coloquei esse kit da sampel tenho um civic 2012 automático e não deu outra menos de três meses os rolamentos e coxins sampel não duraram dinheiro joga no lixo parti para os coxins originais que guardei e comprei os rolamentos novos na Honda sampel nunca mais.
Olá Vitor bom dia Seria possível vc fazer um lista dos nomes das peças da suspensão do Civic e valores q vc pagou para eu comparar com outros valores? Se puder fazer isso fico muito grato.
Vídeo muito bom vai me salvar eu tenho que trocar as buchas do amortecedor traseiro e do facão estava pesquisando as marcas . Eu tenho um Honda Niw Civic 2007. Obrigado pelas dicas.
estou em duvida qual marca de amortecedor comprar, vi 2 marcas uma é essa NAKATA e a outra é a KAYBA, na sua opniao qual voce indicaria? Top seu videos, obrigado.
no mercado livre tem kit coxim sampel com os rolamentos skf original q vem no carro. 650.reais. alguns vendedores desmembram o kit e vendem so o par de rolamento s skf por 440 reais sai maks.barato.q na honda . acomselho.comprar o kit coxins axios sem rolamentos e entao comprar os rolamentos skf no ml so procurar bem
Vitor tudo Bom, tem como você me passar o contato do seu fornecedor? Essas peças no mercado livre estão um absurdo. O sankit da sampel tá 585k se vc puder me passar ficarei muito grato. Meu civic e igual o seu.
Cotei na concessionária aqui em Jundiaí o kit completo dos dois lados ficou 2000 reais ,vou por Nakata não sei se é bom pra New Civic mais é bem barata
Amigo, por experiência própria já usei várias marcas consolidada no mercado sampel borflex axiom via Brasil prós coxim de suspensão não aguenta mesmo coxim o barulho é imediato, infelizmente só os ariginai original Honda aguenta o tranco.
Comprei um kit do coxim com rolamento da Nakata segunda linha o rolamento do coxim não trabalhou direito 489.00 tive que correr atrás só do rolamento só 1 original 500.00😢
Cara , esse vídeo me fez ficar mais aliviado , fiz a compra do kit coxim e rolamento , paguei 650 reais no ML , mais comprei mesmo por causa do rolamento Ina pois sei que tem uma fama muito boa . Agora vendo que alguém comprou antes de mim fico mais aliviada . Espero que tenha ficado bom e tenha durado bem .
@@ruanreis94 opa . Desculpa a demora , é que apareceu só agora pra mim aqui . Então , no mercado livre tem amigo , coloca lá " rolamento do coxim civic g8", aconselho vc pegar ou da marca INA ou original . Pois os outros não duram muito . Comprei da uns já fazem dois anos e por enquanto tá de boa , mais sei que a durabilidade é menor que um original . Tem um rapaz no mercado livre que vende esses rolamento da marca FEBEST , é quase mil conto e tem as lojas oficiais das concessionárias da Honda como a Saikon e Daitan , pode comprar lá que é tranquilo . Se caso vc for comprar , já compra com o coxim junto pois tu paga uma mão de obra só , desse coxim tem a Monroe e Sampel , é as únicas que confio . Espero ter ajudado.
Me ajudou muito seu vídeo Hugo, o meu tá precisando dessas mesmas peças. Sempre ajudando , liguei na honda uma barra axial mais um terminal ficava mais de 700 reais um absurdo.
O verdadeiro mecânico troca peças, como um cara aconselha tirar original e colocar paralelo , só porq tá um pouco macia e sem folgas, as originais usadas duram muito mais do que essas paralelas novas
Fala Vítor, acompanho teu canal desde a época do astra, já me encomodei tanto com esses carros velhos, e sempre tem alguma coisa pra fazer, barulhinho aqui e ali, tudo é caro, ainda tem que pagar seguro, IPVA, multas, desvalorização... Tô pensando seriamente em vender tudo e andar só de Uber, sem incomodação, e se botar na ponta do lápis, ainda é mais barato. Boa sorte amigo, com teu carro, abraço.
Olha adriano, concordo contigo que as vezes dá um desanimo mesmo, não é fácil ter carro no Brasil, novo é caríssimo o custo do carro, e carro usado é caro a manutenção
problema este civic g6 são pivô quando quebra rua roda vira sai trizeta perigoso JÁ ACONTECEU COMIGO 2 VEZES MAS andando a 40 k já causa estrago roda vira amassa para lama tem trocar 5 em 5 meses estes pivô 1 cada lado to comprando amanhã da TRW
Muito bom vídeo, tem um monte de sem noção que tudo tem que ser "original Honda" como se a Honda fabricasse tudo, na verdade é uma montadora, temos que pesquisar as marcas de montagem ou primeira linha pra não pagar por etiquetas!
Ei coxim com rolamento comprei os dois lados dianteiro cada 489.00 Nakata e os dois deu problema no ato no rolamento tive que ir atrás só do rolamento e só uma uni na Honda 500.00
@@MatheusAlves-zs8qf pelo comprei o coxim e o rolamento cada 500.00 quando o serviço saiu da oficina icasionou estralos no giro da direção o rolamento não estava funcionando o novo da Nakata e o pior que foram os dois rolamentos novos aí colocamos 1 antigo que era original o rolamento no caso aí solucionou o problema o que me disseram mecânicos mais experiente que rolamento e coxim de Civic .Versa tem que ser original foi a má experiência que tive!
@@MatheusAlves-zs8qf forao os 2 rolamento por isso isso que tive medo de comprar novamente Nakata vendedor e gerente da padre Cícero onde eu comprei me aconselharam tirar o kit de cochim e rolamento deixar por lá e com prazo de 30 dias dava um retorno até então teria que comprar outro só dor de cabeça infelizmente porque o original no caso na Honda saí mais caro 850.00 o kit meu amigo
Esse rangido ao torcer a direção é só encapar as molas na base . Ja o outro barulho deve ser folga na caixa de direção. Gastei 2.500 na suspensão do meu civic e resolveu 50% dos barulhos.
Esse carro ta muito conservado e ms. Assim vai trocar essas pecas todas? Ate os coxins e rolamentos originais com o km qu tem esse carro acho meio dificil esta ruim.
Amigo, o carro é 2010, tem 8 anos de uso, mesmo com baixa km, tem sim que fazer manutenção e trocar, principalmente as peças de plástico e borracha, que rececam com o tempo.
Meu também faz um tuc tuc lado direito coisa pouca nem vou mexer, por ler muito sobre o carro já sei que é folga na caixa de direção e se levar no mecânico já vai ele querer trocar coxim de amortecedor, bieleta, articulação Axial , terminal etc...e o barulho lá
Eu tô usando selênio 5x30.no niw civic. 135.km.perguntei um mecânico no RU-vid ele disse que super recomenda só de ser sintetico já superior as semi.ou mineral
Cara não presta acusou na mesma hora comprei dois coxim com rolamento da Nakata o que acusou foi o rolamento os dois logo aí o mecânico colocou o rolamento antigo que deveria ser original e deu certo o outro rolamento ele tinha jogado fora aí tive que correr atrás de outro rolamento original
Esse rolamento, visualmente é mais parrudo que o original, e se ele tem esferas dentro, deve ser muito melhor, pois até onde sei, o original Honda é só duas peças de plástico, encaixadas uma na outra com graxa na parte interna, sem nada de esferas, o que torna a peça mais frágil. Vou tentar descobrir quem fornece essas peças para a Honda.
