Passou 5 anos a tentar legalizar o carro valeu a pena??? 

Nao sou adepto deste tipo de modificações tao extremas, mas acho que esta na altura do pessoal que ama carros, digo todos os tipos de carros desde clássicos, tuning ou de preparações do aço se juntar para legalizar as modificações que sao feitas. Há países na europa que se pode alterar quase tudo e nao compreendo como é que nos neste pais temos tanta proibições. ate para alterar umas jantes é uma carga de trabalhos. Acho que esta na hora e os youtubers podem ser a voz daqueles que amam carros. Sei lá, foi so um desabafo

com 5 ou 6 anos de idade lembro-me perfeitamente da felicidade cada vez que recebia uma maxi tuning , para mim é de certeza um estilo de modificações que marcou muitas pessoas e que merece muito mais reconhecimento ! e passados quase 20 anos ainda hoje tenho guardadas essas maxi tuning

Tive o prazer de ver e gravar este carro hoje e ao vivo é mesmo outro mundo, o nível de qualidade e detalhe em todo o carro 👌👌

Tenho 30 anos e so me lembro de guardar o dinheiro do almoço da escola para comprar a maxi tuning,top tuning e a magic tuning

Revejo-me totalmente na História do Ricardo. Comecei na década de 90 apenas com soft tuning e muito no car-audio (sound quality e multimédia) o que veio a tornar-se a minha profissão durante 15 anos. Tive vários projecto pessoais e muitos mais de clientes e amigos, mas um dia tive que tomar a decisão e literalmente fechar a loja. Sem dúvida muita mágoa ficou por ter acabado, mas também muitas e boas recordações conforme foi expressado no vídeo. Obrigado ao canal por reavivares estas memórias.

saber que o tuning old-school ainda existe deixa uma pessoa mesmo feliz

Fico muito emocionado ao ver isto, foram tempos simplesmente fantásticos inesquecíveis. Só quem teve a ENORME sorte de viver estes tempos puderá dar valor a um projeto destes. Muito obrigado Ricardo por manteres o teu sonho vivo, embora dentro da tua garagem. E É obrigado Milton por seres amante de TUNING na sua essência da palavra.. Gostava de conseguir mostrar à malta que fui trazendo para este NOSSO mundo o que era a união e a felicidade que tínhamos neste tempo.. Nesta altura tinha 11/12 anos quando isto me foi apresentado, nunca tive um projeto desta variante do tuning, mas sonhei muitas noites em ter algo assim.. Hoje tenho carros, com outro estilo, mas só consigo sentir amor, admiração e muitas saudades deste estilo de tuning.. Parece estúpido, mas este carros, está cultura fizeram a pessoa que sou hoje.. Pq lutei e tentei de tudo para conseguir ter uma boa formação e um bom trabalho para ter dinheiro para ter capacidade de ter algo assim! Algo que muito sonhei e que sempre quis ter! Obrigado pessoal do tuning, fui muito feliz por vossa culpa e sou orgulhoso de mim mesmo graças a vocês! OBRIGADO!!!

Nostálgico ver e ouvir este tipo de histórias e carros, sou do tempo de ter o quarto forrado a pósteres deste tipo de carros, maxi tuning, gti mag, etc, hoje não sou adepto de todo, mas respeito, e admiro quem conseguiu manter até aos dias de hoje a "amante"... parabéns ao proprietário pela atitude. E já agora, não sei se não seria uma boa série para o canal! 🤔

Esse é um dos carris tuning que mais gostava e pra mim um dos meus favoritos ! Fico feliz por saber que ainda existe !!

Andas a trazer carros ricos em história , gostos à parte , porque não é de todo a minha praia . Parabéns ao dono e a ti por trazeres conteúdo de todo tipo , um abraço

É um carro mesmo lindo,em tempos era o sonho de qualquer jovem....saudades das concentrações tuning em que uma pessoa passava mesmo bons momentos... O dono deste carro tem todo o meu apoio ao guardar bem guardado este seu "tesouro" porque o valor sentimental vale bem mais do que o que vale aos olhos das outras pessoas... Um forte abraço.

