Paving lasting construction - an example 

Interesant comentariu, multumesc!

Buna ziua, aveti mare dreptate, multumim ca intelegeti domeniul!

Credeti-ma, constructia casei intrece de zeci de ori costul unui pavaj daca ne raportam pe aceeasi suprafata la sol.

Asta nu e pavaj. E un soi de opera de arta a pavajelor! Mai ieftin si ca manopera ca ar fi turnat din beton de 40cm si gata.

@@fanridersclub1306 Asa vine firma la tine si zice ca iti da garantie doar daca il faci asa,iar tu te uiti disperat si zici sa il faca la minim ca mai bine il mai repari tu mai incolo. Nordicii au bani de la contribuabili,daia fug aia in tarile sudice,ca nu mai suporta taxele. O megalomanie rupta de realitate. Mai bine placa de beton armata si peste pavaj si termini balciul.

@@EnciclopediaConstructiilor Asta cu casa e o ironie ,ceea ce vrea sa evidentieze e dimensiunea costurilor pt un asa pavaj .

@@EnciclopediaConstructiilor pai ba nene tu realizezi ce costuri ai la 100-150mp de pavat așa? Tu cred ca ai vise umede cu pavaj in plm. de vorbești așa lejer. Numa pavaju, dacă vrei ceva fain e 100 lei/mp, asta fără borduri și alte accesorii. Mai e săpatul, pai dacă la tine ai de săpat 1m ca așa e zona cu inghet ce plm ai făcut? Sa sapi 150mp la 1m adâncime te ai dus pe pl. Pai de banii aia ridici o casă cu 2 bai și 3 dormitoare la roșu.

Sunt deacord cu dvs - cei mai multi pasi nu se respecta si din pacate avem drumuri, ulite, alei, pavaje, parcari si multe altele in stare deplorabila, cu denivelari si gropi dupa doar cativa ani de la montare "conform tehnologiilor de la noi". Metoda aceasta in sine e mai complexa si serioasa decat Manualele cu Instructiuni de Pavaj pe care exista la noi, nu degeaba la scandinavi infrastructura drumurilor si a diferitor lucrari de pamant e de durata si calitativa - la ei chiar si pavajul casei e facut mai serios decat la noi drumurile publice.

Corect, noi am mers pe alta metoda de a face trotuarul. Dupa cum am zis si in acest video, si in altele despre asemenea lucrari: sunt multe metode, in fiecare video prezentam cate una. Mai departe oricine se poate informa, decide ce solutie i se potriveste mai bine si sa o adapteze cazului sau. Merci!

De atata si drumurile si trotuarele noastre nu tin atat de mult, din pacate se merge pe ideea "merge si asa".

Multumesc pentru detalii. Sunt partial deacord cu dvs - nici eu nu am vazut atata seriozitate si munca la noi pana in prezent - doar poate penru lucrari serioase. Totusi am mentionat, ca solutia e inspirata mult din sursele scandinave - ei cred ca iubesc sa se atarne serios la orice lucrare. Cum se spune "daca fac - pai fac pe viata, nu pe 2-3-5 ani".

Buna ziua, multumesc mult de apreciere.

@@EnciclopediaConstructiilor Buna seara , am luat la cunostinta relatarea dvs.dar ptr a avea o informație de organizare a bugetului va rog din suflet , cu aproximație, cat m ar costa o casuta parter de 85 mp ?Ptr a mi da seama daca pot incepe oricum vreau sa apelez la dvs daca imi permit seara faina va doresc

Cu placere.

Cu placere!

Comic raspunsul, insa posibil si adevarat. Am mentionat ca tehnologia data e inspirata de la scandinavi. Ei cred ca iubesc sa se atarne serios fata de orice lucrare (inclusiv de pamant).

@@EnciclopediaConstructiilor Omule nu cred ca a facut cineva asa ceva. Am de pus pavaj in curtea mea care are 500 metri. Sa sap 1,5 metri pana dau de pamant tare ? Incearca sa-ti imaginezi ce-ar insemna asta. 100.000 de euro sa pavez curtea. Ai muncit ceva la clipul asta, ai mai multe clipuri de acest gen . Timp pierdut.

