Este video no esta desde cero, me refiero a como quitaste el marcador y la guantera; sobre todo lo demas esta muy bien explicado y es un excelente trabajo amigo. Saludos desde Sonora.
Excelente explicación. Evidentemente toma muchísimo tiempo realizar el cambio. Vi otro video donde rompen y doblan piezas para hacerlo más rápido pero sin duda alguna prefiero la explicación que nos muestras. Gracias por tu tiempo y conocimiento compartido
Amigo se nota que eres un experto en el tema y te agradesco mucho que nos conpartas tus sapiensas para quienes somo aprendices seria una bendicion poder ampliar el conocimiento contestandonos las preguntas que te hacemos entre mas humilde sea con nosotros mas grande te haremos y tu canal crecera y tu economia subira pero que no se te despeguen los pies del pizo y no tequieras llevar el conocimiento a otro nivel por que haya no te va a servir mejor compartelo y dios quiera que te de muchos muchos años de vida y lo sigas compartiedo bendiciones hermano
Tengo entendido que el evaporador original almacena un poco de aceite, entonces al cambiarlo, ¿Se debe echar aceite directo al nuevo evaporador, o ya trae aceite incluido?
Yo la primer vez que hice este proceso me llevo dos dias de trabajo yo solo.... jamas volveria a comprar un auto aleman. El evaporador en 12 años que tiene mi jetta es la segunda vez que se pica por fuga!!! Quebasura!!
Exelente video lo voy ha hacer por que mi jetta se me inundo con el uracan otis y me.daño es parte entre otras podría consultarlo por wattsap mil gracias bendiciones
Que tal amigo te felicito por tu vídeo y por hacer todo como se debe como dices Etica profesional que bien. Ahora tengo una duda ojalá me puedas orientar quite el blower para limpiarlo y ahora me dispongo a limpiar un poco el Panal con una hidrolavadora mi duda es hay alguna manera de limpiar los conductos. O las rejillas que tiene el tablero ?me refiero a si puedo meterle la hidro y el agua sale directo al contenedor de el Evaporador o que riesgos tiene ? En tu vídeo no alcanzo a ver bien como van conectados esa es mi duda ojalá me puedas ayudar gracias
Una pregunta si hace un silbido al escuchar por la ventila lateral del lado de pasajero, es que se daño el evaporizador?, ya que me comentan que hay que cambiarlo por ese sonido que hace, gracias agradeceria su respuesta
Amigo muy buen video habrás grabado todo el proceso para quitar el tablero ya que te brindaste lo de las tapas y lo de la guantera ya que quiero quitar el tablero
Gracias por el video herrrmano! Espero me ayudes, pasa que las rejillas del difusor de aire del tablero hacia el parabrisas se me rompíeron y por descuido se me callo una llave al fondo y media mitad del plástico, hay alguna forma de poder quitarlo? O hay que desmontar absolutamente todo?
Tengo un jetta clásico y ya pase x eso, que chingaderas no buscaron un lugar más oculto para poner el evaporador del clima😡💪mierda medio carro de sarmado x el evaporador
@@JesusSanchez-Mx pues primero sentí que en friaba menos y también tiraba un olor medio raro, le puse una carga de gas y a la semana lo mismo y pues resulto que fue evaporador, el problema de esto que no todos te trabajan bien y x algo que no ajusten bien traes una sonaja en el tablero esa es la bronca BRO Te lo digo por esperiencia 😏, sale bro saludos😊
Que tal amigo, el fusible del aire acondicionado se me derrite pero no se funde todo indica que el problema es el blower me dijeron que por dentro se le hacen ralladuras o algo así, mi pregunta es se puede reparar o hay que cambiarlo ? Saludos desde Tijuana BC
tengo un jetta mk6 2013 pero sale aire mas frio por el lado derecho que por el lado izq y es muy notable la diferencia todas las preciones estan bien que podra ser? es 5 cil 2.5
Hola consulta el mio lo tengo que poner en lo mas bajo para que enfrie puede ser que este tapado aca el bora o jetta como lo conocen no trae filtro desde el 2007 al 2014
@Josset buenas tardes se puedo adaptar un climatronic a un jeta trendline 2009 que cuenta ya con clima pero su control es de perillas gracias y en espera de su pronta respuesta
Buen video, duda, conoces la referencia del Evaporador? Tengo un VW Jetta 2013 clásico, ya hicieron pruebas y el evaporador tiene fisuras, debo cambiarlo pero no conozco la referencia. Agradezco si me das uan guía.