Bons tempos da época do tuning, era viciado nisto com os meus 14/15 anos, comprava revistas da maxituning, recortava para colar nos cadernos da escola, nunca falhava uma concentração cá em Braga, mas foi-se extinguindo ao longo dos anos! Boa peça que aí está, parabéns ao dono por ainda o preservar ! Grande abraço Milton 💪👊

É sem dúvida uma das coisas que me dói aqui em Portugal. Sempre fomos atrasados no que toca a este assunto e lamentávelmente continuaremos a sê-lo. A esperança é a última a morrer mas se em mais de 20 anos pouco ou nada mudou não sei se mudará. Hoje em dia já não sou apreciador deste tipo de tuning... Já fui, inclusivé cheguei a ver este carro em revistas e ao vivo. Sou apreciador sim do carinho que estas pessoas tem por estes carros e pó esforço. Claro que sou também apreciador sim e ainda mais, e que tão bem me lembro do convívio. Resta-me desejar ao Ricardo muita força e que não se desfaça do carro. Um forte abraço a ti Milton e ao Ricardo. ✌️😉

Epa, que lembrança boa !! Obrigado Ricardo pela tua postura e por teres guardado essa quase já "relíquia" do tuning nacional! É como disseste, primeiro apodrece a chapa e depois o carro eheh, forte abraço! Obrigado por este bocado Milton!

Andei nessa guerra com a seat até ao dia em que desisti pois foram tb alguns anos a tentar legalizar com montes de papelada e nada ... o meu teve um fim triste “sucata” pois não tinha garagem na altura para o guardar 😓. Vivemos num país de tristes infelizmente

Taz mais histórias dessas...para o pessoal recordar os velhos tempos...

Estilo de carro a qual não me identifico, mas respeito... Vejo o dono bastante contente mas ao mesmo tempo com tristeza de estar ali parado e não poder andar com ele com memórias de tudo o que passou em anos passados... Alguem que ajude este homem, um a um pode ser que se ja ajudando a malta... alguém que ajude do IMT Abraço

Parabéns Milton pelo vídeo e por trazer boas memórias dos tempos em que se vivia intensamente o mundo do Tuning em Portugal. Ainda tenho muitas revistas guardadas, onde esperava ansiosamente pelo início do mês para ir a correr comprar a MaxiTuning e folhear a revista de uma ponta a outra. Inclusive ainda tenho a revista onde saiu este carro como foto de capa. Concentrações, manifestações, convívios, amigos, momentos bem passados, nada hoje se compara a década de 2000. Obrigado Ricardo por preservar esse carro, e o manter intacto, que faz recordar muitos de nós, os melhores momentos da nossa juventude 👏👏👏

Milton, de um AMANTE e APAIXONADO por carros para outro (tu), Grandeeeeeeee vídeo. Com 16 anos ia para a Vasco (Gama) às sextas e sábados ver as "bombas" sentado no separador central. Adorava o momento!!, via, ouvia, mexia, sentava, nos carros que hoje são charutos mas naquele tempo eram os canhões. Tudo isso acabou... Ricardo, muita força, fique pelas recordações e saudades, pois já percebi que tem muita nota investida em burocracia que nunca voltará a ver. Felizmente tem essa "Bella macchina" para nustalgiar... Grande abraço e obrigado.

Grande carro, eu sempre gostei muito deste tipo de tuning. Grande vídeo Tenta encontrar mais destas pérolas perdidas por Portugal

Até me caiu tudo Grande Ricardo bons momentos que passamos juntos que saudades que tenho desse tempo grande abraço

Fantástico, faz lembrar os tempos em que um gajo ia aos clubes das terrinhas ver as concentrações onde só se via estes projetos que na altura tanto gostavam e hoje passado 15 anos tanto falam mal! Muitos parabéns ao dono pela dedicação ✌️

Fizeste-me ir ao sótão procurar as revistas tuning onde por a caso tenho 2 onde o bravo está! Viu uma única vez e depois de saber que ja tinha (problemas) nunca mais pensei em velo, é claro que preferia o ver na estrada.... Muito bom video......

