LO GELICITO POR SU GRAN APORTE USTED NO SE AGUITE. RECUERDE QUE SOLO LOS ENVIDIOSOS. NO LE COMPARTEN. NADA. yo tuve la misma experiencia que usted.nadie me emsenaba. Pero me fui a estudiar a un colegio de paga y ahora los mecesitados yo les ayudo en lo que puedo si no pregunto a la colegancia y hay esta Pero ahora ayudo y me ayudan esa en la ley. DIOS LE BENDIGA
Eh tenido problemas con mi camion por perdida de fuerza y mirando tus.videos me ayudaron lo que encontre en mi camion fue destapar el.motor y chequear todos Los inyectores y encontre El numero 6. Suelto y por eso tenia la falla
Di con la falla de mi camión ahora mismo viendo este video .cambié dos turbos y seguía. Asta esta noche .mañana lo hago piezas. Y asunto resuelto .gracias a este señor .ya se lo que tiene el dichoso camión..pensé que asta brujería tenia jjjjaaaaaa. Que dios le de mucha salud y conocimiento para que nos siga ayudando a resolver los problemas con nuestros cacharros
Muchísimas gracias Sr. Mis respetos por su sabiduría y humildad, que Dios lo Bendiga y como dijo usted... A seguir Adelante. Todos los días Aprendemos algo Nuevo
Yo diría que es lo mismo que en otro país sólo que necesita un poquito de inglés pero aquí hay muchos ispanos y con suerte no necesitaría inglés está profesión en cualquier parte del mundo es buena
Que exelente video hermano, gracias de verdad. Un compañero viene batallando ahora mismo con su camión y trae un Detroit como motor, no se si sea el mismo modelo pero creo le servirá. Se lo voy a mandar. Bendiciones y adelante. Que Dios te bendiga mucho.
Amigo buenas noches una pregunta yo tengo un camion UD 1999 1800cs el problema que tiene es de cuando empieza a caminar no tiene fuerza sale muy lento y tambie no pasa a mas de 50 sera que tu tienes algun sugerencia gracias.
Amigo pero tiene algunos síntomas como dice el doctor cómo si se ahoga bota mucho humo se siente desfuersado solamente a pesar de otros dolores dijo el doctor
@@ThebigManmecanica Buenas noches señor,una pregunta yo tengo un camion.Nissan Ud 1999 1800 cs"le pasa lo siguiente el camion camina normal pero al empezar no tiene fuerza es como si se quedara en neutral, acelero y apenas camina pero una vez saliendo ya camina normal y muchas veces hace un silvido de aire revisamos el turbo y segun esta bien,y muchas veces le prende una luz de ATM y es cuando mas falla pierde fuerza al prenderme esa luz. espero me pueda hayuda muchas gracias.
Caballero dios lo bendiga saludos desde Colombia medellin, muy buen video y tus palabras muy sabias por eso mismo elegí la DIESEL Y LA ELECTROMECÁNICA para dar un buen trabajo y honestamente Y servirle al que lo necesita de una manera justa... Saludos de un técnico Diesel bendiciónes
Yo estaba estudiando mecanica y en el primer año nos enceñaban motored gasolina y el segundo diesel Detroit. Caterpillar. Y cummins y por cuestiones economicas ya no pude seguir estudiando pero son mi vida los motores
Gracias campeón. Tengo una F250 diesel y el mismo sonido que hicistes con la boca y hecha humo .Ya voy a cambiar el filtro de combustible y cambio de aceite de seguro que si se arregla .muchas gracias
Amigo y da la casualidad que ayer se me quedó pero no la e. Arreglado porque voy de vacaciones y cuando venga la voy arreglar voy aver si ago un video créame que a muchas personas le ayuda en algo
Muchas gracias mi hermano yo soy mecánico de gasolina pero se me acabo el trabajo y tuve que entrar a travajar en una tarda de diesel y la verdad batayo un pico pero tengo mucha necesidad de teavajar yo vivo en tijyana México agradezco la ayuda que brindas en tus videos
Pues quiero agradecerle amigo xq m acaba de dar unas respuestas a muchas dudas sobre mi motor detroit xq m anda perdiendo fuerza no acelera bien derrepente como q echa explociones pero c escucha como si c quedará activado el freno d motor y también empieza como a simbrarse lo voy achecar así como usted hace favor d explicar muchas gracias
Ta gueno gracias si, hay personas qe te ven batallar pero no dicen te ayudo!!!!! Pero así somos,por eso no hay la peor lucha qe la qe no se hace, !!? Hay qe aprender todos los días!!!
