Udah pakai cara ini, oli bocor tipis di bagian depan kiri paking silinder (bagian bawah rantai keteng) prediksi salah di tukang lasnya, kayanya lebih tinggi tambahan dagingnya. Hiyasalam
@@oldschoolpro iyah Tadi juga ke tukang bubut bawa bahan sendiri trus saya info in seperti video Minta 250 ribu . kalo yg bikin tutorial Bilang nge las nya murah.
mantab mas ilmunya daging sekali, semoga berkah ohh iya, kalo pake blok ini apakah bisa juga kalo headnya dan noken as nya ikut pake R15 VVA biar ada fitur VVA nya
Bang Boleh tanya nggak aku punya motor Vixion PL tahun 2014 ganti blog Vixion R 150 cc ke motor Vixion PL udah dipasang TM tinggi 102 sampai 3 itu harinya berkurang harus ngedrop Kenapa emangnya ganti apanya atau janji semuanya lihat
Bang mau nanya, rencana mau ganti blok dan piston ama ringnya buat mengurangi vampir oli yamaha, Blok yg bagus 2pv apa 1pa. . Klo ring bagus 2pv, 3c1 atau rik (riken) yg udh terkenal di dunia racing???
Banyak kerja lah Omm nak lakukan sampaikan potong block original 🙏 cuba Omm guna saja Piston semi dom 57mm lagi besar CR pada RPM tinggi dan nak stablekan CR di RPM rendah bawa saja Camshaft tambah tinggi bukaan valve dalam 22nm pasti HP naik lagi tinggi dari VVA atau 155cc walaupun 57mm percayalah Omm👍 jangan susahkan diri🤝.
Sesudah turun mesin, ngebul ganti boring piston 3 hari wajib ganti oli bang Soalnya kotor banyak kerak Dijamin awet bang, dan reyen, jangan di geber2, jangan di bawa ngebut dulu
Mas MX old saya smua masih std kcuali blok set pakai R15 V3 , tapi tenaga masih dirasa kurang, kalo mengganti noken lift agak tinggian dikit yang recomended pkai merek apa mas dan harus kah coal piston
Bang, mau tanya, motor r15v3 pngn pke blok double cooler brt, cma klo buat r15v3 adanya ukuran 66, 68, 70, kgedean. Nah mau nanya, klo bli yg buat vixion double cooler yg 62mm, d custom lubang tsuk sate sampingnya, d bor lagi, Atau misal baut tidak d pasang, apakah bisa? D bls ya bang, mksh sblmnya. 🙏👍