Buenas noches, muy buen video. Yo traigo un Jetta A4 2004, trae climatronic, le funciona todo el detalle que no enfría, que puede ser si me pudieras ayudar.
Se podría limpiar el evaporador que quitaste en lugar de remplazarlo?? Mi jetta empezó a oler mal y desarmé la guantera hasta dar con el evaporador y tiene como un lodo que huele mal. Aun enfría, pero menos, y huele a ese lodo. Podría solo limpiarlo? Gracias.
Hola. Muy buena explicación. Espero alguien me ayude con la siguiete duda. Tengo un jetta clásico 2008, al encender el aire, suena muy fuerte y siento q vibra el tablero. Puede ser desgaste de alguno de estos elementos? Estará suelto el cajón q muestras en el video y requerirá ser apretado? Un cosa más, al encender el aire, el indicador de temperatura del motor cae de 90° a 60 o 50, luego de apagar el aire, vuelve a los 90°, esto es normal? Agradezco sus comentarios. Saludos.
Cuánto tardaste en volverlo armar el tablero, a mi Jetta le bajaron el tablero solo el de plástico y me dan vuelta de que tardan mucho en volverlo a poner
@@jossetmartinez7171 ya lo quité completo y todo está bien de hecho cambie el blower motor y aún así lo sigue asiendo estaba pensando que la resistencia ya no sirve pero no sé si es provoque lo que le pasa a mi carro y una persona me dijo que podría ser lo sucio del filtro pero eso se me hace raro
A los.difusores del.jetta le.sale.como.una espuma.y regularmente tira el aire x arriba y abajo cuando lo.tengo sólo.para tirar de frente, a podría ser ???
que tal amigo tengo un vw derby, el cual deja de enfriar a los 5 minutos, ya cambie relay, lo puse directo y solo asi permanece enfriando, leyendo llego a la conclusion que puede ser el sensor de temperatura de aire que va en el evaporador, el cual se parece mucho al que estas desmontando, mas o menos por donde puedo accesar a el sin desmontar?
Por dónde está el ventilador; no recuerdo bien pero por ahí debe de poderse ver aunque ay muchas cosas que tendrías que checar antes de determinar qué es el termostato si aún necesitas ayuda dime y te digo que pasos seguir para dar con el problema
Hola amigo, tengo un jetta clasico 2012 mi problema es que tiraba trozos de esponja por las rejillas del a/c y ahora en el dia cuando hace mucho calor el aire no sale tan frío solo fresco, sale frio solo en las mañanas muy temprano o en la noche y aveces en el dia se escucha un ruido debajo del tablero como si se chupara aire, entonces si son el problemas las compuertas o es otra cosa?, saludos
Amigo al quitar la válvula de expiación es normal que se salga todo el gas? Ya voy asta ese paso pero intenté quitar la válvula de expansión y empezó a salir gas a presión es normal?
Josset Martinez ok amigo entonces dejo que salga todo el gas es normal es que ya me avía espantado pensé que no era normal muchas gracias amigo espero ya poder terminar, te agradezco
@@jossetmartinez7171 se quita con un limpiador de aire acondicionado vdd?? O se tiene que cambiar algo del sistema de aire?? Por que el ma olor es aún que no esté prendido el ac tan sólo con dejar que entre aire del exterior con eso ya huele mal
@@jossetmartinez7171 yo tengo el jetta 2009 tdi y al parecer los tubos del evaporador vienen distintos.... vi en mercadolibre que venden dos modelos distintos del evaporador, todos eran chasis tipo clasico, el mio se llamaba aun jetta antes del bicentenario.
Incluso el Jetta trae climatronik entonces trae el botón de enviar el aire por parabrisas y no lo envía se escucha que el motor ventilador si funciona incluso el aire sale por la regillas de enfrente pero en el parabrisas no cuando le seleccionó
@@jossetmartinez7171 Gracias por contestar rápido es que compre un jetta de medio uso y me dijeron que el clima había que arreglarlo y mirando a detalle me fije que faltaba esos tubos que conectan con la válvula con el deposito del gas
@@rubensantamaria8122 a ok si en cualquier deshuesadero las puedes conseguir nadamás checa que el compresor tenga tapado los orificios con bolsa o algo por qué si está destapado y paso mucho tiempo así lo más seguro ya no sirva amigo :/
Haces mucha chamba amigo, hay otra manera mas facil de hacerlo sin quitar todo el tablero y te ahorrarias un chingo de tiempo.... taller de a/c en merida,
@@richlugo7888 ya imagino la calidad de tu trabajo, cortando, maltratando y dañando las cosas ajenas por el simple hecho de ser flojo y simplemente por "hacer las cosas"
