Di seting seperti apa pun posisi ring piston yamaha era sekarang.semua nya tdk ada yg tahan geber.tdk seperti pabrikan sebelah.inti nya merk yamaha sekarang biar awet gk tekor oli,selalu perhatikan ketinggian ole dan ingat buat jalan santai gk usa geber geberan.klo sering di geber ring piston yamaha tdk mampu menahan tekanan komprensi dr mesin.utk varian yamaha jenis apa pun
Slam mas.. mas sya mau nnya ni sya vega zr.. sudh di bngkar OS ny 50 ring sma piston udh bru dn cara psang ring persis sma yg kyak mas praktekkn na mslah nya koq mesin cepat panas klw panas tenaga ny habis mas pdhal pkayan sdh 1 bln lbih. Tlong pnjelasan ny mas.. mkasi
Tolong di jawab bang... kmren mx sya salah pasang posisi piston, awal awal emang halus suranya, sekarang udah kedengeran suara kasarnya tapi ga ngebul, baiknya sya bongkar ulang posisi pistonnya atau di biarin aja bang... pemakaina udah 6 bulanan
Malah saya cocok kan ke piston scorpio yg baru dibongkar bawaan pabrik kok beda ya om.. trutama utk ring cacing grigi malah celahnya di posisi ex tapi kearah kanan deket lobang pen piston . Apa mngkin utk motor sport berbeda ya.
@@wong_motor saya pengen nyoba. . Nyari refrensi blum ada yg pernah pake ring riken di piston bawaan vixion, pdhl ring riken pling terkenal di dunia racing. . Karena riken yg nyuplai ring piston untuk suzuki
Bang kalo kita berpatokan dengan satu posisi ring piston saja untuk semua motor apa ada pengaruhnya? Terutama untuk motor yang sudah oversize. Contohnya di motor suzuki tapi posisi ring nya kaya honda
Kenapa setelah saya pasang kok gap ring kompresi 1 dan 2 bisa sejajar sendiri(ngasap LG).trs cela ring kedua nya cepat aus.padahal sebelum saya pasang cela ringnya padat.kira2 penyebab ring kedua CPT aus dan gap ring 1dan ring 2 itu apa bos.
Saya bertahun-tahun aman loh masbro. Ketika Ring sudah tertata rapih, blok nya jangan diputar-putar ketika memasang nya. Tapi dimasukkan 1-1 dengan obeng kecil sehingga ring tidak bergeser ketika proses pasang
@@wong_motor apa pengaruh ktek as nya ngegol ya bos.masalahnya saya ganti setang seher laher krek as baru. mesin terasa getar saat gas tinggi.gk lama sekitar 2 hari ngasap LG.saya bongkar LG gap ring tadinya padat sekarang longgar LG.trs saya cek krek as nya kyk agak ngegol.
Apa klu krek as GK balance ring dan bloknya cepat aus bos. Masalahnya kayaknya dulu itu motor buka sproketnya diketrok trs .jd daun krek as ukuran tebalnya GK sama
Assalamu'alikum mas bro. kira"efeknya ada ngak ya.Ring cacing sama ring kompresi 1 arah nya sama sejajar .Kalau lihat yg lain beda cara nya.Maaf. wassalam
Permisi mas, mau tanya nih. Motor saya XMAX saat sebelum dibongkar mesin senyap, kebetulan saya iseng pengen bersihin kerak sekalian ganti ring piston. Setelah dipasang malah bunyi kletek-kletek keras sekali. Padahal semua normal, posisi piston tidak terbalik dan tidak ada part aus, seal klep juga baru. Kira-kira apa penyebabnya om?
@@riswanriswan832 biasanya di setiap motor klo blok dan headnya di copot ditusuk sate nya ada pin dowel 2 biji fungsinya agar ke presisian antara blok dan head terjaga. Di bawah blok juga ada juga 2 biji.
Kalau bongkar pasang intinya liat piston motor yang belum pernah di buka atau masih dari dealer kalau pas buka posisi seperti itu, ya egk usah muter 120° intinya ring api dan ring oli Jagan di bagian bawah atau arah kenalpot cepat bocor dari panas mesin tempat buang
🤔? gw jadi kepikiran... ring itu pasti muter² ya saat piston bekerja, nah kalo saat pasang ring piston sesuai anjuran jadi nga bermanfaat kalo dia muter² saat bekerja.. apa sy salah dalam memahaminya 😐?
Beberapa cara sih pasang ring piston , tapi kalau saya sih antara ring kompresi 1 & 2 berjarak 180 ° , lalu ring oli 1 & 2 juga berjarak 180 ° . Jadi terdapat 4 titik . Kalau cara pemasangan ring piston pada jupiter Z1 berdasarkan pabrik lain lagi , ring kompresi 1 & 2 berjarak 180 ° dan ujung sambungannya berada sejajar pin piston membentuk garis horizontal . Perlu juga diketahui bahwa penekanan paling besar pada ring piston itu berada di arah in & ex atau dgn kata lain berada di atas dan bawah sesuai arah penekanan oleh setang seher . Itu hrs jadi pertimbangan .