Si eu cred ca la noi, putini se atarna atat de serios. Totusi daca la dvs solul bun de fundare e la 1.5 metri, si faceti doar un pavaj superficial, atunci asteptati-va la denivelari si mici grope in pavaj in doar cativa ani. Daca sunteti okay cu aceasta - e treaba dvs! Cineva e okay doar cu un strat de pietris, altcineva e perfecionist si doreste un pavaj ideal si pe zeci de ani. Pana la urma, e treaba fiecaruia. Ce tine de timp pierdut in cazul meu - nu sunteti dvs sau oricine altcineva in stare sa imi socotiti timpul meu. Sper ca e clar!

Nu,nu, nu. Este mult prea aberant ce spuneti dumneavoastra. Eu sunt montator de pavaje, full time ,rezidentiale si industriale. Pentru un drum privat cu acces camioane de pana la 30 tone NU am facut asa ceva si NU avem probleme cu denivelarile.. Asta e egal cu foita de aur pe CLS ..... Intamplarea face ca,. am invatat meserie in tarile nordice. NICI POVESTE DE ASA CEVA IN PRIVAT (la pavaje) . Dumneavoastra ati face asa ceva????

@Sasaeac florin Va multumesc pentru comentariu, lumea nu ma crede, cred ca e asa peste tot, cand dealtfel in alte tari sunt mari deosebiri fata de "tehnologiile" de la noi.

La noi, poti gasi, insa Europa, se ajunge si la 1.0-1.5 metri daca solul cere acest lucru.

Corect ce spui da asa ceva 1 la 100 daca fac asa ceva.

Buna ziua. Minim 300 gr/m2 daca vreti ca sa stea acolo si peste cativa ani. La valori sub 200 gr/m2, intr-un an este mancat/rupt in pamant.

Buna ziua. Daca terenul este drept, atunci nu e necesara panta sandwich-ului, cu toate ca dispunerea plitelor de pavaj finale pot fi pozitionate intr-o usoara panta pentru scurgerea apei.

Evident ca da. Daca terenul este drept atunci este necesar sa asigurati panta din stratul de piatra. Daca nu faceti acest lucru o sa fiti nevoit sa faceti panta din nisip si acest lucru va obliga sa aveti strat de nisip m-ai mare de 5-6 cm si asta nu e in regula. Defapt si din stratul prea gros de nisip apar denivelari. Iar in acest caz ,cand panta este foarte mica este indicat un sort 4-8 mm NU nisip pentru o drenare foarte rapida .

@@King_001RU-vid Va multumesc pentru informatia expusa. Totusi va aduc aminte ca o panta de peste 3 cm la 1 metru poate fi incomoda si crea probleme, deci daca vorbim de un pavaj ca un simplu trotuar imprejurul casei, de 0.80 - 1.0 metri, e suficient sa se creeze panta din straturile superioare (1-3 cm, nu 5-6 cum ati mentionat dvs). Daca deja vorbim de pavaje mai mari, ca platforma/ograda in fata casei, drumuri si altele, atunci in mare parte aveti dreptate, panta se poate face inca de la pietris. Oricum, totul se decide in dependenta de fiecare situatie in parte.

Buna ziua. As fi bucuros sa va raspund inca nu am inteles pe deplin intrebarea dvs. Daca aveti intrebari privind turnarea aleilor prin curte (presupun din monolit), atunci va recomand sa va inspirati din video trecut despre trotuare.

Dupa perioada actuala, puteti vizita tarile scandinave si discuta cu inginerii acelor piste.

Salut! Daca tine sau nu vreo anumita culoare, tine de calitatea ei, nu de nuanta.

Buna seara. Pentru trafic greu se poate si beton, si pavele. Daca alegeti pavele, desubt tot va trebuie o placa de beton de cca 10 cm. Nu am un video exact despre cazul dvs, insa orientativ va puteti ghida de acest video si de celelalte privind trotuarele.

placa de beton 15 - 20 cm

Da se poate, doar ca se ridica nivelul curtii.

Sunt metoda prin care se sapa si mai mult, insa exista si solutia de a turna o placa de beton si apoi sa punem pavelele, insa nu mereu aceasta este mai ieftin decat solutia din acest video. Sub stratul de beton, sa zicem 10 cm, tot trebuie sa compactezi, tot trebuie un strat minim de 10-15 cm de pietris sau pietris si nisip... nu ajungem la -60 cm, insa tot vreo 30 minim se sapa. Si mai apoi depinde de ce fel de activitate va avea loc pe acel pavaj - daca e pentru o casa, e destul si ce am zis anterior, daca e pentru o parcare, atunci trebuie cu siguranta si alte masuri si adancimi daca se doreste calitate, nu parcari care in 2-3 ani se lasa pe o parte, apar balti de apa si probleme cu drenajul etc.

