Проверка Катушки Зажигания и Виды Свечных Колпачков (Веломотор F-50 | F-80) 

Такая же фигня .. дело бы в катушке

По идее вместо колпачка с резистором можно поставить свечу.

sorry to be so off topic but does anybody know a tool to log back into an Instagram account?? I was stupid lost the login password. I would love any tricks you can give me

@Huxley Alec Instablaster :)

@Anson Rey Thanks for your reply. I got to the site on google and I'm trying it out now. Takes a while so I will reply here later with my results.

@Anson Rey It worked and I actually got access to my account again. I'm so happy:D Thanks so much you really help me out !

@Huxley Alec Happy to help =)

Тут же катушка коммутатор, можно это как то связано с положением щупов.

@@MisterSnak_MotoBicyclesЭтот модуль зажигания правильнее его так назвать, построен на транзисторах ( короче радиоэлементах), а именно (диоды, транзисторы) рисуют такую картину. С одной стороны они заперты, а с другой показывают падение напряжения. Видишь, когда измеряешь вторичную обмотку, то сопротивление например 7,5кОм, меняешь щупы местами- те же самые 7,5кОм. А на этих двух проводах либо показывает 1-цу, тобишь бесконечное сопротивление, потом меняешь щупы местами- и показывает 645 - падение напряжения.

@@MisterSnak_MotoBicycles Да, кстати вторичная обмотка тоисть свеча зажигания - масса модуля зажигания из сопротивлением 1,65 кОм даже работает. Бензопила Олимак 937. Не знаю такое сопротивление нормально для вторички или нет? Кто может на своих бензопилах замерить какое сопротивление в норме, тем благодарочка!)

@@user-gp3vf2ie4x У меня бензопил нет.

​@@user-gp3vf2ie4xу меня 1,65 не работает

Дурик это одно и тоже

@@user-zs1vr6qg6c Дурик -это разные вещи.

Всё никак не мог собраться начать делать новые виде. Нету хорошего места для съёмок и не всегда есть благоприятная обстановка этому делу. В связи с карантином, с одной стороны появилось много времени которое можно посветить новым видео, с другой, все тесты сейчас провести не получится.

делай убитую поршневую

Молодец парнишка все поделу хоть я уже и старый мне 69 но я рад что у нас в России такие умные ребята, Значит Россия ни когда не пропадет. Будет вечной. Русские люди всегда добрые, но не злите Русского Медведя. Всем Адекватным людям счастья и благополучия.

@@user-uj7rk6ji5l А че медведи токо в россии?

Вы такой наивный?Если бы это видео показать при Союзе,да ещё в какой нибудь телерадио мастерской,то там смеялись бы как в цирке,некоторые бы попадали от смеха.А про поршневую можете забыть,сейчас вся правда глубоко спрятана глобализаторами,чтобы чаще моторы покупали.Я лично при Союзе со своими техническими продлемами заходил на заводы,как к себе домой,меня там все знали и ждали,поэтому мне все тонкости и исвестны.Естественно за услуги платить приходилось,да не малые деньги по тем временам,за то мне всё объясняли,чтобы я не накосячил после их работы,и потом не винил рабочих заводов.

Ничего себе)

Если цепь пробита сопротивление либо будет отсутствовать ( на тестере будет 1) либо будет очень высоким

@@user-st6vu2wl9u Нет! По сути дела, это не катушка, это высоковольтный трансформатор. И вот тут при проверке, есть нюансы. Если есть межвитковое замыкание, то действительно сопротивление поменяется и это обязательно покажет омметр, но для того, что-бы узнать есть это замыкание или нет, нужно знать номинальное сопротивление обмоток, ну или хотя-бы знать какое оно было когда эта катушка нормально работала. Но есть такое понятие, как пробой между обмотками. А вот тут тестер ничего не покажет. Во-первых, он не покажет потому, что у этих обмоток есть общий провод (нулевой), а во-вторых, этот пробой будет проявляться лишь во время работы, на высоком напряжении, то-есть на напряжении, которое должно подаваться на свечу зажигания или близком к нему. Омметр же при замере подает довольно низкое напряжение и при таком напряжении пробой просто невозможен. То-есть подобные замеры во многих случаях совершенно бесполезны. Единственным способом проверки такой катушки, может быть подача пульсирующего напряжения на первичную обмотку и проверка искры на вторичной. А в идеале, замер напряжения высоковольтным вольтметром.

Один на массу, другой на провод. Но что там по значениям должно быть, не подскажу. Попробуйте поискать подходящее видео.

В данном видео как пример использую катушки от веломоторов, про другие сказать не могу.