Opá!!! Ainda me lembro desse carro em Lousada!!! Eu na altura era um miúdo que trabalhava na Norauto !! A única loja que tinha muito material para carros " Tuning " . E acabei por conhecer muita gente com a vontade de ter carros assim . Não era a minha praia , mas admito que eram velhos tempos ! Se calhar ainda vendi peças a esse senhor !!! Hoje tenho 40 anos e lembro bem esses tempos com um sorriso na cara ! O vídeo foi muito top !!!

Aprecio o trabalho que foi feito no carro é de louvar ter este tipo de relíquia guardada 15 anos e a pintura continuar impecável. Acredito que será um aperto no coração para o dono não puder sair com ele à rua, disfrutar. Nunca gostei de fibras, neons são gostos e respeito. Fiquei até ao final do vídeo à espera de o puder ouvir a trabalhar devia ser interessante devido a ter esse escape com as 4 saídas.

Grande pérola!!! Esse carro é um ícone em Portugal! Lembro-me como se fosse hoje a 1 vez quando apareceu! Não era o meu estilo mas sabia apreciar tem muito trabalho gosto e inovação na altura! Muitos Parabéns ao dono!!! Ta impecável!!! Ja ninguém acha piada mas e de guardar mesmo! 20 e tal anos de história! Milton es o maior! Bom revive!!! Top 👏👌🏻

Sou da opinião que carros icónicos como este deviam voltar a circular ou pelo menos a ter direito a um “remember” … mas enfim, o estado português não facilita de todo. Sr. Ricardo esta de parabéns pela magnífica obra de arte que ai tem, e por favor nunca mas nunca se desfaça disso, porque isso sim é amor automóvel! Abraço ⚡️

Que vídeo lindo companheiro. Só com a vossa conversa lembrei.me de vários momentos espectaculares. E uma deles ver o meu pai (pintor de carros) chorar de emoção a ver as pinturas loucas e alterações. Epah sensacional.

Que lindo exemplar, muitos PARABÉNS ao dono! Agora vieram boas recordações á cabeça! Fui desse tempo, tinha os meus 18/19 anitos, altura em que o Tuning era vivido assim, e sentido duma maneira inigualável. E é verdade, o som na mala não podia faltar 😂 Foi na altura do filme Velocidade Furiosa 1 que o tuning explodiu em Portugal, corriamos o pais de Norte a Sul em concentrações! Que belos tempos, que saudades.... Sou grande fã destes Fiats Bravos, não fosse eu ja ter tido 2 no meu historial😅. É verdade o que o desmaido diz, nas concentrações juntávamos todos, tanto o pessoal do Tuning apreciava o pessoal dos arranques, como o dos arranques apreciavam os carros do pessoal do Tuning!! Havia convívio e respeito entre todos...

Nunca fui apreciador tuning mas respeito a dedicação. Grande abraço.

Uma coisa é certa, com a proibição destas alterações vi muitas lojas e oficinas a fechar… Era uma loucura ir a uma loja de tuning e ver a quantidade de acessórios e catálogos que lá tinham!

Que saudades desses tempos, lembro me perfeitamente desse carro ...

Que nostalgia... Lembro me bem deste carro e do dono. Tive oportunidade de falar com o dono na concentração maxi tuning em Santarém salvo erro em 2003 2004 na altura eram carros muito apreciados (tuning). Parabéns ao dono

Milton adoro esse carro e foi uns dos primeiros que conheci como verdadeiro tuning e que até morrer me lembrarei dele, vi esse carro várias vezes a sair aqui de uma oficina a beira de casa e até parava a vê-lo, respetivamente a legalização desse carro pelas informações atuais que tenho já é possível mas tem que gastar furtunas e não dá para andar diariamente pelo que sei mas tenciono quando poder fazer um carro tuning e legal e com o meu essentivar a que voltemos aos tempos de antigamente. Já agora que falaste nas concentrações de Braga eu sendo de Lousada não poderia deixar passar em branco a primeira concentração num autódromo que foi em Lousada na pista da custilha onde já tiveste bem perto a ver a oficina dos Subaru's se te lembras em meinedo não adiantando mais grande abraço amigo e que seja feita a minha vontade e do sr Ricardo e de muita mais gente voltar a ver esse carro na estrada

