antes de usar esta herramienta. En estados unidos se trabaja bajo un sistema ideal!! tanto para los talleres mecánicos como para los clientes!! Es decir, se consigue prácticamente cualquier pieza nueva o usada en perfecto estado y en tiempo récord. si necesitas mangueras, bomba de agua, etc.... solo haces click en tu computadora y ya lo tienes en camino. aparte que los americanos ganan 10 a 20 veces mas de salario que en cualquier país de latinoamerica.... y lo peor de todo es que en los paises de latinoamerica los repuestos son mas caros que en estados unidos!! Esta herramienta es altamente eficiente y practica para usarla en los Estados Unidos Pero para nosotros los de latinoamerica, no seria muy conveniente usarla. Exelente Video y explicacion Jorge.
Saludos Felipe, la verdad ni se me habia ocurrido esas situaciones pues como dices yo hablo desde la realidad en en EEUU que claramente es muy diferente a nuestros paises de Latinoamerica. GRACIAS POR TU OBSERVACIÒN. 😉
Muy buena reflexión Felipe, para nuestra realidad creo que funcionaria mejor el embudo hermético de Lisle 24680, es una solución intermedia; Claro antes se debería presurizar el sistema para verificar que no tenga fugas y no perder el coolant. Saludos!!!!!
En México no tengo ningún problema con partes de cualquier vehículo, de cualquier marca y el precio es accesible. Aparte ganas por lo que sabes. Tu decides cuanto ganas ; no tus clientes.
Es una excelente herramienta gracias por compartir tus conocimientos y tiempo que para mi es muy valioso toda información de parte tuya y conocimiento de la mecánica automotriz🔩⚙🔧👍🤙
Buenas tardes!! Jorge,te cuento que me compre la herramienta que Tu tienes,no de la marca que muestras en el video,pero algo similar,soy electromecanico,pero me gusta tener equipos de diagnostico,para hacer un buen diagnostico, gracias por tu tiempo para subir estos videos para eo aprendizaje para los que no sabemos saludos desde €¡ECUADOR"!.
saludos jorge muy buena herramienta .delos herrores que pasan en el video no te preocupes yo creo atodos los que nos dedicamos al servicio automotriz nos pasa vendiciones hermano
Saludos mi pana 👋!!! Jorge lo mejor de tus vídeos es que nos muestras como no se deben hacer las cosas con las herramientas especiales 😂😂😂, Nah amigo mío nos enseñas muy bien, la herramienta esta súper genial, creo que acá en Chile la venden, acá se consigue casi de todo para los talleres y lo que no, se trae de afuera y realmente es accesible al bolsillo de los técnicos, me gustan esta clase de vídeos por que muchos vemos la herramienta y no sabemos como usarla, solo falta pasar por tu canal y estudiar el vídeo, Excelente video amigo mío nos sigues enseñando y seguimos aprendiendo 😎👍
Saludos desde Ecuador, nosotros usamos este equipo también en otra marca, la verdad es que te saca de muchos apuros y ahorras mucho tiempo ya que entra el refrigerante sin aire en el sistema, y gracias a esto no se tiene problemas de recalentamiento. Excelente video.
Como está profesor Jorge muy bueno la Herramienta de trabajo me gustó mucho y por favor muestre más la variedad de Herramientas que están usando en el trabajo gracias por tomarse la molestia mostrando cómo de funciona un saludo cordial desde Guatemala adelante profesor Jorge 👍👍👍.
Calidad de herramienta yo tengo años usándola la combino con los adaptadores del máster kit de pruebas de preciom y asi lo puedes usar en el vehículo que se te antoje, saludos buena demostracion.
Excelente video amigo Jorge, me suscribí hace poquito a tu canal y ya he revisado varios videos, gracias por darte el tiempo de grabar y compartir con nosotros tu experiencia 👏🏻👏🏻👏🏻 saludos
Excelente herramienta. Yo lo hago con un bote de 5 galones que venden en el auto parts..asi lo lleno a la mitad y no hay problema que se quede sin coolant..
Buen día esa herramienta es buena para carros que cuesta mucho sacar el por ejemplo yo e trabajado acura NSX del 1991 al 2005 pero lo que tienen que tener cuidado es que si las mangueras están en mala condición se van romper y entonces hay que cambiar más partes .
Agradecido con sus vídeo amigo Jorge . siempre me entretengo muchísimo viendo esa diversidad de herramienta que tiene ; en lo personal me daría miedo utilizar esa herramienta ya que hace una fuerza inversa al circuito de refrigeración y dichos material que ya han tenido fatiga por compresión y se la invierto en succión pueden que se agrieten o resquebragen. Y como dice nuestro RESPETADO FELIPE el comercio automotor de latinoamerica además de lento y costoso nos hace ser recursivo y utilizar métodos de la vieja escuela (gravedad).
EXCELENTE VIDEO Tengo algunas dudas como por ejemplo: - ¿Al final dijiste que ibas a poner el reservorio , quiere decir que lo desmontas el reservorio? - ¿Como saber cuando echaste el refrigerante necesario osaa la cantidad?. y gracias por tu video. Saludos desde Peru
También yo uso mucho ésa herramienta en mi taller, aunque he escuchado "historias de terror" de otras personas que las han usado, a mí nunca me ha pasado nada malo (siempre hay que poner sobre aviso a el cliente de potenciales problemas). Salu2
Hola Jorge esa es la herramienta que quería ver más de cerca en otro video tuyo donde la presentaste por favor pasa la marca y modelo y si la has usado con los autos que no tienen tapón en el radiador
Estimado Jorge muy buena herramienta como se llama y que marca ???? El efecto que hace creo que se llama efecto Venturi alguna vez lo leí en un manual de bomba de inyección viene para succionar el diésel del retorno ....saludos
Buena herramienta Jorge , pero hay una maquina que es similar a una aceitera que te te hace el vació al sistema y la misma maquina tiene anticongelante unos "30Lts" y cuando terminas el vació, abres la llave y lo rellena automático y es mas fácil.