Вот именно,что тут только проверка сопротивления,но в работе этой катушки на моторе могут возникать косяки и этот прибор далеко отстал от реальности,чтобы проверить в работе эту катушку на месте.Ну проверишь её в сопротивлении,будет всё как положено,а в работе могут всё равно возникать косяки,и вот тут понадобится совсем другой прибор.....

Либо диодный мост.

Тогда падение на диоде показывает так как первичка должна быть в приделах пару тройку ом

Спасибо за информацию)

Вот как раз такой принцип походу применяется в одном из свечных колпачков, в видео про это есть.

Точное назначение свечного колпачка лучше поискать в интернете. А так от части да, можно и без него, но со свечным колпачком не будет пролетать искра. А так они бывают с резисторами, что иногда необходимо.

@@MisterSnak_MotoBicycles Благодарю за информацию.

Колпачок это уже изолятор от внешнего воздействия т.е. изолирует сам контакт там ведь напряжение до 25000 вольт хоть токи малые но неприятно нов молодости помню моторист на спор глушил машину ГАЗ 51 замкнув растопыренными пальцами все шесть свечь этой машины свечи спроводом были закреплены голым наконечником это уже потом пошли колпачки т.е. колпачок это доп защита.

@@user-qc5pv7ff4b Понял- принял) Благодарю за инфу☺

Не понял с какого кабеля.

Все варианту что встречались озвучил на видео. Никакой документации с параметрами по данному вопросу не встречал.

свеча зажигания HUSQVARNA HQT-1цена 129Р лучше для бензопилы и косы нет.Проверено!Цена это не качество,а средство отъема денег.

Особо в помехи велокомпьютеров не углублялся. Собирался ряд тестов провести, но так и не дошло до этого ещё

Вот тут можно посмотреть ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QsCOkB6Hg00.html

Между чёрным и синим проводом должно быть около 320-340 Ом

@@MisterSnak_MotoBicycles Если нет таких параметров.значит пипец магнете.Ок.Спасибо .

@@leomotors6881 Да, если ничего не показывает, то всё. Что у вас с ней случилось?

Таких подробностей не знаю, но судя по всему там все электроникой делается.

Менял и бабину имагнето,все равно нет искры.

Можно чуть поподробнее? Не совсем понял какие провода и в какой момент нужно смыкать.

Такая фигня была у друга, но он так и не понял в чём причина.

Двигатель заводиться плохо а когда запуститься его Колбасит стреляет и кабы детонирует. Поменял катушку и всё работает исправно.

Замеряли со свечным колпачком? Если да, то скорее всего он с резистором.

Лично не пробовал, но говорят подходит.

Ну я еду покупать, попробую отпишусь. ☺️

@@Poma_fpv Хорошо)

@@Poma_fpv Ну что, попробовал уже?

@@MisterSnak_MotoBicycles да, вчера! Все отлично заработало. 😁

Да,было такое,пуговицу проматывали на разрыв специально,Но это вроде для тех свечей,которые могут брахлить.

Вроде как можно поставить катушку от Suzuki AD-50

@@MisterSnak_MotoBicycles Спасибо за совет! А откуда инфа ?

@@user-zq9zb3wu1p Народ писал что можно её поставить.

@@MisterSnak_MotoBicycles спасибо

На видео про это говорится.

Про колпачки я рассказывал, вы видимо не досмотрели. А про сопротивление обмоток спасибо.

Данное виде про катушки зажигания от веломоторов, про другие катушки не в курсе.

Около 350 Ом. На некоторых может быть 320. Это тоже нормально. Если сопротивления совсем не будет, вот тогда значит она не рабочая.

@@MisterSnak_MotoBicycles спасибо теперь буду знать, дай бог тебе здоровья

А поподробнее?

Нерабочая не будет ничего показывать.

@@MisterSnak_MotoBicycles У меня вроде не рабочая (который поменял) тоже прозвонивается и сопротивлении показывает. Значит зря поменял?

@@user-lu4wc5yi4m Если показывает то же что и новая, то стоит попробовать её ещё раз.

@@MisterSnak_MotoBicycles Новый и месяца не работал, опять искра пропала. Поставил старую, старый заработал. Но на долго ли, время покажет.

@@user-lu4wc5yi4m Интересно, может причина ещё где-то кроется.

Это для защиты катушки.

Такой информацией не обладаю.

Неподойдет, там внутри нет спаяного комутатора.

В каком диапазоне измерял?

@@MisterSnak_MotoBicycles всё как ты показывал . Снял и поткову на ней 340. Сам провод не родной поставил внем сопротивление 6.12 С ним вторичная показывает 12.24 Походу провод дурит голову .

