Per curiosità ho fatto delle prove di serraggio con un misuratore digitale professionale, loro dichiarano 54 nm, il massimo raggiunto è stato di 9,5 nm. Comunque la sua utilità ce l' ha, oggi per es. dovevo cambiare le 4 candele di un' auto e in un attimo le svita e riavvita, l' altro giorno dovevo cambiare le pastiglie freno e i 2 bulloncini (scomodi anche con il cricchetto manuale perchè sbatti dappertutto) me li ha svitati e riavvitati velocemente. Insomma, ha il suo perchè e ne sono contento.
Ciao Diesel grazie del contributo. In questi utensili solitamente è dichiarata la coppia massima per svitare in manuale. L'elettronica è pensata per dare il massimo di coppia solo per svitare. Generalmente il serraggio è sempre meno forte rispetto alle prestazioni del motore. Anche se guardi gli attrezzi professionali (Chicago Pneumatic per intenderci) la logica è la stessa. Sicuramente anche per marketing viene pubblicizzata solo la coppia massima. Sono contento che ti sia piaciuto, cerco sempre di condividere solo ciò che ritengo valido. Un caro saluto e buona domenica
@@MacStrange E' vero, anch' io ho l' impressione che svitando abbia più forza, ho fatto la prova di avvitare a mano dopo il serraggio del cricchetto e in effetti, senza problemi, lo svita. Ho anche quello ad aria ma questo è molto più pratico. Confermo che sono molto contento dell' acquisto e lo sfrutterò in ogni occasione. Grazie.
Questi utensili sono utili su bulloni di piccolo diametro e nuovi...basta un po' di ruggine e la coppia necessaria crescerà notevolmente. Tanto per fare un esempio anche svitare un semplice M8 ossidato richiederebbe oltre 600 Nm di coppia per cedere (ti garantisco anche nelle italiche zone non agricole). Oggi i trapani avvitatori hanno tutti almeno 40 fino a oltre 100 Nm di coppia e non riescono nell'impresa. Il cricchetto è comunque utile nella meccanica leggera e per non perdere tempo nello svitare bulloni precedentemente allentati a mano in zone non accessibili facilmente. Unica vera pecca del parkside è la testa col colletto un po' corto, uno più lungo avrebbe permesso si raggiungere posti più nascosti.
Condivido tutto e aggiungo che una testa forata centrale sarebbe stata perfetta per le barre filettate (lasciando comunque la meccanica è possibile farlo).
Ciao, ce l' ho anch' io e devo dire che il suo lavoro lo fa, però come notato da altri, la doppia sicurezza in un utensile come questo non ha senso e diventa consigliato bloccarli così basta premere l' avvio.
Ciao Diesel, credo che su queste decisioni oggi le case abbiano poca scelta, nel senso che i parametri di costruzione sono fissati dalla Legge. Nell'Unione Europea c'è grande attenzione all'infortunio e il marchio è venduto in differenti paesi. Resta comunque un gran bell'attrezzo che volendo può essere migliorato da noi con poco. Un caro saluto
@@MacStrange Avevo pensato anch' io a questo come motivo, non mi spiego però che sugli stessi ad aria c' è solo il pulsante di avvio, d' altra parte una cosa è una smerigliatrice o un seghetto un' altra è questo, neanche paragonabile a un avvitatore. Solo x confronto e ragionamenti, per il resto rimane tutto com' è. Grazie.
@@diesel-td1946 vero (non su tutti chiaro) sul mio KsTools, ad esempio, c'è solo il pulsante che tra l'altro è davvero fantastico. Sarebbe interessante approfondire l'argomento
