Тёмный

passat b6 p0299 и p2279 ремонт актуатора турбины 

ALEX DIAG
Подписаться 1,9 тыс.
Просмотров 12 тыс.
50% 1

В данном видео показаны самые частые ошибки passat b6

Опубликовано:

 

26 апр 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 18   
@evgenijulitov8597
@evgenijulitov8597 Год назад
Krasavchik.Pojdu toze remontirovatj. ogromnoe spasibo za video
@roninn14
@roninn14 6 месяцев назад
Здравствуйте! Интеркуллер пробило из-за передува?
@user-dc8sm8rv6i
@user-dc8sm8rv6i 2 года назад
9127 - Расходомер воздуха 2 P00AF 00 [096] - массовый расход воздуха слишком мал Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Биты состояния: 00000001 Приоритетность: 2 Счётчик возникновения ошибки: 1 Пробег: 161380 km Дата: 2021.08.07 Время: 16:41:15 Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1250.00 /min Нормированное значение нагрузки: 0.0 % Скорость автомобиля: 34 km/h Температура охлаждающей жидкости: 66 °C Температура воздуха на впуске: 36 °C Атмосферное давление: 980 mbar Напряжение клеммы 30: 14.480 V Индекс забывания по OBD: 40 Регул. турбины 1: ряд 1: обр.связь по положению - ном. значение: 0.00 % Регул.турбины 1: ряд 1: обр.связь по положению - факт. значение: 23.25 % Регул.турбины 1: ряд 1: обр.связь по положению - отклон.: закр.: -1.22 % Регулятор турбины 1: ряд 1: контроль - статус-Bits 0-7: 0 Регулятор турбины 1: ряд 1: контроль - статус-Bits 0-7: 0 Регулятор турбины 1: ряд 1: контроль - статус-Bits 0-7: 0 Регулятор турбины 1: ряд 1: контроль - статус-Bits 0-7: 7 Рег. турбины 1: ряд 1: обр.связь по положению - необ.сигн.напр.: 3475.0 mV Ход педали акселератора: необработанное значение: 0.00 % Готовность: 1 1 0 0 X
@vetalnagorniy5534
@vetalnagorniy5534 Год назад
Такое толковое видео, но есть вопрос. Без вакууметра (той модной приблуды) реально его настроить ?
@user-oc5vu6wg3r
@user-oc5vu6wg3r 2 года назад
Маслосъемы не в ту сторону поставил . Наружу пружинкой надо ,и не обязательно развальцовывать актуатор .
@alexdiag9213
@alexdiag9213 2 года назад
Ну как сказать,сделал как для себя,работает на 100%
@richibash
@richibash 2 года назад
Подскажи пожалуйста как без развальцовки поставить маслосьемные колпачки?
@----ic3xq
@----ic3xq Год назад
@@alexdiag9213 добрый день, подскажи пожалуйста у меня это напряжение на актуаторе до 0.760 почти на всю вытащен шток, и не знаю хватит ли резьбы вверх. Так и должно быть? Или что-то не так?
@deneskrivoruchko1174
@deneskrivoruchko1174 3 года назад
Не ну в конце #расмешныл😅
@----ic3xq
@----ic3xq Год назад
Добрый день. А где территориально ты находишься? Тоже недодув достал
@deneskrivoruchko1174
@deneskrivoruchko1174 3 года назад
А #сколько надо дуть?
@arturbalog2457
@arturbalog2457 3 года назад
Куда надо дуть?)))
@deneskrivoruchko1174
@deneskrivoruchko1174 3 года назад
В пасад
@alexdiag9213
@alexdiag9213 3 года назад
Попробуй от себя
@arturbalog2457
@arturbalog2457 3 года назад
Концовка росмешнил!)
@user-yj2gq2yq7v
@user-yj2gq2yq7v 3 года назад
Клапан n75
@alexdiag9213
@alexdiag9213 3 года назад
Не понял вопрос
Далее
06 tdi low boost P0299
17:23
Просмотров 406 тыс.