esto es el pavonado en caliente de toda la vida despues esta el pavonado quimico lo que utilizan para escopetas o piezas especiales despues hay unos botes quimicos que sirve para pavonar en frio y tambien van bien pero hay que lavarlo despues muy bien para que no se oxide lo suyo es lavarlos piezas con lavaplatos con agua para nuetralizar el ph saludos
Muy bueno. Yo lo uso para proteger sobre todo los martillos y aquellas herramientas que no precisan temple calibrado y sobre todo los mangos metálicos. No es bueno pavonar un tornillo, ni siquiera la cabeza, sobre todo si va a soportar cargas intensas
Muy clara la explicación y muy bueno el video!. Según lo que entiendo, el pavonado en caliente tradicional (soda caustica + nitrato de potasio), crea una capa de oxido dura sobre el metal, mientras que el pavonado en aceite, es similar al curado que se le hace a las ollas y cacerolas de hierro (calentar para que se abran los poros y ahi se deposite el aceite quemado, capa a capa). He aprendido como hacer este pavonado viendo un video tuyo y tuve mejores resultados con aceite mineral, Saludos!
Muy bueno, si breve 2 veces bueno !!. desde mi ignorancia me gustaría saber un poco más de cuándo se templa y para qué sirve. Y ojo: he oído que en algunas partes de Argentina al confinamiento le han sumado la ley seca, ya estoy temblando !!
Excelente vídeo. Muchísimas gracias. Me ha parecido entender que pavonar al aceite no es recomendable hacerlo sobre una hoja de arma blanca xk con el calor se destemplaría perdiendo sus propiedades de dureza y flexibilidad y haciéndose quebradiza?. Un saludo
Que opináis de los convertidores de óxido? imagino que ya habréis hablado este tema, algún enlace? Sería útil para evitar que volviera a salir óxido en un pieza que vaya a quedar al aire y hacer función similar al pavonado? o solo si se van a pintar de nuevo la piezas?
Para pavonar recuerdo un frasco de Pavón en frío creo llamado blue que se usa principal en armas pero más simple es comprar óxido férrico creo así se llama o cloruro férrico que se usa para fabricar las pistas de cobre en plaquetas de electeonica.
Muy bueno, pero busco Pavón químico para mi antigua escopetilla plomos, encontré uno pero haciendo pruebas no me convence el acabado. Se queda como si fuese pintura...todavía tengo que hacer más pruebas aplicando el producto de diferentes formas pero con esto de la cuarentena.....enfin... Me gustaría que hablaseis e hicieseis pruebas en el canal con Pavón químico. Un saludo!
Muy buen video!! super bien explicado!, que es mas "durable· pavonar en frio o caliente?, poniendo la pieza caliente en aceite sale un pavonado mas brilloso? Gracias !!
el pavonado por defincion es mate... el brillo es otra cosa Y un pavonado quimico en frio de buena calidad es mucho mas duradero, sobre todo el que le dan a las armas de fuego.
ninguno... el aceite si lo calientas arde a una temperatura inferior a la que necesitas para pavonar. Busca pavonado en frio, que es el que se usa para las armas de fuego. Puede que te venga mejor.
Hola, muy buen video, acá en Chile se ocupa mucho el fierro negro con incrustaciones de cobre o en algunos casos bronce, al pavonear el fierro que sucede con estas incrustaciones?
Esto solo funciona con hierro, el acero inoxidable tiene mucho cromo, para dejar negro el acero inoxidable, lo mejor es buscar videos de anodizado en frio. Muy importante hacer pruebas antes con acero inoxidable que sirva.
Hola. Como se logra el color azul en un metal ? En los relojes de bolsillo antiguos, es muy comun que los tornillos y agujas eran de color azul y solo una superficie. Brillante y de color intenso. Saludos
cuando el acero se templa a veces se consigue tonalidades azuladas pero ni son parejas ni intensas... Si quieres una patina azul intensa, busca pavonado en frio azul para armas y si lo que quieres un acabado impecable, busca anodizado azul
Pavonar es crear una capa de magnetita (óxido ferroso-diférrico) sobre la pieza tratada. Así que no, sobre el aluminio no funciona, porque no tiene hierro.
si el pavonado es por aceite, la pintura no agarra, pero si el pavonado es químico, sin problemas, como saberlo? pasale un clinex por encima, pero fuerte, y si los residuos son aceitosos, ya lo tienes
Amigo, este método puede proteger contra la corrosión galvánica?? Por ejemplo si pavonas tornillos de hierro o acero y los engrasas antes de enroscarlos en manillares o marcos de aluminio?
