Bonjour à tous ! Désolé pour le retard sur la vidéo pour me faire pardonner les deux parties composant ce cabride sortiront à la suite : Pour rappel voici les changements appliqués : _ Nouvelle fixation pour la caméra. _ Affichage du nom des gares de toute la ligne. _ Affichage du nom des bifurcations. _ Réduction des temps d'arrêt en gare. _ Changement visuel des informations. _ Simplification des informations. _ English translation for important things. _ Montage de présentation du trajet (Hors timelapse) Merci & bon visionnage n'hésitez pas si vous avez des propositions.
À 1h47’30, à l’entrée de Noisay, c’est vraiment cool (et pour la sécurité aussi) d’avoir klaxonné, alors qu’un faon (ou une biche) traversait les voies. Ça devait être à la fin de l’hiver … Il pleut vraiment beaucoup ! La vue à Blois est un peu gâchée. Mais c’est un si beau parcours. Merci. Le temps réel d’arrêt dans les gares ne me dérangeait pas. C’est ainsi quand on voyage. J’ai emprunté cette ligne si souvent, depuis 40 ans …
Bonjour je ne suis pas conducteur de train je travaille pas SNCF mais j'aime les trains mais ça fait du bruit à regarder la vidéo ça casse les oreilles 👂 bon courage les machiniste 👍
effectivement mais normalement le conducteur où mécano où mécanicen en jargon SNCF ne fais pas tout le trajet,il est relevé,le bruit est surtout le compresseur
Je suis peut-être nouveau je viens de découvrir ta chaîne et franchement je tombe de hauts des vidéo de bonne qualité et merci a toi pour se trajet magnifique
Bonjour. bonne vidéo. Merci pour le partage. Pourquoi les conversations radio sont coupées? J'ai vu un cab ride avec les relations entre le régulateur et le mecanicien maintenues, on comprends mieux certaines situations. Mais sinon vidéo très sympa.
Bonjour, j'ai exactement le même message que pour le 2/2. La description n'est pas exacte puisq'on part d'Austerlitz ! Les 2 vidéos seront partager sur mon compte Twitter (même nom).
Très chouette vidéo avec une très belle qualité vidéo. Dommage quand même pour la perte du focus lorsque les essuie-glaces sont en mouvement. Et il s'en ait fallu de peu pour le chevreuil juste avant la gare de Noisay!😮
Bonjour Baptiste bonjour correzien bonjour France 🇲🇫💌💌 j'aime chemin de fer j'aime bien fait rêver de tout les cœur 💓 💓❤️ j'aime voyager en train fait rêver 🎉🎉 voyager en amoureux jolie fille main dans la main j'aime bien coucou de la Corrèze natale ville egletons région Limousin France 🇲🇫🌹🌹❤️❤️ vidéo très jolie et sympa j'aime bien sentiments distingués ET dévoués milles foix merci sentiments respectueux et dévoués 🎉🎉🎉a🎉 bientôt
@@Marc-y9k Effectivement mais en l'occurrence c'est bien une rame du RER D revenant du TI de SP les 5 caisses ainsi que la numérotation ne trompent pas :)
Pouvez vous communiquer la date de tournage? (le plus possible précis, (si au jour près cette vidéo pourrait faire partie d'une liste de lien vers vidéos datées permettant l'observation des prémices du printemps) sinon au en ces temps historique des derniers printemps "normaux" de l'humanité sinon, si vie privée enjeu, au moins le mois et l'année), merci!
bonjour, merci pour ce voyage magnifique!! je souhaiterais savoir ce que signifie le "V160" écrit en bas à gauche. S'agit-il de la vitesse maxi de la ligne ou la vitesse maxi du train? merci par avance. Encore bravo!!
le V160 signifie V pour vitesse et 160,vitesse limite autorisée sauf aux passages des aiguilles où appareils de voie en jargon SNCF,j'ai été cheminot pendant 40 ans donc je connais parfaitement la signalisation et beaucoup d'autres choses du ferroviaire
Merci bien pour votre commentaire, V160 signifie "Voyageur 160" notre train est donc un train de voyageur dont la vitesse maximale est 160Km/h sous réserve que la ligne le permette !
@vig6254 moi aussi en fait, quand j'ai lu "Durée du trajet: 3h43" et quand j'ai vu que la vidéo ne durait "qu'une heure et 56 minutes", je me suis dit qu'il y avait probablement des coupures ici et là, mais je me suis vite rendu compte que c'était en temps réel, et c'est là que j'ai reregardé le titre et que j'ai vu "1/2"! 😁