La Lidl s-a comercializat in anul 2018 o bormasina cu motor fara perii,alimentata de un acumulator tip:PABSP-20 Li A1-1 (20V 2.500mA/h 45Wh .Acest acumulator are in componenta 5 celule de 3,7V SAMSUNG,si nu s-a gasit niciodata ca piesa de schimb,nici macar la service.In locul lui nu se potriveste acumulatorul de 20V de 2 sau 4A(nu intra in locasul manerului).
Salut. In vara am luat o baterie b1 de 2 și ceva ora ah cu un încărcător in cutie tip plg 20 C1. Pe cutie scria că poate incarca bateriile b3 de 4 ah. Am luat recent un tool și o baterie b3. Am pus la încărcat și în 5 minute a făcut plg poc. Au ars rezistente. Am sunat la garanție și au trimis altul. Dar e un plg 20 a1. Ăla incarca b3 dar se încălzește tare. Ce naiba se întâmplă?! E bateria rea?
Salut! Încerc sa încarc un acumulator și când o bag la incarcat îmi licare ambele becuri de la incarcator, și cel verde și cel rosu? Care ar fi problema ? Cum as putea sa o repar?
E sub tensiune acumulatorul , daca mai ai unu , pui doua fire între plus și minus și ți 10 secunde , apoi încerci să îl bagi la încărcat, și dacă nu merge repeți procedura până când începe să îl încarce
Deși întrebarea ta e de acum 8 luni, totuși poate te ajută un răspuns. Părerea mea e că cele "Performance" NU MERITĂ. Sunt mai proaste ca cele clasice. Diferența e că unele sunt cu cărbuni, altele "brushless". Dar cele brushless sunt de o calitate inferioară. Cele "brushless" au motor "pas cu pas". Adică pe rotor au magneți, iar pe stator au bobine comandate electronic. Problema e că sunt făcute la limita economiei. Adică strictul necesar. Au 4 bobine dispuse la 90 de grade, ceea ce înseamnă că motorul merge cam "pătrat". Adică îți vibrează în mână, și când se oprește, se oprește cam brusc. Am simțit personal. Am flex și bormașină "Performance". Vibrează de le ia naiba. Cele pe cărbuni, nu. Am și din alea. Iar flexul "Performance", datorită mersului "pătrat" al rotorului, se oprește brusc, iar pânza se duce înainte, și se desface din piuliță. Practic își ia zborul. Bine... era o pânză de polizat , nițel mai groasă, cu inerție mai mare. Dar problema există. Plus că la acel flex, am primit piulița de prindere, mai ciudată. Adică cu un soi de cheiță care se rabata, și desfaceai discul fără o cheie exterioară. Dar axea cheiță descentra cu totul piulița, practic nu mai era echilibrată piulița, din pdv al greutății, iar pânza flamba ca naiba. O mare porcărie Parkside "Performance". Nu merită.
Am încărcător de 4 amperi cu bluetooth de la Parkside și îl încarc cu stația de încărcare veche de 2,4 amperi. acum s-a defectat. răcirea este motivul? Nu am știut această regulă.
Fara hate, insa ai vorbit mult si degeaba, un video de 10 min in care nu ai spus nimic de fapt, ai desfacut niste acumulatori, si ne-ai spus ca au culori diferite celulele din interior. Un lucru fara relevanta, ai cantarit bateriile,incarcatoarele, ceva inutil. Ai tras concluzia ca unii sunt mai calitativi doar ca aveau lipiturile "mai calitative"... Atata timp cat ofera aceeasi putere si permite sculei sa traga cat curent e setata din ea, bateria e conforma. Nu devine mai buna doar pentru ca are niste lipituri mai nu stiu cum sau are alta culoare celula din interior.
Testul cu lanterna este destul de relevant daca ai masurat voltajul din ambele baterii sa fi fost acelasi 😁 chiar daca bateria are 15 cilcuri. De la 500 de cicluri bateria incepe sa piarda din capacitate undeva la 20%
@@FlorinPiraianu testul l-ai facut cand ai incarcat bateriile full dar ai masurat voltajul bateriilor cand ai inceput testul? Deoarece bms-ul bateriilor opreste incarcarea cand se ajunge la 21v + - 0.3 v
Asta nu am făcut dar pot spune ca a doua zi cea cu celule albastra avea 18.3 iar cea cu celule verzi 18.2 ceea ce ma face sa cred ca in sarcina scade viltajul mai mult la cea veche...
