nah ini baru benar , kalau sistem 2 plat itu harus saling menjepit atau berlawanan ,beda dengan yg lebih 2 plat, dan sisi yang tajam harus saling menjepit karna akan mendukung fungsi asist and sliper clutch nya , terimakasih bg 🙏🙏✔✔
Bisa aja nurunin gigi tanpa ban ngesot dg cara kopling+turun gigi+blayer sdkit saja tpi harus dikerjakan berbarengan.. Turun gigi satu persatu dg cara kopling di tekan dilepas dan di tekan lg lepas lagi.. Bukan turun gigi banyak dg hanya tekan kopling lama.. Ini gk bagus..Gk bakalan ngesot mski dri gigi 5 ke gigi 3.. Kayak di mobil2 balap kan bgtu jg cara nurunin gigi kopling + rem + blayer dikit2.
Wah bkin nyesel saya liat ini.. saya dulu liat video tentang plat kopling siabang.. jadi byson saya ganti plat kopling punya mx king dan per punya r15.. :D
Bang mau nanya. Saya sudah pasang juga di mx king tapi masih pake per bawaan mx king soalnya kemarin per kopling r15nya baru kebeli 1. Nah .. untuk engine break saya merasa tidak ada perubahan ama yang standar cuma kalo downshift dari gigi 4 ke gigi 1 baru berasa kalo ban belakang itu gak langsung ngunci. Pertanyaannya apakah memang efeknya kek gitu atau ada yang salah dengan pemasangannya? Please dijawab
Bang mau tanya,klo vixion lightning mau pake spull 3 phase punya ovi bisa gak,,? Terus klo bisa,apakah harus diganti juga magnetnya....? Mohon pencerahanya,terima kasih.
Terima kasih lho mas atas video dan edukasi nya . Smoga menjadi amal jariiyah yang tidak putus. Aamiin. Ijin bertanya mas, saya punya old vixion.jarum rpm nya mati. Hal hal yang sudah saya lakukan, -Cek kabel speedo aman ngga ada yg putus. -bongkar speedometer dan jarumnya saya angkat lalu saya bersihin. - aki baru ganti belom lama kisaran 2-3 bulan. Aki baru dan Tadi saya beli speedometer, tapi ternyata juga tidak jalan rpmnya. Masalahnya dimana ya mas. Terima kasih.
@@wong_motor waduh letaknya di sebelah mananya yah mas sensor rpm di dalam mesin. Saya cari cari informasi diyoutube ga nemu. Untuk letak sensor rpm old vixion. Terima kasih mas
@@bhirin1822 waaah.. RPM pada motor injeksi terhubung ke ECU.. jadi yg menampilkan RPM di speedometer itu berasal dri ECU.. Saran saya coba pinjem ECU old Vixion motor lain yg normal. Buat nge cek aja
slipper clutch punya v3 tuh kalo liat di olshop di atas 900 semua kecuali second ada di 500 an, tapi di harga segitu ada juga merk xtr yg 5 per nya mending yg baru/bekas r15 v3 atau yg xtr itu ya?
Bang tanya. Saya pake new vixion 150cc 2021. Kalo mau hilangkan assist sliper cluch dengan mengganti kopling set NVL/NVA PNP ngga ya? Mohon pencerahanya 🙏
kalau sistem 2 plat itu harus saling menjepit atau berlawanan ,beda dengan yg lebih 2 plat, dan sisi yang tajam harus saling menjepit karna akan mendukung fungsi asist and sliper clutch nya , terimakasih bg 🙏
Bang misalnya lubang per kopling Vixion old itu di besarin biar masuk untuk per kopling R15 V3 masih bisa gak ya? Dari pada kudu beli satu set punya r15 v2? Mohon di jawab 🙏
kalau sistem 2 plat itu harus saling menjepit atau berlawanan ,beda dengan yg lebih 2 plat, dan sisi yang tajam harus saling menjepit karna akan mendukung fungsi asist and sliper clutch nya , terimakasih bg 🙏
Bg mohon pencerahannya, old Vixion 2008 kalo pasang ASC apa rod push 2 nya harus di ganti seperti old Vixion 2012. Atau cuman ganti rod push 1 nya aja,
@@aditya-br3kg ega, ada fungsi assist yg makin digas makin njepit cengkram Koplingnya, ngurangi power lost, Jadi tenaga per bisa dikurangi. Coba Kulik lagi ttg asc bang, setiap asc ada lekukan buat asist sama slippernya
om mau tanay say abaru ngangkat r15, kok kao macet dikit indikator overheat nyala terus ya? klo jalan lgi mati sih lampunya, itu kenapa ya? btw mantab ilmunya om
@@wong_motor berarti aman om? soalnya ada indikasi karet koplingnya kena jga nih, cuman blm sempet ke bengkel. berisik kalo idle pas di tarik kopling halus
Mas sy awam soal bongkar pasang mesin motor, itu setiap bengkel kira2 bisa ngerjain gak mas ngakalin kayak gitu, pengin pasang assis slipper clutch tapi masih galau.
Yg dibeli: Lawan kaki depan Lawan kaki belakang Ring washer Ring washer lock Per kopling Baut per kopling Tutup depan baut per kopling Kampas kopling yg kecil 2 Plat kopling kecil 1
Kalau menurut saya enak untuk harian, tp kekurangannya kalau melewati jalan turunan curam agak seram karena gk bisa pakai engine brake untuk pengereman
@@arispratama9687 ASC hanya aktif saat deselerasi esktrem kaya turun gigi sampai roda ngunci. Kalo turunan, fungsi engine brake tidak hilang sama sekali