Haideti sa calculam suprafata gaurilor vs suprafata termoizolanta! Eu cred ca cele cateva procente care se pierd din termoizolatie nu sunt atat de semnificative in cazul unui trotuar (la case e altceva), in schimb castigam infiltrarea apei (daca avem nevoie).

Sapati doar superficial si mai vorbim dupa. Nu degeaba e plina tara de gropi si lucrari facute de mantuiala care dupa o ploaie mai serioasa sau o iarna, vai de lucrarea data.

@@EnciclopediaConstructiilor alooooo, astea sa le sape statu nu oameni care vor trotuar pt o mașina dimineața și seara și 5 persoane pe el zilnic. Nu mai zic de costuri pe care și sa vrei nu ai cum sa îți permiti in românia.

Exista solutii speciale.

:)))))) Metoda poate fi ajustata pentru fiecare caz in parte.

Bun comentariu si multumesc pentru informatia prezentata. In principiu sunt deacord, mai bine se cheltuie ceva mai mult in prezent, insa pe termen lung se iese in castig, iar conceptul dat se aplica chiar si lucrarilor de constructie.

Corect!

... si cu asta basta cu toate drumurile din tara ))) In ce stare sunt ele? A pardon, facem trimitere la normativ. Si tine asa trotuar? Ce is cu gropile? Cu denivelarile? Cu starea lor peste cativa ani, sau e gandit asa ca sa ne facem alt trotuar la fiecare 5 ani? Sorry, dar normativul are si el variatii si e general, totul mai obiectiv se determina de la caz la caz. Plus as fi eu bucuros daca toti ar face dupa normativ, insa nu e deloc asa... PS: Ce recomand eu, e tehnologie scandinava, modificata, si care survine din observatiile celor de pe santiere, metoda la care au ajuns nordicii datorita practicii, nu datorita celor care stau cu creionul in mana intr-un birou. Sanatate!

Nu "bai" ca nu suntem la gradinita si abia aratam ca nu stim si ne invatam lectia de politete. Dumitale faci cum te duce capul, eu am oferit un exemplu corect si care merge in cele mai multe cazuri. Nu am sa repet ce am zis deja in comentarii ca eu vad cum toti pun 5-10 cm si ce drumuri avem noi in tara, si ce drumuri si atarnare au tarile dezvoltate.

E o solutie extra safe si sigura, in dependenta de conditiile fiecarui teren se poate simplifica putin solutia, insa, cum nimeni nu face cel putin jumatate din informatia acestui video, deaceea avem ce avem (drumuri la care doar visam, pavaje care se lasa dupa 2 ani si altele).

Multumesc de intrebare. Daca nu ma gresesc, puteti si dvs controla informatia, in Roma Antica erau mai multe tipuri de drumuri, de la cele simple, la cele cu pavaje din diferite roci si pietre. Acelea care au ajuns pana in zilele noastre, cand au fost fabricate au folosit aproximativ aceleasi principii din video, insa poate cu alte materiale si tehnologii care le aveau la indemana. Un pavaj Roman era facut doar pe anumite terenuri analizate de inspectori, in dependenta de teren se alegea adancimea acestuia (care nu era 20-30 cm ca in zilele noastre, ci de la minim 50 cm si mai adanc), un pavaj avea cel putin 4-5 straturi, pamantul dedesubt era compactat obligatoriu, erau realizate straturi inferioare din pietris, moluza, si alte materiale de diferite dimensiuni si forme pentru a realiza si functia de drenaj, nu doar de stabilitate; in parti erau borduri numaidecat, malurile in parti se ajustau cu delusoare de pamant (deseori), era respectata panta de scurgere s.a.m.d. - intr-un cuvant, ceea ce vedem acum dupa sute si circa 2000 ani e doar ce vedem la suprafata (ca s-a folosit si granit, si marmura, si roci vulcanice), insa dedesubt initial erau tehnologii complexe, nu doar frezarea pamantului, adaugarea de pietris si deasupra pavele! Mai cautati si dvs informatii prin sursele italiene, engleze, si o sa vedeti ca ce e prezentat in acest video, e o forma modificata si a metodei romane (chiar daca tine mai mult de tarile nordice din prezent). Numai bine!