Lembro-me de ver esse caro há uns bons anos. Também não é o tipo de alteração que mais gosto, mas dou valor. Eu tive 3 Bravos, por isso sou fã deste exemplar especial. :D

22:13 adoro o impulso que o Ricardo tem de seguir para a porta do condutor após tirar a vara que segura a mala. Lá se lembrou que não estava num evento onde teve a expor o carro e quando circulava livremente

Uma coisa muito importante um verdadeiro ícone do tuning belos tempos bons momentos . É uma coisa muito importante neste país nada é possível não se pode nada neste país mas os governantes e afins esquecem-se que o tuning que para algum o tuning era azeiteiro mas ao fim destes anos todos as marcas evoluíram e os carros atuais são como são a nível de estética e afins graças ao tuning antigo aos milhares que os proprietários gastavam . Como diz o Milton pode ser que este vídeo caia em boas mãos isto também é economia cria muito emprego etc etc . Parabéns ao proprietário lembro-me muito bem desse carro em Braga eu não me desfazia do carro até porque está super bem tratado e boas memórias certamente. 👍🏻💪🏼👊🏻

Parabéns pelo vídeo e pelo carro tanto trabalho aí era outro tempo agora tuning é eletronica mas são ideais temos que nos respeitar porque sou dos dois tempos ambos são bonitos é só a gente entender 👏👏👏👏👏👏👍💪

Lembro me de na revista magik tuning numa concentração tinha uma parte a dizer que ele ja tinha uns stress na altura, muito top mesmo esse carro!

Fiat bravo o meu primeiro carro..... Com 34 anos . Guardava o dinheiro do almoço de escola para ir comprar revistas tuning.... tanho la uma com este carro...😁 quando for a portugal ainda vou ver dela e pratilhar na tua página

Viagem no tempo... 😊hoje em dia toda a gente diz que é azeite e não gosta disto, mas a verdade é que na altura as concentrações tavam a pinha. mais vale dizer que os tempos mudam e a malta também foi mudando de gostos. o que hoje é bonito e actual, amanha é obsoleto... Mas eu não faço parte da malta que diz que nunca gostou. já não me identifico é tanto é certo, mas tenho as maxi tuning todas desde a primeira até a ultima edição 😅

Excelente carro a representar o tunnig de antigamente! Parabéns ao dono e que nunca se desfaça dele, é uma conquista única! Lógicamente as leis não ajudam e os gostos assim não são para toda agente. 😉 Abraços

No Algarve fui a concentração tuning de Loulé e fui a do autódromo de Portimão e a do estádio do Algarve. Saudades das concentrações tuning e das provas de arranque. Comprimentos

Eu sou da velha Guarda, como já te disse anteriormente num vídeo do susto do Ibiza, eu sou dessa malta que alterava os carros para andar, o tuning estético nunca foi a minha cena, mas respeitava quem gostava e nunca foi motivo para me distanciar seja de quem for, muito pelo contrário, pois o amor às máquinas é o que interessa e isso é o que nos une. Em relação á legalização sempre foi mais fácil dizer que não é possível, do que criar plataformas para o poder fazer. Outros(bons) tempos toda a gente convivia sem problema algum porque o amor era igual para todos os carros... Um granda AÇO pra todos ou então Lume na Boavista... Abraço

Tnbm não sou adepto dessas modificações mas é mesmo assim gostos são gostos e há que dar valor au trabalho de quem o fez. Parabéns pelo trabalho feito

Uma reportagem muito emocionante com este projecto que tem valores enormes imagino eu e deu-me pena ver isso aí parado . Infelizmente isso tudo fica no passado onde boas memórias serão sempre recordadas. Força para o homem . E tu continua assim és grande Milton

