Не по теме конечно, но очень нужно... Как бы и с пилами дружу уже много лет, но на этот раз что то не то. Поменял кольца,перемыл все и катушку тоже, собрал.... не заводится.... я и так и сяк, что только не делал... не хочет. Добавил жиклером топлива, завелась, но работает как то тяжело, не свободно.( типа как зажигание сильно раннее или позднее...) Плавают обороты, плохо заводится, добавляешь топливо... глохнет, ставишь воздушный фильтр... тоже глохнет... 20 лет с пилами... но такого еще не было, помоги если знаешь причину. бензопила китай...
В моей практики такого ни разу не было. Но судя по рассказу такое как очень позднее зажигание. Посмотрите на магните и катушке в какой момент происходит разрыв цепи, и не забудьте выкрутить свечу чтоб поймать верхнюю мёртвую потому что в этот момент должен быть разрыв цепи. И ещё вопрос; Кольца не туго заходили в цилиндру?
Сода и циана крылатый клей в помощь. Пару капель старую резьбу и маленько соды и потом закручиваешь саморез или делаешь новую резьбу. Уже не первый раз такой способ использую когда в пластике резьба как у моей бывшей
Корпус менять дорого проще перейте с саморезов на винты,м5 один заводишь со строны глушителя для второго надо вплавить втулку лучше 6гранную с внутренней резьбой м5 и будет счастье
если ты спеиалист то показывай всё с начала - твой щуп это ниочём - искра должна попадать на головку поршня а не тогда когда поршень в низу но тыже не обьясняешь этого и не показываешь за то ролик охуенный .......
