Não, casco extremamente confortável para passeio, muito estável, até porque o motor é fraco para manobras, comparado a gti130 o VX um jet bem “travado” digamos, o que ele é campeão é no custo benefício e baixa manutenção, mas eu vou te ser bem sincero, prefiro um gti130 se for acima de 2012 com casco maior.
@@aluspgarage obrigado pelo retorno. Eh, eu acho q eu iria gostar mais dos Sea Doo pelo jeito. Mas a robustez do VX está me chamando mto a atenção. Tive muitos problemas com um Ultra 250x 2008.
@@RenatoBussola kebrazaki ou kawazika, pode escolher o nome, não tem jeito, são jets frágeis e dão muita dor de cabeça, se for investir num VX recomento fortemente que compre um VX cruiser e acima de 2012 já com casco de nanoXcell, jet ficou muito mais leve e navega melhor, anda mais rápido também.
@@aluspgarage kkkkkk boa! E qdo comprei achei q seria uma boa, afinal por ser 4 tempos, achei q não teria problemas... Lamentável rsrs. Estou de olho num VX 2014 mesmo, ou um Sea Doo GTI 2012. Obrigado pelas dicas!
As revisões básicas são tranquilas, troca de óleo, filtros e velas são simples e baratas, num jetski como vx1100 ou gti130 que são básicos o custo de manutenção é bem parecido com um carro os valores.
Dois bons jets, vx700 manutenção mais barata porém alto consumo de combustível, 1100 tem manutenção básica bem bara também e consome menos Combustivel, uma dica que sempre dou é pegar vx700s ou vx 1100 acima de 2011 os dois com casco de nanoxcell que é bem mais leve e melhor.