Nunca devemos desprezar mesmo que não partilhemos do mesmo gosto, de onde veio o tuning , quando olharmos do futuro para o agora também podemos não vir a gostar, tudo evolui e faz parte da história!❤️

Não é a minha praia, mas ta top parabéns ao dono é pena em Portugal quem modifica um carro é considerado quase um criminoso

Que nostalgia! Eu tinha um poster da maxi tuning em todos os cadernos escolares, sempre que podia ia a concentrações tuning, íamos ao delírio a ver um carro destes. Hoje em dia já não sou fã deste tipo de alterações mas reconheço todo o trabalho e dedicação que um carro deste tem. Dentro de todos os estilos de alterações, o tuning é sem dúvida aquele em que o dono tem mais dedicação e paixão ao carro e o que mais dores de cabeça dá. Espero um dia voltar a ver isso na estrada! Senão for possível, ao menos faz lhe uma caixa como os carrinhos da burago 😀 escala 1:1 🤣

Excelente vídeo! Fez me lembrar os bons tempos das concentrações em Santarém. Os tempos de glória do mundo automóvel em Portugal! Pena o que se perdeu com isto tudo! O convívio era top! Só mesmo quem viveu a época. O carro não é a minha cena... Mas temos de respeitar os gostos de todos...

Faz me reviver os velhos tempos. Na altura não ia a concentrações e assim mas todos um meses tinha de pedir aos meus pais aquelas revistas íconicas da maxi tuning. Hoje o respeito perdeu se muito e existe muita rivalidade devido às redes sociais. Viva aos velhos tempos

Venham mais história, belos tempos 👍👍👍👍👍👍

Nunca fui adepto do tuning .... Mas carros como este são história e dou os meus parabéns a este proprietário de preservar este exemplar ... quem sabe se ainda irá nascer um museu com estas pérolas .

Eu sou adepto da tuning eu em puto adorava ver os tuning tenho revistas e inda sou maluco por carros tuning... continua a gravar carros assim vai ser porreiro....

Não sou fã deste tipo de tunning hj em dia mas foi o que me começou a despertar o interesse pelas alterações e pela cultura dos carros.

Video Top , e recordações de quem viveu essa época nunca vai esquecer

Jesus! Só recordações ao ver a miniatura e o vídeo😍. Braga, Guimarães, Felgueiras, Cerveira... E todas do norte e centro, corri as todas. Embora também não sendo adepto desse estilo mas que saudades desses tempos e da convivência nessa altura. Falando no norte, havia bom ambiente entre o pessoal e grupos de Braga, Porto, Guimarães... Em 2004/2005 já fazíamos reuniões entre responsáveis de clubes no kartódromo em Braga para ver se conseguíamos levar as "autoridades" a legalização do material, mas desde aí, tirando algumas medidas de jantes e películas, pouco ou nada evoluiu 😥...

Vídeo top... Recordar bons tempos. E parabéns ao Ricardo por guardar assim em bom estado 👌🏻👌🏻

Lembro me de ver esse carro em várias concentrações e era dos melhores a nível nacional.

Lembro me muito bem deste menino em muita revista de tuning. Na altura estava top, claro que hoje já não é como antes o tuning más naquela altura cuidado... Grande projecto e o dono é um herói em manter o carro ali na garagem apesar de não o conseguir legalizar.

Olá Lembro me deste carro tanho um saxo parado desde 2006 Tenho muitas saudades de andar com ele saudades dos convívios parabéns pelo trabalho abraço.

Era muito top na altura dele nunca o vi ao vivo mas vi em revista, é uma pena o país em que vivemos que não liga nada os portugueses so se interessam por eles próprios os nossos governantes, parabéns Ricardo pela fortuna gasta nessa pequena máquina e por nunca o mandares para a sucata ou desfazeres o carro.

