@@duskoandjic e ovo moram da zakacim jer ste zasluzili,ima vas dobrih ljudi pa nam pomazete prilikom istovara,ja sam dva puta bio i meni je oba puta pomogao tvoj kolega,kratko osisan (na nulu da kazem procelav a da se covek ne uvredi) svaka mu cast zaista i sve pohvale za njega,ne znam kakvi ste vi ostali ali sigurno ste kao i on,sve pohvale za vas jos jednom jer radite posao za koji nismo placeni ni vi ni ja kao vozac. (P.S. 20e koje placa kupac ne vidim ni ja a ni vi)
@@dejansuboticdejan ma nisam radnik u tom magacinu. Radim u Neltu. Ne znam jesi li nekad vozio nešto tamo. Inače je kod nas praksa da se plomba skida u prisustvu magacinskog radnika, neposredno pre istovara. A kod tebe je nisam video, zato i pitam. A nemam pojma ni o kakvih 20 E. O čemu je reč?
@@duskoandjic Svi vozaci koji voze limenke iz Gelsenkirchena u D pa do istovara ovde imaju po 20e za istovar tih limenki i to placa kupac ili prodavac nisam siguran a ne prevoznik...tako sam bar cuo e samo sto mi vozaci istovaramo a te pare ne dobijamo...bar ne kod mene
Drago mi je sto prihvatas savet,za svaku pohvalu.Prvo sto mi se nesvidja kada si otvirio vrata ADER LETVE ti stoje na podu NISI ROBU OBEZBEDIO KAKO TREBA
Nisam znao da onakvu patnju prolazite ma lekarskom ja sam bio pre par dana sam se ko svinja znaci isprepadao sam se kao niko svaka cast i uskoro sam vozac
Za kratko vreme sam prosao kroz sve i svasta ali bukvalno,izlomio se,nerviranja i sikiracija,iskreno pocela kosa da sedi,ali sada je vec lakse,uhodas se brzo kad moras.Nisam jos pravi profesionalac,to su ljudi od 40 god za volanom ali hvala opet na misljenju 👍🙂
S krive strane ides u rikverc kolega, to se tako parkira kad nemas drugog izbora pa bas moras a u ovom primjeru mjesta kolko hoces. Mlad si naucices. Sretno!
Supermen, svaka čast!!! To se traži, akcija i samo akcija. Slika tj. video vrijedi više od 1000 riječi :) hvala na videu, vrlo poučan, jasan i bez mnogo dilema. Ako može pojašnjenje oko tog istovara. Generalno, istovar nije posao vozača. Da li je to samo u toj firmi ili? Srećom to je lagana roba, pa nije toliko teško s paletarom. Drug Gile je nedavno imao priliku da paletarom istovara palete brašna od po 900kg. U kakvom stanju je vozač nakon takvog rintačenja? Znojan, prljav, smrdljiv, umoran, ljut, smanjene koncentracije...