@@denwerfox2028 на первичной должно быть около 620Ом а на вторичке от 6.8 до 7.2кОм

@@MisterSnak_MotoBicycles ну вот видишь она первичная у меня 6.70 она (вторичный 6.60 это без брони провода).она походу из строя вышла не знаешь

@@denwerfox2028 если первичная 6 Ом то не рабочая.

Поищите подходящие видео) У меня такого нету, не могу подсказать как проверить.

@@MisterSnak_MotoBicycles так же проверить сопротивление не больше 4 тогда нормально

Вполне вероятно что не рабочая. Проверять искру пробовал?

Магнето проверял?

@@MisterSnak_MotoBicycles да магнету проверил по сопротивлению-- Покрутил есть искра --что думать теперь я был уверен что катушке хана (

@@MisterSnak_MotoBicycles Посмотрел одно видео там бензокоса не заводилась хотя искра была . поменяли катушку сразу завелась.. получается что наличие искры не гарантирует стабильную работу? здесь может ее качество имеет значение

@@kizalkuatli9399 От бензокосы может по устройству от этой катушки отличаться

Может дело в мультиметре рас скачут?

@@MisterSnak_MotoBicycles честно, не знаю

Тут где-то в комментариях писали про то что там внутри.

Если ничего не показывает без свечного колпачка, это значит что обмотка вышла из строя.

@@MisterSnak_MotoBicycles Спасибо

Возможно, надо тоже попробовать)

В каком диапазоне показывает 0.03? Скорее всего катушка не рабочая.

@@MisterSnak_MotoBicycles 2000

Нашёл причину, ранее отдавал в ремонт, оказывается это ремонтное чудо мне поменял маховик, и получилось что магниты не в ВМТ были.

@@MegaVladmaster В итоге катушка оказалась рабочей?

@@MisterSnak_MotoBicycles да, рабочая

Странно, а мультиметр случаем не глючит?

@@MisterSnak_MotoBicycles надеюсь что нет я проверял...в одном видео товарищ с настройкой 200 ом показал сопротивление 100 ватной лампочки в районе 40 ом у меня 44

@@kizalkuatli9399 Ну что в итоге, всё заработало?

@@MisterSnak_MotoBicycles ага работает вроде новая катушка свеча палец сепаратор

Разве у ВВ провода есть своё большое сопротивление?

Только если поставить другую рабочую катушку.

Покупали в одном и том же месте? Если да, и это было в короткий промежуток времени, то возможно была партия с браком. Ещё слушал у некоторых она от воду выходит из строя. Но я пока не сталкивался с полностью не рабочими.

@@MisterSnak_MotoBicycles да в одном и том же. Последняя полдня отработала и сгорела. Год назад родная две недели, не родная неделю.

Да в курсе)

Катушка от веломотора или от чего -то другого?

@@MisterSnak_MotoBicycles нет от питбайка

@@user-ci5ts8hj8s Там значения могут быть другие, по этому затрудняюсь сказать по поводу работоспособности.

Можно поподробнее?

@@MisterSnak_MotoBicycles это не катушка зажигания только,а модуль зажигания. Внутри этой черной коробочки находится CDI схема зажигания,это несколько диодов ,сопротивлений,тиристора,конденсатора и катушки зажигания.

@@user-ze5dv5bj6z Про это я в курсе.

@@MisterSnak_MotoBicycles никогда бы не подумал.

​@@user-ze5dv5bj6zу меня искра есть, движок заводится, но тяги не. Проверял катушку сопротивление не показывает негде. Где-то чё-то проскочит, как конденсатор и всё.

На катушке от веломотора? Колпачок случаем не с резистором?

@@MisterSnak_MotoBicycles Катушка от мотобуксировщика 👉новая 6.30 ком, старая 9.20ком.

@@user-nx4qn9bj7q Не в курсе на что влияет большее сопротивление, но это должна быть рабочая катушка.

Минимально рабочие видел 5.5кОм

Попробйу вернуть/ обменять.

@@MisterSnak_MotoBicycles Вернул.Сейчас занимаюсь переделкой зажигания от б/п Урал .

Следите за тем что бы колпачёк (подсвечник) крепко сидел на свече. При движении если слетает колпачёк то скорее всего в коммутаторе будет пробой катушки.

От чего горят катушки?

@@MisterSnak_MotoBicycles, вiн только на мове понимает)

можно поставить катушку от Suzuki AD-50 Или TB50, Suzuki RUN

А какую лучше купить котушку, от веломотора или от Suzuki?

@@user-jp7hl5bx6n я пока ток с родными ездил, другие не пробовал

Значит второй щуп на корпус.

На мотовелосипеде.

Не угадали

искра идет а впрыскиваешь в цилиндр и не заводится ....

@@vitxxx3808 i eto ot katushki?

Смотреть видео нужно внимательно. А потом делать выводы.