Bom vídeo! Conseguiste trazer uma cultura que infelizmente é esquecida e criticada… esses carros são uma pena estarem guardados ou destruídos. Tanto investimento e amor em vão… Portugal é uma tristeza, Ditadura automotiva. M

Acompanhei esse projeto em puto tinha prai 10/11 anos, comprava as revistas todas onde aparecia esse bravo

Parabéns pelo projecto Ricardo, eu lembro de ver o carro nas concentracoes, eu tb tenho um G40 modificado, e sei como é ter o gosto pelo tuning. Velhos tempos. Obrigado por trazeres boas recordações. Abraço

Isso é que foi tirar uma formação intensiva, em legalização de automóveis.

Mesmo a calhar, há umas semanas o meu filho mais velho viu umas fotos desses tempos, e ficou curioso. já o pus a ver o vídeo.

Conversa top não me identifico com esse tipo de alteração gostos são gostos mas quando era miudo sempre sonhei ter um carro ao meu gosto e hoje em dia vejo que cada vez é mais difícil bons tempos.

O meu carro tuning favorito era um supra mk4 preto pt, na altura tinha grande sistema de som, body kit, era twin turbo de fabrica, grandes jantes, acho que tambem chegou a ganhar alguns premios, e ser capa de revistas, que na altura tambem era uma cena grande !!

Também tive a espera 3 anos para conseguir legalizar acabei por conseguir no imt e o 001 e tenho no livrete.

Grande Milton, grande Ricardo essa máquina está top, não é para todos os gostos! Tive um Bravo também, mas estava completamente original! Grande abraço Desmaiado e lume na Boavista! 🔝👆👍🤟

saudades das antigas concentraçoes, pertencia ao TNT Tuning Club, e iamos juntos todos os anos a braga e a maior diversao era o convivio, coisa que actualmente nao se ve...

Tinha a revista com esse carro, ia todas as horas de almoço da escola comprar a maxi tuning assim que saia para a banca, recordo me das concentrações de tuning em Santarém, grandes amizades, grandes loucuras, éramos muito unidos, ainda hoje tenho o meu Fiat uno dessa época 2005, não tão abusado quanto este, mas foi dos primeiros com jantes alargadas e estilo stance ou german look.

Jesus um carro da velha guarda do tuning tirei mts foto ainda de rolo há pois é. Grande abraço ai ao dono

fdx isso foi tirar as teias até nas minas gerais, bem lá no fundo, lembro-me de o ver na revista maxi tuning, fdx olha que nunca pensei que essa relíquia ainda estivesse intacta

Muito bom video Milton, realmente é triste ver o pais em que vivemos. Parabens pelo video e parabens ao dono por o manter assim 👍

eu comprava uma caixa de correio com redireccionamento postal para Portugal e um metro quadrado ou dois de terreno em Espanha so para legalizar o carro dessa forma havendo morada pode circular ca com matriculas espanholas, so tem de ir ao lado de la uma vez de 2 em 2 anos a inspeção o meu pai teve um camião assim muitos anos

Adorei o video, 8lembro me em criança adorava ver os carros tuning, faço idea o sofrimento que é o Ricardo ter o carro em casa parado esses anos todos 😟mas inflizmente é o que temos

Belos tempos isto sim! Malta com gosto nos carros e carros ORIGINAIS! "bom projeto oh mano" e só metem jantes e rebaixam E ficam iguais a MUITOS. PARABÉNS AO DONO

Eu digo uma coisa tenho saudades dos tunnigs Era bem melhor que os fumarentos de hoje Eu foi um dos que teve um tunnig carregado de neos e som e digo tenho saudades desse tempo A muitas coisas que não dão para escrever só mesmo sentir Só quem passou por isso é que sabe Força Ricardo não desistas Adorei o carro esta muito bonito Esta um verdadeiro tunnig

Fui a imensas concentrações de carros, não sou adepto destas alterações mas respeito quem goste. Ficam as boas velhas recordações 🤜🤛

Cresci em frente ao abstratos, e na altura era o que se usava, adorava naquela fase, agora respeito apesar de não ser bem a minha cena.. Mas vê-se a estima do homem e o gosto que ainda tem ao falar do carro!!!!

