Pasang Karburator PWK 28 CPO Generasi 2 Di Kawasaki Ninja RR | Java Motorland 

RPM bawah aman gan?

Coba bersihkan filter yg ada di kran bensin & bersihkan tangki bensinnya

@@JavaMotorland filter yg dikran sudah ga ada, diganti pakai filter yg diselang(jadi bensin ke karbu lancar) thanks btw...

Tidak juga gan, saya pakai 138 ruang bakar hitam legam keborosan

Main jet pwk apa pwl mas 138 nya?

Karet direbus pakai air panas sampai mendidih, setelah itu angkat karet dan pasang ke karburator, biarkan dingin

Hasilnya gimana gan?

@@JavaMotorland ngeri bos sumpah gua aja baru setengah gas gemetar bawanya mau nambah takut kepleset soalnya lagi tes driver bos abis seting udara

@@JavaMotorland saya juga gak pake helm bos,jadi takut, mungkin kalau top speed bisa sampai 160

@@iksanwahyudin4784 pj mj pake berapa om?

@@linggarbagas6667 38-148 tanpa power jet

Sementara belum ada gan, saya juga lagi cari, kalau sdh dapat nanti saya upload di blog

@@JavaMotorland ditunggu bang

@@dan095 siap gan

Sudah coba pakai nozzle dengan hole lebih banyak?

cek, biasanya celah antara jarum dan head nozzle terlalu besar mau sampe kapanpun tetep kebasahan

Hanya jual karbu gan

😇kombinasi gan

Owh gitu hehee

Pas rpm atas gasspoll ....mainjet n powerjet bekerjasama 😂

32 / 125 gan

warna busi sempurna gak mas

apa gak kekecilan pakai 125 om

@@cakimin7097 besar kecilnya sesuai kebutuhan gan, ketinggian, temperatur udara sekitar, kelembaban dan gaya berkendara juga pengaruh, kalau saya jarang high rpm, warna Busi coklat gelap ada divideo saya saat setting

Link power jet ada di deskripsi video gan

Di tokonya gak ada bang

@@kowor5496 kehabisan gan

Bisa gan, tidak perlu ada ubahan dimanifold, hanya sedikit potong 1 tonjolan sebelah kiri karet pembatas diujung manifold aja, jelasnya ada di video

tapi setelah saya pasang kok di rpm atas nembak" yha om kalo digaspoll

di rpm 11 12 nembak" om kayak nahan,itu dri awal gasnya saya betot langsung malah nembak" tapi kalo gasnya diplurut malah bisa lebih om malah sampe keluar dri 13rpm,tolong pencerahannya om🙏

tapi kalo pake karbu std aman om,itu posisi saya pake pwk cpo yg tutup skepnya bulet

@@nova7373 coba pastikan tidak ada kebocoran di area klem manifold gan, karena di motor saya 12 ribu rpm ga nembak

Pakai aja selang bensin yamaha mio sporty gan

Bisa gan

Pakai standarnya gan, tapi dipanaskan dulu

Bisa gan

Bisa gan

@@JavaMotorland oke makasih nanti dicoba

Kalau saya ukur head nozzle panjangnya sama dengan head nozzle sudco copy, kalau saya belum dpt RPM 4000 kebawah yg enak seperti karbu Mikuni VM28

@@JavaMotorland kalo motor saya raider 125 pake jarum n98n enak rpm bawah nya tapi paling gak ngerti kalo gas spontan ngok

@@ahmadarief5240 sudah coba naikkan pilot jet gan?

@@JavaMotorland udah gan di naikin malah brebet keborosan padahal udah ganti CDI dan coil

​@@ahmadarief5240ndak semua jarum karakternya bisa disentak, ada yang maunya diurut

Langsung klik link yg ada di deskripsi video gan

Jalur oli tidak di sediakan gan, harus buat jalur sendiri, beda sama seri PE

@@JavaMotorland berati harus bor sendri ya gan

@@ungguhudianto2120 iya gan

Kabel gas tidak perlu ganti, hanya perlu ganti baut setting kabel gas yg nempel di karburator PWK ganti dengan yg ori atau punya karburator pwl

Divideo ini pakai nozzle 8 lubang, tapi skrg pakai nozzle 30 lubang

Pj mjnya naik brapa step?

@@brandontoar2771 skrg PJ 32 MJ 122 Power Jet custom adjustable 2 putaran

@@JavaMotorland pantesan agak lain pj mj nya, ternyata lubang nozel 30

Di toko online sekitar 270 ribu sampai 300 ribu

Susah hidup bisa jadi pilot jet kekecilan, kalau di choke bisa langsung nyala?

Biasanya nih, tipikal beli langsung pake, cuma setting angin2 🤣

​@@bayudermawanadi7066😂😂😂😂

Bagus gan, Indonesia gan

@@JavaMotorland bukannya dia produk china ya bang?

Masih standar gan, hanya koil, karburator, busi dan knalpot yg ganti

@@JavaMotorland knalpot pakek volm berapa massee dan Stinger ukuran berapa,,,,

@@marlinahadi6721 39 & 26 gan

Saya lagi coba PJ 32 & MJ 122 sekarang, lebih enak dibanding PJ 38 & MJ 135 yg saya pasang sebelumnya busi hitam & karburator berembun

@@JavaMotorland saya mj 122 aja karbu masih berembun karena masih basah, padahal itu udh kecil utk ukuran ninja

@@iwanhariawan9743 coba pakai PJ 32, saya pakai PJ 32 karbu sudah ga berembun, hanya dingin aja, tapi busi belum saya lihat warnanya

@@JavaMotorland woww..pj ukuran 32 for ninja 2 tak....rasa rasanya kecil amatt...😂..

@@arie.arch. pakai diatas itu rpm bawah brebet & busi hitam pekat

Kalau menurut saya lebih responsif & RPM cepat naik dibandingkan karburator standarnya, tapi RPM bawah masih cari setting yg pas sesuai kebutuhan, tengah & atas sudah enak

Kalau menurut saya lebih responsif & RPM cepat naik dibandingkan karburator standarnya, tapi RPM bawah masih cari setting yg pas sesuai kebutuhan, tengah & atas sudah enak

@@JavaMotorland mantab om.. Oh iya klo setelan langsam udah mentok tp rpm mesin ga mau naik itu knp ya om? Apa pilot jet nya kebesaran? Jadi susah mau setting karbu

@@brazstudio4392 kalau sudah dibuka mentok & RPM ga bisa naik berarti pilot jet masih kebesaran

@@JavaMotorland siap om makasih