Torx 10, ojo los Bora más antiguos llevan tornillos de cabeza de estrella, de todas maneras te puedes asomar por abajo, alumbras y logras ver los tornillos
Entonces no es tan necesario quitar la barra de metal como en otros videos? Se ve muchos más sencillo, en mi caso solo quiero cambiar el radiador de calefacción
Hola sabes tengo un jetta classico 2013, el problema es que un dia pase un tope muy boluminoso y de ahi e empezo a hacer un sonidito como un pequeño golpeteo justo en la rejilla del desepañador del parabrisas, esto fue empeorando y ahora suena como un tornillo suelto que vaila y cada vez que paso un bache psss ovbio parece cascabeleo, que me podrias recomendar, soy de la Ciudad de Mexico y no se a donde acudir por ayuda..
Y sientes que sigue sonando en la misma parte? O sea en la rejilla del desempañador? Eso es algo que esta suelto ahí, incluso puede ser algo que tenías encima del tablero y no te diste cuenta y se metió por la rejilla como por ejemplo: una moneda
@@alfredotorres17 no si me percate de eso y ahora ya baila mas lo suelto incluso se escucha por detras de la bolsa de aire en esa zona, ya me volvio loco el sonido... insisto solo es cuando voy por calles que no estan bien pabimentadas. es algo suelto.
@@cexargol8 si se puede conseguir una paleta de plástico como la que utilizo en el video para sacar las rejillas extremas por donde el aire, y puede mirar y ver si nota algo, tambien lo puede intentar con una aspiradora y a lo mejor lo succione, pero eso sería solo con las rejilla de los extremos, si consigue una cámara endoscópica sería genial
@@alfredotorres17 a toda la caja q sacaste a la mesa, si le cancelo la circulacuon de agua caliente haciendole el bypass, sigue jalando el defroster o el desempañante??
@@LuisGanzsi ese es el precio aprox. en dólares americanos por ese trabajo latinoamerica, es delicado si no tienes nada de experiencia amigo, te recomendaría buscar a alguien y te podría ayudar con el proceso