Corect, insa aceasta nu inseamna ca o parte din an (decembrie-martie), nu avem conditii asemanatoare cu ale lor, deci si solutiile acestora sunt bine-venite si la noi (desigur se poate si cu anumite modificari). Anyway, lasand vorba la o parte, e destul sa privim drumurile scandinave, si la drumurile noastre, si vom vedea si diferenta de abordare, seriozitate in lucrari, tehnici folosite s.a.m.d.

Multumesc de comentariu!

Bună ziua ,imi puteti spune vă rog, cu ce firma ati lucrat?Multumesc

@@razvanmarin9830 pavaje oradea se numește se poate găsi cred și pe fb un domn George este șeful ! In 4 zile au terminat lucrarea de cam 310 m2 și eu sant mulțumit . Am băgat in curte coamioneta cu 2m3 de pietriș fără nici o problema nu sa lăsat nu sa deformat! Eventual cred ca mai am numărul de Tlf de la patron…

@@galionut11 multumesc mult, dacă se poate si nr de telefon va sunt recunoscător

Salut.la ce preț a făcut acest meserias?Razvan!preț pe mp2 pavaj și preț ml bordura!va mulțumesc

Sunt deacord cu dvs, insa deja fiecare alege raportul calitate-pret conform situatiei sale.

Pai este mentionat in video de ce anume acolo e pus polistirenul, fi-ti va rog atenti, nu mutati vizionarea fara sa stiti ce mentionez acolo, asa apar si intrebarile stupide. La urma urmei, daca cinstit, ei eu putin sunt mirat de pozitionarea polistirenului abia acolo, eu il puneam undeva mai la suprafata, insa ma rog, solutia data e inspirata de la scandinavi, eu doar prelucrand si facand mici modificari care le consider de cuviinta.

@@EnciclopediaConstructiilor Polistirenul extrudat sau expandat sau orice tip de polistiren este total inutil la o alee pavata, la o curte pavata, sub orice pavaj exterior. Nu era o intrebare "stupida", inainte de a ne face stupizi ar fii mai bine sa vii cu argumente. Apropo...discutie asa ca de la inginer constructor la.... nu stiu cu ce te ocupi

Imi cer scuze daca am interpretat gresit comentariul dvs, si va multumesc pentru expunerea parerii. Deasemenea va urez succes in activitatea dvs de inginer constructor, observ ca a-ti dori ca si eu sa-mi prezint profesia sau ocupatia, insa nu o voi face deocamdata. Acest canal e impartial fata de orice si un pic Incognito, si asa va ramane si in viitorul apropiat cel putin.

@@EnciclopediaConstructiilor Polistirenul in acest caz are un rol inutil, noi ne dorim structuri eficiente (nu punem ce nu e necesar) Intr-o alee lipita de fundatia unui imobil are rol in izolarea termica, dar intr-o alee izolata, adica fara legaturi cu imobile, chiar nu are nici un rost, doar un cost suplimentar suportat de beneficiar

Partial sunt deacord cu dvs. La prima vedere pare inutil termoizolarea unui pavaj ce nu se uneste cu nici o fundatie. Insa haide-ti sa privim mai adanc situatia: scandinavii spun ca pentru a avea probleme cu solul, trebuie apa + inghet; daca eliminam un factor, fie apa, fie inghetul, scadem considerabil sansele ca solul sa ne creeze careva probleme, ori in cazul unui pavaj izolat, unica explicatie a polistirenului ar fi protejarea straturilor de mai jos de inghet, si daca privim intreaga situatie si intregul sandwich, nu as spune ca e chiar inutil aici polistirenul.

Depinde de localitate, tipul si costul materialelor s.a.m.d.

Poftim?

Sunt cazuri cand solul nu este portant si se ajunge si la asa adancime. Acest exemplu este unul din ele. Daca insa solul este bun si lutos, se poate incepe de la adancimi mai mici.

Pentru o șosea, da, dar pentru un trotuar, este o cheltuială nejustificată, din punctul meu de vedere. Daca se face bine compactarea și armarea, încastrarea trotuarului 40 cm este suficientă, mă gândesc...

