Harusnya LEXI LX 155 2024 yg baru aja di rilis itu gambotnya seperti ini, biar maxi seriesnya yamaha yg enak dilihat bukan cuma nmax dan aerox aja. Setuju gak ???
Saya sangat se-7 tapi mungkin menurut saya alasan Yamaha gak ganti 1. Buat Power to weight Ratio (PWTR)/ performa, 2.menekan Harga tanpa menurunkan kualitas jalan satu²nya pakai yang sudah ada.
Tambahin bang 1. Double shockbreaker punya Aerox juga 2. Tangki upgrade yg 6 ltr 3. Ganti Swing Arm Nmax sekalian oasang Cakram mantafff pol sekalain, Kebetulan saya baru 1 minggu beli Lx155, sblm nya Pake new namx ABS Conected 2 tahun, hanya ada leher mau buat Beli gas dll ribed jadi jual beli ini Dan mau buat Double Scock dan Upgrade tengki, kalo kaki2 mungkin ke depan tapi nyicil satu satu maklum duit
bobot velg+ban bawaan lexi vs velg+ban aerox berapaan bang ? dan juga, baiknya modif jd dobel shock belakang bang ,,, kasihan support shock nya nahan momen dari ban+velg aerox
beda konteks lah. Lexi kan segmennya bukan buat yang nyari macho dan sporty, tapi lebih elegan. Cuma emang ada satu yang nanggung sih, kenapa dibikin single shock kalo di bagian kanan dikasih swing arm yang mengadopsi dual shock. Kok nggak sekalian saja. Harga naik sekitar 500 ribu pasti masih masuk akal.
Nekan cost produksi, stock velg Lexi banyak, kontrak ma vendor masih luaaama😅 Yamaha masih pengen cuan, bodo amat ma Vario Facelift nya aja masih nanggung, lagi.
@@ifp2725 kl blkg pnp, kl depan, sama hal nya dgn lexi pasang velg aerox, harus hanti segitiganya. Aerox juga pake velg depan lexi kl pgn rapih, diganti juga pake segitiga lexi biar pas.
@@acadarlif2375 sengaja ga dibikin double shock blkg, karena pasti ada bagian yg harus dirusak om, saya pengen tttp terlihat standar, tp lebih gemuk aja.