Buen video! Gracias Quisiera saber si al metal luego del pavonado puede ser pintado con pintura al agua, acrílica o al aceite transparente / barniz. Gracias
Para nada, se queda una película grasa que repele humedad y pintura, busca videos de cobreado casero. Sobre el cobreado si que te va a funcionar el pintado. y el cobre protege mucho de la oxidación.
Como el elemento principal del pavonado es grasa, la pintura no agarra nada bien.... mirate mejor el tema cobreado ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Hql7IF1YNaQ.html
El aluminio no se puede porque ya va oxidado, se oxida muy rápido por el exterior y eso evita que se oxide por dentro, además el óxido de aluminio es más duro que el aluminio.
La cerveza sin alcohol gana cada vez más adeptos jjjjjjjj no seré yooooooo jjjj ... muy buenos consejos aceite de oliva to the power jjj ... saludddddd y un abrazoooooo
@@lamaneta estoy en estos momentos restaurando unos dados que estaban oxidados, los sumergí con vinagre para quitar el óxido pero debido al óxido se le salió "la pintura" a los dados, entonxes no se si realizar pavonado en calor con aceite o comprar un spray metálico para cromar los dados, que me recomiendas?
¿Puedo pavonar el colector de escape del coche sin desmontarlo? Es decir echarle aceite por encima de él cuando esté caliente ¿Saldría ardiendo el aceite, o puede hacerse poco a poco sin llegar a calentar en exceso el colector hasta que evapore todo el aceite? Además tiene óxido ¿Sería mejor que intente rasparle el oxido con vinagre o directamente le hago el pavonado en caso de poder hacerlo con seguridad de que no salga ardiendo el colector en el motor? El coche es diesel, saludos.
Inténtalo mejor con un convertidor de oxido, pues podrías hacerlo sin necesidad de desarmar nada, y ademas luego lo pintas de negro, con pintura calorica en spray. Mira videos antes, ya que no todos los convertidores van bien y no todas las pinturas que dicen ser anticaloricas lo son.
@@lamaneta gracias por responder, ahí está el asunto de que los convertidores de óxido algunos no van bien porque tengo uno que lo usé una vez y con vinagre tuve mejor resultado o por lo menos me fue más fácil quitar óxido, lo de las pinturas anticaloricas pues como casi todo el mundo dice acaban desaciendose, saludos.
Para mí es una calentada ligera para no destemplar el metal y su fuerza si es un tornillo de alta resistencia y calentarlo demasiado lo hace cristalino y pierde su resistencia unas pasadas ligeras como el vídeo es buena Raul México df o ciudad de México como se le puso en el gobierno anterior
Houston,tengo un problema.....restaurando la vespino ,cogi el variador (todas sus piezas) y las bañe en salfuman y dos de las piezas (donde van los rodillos) empezaron a hervir y se quedaron negras........¿las doy por perdidas'? y ademas el resto de piezas con el salfuman se quedan,todavia mas oxidadas y al lijar a tope se tiene miedo a quitar el tratamiento que le hayan dado anteriormente....¿cagada? La verdad es que el salfuman no me ha convencido....perdon que no tiene nada que ver con este video pero lo de pavonar, convence
El salfuman se lleva mal con el aluminio, pero es que lo disuelve... el salfuman solo es para cuando haya mucho hierro, pero mucho, y mucho oxido... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xulRLYE84zg.html siempre es mejor el vinagre ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kFJf9hiiCz0.html Pero siempre sea cual sea... hay que lavar con agua y jabon pero a base de bien, y luego aceite... si no se oxida pero con rapidez
Si, pero no por este sistema, se hace con un sistema que se llama pavonado químico, o pavonado frió, Yo lo intente asi, y agarra algo de pavonado, pero feo, desigual y todo muy raro.
De normal están galvanizadas, no te lo recomiento, untala de grasa de vez en cuando o compralas en una tienda de efectos navales, suelen ser inoxidables
para nada, solo hierro, busca en youtube anodizado químico, esta especificamente hecho para el aluminio, pero lo he visto dar en latón. Pero que también puedes usar barniz de metales.
Afirmaciones incorrectas. Los gases del aceite de cocina, justamente porque es un material orgánico, al alcanzar temperaturas superiores a las del "punto de humo " son bastante tóxicos. Que con aceite de motor sea mucho más toxico(incluso solo con el tacto) no hace inocuo al otro.
Ojo con calentar la piezas zincadas/galvanizadas que tengo entendido que emanan vapores más tóxicos que tomar una cerveza sin alcohol caliente... Al menos averiguar si se va a hacer seguido.