bonjour excellent reportage, j ai adore de redecouvrir ses gards, et son utilite agreable a regarder, toujour bien realise. j ai apprecie ce jeune homme, dont son outil de travail va changer, il a regard de l ancien, comment va t il aprehander l outil informatique. merci encore vanessa
Beau documentaire sur des gares parisiennes, s'il vous plait montrez nous plus sur les autres gares de la capitale ainsi que dans le reste du pays! Tant d'histoire! Et Les trains, c'est si facinant! Merci!
Merci! Je suis americain et compre (francis) peut etre 5%, mais c'est très interessant. Je connais Gare Est et Nord et Austerlitz. Gare Lyon c'est magnifique!
Hello Wally, thx for you king message. It is good that you make the effort to learn foreign language. But to be honest, I think you better than 5% to understand this doc!
13'15: la Gare du QUAI d'Orsay!!! Ce quai lors de son aménagement fut nommé en l'honneur d'un inspecteur des îlots de L.XV!!! Celui la venait de la ville d'Orsay en Essonne. Cette gare n'a JAMAIS desservi la Ville d'Orsay, comme ce sont celles de Denfert Rochereau, puis plus tard Luxembourg, et celle de Massy Palaiseau (avec la ligne Massy-epernon- chartres) qui servaient de tete de ligne à celles desservant Orsay!!! Les lignes terminus quai d'orsay on, bien plus tard été transféré à Austerlitz.
Quelle BELLE initiative que de conservé des locomotives a vapeur en fonctionnement ENERGIVORE,REINE?de la déperdition' mécanique, et SURTOUT ACTRUCES HYPER ACTIVE DE LA REVOLUTION INDUSTRIELLE, CES CHÈRES LOCOMOTIVES SONT POUR TOUJOURS DANS NOS COEURS ET NOS MÉMOIRES
à 17mn = Poste 1/2 de la gare de Lyon : Je l'ai connu en 1972 ( 48 ans)..La table avec les poignées n'a pas changé. Tu rentrais dans ce poste avec des patins...le sol était ciré..!
Des la première minute et l'histoire de l'horloge sur les gares. Peut-être faudrait-il réexpliquer ce detail à la sncf/ratp ou les départs et arrivées en temps et en heures ne sont qu'une vague notion...
Je vous "rassure", la plupart des lieux illustrés dans la Galerie des fresques ne sont plus accessibles depuis la gare de Paris-lyon, depuis que celle ci n'est quasiment plus desservie que par des Tégévés.
Non L'ENTRRPREUR avait beaucoup de matériaux en trop Alors son commis MARCEL ayant refusé d'aller le reporté chez le grossiste, contre des bons de l'emprunt Russe,notre entrepreneur a eu l'idée de Faure des gares très hautes Marcel a été licencié ,et maintenant il fait du porte a porte pour vendre des enclumes.....
Elle a construite bien après pour y accueillir les TGV Le quartier de BERCY était plein de folklore a l'époque ( l'îlot de CHALON)une rue interlope avant sa destruction au profit de la dite gare de Berce
le temps voyage a travers les trains. Faites l'expérience avec une montre: regarder l'heure avant de passer sous un tunnel à Paris et sortez de l'autre côté avec trente minutes d'avance! Un jeu d'enfant! Une source d'énergie a exploiter. les tunnels ont gardés la mémoire historique dans les murs, c'est un petit trésor et les ondes dansent comme une symphonie d'une partition musicale. Changer la fréquence de votre radio sur votre téléphone portable et choisissez une fréquence de sons brouiller sur des ondes de sons sourds, vous pourrez avec rapidité retransmettre la totalité d'une musique classique allemande très connue qui date de l'époque de la guerre des allemands. On appelle cela une transmission de communication électrique sur des ondes du temps. La particularité c'est de ne connaître aucune note de musique. Quelle mémoire ses couloirs du métro parisien!
Avec quel argent avons-nous construit ces gares ferroviaires peut-être avec l'argent des colonies alors ce serait vilain. J'ai appris que du temps de Napoléon on donnait en concession des chemins de fer dont le revenu était garanti par l'État au propriétaire c'est étonnant donc le réseau n'avait pas besoin d'être rentable il le propriétaire n'avait rien à faire puisque le revenu était garanti par l'État ça ressemble à du racket.
Merci pour la Gare St-Lazare... Et même celle d' Austerlitz (Londres a sa Waterloo station...), avec le métro qui la traverse. Celle d' Orsay, aussi , que certains voulaient même démolir... Je vous fais grâce de Montparnasse...!
serieusement ya pas un autre pays comme la France, peut-etre les etats unies et son grand ouest mais quand meme la France avec son airbus, son tgv et ses exocets on est les meilleurs!
@@dreyaosaka3023 ce ne sont que des rediffusion A part quelques documentaire pour le cas il n'y a RIEN autres part Les deux tops : ARTE & LA 5 France télé Bon après midi Dreya Osaka Bien cordialement
@@billwarkey5045 c'est pour d'agacer ? En effet ( cas d'école) Si tu jette tes mégots dans les urinoirs ,après?après? Ils seront mouiller, détrempé, Et ? Et! -1 tu ne pourras pas les rallumer -2 tu ne pourras pas les cendres a la sauvette a la sortie du métro Donc : sans argent tu ne pourras pas prendre le RER TANGER/FRANCFORT, donc l'usage des cabinet est interdit lorsqu'il est arrêté en gare. Dons après un splasch sonore le KÂKÃ tombe sur la voies Alors? Alors!.Les GROOSSES MOÛCHES A KÂKÂ vont envahir la si jolie gare de VICTORIA STATION( 30 minutes d'arrêt,buffet ambulant,presse et revues,correspondance avec l'hélicoptère LONDRES/ANCHORAGE Au fait tu me demande pourquoi je regarde, en fait je n'en sait rien Et je n'aibpas la télévision, je ne sait ni lire,ni écrire,et je n'ai pas internet! Je doit me trompé, quelque part,mais impossible de dire où!