Parabéns pelo vídeo! Força nisso! Nunca te desfaças desse menino Ricardo! Grande abraço

Isto é o que a matla do MCM chama de "sex spec car". É duma era diferente, em que havia muita coisa diferente. Gostos à parte, dentro do diferente havia coisas claramente más... sem qualidade, e coisas com qualidade com profissionalismo. Este é um dos exemplos de boa execução. Lá está, apesar de não ser fan do estilo... respeito a execução de qualidade deste carro. Alias... diria mesmo que com poucas alterações até ficaria um carro que se adaptava aos dias de hoje.

o carro em si não é o estilo de alteração que aprecio, mas tenho respeito por quem gosta, as alterações são impressionantes, tenho pena no nosso país não nos deixarem alterar como por exemplo no país vizinho... mas com tudo, acho que a comunidade automóvel quando se une conseguem fazer coisas muito positivas... e para quem viveu esses tempos acredito que todos tenham grandes nostalgias. apoio este tipo de conteúdo para poder mostrar todo o tipo de paixões e gostos por automóveis.

Muitos parabéns e muita força, é uma vergonha o nosso estado.

Este tipo de tunning é dos anos 2000. Do tempo das revistas maxi tuning e outras e tambem inspiradas pelo jogo Need for speed underground. Na altura muita gente achava engraçado, e havia sim muitas lojas de modificação especialmente áudio. Mas os tempos mudam e por consequência os gostos das pessoas. Alterações extremas a este ponto para serem legais nao é simples porque teriam de passar por vários controlos, implicaria a existência de pessoas qualificadas para as controlarem, e aprovarem alem de posteriormente ter de ser como as revisões , revistas de x em x tempo, o que implicaria mais formação, mais pessoas, mais custos, mais polícias qualificados. Pode parecer simples mas num país com tanta burocracia nao é algo realmente fácil.

Mais um carro que marcou uma época, ah dias vi um anúncio de um del sol também muito conhecido dessa época a venda no olx para peças. Olha, fica a dica, traz ao canal projetos tuning nacionais, de certeza que ainda deve haver.

Tuning é top, pior é aqueles carros da sucata (Cancros) como vejo todos os dias, Tuning é som, estética, competição de som, convívio, enfim bons tempos, Parabéns tem um grande carro.

Ricardo parabéns o caro está adorável !! Legalizem os tunnings

Vi o carro ao vivo e cheguei a ver nas revistas porque na altura era uma loucura, o primeiro filme velocidade furiosa saiu em 2001 e aqui as concentrações e o tuning estava no top. Mas foi isto que revolucionou o mundo automóvel em muita coisa que existe nos carros novos de hoje em dia.

Acabei de me sentir velho, bons tempos das concentraçoes , ainda cheguei a ir a santarem em 2000 ou 2001 (ou ambas), e a comunidade era bastante diferente! E lá está, apesar de nao ser o meu tipo de mods, de aplaudir tanto pela persistencia embora falhada de tentar legalizar (Portugal a ser Portugal), pelo estado dele passados tantos anos!! E no dia que saí também na Tuning & Car Audio (uma foto da treta pq era arranques mesmo), quase que chorei de felicidade hahah, outros tempos!

Auto Design era a grande empresa de Ilhavo-Aveiro que falavas! Grandes profissionais!

Bons tempos, grandes convívios aos fins-de-semana entre amigos.

que bruto carro esse! É uma pena estar ao abandono! O nosso estado devia dar um pouco mais de atenção!

Recta de Sacavém, ralies, A1, VDG. Centenas de carros de segunda a domingo. Saudades

Comprei muitas revistas tuning na altura ( maxi tuning e GTI mag). Eram em espanhol mas que se lixe, queríamos era ver carros tuning. Abraço.

O interior está muito bom 😀👍👍

O dono que tente legalizar o carro em Espanha e matricular o carro em Espanha. Implica claro ter uma pequena loja de renda barata ou aquisição, iniciar uma pequena actividade/empresa espanhola ou ter residência. Seria uma opção para o dono realmente poder desfrutar do carro circulando cá sem chatices. Que contacte um contabilista bom para o ajudar nessa parte.