Gracias por tus vídeos amigo que Dios te bendiga me gustó esa frase qué dijo qué le dijo un amigo que regala lo que aprendió pero Dios le va a dar mucho más recompensas cómo Dios le va a dar mucho más recompensas dándole más inteligencia y energía que Dios te bendiga amigo gracias por esos videos hiciera aprender mucho más de eso gracias Dios te bendiga
Mi camion no pierde fuersa el likea aceite por el maniful de donde ce conecta el turbo cuando esta un poco frio nokiere prender letengo me echar arancador para kepueda arancar mas rapido kepodra cer el problema
Algo que no parece pero en veces el selenoide del motor de arranque causa ese problema y otro que es común es una válvula la check valve que ya no sostiene el Diesel
Muy buen video amigo y compartes tus conocimientos con los demás tengo un problema en una dodge ran que prende y luego se apaga no tiene corriente en el arnés que queva en el riel de Inyectores
@@ThebigManmecanica si bueno que podrá ser entonces será de la computadora que hay algo mal porque la computadora sime la cambió un señor sela robo más bien porque no era ese el problema
buenas tardes me encanta como explica todo me familiarizo mucho con este video por que todo lo que explica a mi camion le sucede, al subir una cuesta falla en ese momento, en baja trabaja como si tubiera un corte de corriente como que se cortara el fluido pero lo otro que noto es que el filtro de petroleo no se ve el liquido esta por debajo del cristal gracias
Exelente video mi amigo su video me alludado mucho para tener idea que es lo que a de estar fallando en mi motor es un Cummins m11 me pierde fuerza pero ya con su alluda ya me puedo imaginar cuál es la falla una consulta el turbo que tiene no es de válvula cree que no habría problema si le pongo uno de válvula y más grande habría algún problema espero su respuesta mi amigo gracias
Buen día, me alegra encontrar vídeos en donde personas como usted comparten sus conocimientos muy agradecido x eso, y tengo una pregunta será normal q ala hora de probar mi after cooler no levanté presión para comprobar pérdida de presión al acelerarlo estando estacionado, el turbo no es calculado, gracias.
Amigo para autos pequeños todos es lo mismo hay un líquido que es para radiador pero como para camión aquí en estado unidos hay lugares dónde uno lleva lo radiadores para que le hagan un lavado y chequeo de liqueo y de presión y los pintan también
Gracias amigo le comento que yo manejo un camion que por mas que lonhacelero no core y cuando hago los cambios no acciona el pedal del acelerador cuesta que llegue la señal
Gracias x lo enseñado tengo una duda yo manejo un Kenworth t800 motor Cummins ISX 450 pierde potencia ya le calibraron el turbo acelerando le quitó el pie y pierde fuerza y tarda en entrar el turbo
Primo muy buen video tengo una pregunta porque será que mi camión hino 2001 fd1817 prende bien pero pierde fuerza y se ahoga después de unos 20 minutos
Gracias por brindarnos sus conocimientos Tengo un C15 dos turbos 2015 el motor es recién comprado nuevo Se instaló de uso unos meses Al tiempo comenzó a fallar en los cambios fuertes ya ahora falla en cualquier cambio al momento que uno quiere fuerza y luego de le quita Que puede ayudar me sería de buena ayuda, lo hemos llevado a diferentes mecánicos y no dan con el fallo Saludos desde Panamá
Primero que nada gracias por compartir tus conocimientos, queria preguntarte si sabes porque huele mucho a diesel adentro de la cabina cuando enciendo el motor?
Muchas gracias amigo Por compartir sus conocimientos Soy de chile. Tengo un ditroi Con trasmicion de 10 En pendiente el camion vibra En los cambios bajos Que puede ser