Hola.buen video..le cuento mi carro tiene el problema que en carretera la temperatura empieza a oscilar entre 85°y 96° ..sera que tengo el sensor de temperatura en mal estado o sera el termostato?...es una duster 2018..motor 2.0..
Hola Jorge, adquiri la herramienta, quiero preguntarte ¿Cual es la precion de salida que usas en tu compresor para esta herramienta? Me queda la duda si lo estoy haciendo bien, es solo para mejorar nuestro trabajo. Excelentes videos. Muchas gracias por tu ayuda. Saludos desde México
Saludos desde Phila, PA. Usual mente los mecanicos no piensan en el tiempo a la hora d hacer un trabajo q quede correctamente y por eso no invierten en erramientas como estas.
Que chulada como se llama para hacerme con una??no te preocupes por los errores que has cometido al explicarlo....no te sientas torpe...tú no me has visto a mi, seguramente se me vuelca la garrafa dentro del motor o me salta el anticongelante por los aires... Genial tus juguete y tus videos
Hola Jorge, una pregunta sobre la herramienta, yo compré una y al verte me surge una duda? Antes sacas el anticongelante o esa herramienta trabaja como las de las cajas de cambio? Que a medida que sacan el fluido por un lado, va metiendo ir vacío...gracias
Jorge Se te olvidó decir algo y advertirles. Algunas ocaciones los tubos de plástico Mangueras y Oring's no aguantan la precion negativa y se rompen. Y como dices tu "ya empieza el desmadre" de reparar cosas que estaban buenas aparentemente. Yo lo dejé de utilizar por que realmente tiene uno que pagar las partes e instalarlas. No es realmente para todos los carros esta herramienta.
Los profesionales de mecánica tiene que cambiar la mentalidad de que se una pieza se daña en su mano, es porque no estaba buena y el cliente tiene que pagar las piezas nuevas para su automóvil. El cliente tiene que pensar que es mejor la pieza dañar en un taller que en la calle, en sus manos.
@@CarlosSilva-qc6qb cuando llegan coches con algunos años. Las mangueras de refrigeración están cuarteadas o algo deteriorada por la temperatura y el tiempo. Aguantan bien la presión del circuito del vehículo (no necesariamente significa que haya que cambiarlas), al ponerle esta herramienta le creas mas estrés que la que le proporciona el mismo vehículo cuando esta en marcha. Con la consecuencia de rotura de las mangueras en presión negativa, hay casos en los que si es conveniente utilizar esta herramienta ( mayoría de veces si ) pero no todo los clientes que llegan le apetecen cambiar todas las mangueras del circuito que en algunos casos son bastante caras. como todo lo relacionado con la mecania que es de lo que puedo hablar algo. Hay que saber como usarla y nada mas. PD: Jorge gracias por dedicarle de tu tiempo de trabajo en el taller para poder hacer vídeo en youtube. Enormemente agradecido
Esta herramienta es buena, yo la tengo pero antes de utilizarla le menciono al cliente las desventajas x si sale algún detalle el cliente este consiente, el 90 % de los clientes entienden y el 10 % que no lo ase entra en mi lista de malos clientes, pero eso ya es como se maneje cada quien en su negocio, seria bueno que subiera un video de como maneja al cliente su vendedor de servicios, saludos maestro Jorge desde Veracruz México, agradecido por que comparta su tiempo y experiencia.
Interesante opinion y pienso que estan cometiendo un error al condenar las herramientas nuevas y que ahorrarán tiempo que a su vez se traduce en ganancias por la inversión y que son recomendadas por fabricantes de mediana y alta gama como lo descubrí con un 2007 altima donde el manual del fabricante da como única opción el uso de esta herramienta ahora bien mencionan el daños a los componentes por sobre precion Si los sistemas soportan un promedio de 15 libras y la herramienta genera menos de 5 libras pues no la dañara aunque sea precion negativa por que como técnicos que somos sabemos que los O ring no tienen direccion de instalación asi que soportan 15 o más libras en ambas direcciones Por otro lado como profesional debemos saber que es más responsable probar el sistema y asegurarle al cliente que no se le romperá otra manguera o surgirá otra fuga por que el reclamo es peor después si el carro se queda sin coolant en la carretera
muy buenas una consulta ese procedimiento se hace con el motor frio; que sucede con el termostato esta abierto? también quita el aire que esta dentro del motor?... me gustaría mucho que pudiera hacer un video completa del cambio de liquido refrigerante 😊😉🙌
Hola amigo yo tengo una rav4 99 solo que le hise un cambio completo de aceite un tunup pero quedó igual de mal las revoluciones estaban inestable se lo arregle pero el carro tiembla mucho es decir el motor tiembla demasiado que cres que pueda ser
bro . me puedes decir en breve porque mi a/c tiene aire check las presiones y linea de low tiene mas 120psi y la alta 150 psi pulgue la línea salió más aire que freon..crees con solo hacer vaccuum se solutiona
Hola amigo....me quede esperando el nombre de la herramienta con la que checaste el problema de la cabeza de motor en uno de tus vídeos. Aun vas a subir un vídeo referente a esa herramienta?
