Hello ! Désormais tout est faisable par internet et en 2 étapes : 1- demande d'attestation FFVE sur le site de la FFVE (toutes les étapes décrites dans cette vidéo, mais directement en ligne) 2- demande de Certificat d'Immatriculation sur le site de l'ANTS (c'est là qu'on doit fournir l'attestation FFVE obtenue dans l'étape 1) Au plaisir ! :)
Étant propriétaire d’une Citroën 2cv4 de 1974 en carte grise normale, c’est un sujet qui effectivement m’intéresse, j’avais beaucoup d’interrogations et tu y a répondu, merci infiniment ☺️👍
Sympa vidéo très détaillée manque juste une étape peut-être sauté au montage ? Entre la réception de l’attestation de véhicule de collection qu’il faut ensuite ajouter sur l’ants lors de la demande de changement de carte grise ;-)
Bon reportage mais c est une aberration quand même... Les pièces en cas de chocs seront quasi introuvables, donc épaves aussi! Belle prélude en tout cas De belles manifs en perspective😊
Attention quand même, j'ai perdu beaucoup de temps à remplir l'intégralité de mon dossier avant de me rendre compte qu'il était impossible de voir le numéro moteur sans le sortir de la voiture. Sur la plupart des voitures ça sera peut-être pas un problème mais pour ma MR2 c'est juste impossible. J'ai préféré abandonner.
2:52 J'étais pas au courant. Cela signifie que en cas d''accident violent d'une voiture non collection, elle peut, même si réparations faites avec expertise, rester classée comme "inroulable"?
Bonjour,tu à sauter une étape à la fin,la ffve ne délivre pas de carte grise il envoie la lettre pour faire la carte grise à l'ants qui est la deuxième étape
Bonjour et merci pour votre belle vidéo ^=^ et...votre Prélude qui me fait rêver...^=^ Juste, moi ce que j'ai obtenu avec la FFVE (Mai 2022) pour mon J5 c'est uniquement l'attestation pour l'obtention d'un certificat d'immatriculation "Véhicules DE Collection" mais pas de carte grise comme vous... Alors, avez vous ou ai-je manqué une étape? ^=^ Avez vous reçu la cart e grise de la FFVE directement suite à votre demande ?
Avec plaisir ! Et oui, c'est la plus belle ✨ Pour tout résumer : Il faut dans un premier temps faire la CG à notre nom, une fois cela fait il faut envoyer le dossier à la FFVE qui va nous renvoyer une attestation certifiant qu'elle peut passer en collection, il faut ensuite envoyer cette attestation à l'ANTS en démarche "collection". Je pense que c'est cette dernière étape qu'il te manque ! Envoi un petit message sur insta pour nous tenir au courant de ton passage en collection ✌
Petite correction on peut également passer le véhicule en collection en même temps que l'on change le propriétaire de la carte grise, c'est une option sur le site de la ffvp
@@Macky08 Bonjour, je m'interroge cependant si lorsque nous serons trés nombreux ainsi ils vont pas nous remettre des restrictions Macromaniaco-tiraniques: Oui !! j'ai conçu ce long mot pour la période que nous traversons...
Peut-on assurer un véhicule de collection en collection si on en possède qu'un ? J'ai entendu dire qu'il faut un deuxième véhicule assuré en CG normale pour que ce soit possible. Ce sera pour une Ford Puma, première du nom, de 1997 moteur V-tech 1.7 16s. Il me faudra patienter encore un peu !
J'ai demandé à la MACIF, ils ne m'ont pas dit qu'il y avait de problème à assurer le seul véhicule qu'on a en collection. La seule condition c'est que le véhicule qu'on veut passer en collection (donc lors de la demande FFVE) doit être à usage occasionnel, donc légalement ça ne doit pas être le véhicule avec lequel on se rend au boulot tous les jours. Une fois que le véhicule est immatriculé collection, je ne vois pas pourquoi la MACIF refuserait de l'assurer comme tel.
Merci pour cette info ! Je vais me renseigner de ce pas. Dans mon cas ça pourrait le faire car je travaille en ligne du coup pas de trajets domicile-travail. À voir. Merci en tout cas 😊
Bonjour merci beaucoup pour cette vidéo j'aurais juste voulu savoir je suis déjà propriétaire de mon véhicule mais mon contrôle technique a plus de 6 mois est-ce que je suis obligé d'en faire un avant de faire mon dossier merci beaucoup pour ta réponse cordialement
Si vous avez une Ford/Mercury/Lincoln, Ford est le seul constructeur qui peut délivrer un certificat pour passer en collection. Il faut aller sur leur site. Ils demandent beaucoup moins de documents, deux photos exterieures, numéro de série, plaque constructeur, CG et certificat de cession, et c'est tout. Mais c'est 100€ au lieu de 60. Je l'ai fait pour des Mustang, j'ai un dossier qui devrait arriver pour une Mercury.
En Italie les véhicules de collections n’ont pas besoin de vignettes mais ne peuvent pas rouler à l’intérieur des zfe de 07h30 à 19h30 , périmètre étendu pour ces véhicules « polluants » pour les villes de Rome ,Milan , gêne etc… il vaut mieux attendre pour passer sa carte grise en collection car c’est l’Europe qui gère et pas la France et certainement pas la ffve ( incompétente totalement )
Je regarde actuellement une Mazda rx7 turbo 2 de 91 avec le CIC. Ce qui me dérange, c'est le sujet des modifications dites lourdes. La voiture est complément d'origine, mais me connaissant, ça ne durera pas longtemps. Alors, est-ce que je peu éventuellement être arreté, la voiture immobilisé ou tout autre conséquences dû à des modifications après le passage en collection ?
Je pense qu’en cas d’accident ce sera vérifié. En cas de simple contrôle, ça dépend ta tête.. Je suppose. On veut bien l’essayer sur la chaîne en tout cas 😎
@@NorthCrew J'ai eu un accident non responsable avec ma Mustang de 79 en CG collection sur laquelle j'avais mis des jantes 17", donc modif très légère mais c'est pas du tout d'origine, ça n'a rien impacté. Dans tous les cas, les modifs lourdes, que ce soit en CG normale ou collection, c'est pas autorisé sans passer par la DRIRE, et comme ils ne laissent rien passer de fantaisiste, ben c'est mort. Donc tous ceux qui ont des caisses modifiées, roulent théoriquement illégalement...douce France :/
Carte grise collection bof,le jour ou un ministre,va decider de faire sortir les voitures en carte grise collection uniquement pour les manifestations, et bien le reste du temps elles resterons au garage interdiction de rouler,c est pour ca qu ils ont donné les petits avantages pour le ct ou pouvoir la faire réparer,moi je reste cg normal le plus possible
C'est totalement faux, c'est une croyance générale qui n'est marqué nulle part dans les textes de lois. C'est juste que ça n'a strictement aucun intérêt en fait...