@@mihaela255 Si daca e cernoziom - pamant vegetal pana la 1 metru, care la prima ploaie isi schimba proprietatile chiar daca este compactat, ce facem? Lutul se compacteaza, nisipul se compacteaza, insa stratul vegetal?!

Nu știu să vă răspund la această întrebare, dar mă gândesc că majoritatea caselor nu ajung cu fundația până la lut sau nisip, ci sunt la nivelul pământului negru...

@@mihaela255 Aceasta abordare este complet gresita, intrebati orice inginer de rezistenta si o sa va zica ca asa persoane nu au minte.

Sunt deacord in mare parte cu dvs, solutia e una mai ca "utopica" pentru buzunarul cetatenilor tarii noastre, insa totusi este si mai eficienta. Nu degeaba la ei drumurile sunt ca noi si peste zeci de ani, nu ca la noi dupa un sezon deja apar gropi si denivelari, poate e mai rentabil sa faci o data si bine, decat sa faci un drum si apoi in fiecare sezon sa il plombezi si repari, ca sa nu mai zic si de aspectul acestuia. Ce tine de pavaj, i acest video nu prea am mentionat mai nimci de el, importanta fiind acordata mai mult straturilor de sub acesta, insa sunt deacord, la ei alegerea e mai mare decat la noi.

@@EnciclopediaConstructiilor te rog zimi cum arata geotextil si polesterolul..multumesc de info..mult succes.!

@@mariagherasim3379 Despre polistiren am creat 3 video-uri pe acest canal, gasiti-le si o sa vedeti cum arata. Despre geotextil, scrieti in Google `agrotextil`, selectati `Imagini` si o sa vedeti cum arata.

Comentariul dvs nu e deloc la tema. Va sugerez sa il reeditati si argumentati. Merci.

Credeti ca e mai bine sa se faca economii la bani si resurse, si sa avem drumuri si trotuare proaste ca mai in toata tara? Lasati ca vad eu unde duce folosirea materialelor mai de slaba calitate si economiile - la drumuri care nici 2 ani nu tin fara vreo crapaturi, gropi si alte probleme.

@@EnciclopediaConstructiilor Eu ma refeream la pavajul pentru proprietati familiale.

@@mariananton9506 La case particulare posibil sa se faca mai sumar, insa la fel recomand o atentie mai deosebita a tuturor straturilor, la compactare, drenaj si alte reguli daca se doreste calitate indelungata.

Depinde de regiune, materiale, manopera... sa nu generalizam!

Argumente ceva?

@@EnciclopediaConstructiilor 1. "Sapam la o adancime buna de fundare", atunci nu vad sensul pietrisului 20/40 mai ales daca sunt condiții de sol netulburate! 2. Drenajul, nu vad sensul de a pune un drenaj in cel mai inalt si in cel mai jos punct! In cel mai jos pun este deajuns (dar si asa nu vad sensul unui drenaj) 3. Termemul de geotextil se foloseste pentru o situatie unde pamantul nu este bun de fundare (aici nu este cazul), deci geotextilul foloseste la nimic! 4. Nisipul spalat nu este bun doarece incepe de la 2 mm, pentru a avea un produs compacatabil este nevoei si de fractiunea 0-2mm! 5. Panta de scurgere in straturile de nisip/pietrius nu este neceasara, aceaste straturi sunt permeabile! 6. Straturi de 5-7 cm este exagerat! Se pot compactat straturi pana la 30cm! La un pietris bun se obtin valori de 45 MN /m2! Si la polistiren extrudat am incetat a ma uita la video!

Eu din start am mentionat, cat si in descriere, ca solutia respectiva este originala din tarile scandinave, acolo unde din cate se cunoaste, lumea iubeste calitatea, nu "vorbele goale". Personal la fel am fost un pic mirat de sandwich-ul dat, mai ales ca eu stiu ca termoizolatia se pune mai ca la suprafata, insa aici era inglobat pe la mijloc. Oricum practica bate teoria, si practica ce ne arata: lucrari de mantuiala, probleme dupa cateva sezoane, drumuri si alei facute prost, si multe din acestea cauzate nu atat de lucrul necalitativ al muncitorilor si asa zisilor "specialisti care au mai pus pavaj", si al conditiilor de sol, apa si inghet, care multi nu le i-au in consideratie. De faptul ca nu are "nici o logica" - mai vizionati o data video, logica la fiecare pas se explica. Va multumesc oricum pentru parere.