Nije posao vozaca da to je tako,firma koja je kupac ovih limenki,placa vlasniku kamiona 20e kako bi vozac istovarao,tako sam bar ja cuo ali te pare vozaci ne vide..bar ja nisam video.Da je to tacno govori i prilog tome da viljuskaristi koji su na istovaru i sami kazu da oni ne istovaraju jer smo mi vozaci placeni da istovaramo,to je meni covek licno rekao kada sam ga pitao zasto on ne istovara.Opet kazem tako je meni covek rekao e sad da li je istini ili ne....ja mislim da covek koji me prvi put vidi u zivotu nema potrebe da me laze i da govori istinu.Opet kazem to su samo price. A da si u pravu kakav si posle istovara,nikakav brate moj sav si skrsen i da izvines sj***n.Hvala na podrsci drug
@@dejansuboticdejan ja radim u Atlantic grupi u Šimanovcima i te hale vidim iz firme preko auto-puta. Želim ti puno sreće u daljem podizanju ovog youtube kanala i neka su ti čisti putevi. Da li možeš da snimiš video klip... šta je to što profesionalni vozač treba (ili mora) da ima u kabini od ličnih stvari kada ide na duži put. Npr. Koliko i koje odeće (naravno u zavisnosti od doba godine) lekova, nekog drugog pribora za ličnu higijenu... Šta treba da ima za spavanje i sl. Ovako nešto još niko nije snimio, ako si u mogućnosti... bilo bi Nam od velikog značaja. Veliki pozdrav
Druže ako imaš pare kupiš kamionski Garmin ali original kamionski Garmin...dezel750 ja mislim da je,što se tiče vremena koje mi je bilo potrebno pa mogu ti reći da treba dugo,evo ja sam tu već preko 5 meseci i dalje nekad nisi siguran u sve 100%. Ali realno treba ti oko 3-4 meseca da nemaš problema
Nisi napomenuo da robu treba osigurati sa ADR letvom(u visini same palete ne limenke) ili spanerima kao i da ne bi trebalo nista da stoji od stvari u prikolici jer mogu da ostete robu. Limenke su veoma krhe i Ball ne voli ostecenu robu 😁
Stavio bih ja ADR letve ali mi Nemac rekao da to ne smem da radim nikako,a spanerima smes da vezes samo zadnju paletu i to na dnu palete,do prikolice...prijatelju kad spustis krov on je na 2cm do limenki sve je sabijeno nema gde da mrdne a prikolica atestirana fabricki do 10t se moze prevoziti bez vezivanja a limenke 2t.Ne smes limenke da pipnes
@@dejansuboticdejan Da, tako se vezuju sa spanerima, isto i sa ADR letvom mozes na donji deo poslednje palete. Povecali su broj pakovanja limenki tako da razumem da si knap sa visinom. U svakom slucaju dobar klip.
@@supercak4 najgore je sto au mi ostavili skoro metar prostora do vrata a ne smes da ih vezes nigde gore da se ne bi prevrnule nazad prema vratima...ali za sada nigde ne mrdaju.
@@samoledenopivo7050 tačno tako, i za to mu treba 9000-13000$, jer su ameri nakon jedne velike saobraćajne nesreće, gdje se šleper zabio u bus pun djece i gdje je bilo mnogo smrtno stradalih, uveli obaveznu praktičnu obuku, poslije položene E kategorije, od čini mi se 260 sati vožnje, i to cijenu vozačke dozvole na neki način diže sa ~300$ na preko 9000$ koliko košta tih 260 sati praktične obuke, ali treba platiti smještaj, hranu i sve ostalo... Plata jeste veća, ali treba mnogo keša za početak.
Druze sve sto mi neko posalje na fejsu ja ne odgovaram,to je moj privatni profil i ne sluzi za te stvari,sve sto te interesuje mozes da me pitas ovde na you tub-u i ja cu ti odgovoriti ne samo tebi vec i svima tako radim.Ako treba napravim i video zbog toga
Da ti pokaze tacan pravac gde da parkiras prikolicu da bi stajao dobro na rampi moras voditi racuna gde god da parkiras bilo beton ili metalna cev ja uvek gledam da to ne nagazim gumom
Moj derane uvek se ide i parkira leva strana jer je vidis a ti si izgeda neki veliki majstor pa ga parkiras iz desna iz desna se radi samo kad nemas opcija ali dobro sa srecom
Uvijek sa desne da ne zaboravim i ne izgubim osjecaj ali svako ima svoje,recimo nekad guram po 50 m nazad da ne cijepam gume.Bitno je parkirati a tehnika manje vise
To što ti kažeš kolega je lakše ali ajd nisam hteo da cepam gume a i treba da se dobro izvezba ovo sa desne jer lako je sa leve ali desna je veći problem i nekad nemaš mesta da okreneš ili si tezak pa moraš sa desne strane.
