Bang BTW konten lu bagus2, kenapa ? Penjelasan nya detail bgt ditambah suara lu ngejelasin nya terbaik dan animasi nya bagus, gak ada musik atau minim musik backsound jd bisa lebih fokus ke penjelasan !!! Semoga sukses channel lu ya bang, auto subrek channel lu bang🤝🏻
Nah, makasih banyak bang untuk video ASC ini. Pengalaman saya, dulu pernah pake ninja 250 FI yang standarnya pake Slipper Clutch. Waktu downshift agak cepat, engine brakenya jadi minim. Masuk tikungan tipis-tipis jadi stabil dan enak. Hanya agak gelagapan pas mau engine brake di belakang mobil. Karena efek engine brake minim jadinya betul-betul utamakan rem. Terbiasa pakai engine brake soalnya
Lagi2 ya Yamaha dulu di motor Sport 150cc.nya yang berinovasi bikin Assist & Sliper clutch, & sekarang terkenal bgt istilah kopling ini nih. . . Dan kayaknya bakal di jadiin standar buat semua pabrikan kompetitornya niih 😆🙏👍👍
Tapi kalo pake fitur ini engine breaknya GK berasa walupun tetep ada coba aja 😂 bahayanya kalo turunan dan sliper clutch menggunakan bidang miring karena memanfaatkan gaya sentrifugal utk melepas plat penekannya ini yg bikin engine breaknya GK berasa 😂
@@Juan.C-Cook namanya juga marketing... Beda istilah dikit aja bisa jadi perbedaan harga yg besar, contoh yang gampang warna merah ama hitam aja harga jualnya beda
Enak lah gen piksen terbaru... Mulai dari olnyu piksen, r15, xsr,mt15,piksen R...udah pake asc jadi bisa mengurangi ban ngunci saat masuk tikungan..., perpindahan gigi juga terasa lebih enteng dan halus,, Misalkan mau pasang asc sendiri juga bisa habis sejutaan lebih...
ASC msih perlu menarik tuas kopling untuk menurunkn gigi, prbedaanya dgn kopling biasa hnya deselerasi yg sangat halus klo dibndingkn dgn kopling tnpa ASC dan untuk mtor yg gk perlu menarik tuas kopling saat menaikn atau menurunkn gigi itu yg hnya dilengkpi dgn quick shifter dan auto bliper sperti Kawasaki ZX25R
Itulah fungsinya pikpulser di magnet pada motor karburator dan ecu pada motor injeksi sebagi pemberi sinya pada sensor sesuai dengan timing mesin makanya pengapian nya bisa di maju atau di mundurkan sebelum titik mati atas TMA atau top dead center TDC
Wah mantap bang penjelasan nya detail sekali...🏆 . .Padahal saya anak TKJ, suka nya PC. Tapi gak tau pas liat ni Channel kok enak juga ya ?. Walau gak semua nya ngerti...✌ . BtW si abang nya Dosen ya ?⁉ Pro bang jelasin nya, saya awam bang.😉 . . #SemogaSukses
terimakasih bang,, req nya udah dipenuhi🙏🙏.. req lagi bang kalo boleh,, biarpun rada sulit tolong dibahas transmisi AT , CVT dan triptonik pada mobil🙏🙏.. dibahas satu satu biar lebih jelas😁😁
simpel nya kalo penasaran sama rasanya Assist slipper clutch (ASC) ini bisa di simulasi kan juga di kopling biasa, caranya ketika kondisi mesin engine brake tarik kopling tapi sedikit aja.. nah feel nya hampir mirip" sama ASC itu sya sendiri udh rasain di kedua motor yg udh ada ASC dan yg gada ASC nya emang rasanya gak beda jauh bro hampir mirip.. jdi semakin tinggi/kuat engine brake kalian tekan kopling nya juga semakin di tambahin tapi ya jangan sampe full dirasa"in aja kalo ditarik full mah yg ada loss kyk narik kopling biasa, jdi emang engine brake ttp ada tapi lebih minim dan motor itu lebih kerasa nya nyelonong😂
@@imambasuki3808 tetep aja bro berasa loss kek ga ada bantuan dari rem mesin..ane dah nyoba di ninja 250 se baru ,emng berasa loss kalo lewat turunan..ya pada dasarnya sih motor sport didesain trek datar sirkuit makanya slipper clutch berfungsi agar ban ga ngeloyor kemana2..kalo dipake untuk medan berat turunan ini emng kurang cocok..jadi balik ke pengguna..kalo medan berat silahkan pakai trill..karna rata2 trill belom ada slipper clutch jadi lebih pede buat naik dan turun bukit..apalagi engine brake sangat cocok di turunan
Konten elu bagus banget bang ❤, tapi jujur aku kok sedih liat fitur itu ada di r15v3. Aku sendiri sih kalau lagi kenceng lebih suka pakai engine brake karena aku suka late brake, ketika menghadapi emak emak atau tikungan tajam lalu dengan engine brake ketika masuk tikungan bisa mempertajam sudut. Dengan ada sistem ini sungguh sedih rasanya.
Sori bang mau tanya, klo pake motor yg blm slipper clutch nih, nanti pas engine break kita kopling itu efeknya sama kaya slipper clutch ya bang?, mohon pencerahannya bang. Btw keren videonya
Menurutku sama seperti ketika harusnya enginebreak tapi malah menarik kopling. Ya sistem asisten kopling ini agar pengendara yg suka sunmori nikunhtajam fokus pada kondisi medan tanpa memikirkan persentase penekanan kopling untuk mencegah ban belakang ngesot
Sisi kekurangannya kalau digunakan untuk jalanan menurun tajam yg banyak tikunganya, jadi gaya enggine brake yg harusnya membantu pengereman pada roda jadi los. Untuk pemakaian sliper clutch harus diimbangi dengan sistem pengereman yg lebih baik dari kendaraan standar.
Kopling basah itu yg ada pada motor manual bebek dan sport koplingnya terendam sama oli, sedangkan kopling kering ada pada motor matic yg tidak terendam oli dan gak boleh terkena oli karena kalau kena oli bikin selip kopling dan motor gak mau jalan Fungsi dari kopling basah maupun kering yaitu sama2 sebagai penghubung ataupun pemutus tenaga mesin ke girboks dan diteruskan ke roda
Jika saat deselerasi daya dr roda terbebas di bak kopling, berarti efek engine brake nya berkurang atau ngga ada,pasti rider yg biasa menggunakan/memanfaatkan engine brake (seperti akan kurang suka soalnya motor jd ngeloyor kaya matic. Kalau salah dikoreksi yah
Kekuranganny adalah yg sgt terasa pasti ke kampas kompling cepat habis dan kampas rem jg akan cpat habis yg terus memaksa agar roda turun kcepatan berputar..
@@tirtasambyu2944 psiton speed kendaraan umum itu maks di 21 m/s nah makanya kalau stroke motor semakin panjang piston speed semakin rendah,kalau lebih gimana ya komponen mesin bisa rusak ,karena part2 motor yang umum beda dengan gp yang piston speednya lebih dari 21m/s ,makanya motor 2 slinder dengan cc yang sama limiter nya lebih tinggi dari motor 1 clyinder karena strokenya lebih pendek.
Buat pemakaian normal,, "Pemakaian normal ya min" Berhubung kampas kopling saya udah hampir waktunya ganti, Kira-kira bakalan awet yang mana ya ?? - Yg udah Sliper Clutch, atau - Yg belum (belum Sliper Clutch) Soalnya saya masih ragu min,, Mau upgrade motor Vixion Old saya. Thanks 🙏
